Lee, Baek Jin;Kim, Kwan Woo;Kim, Gyeong Seok;Oh, Sung Ho
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.29
no.4D
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pp.433-441
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2009
In the coming ubiquitous society, the importance of developing advanced public transportation systems (APTS) corresponding to individuals' needs and useful in their daily life is profound. In these regards, the study proposed new APTS services: Free internet access service and On-board real time traffic information service in public modes. A stated preference (SP) survey was performed to investigate individual's preference and willingness-to-pay (WTP) for the proposed APTS services. Multinomial logit models (MNL) incorporating the heterogeneity of respondents were developed to analyze individuals' preference and the difference of WTP. Some results of the study showed that the respondents' preferences were significantly different by in-vehicle travel times (30 min, 60 min) and their socioeconomic background. More respondents prefer new APTS services when invehicle travel time takes longer. For the housewife and self-employed group, the mean WTP for on-board realtime traffic information was higher than that of free internet access services, while for the company employees and students group, the mean WTP was similar in both services.
This study reports UTIS(Urban Traffic Information System), which has been generalized in developed countries through brisk research and development and is being promoted for introduction by National Police Agency and Road Traffic Authority to reduce the astronomical amount of social expenses including traffic congestion expenses. Also this study investigates the proper charges for using by the preestimate of demand and contentment according to methods of payment after the service is introduced. The results of this study are as follows. First, demand forecast model is constructed by Binary Logit Model. Second, forecast models of using aspects of UTIS service according to methods of payment are established by Ordered Probit Model. Third, the proper charges for using of UTIS service according to methods of payment are presented to the supplier in the aspects of users. For this, preferences by using aspects and methods of payment are captured. And unit elasticity of coefficient of utilization is understood through responsiveness analysis according to methods of payment.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2003.05c
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pp.1887-1890
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2003
네트워크의 발달과 전자상거래의 급속한 성장은 전자정보를 이용하는 다양한 형태의 지불수단을 등장시켰고, 그 다양한 지불수단들은 급속도로 개발되고 있다. 특히 스마트카드는 보안성이 상당히 높고 대용량의 데이터 저장이 가능하기 때문에 전자지불수단을 위한 매개체로 주목을 받고 있다. 그러나 현재의 스마트카드 관련 개발 환경은 개발비용이 상대적으로 높고 개발한 프로토콜이나 시스템의 안전성 및 효율성 등을 실험하기가 어려우며 개인 컴퓨터환경에서 응용 서비스를 개발하기가 어렵다는 취약점이 있다. 따라서 이러한 취약점을 해결할 수 있는 응용 프로그램의 개발이 필요하다. 본 논문에서는 추가적인 하드웨어의 확장 없이 보유하고 있는 컴퓨터 환경에서 전자지불 시스템을 위한 응용 서비스를 적용하고 테스트할 수 있는 스마트카드 에뮬레이터를 설계하고 구현하였다.
모바일 지갑은 사용자의 디지털 ID 정보를 활용하여 다양한 개인화 서비스를 제공하고, 사용자의 갖고 있는 지불 수단을 통합하여 지능형 지불 결제 서비스를 제공하는 하나의 모바일 단말 어플리케이션이다. 이러한 모바일 지갑 서비스는 근거리 범위의 다양한 단말과 무선통신을 통해 이루어진다. 이때 무선통신은 사용자의 디지털 ID 정보와 지불정보 데이터를 포함하고, 모바일 지갑은 이를 통해 다양한사용자 편의 서비스를 제공하므로 이를 스마트 채널이라 부른다. 하지만 무선 통신은 근본적으로 공격자에게 쉽게 노출 될 수 있는 취약점이 존재한다. 따라서 모바일 지갑 서비스가 안전하게 이루어지기 위해서는 근거리 우선 단말간의 세션 보호 기술 연구 개발이 반드시 필요하며, 실제 이에 관련된 많은 연구가 진행되어왔다. 모바일 지갑을 위한 스마트 채널 보안 기술의 효과적인 연구를 위해 본 논문에서는 모바일 지갑의 스마트채널 보안 기술로 응용된 수 있는 기존의 근거리 무선 단말 간 세션 보호 기술 연구 사례를 조사 분석해본다.
Proceedings of the Korea Institutes of Information Security and Cryptology Conference
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1998.12a
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pp.201-210
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1998
전자상거래의 활성화를 위한 전자지불시스템은 보안성과 통용성의 양면을 만족해야한다. 현재 서비스중인 전자현금이나 전자화폐는 디지털정보가 직접 화폐가치를 지니고 있기 때문에 인터넷에서 분실시 복구가 불가능하다. 또한 전자수표나 가상은행을 이용한 계좌이체방식은 인터넷 통용성이 약하며, 신용카드를 이용한 전자지불시스템은 통용성은 양호하나 신용카드번호 노출의 위험이 있고 수수료 등 트랜잭션 비용이 소요되므로 소액지불에는 불리하다. 전자지불시스템의 활성화를 위해서는 신용카드와 같이 휴대 가능하고 실세계에서의 통용성이 우수한 시스템이어야 하며, 직접 지불이 가능하고 소액지불도 가능한 체계이어야 한다. 본 논문에서는 제안하는 새로운 지불시스템 "스마트-Pay"는 모든 사람들이 은행을 사용하고 있다는 점을 착안하여 은행계좌기반이면서 실세계 및 인터넷에서 직접지불이 가능하도록 설계한 것이다. 본 지불시스템의 안전도는 발행기관, 은행, 고객으로 이어지는 인증사슬에 의한 강력한 인증과 스마트카드에 의한 전자서명에 의존하며 기밀성, 무결성, 부인봉쇄를 제공하므로 안전하다고 평가된다.
Journal of Practical Agriculture & Fisheries Research
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v.23
no.1
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pp.13-26
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2021
This study was conducted to identify various types of activities of payment contract for ecosystem services. As supporting services, 12 types of activities were derived: fallow, eco-friendly crop cultivation, shelter creation management, etc. As regulating services, 5 types of activities were derived: stream environment purification, creation and management of riparian vegetation, creation and management of forests for responding to climate change, etc. As cultural services, five types of activities were derived: creation and management of landscape forests, creation and management of ecological trails, managing ecosystem conservation, etc.
The core of contents monetization is the consumer's willingness to pay. In the past, the terrestrial contents can be used through the frequency for free. As the terrestrial contents use via online services has been increased, the importance of willingness to pay for the broadcasting contents is getting bigger. To find critical factors which can influence on the willingness to pay for the terrestrial contents, independent factors are categorized into three. The independent factors are users' awareness for copyright protection, contents characteristics, and platform characteristics. The results show that attitude for paying, subjective norms for copyright protection, rapid providing of contents, quality of service, social critical point, and expected service value are found out as significant factors. This result implies that it is necessary to enhance platform competitiveness to survive in convergence environment and customer relationships should be reinforced to maintain them as loyal customers.
디지털 위성 방송 서비스의 시작으로 방송 사업자는 다채널 및 전문 채널의 활성화로 유료 방송 서비스에 많은 관심을 가지고 있다. 본 논문에서는 이 유료 방송 서비스의 송신 및 수신 시스템의 구조에 대해 언급하고 특히 선 지불 메커니즘을 따르는 유료 방송을 위해서 스마트 카드가 어떠한 관리 기능을 포함하여야 하는지를 기술하고, 그에 따른 선지불 기능 수행 과정을 송신측과 수신측으로 나뉘어 설명하여 선지불/후지불 메커니즘 각각의 장단점에 대해 논한다.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2001.04a
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pp.862-864
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2001
다양한 도메인에 있어서 이동 호스트의 서비스 접근은 이동성 계약에 의한 홈 도메인과 도메인간 인증에 의하여 이루어지고 있다. 그러나 다양한 서비스 제공자와 서비스들 그리고 수많은 이동 사용자들에게 있어서 홈 도메인에 의존 한 이동성 계약은 비효율적이며 실용적이지 못한다. 본 논문에서는 티켓에 기반 한 새로운 지불 프로토콜을 제안한다. 공개키 암호 시스템에 기반 한 제안된 티켓 기반 지불 프로토콜은 기존의 연고[1,2]와 비교하여 개선된 안전성과 확장성을 제공한다.
서비스에 대한 연구가 주로 서비스 품질과 서비스 만족간의 관계, 서비스 품질의 결정변수와 결과변수 등을 중심으로 진행되어 왔다. 그러나 서비스 만족과 서비스 애호도에 대한 선행변수에는 서비스 품질 뿐만 아니라 서비스를 얻기 위해 지불한 비용이 고려되어야 한다. 본 연구는 서비스 품질이 서비스 가치에 선행하는 요인인지 서비스 품질과 서비스 가치가 서비스 만족을 매개로 하여 서비스 애호도에 영향을 미치는 지와, 서비스 품질과 서비스 가치가 직접적으로 서비스 애호도에 영향을 미치는 지를 알아보는 것이다. 대구지역의 외식업체를 대상으로 설문조사를 실시하였으며, 연구결과 서비스 품질이 서비스 가치의 선행변수이며, 서비스 가치는 서비스 만족올 매개로 하여 서비스 애호도에 영향을 미치며 또한 직접적으로도 서비스 애호도에 영향을 미치는 것이 발견되었다. 이는 고객의 재구매의도를 예측함에 있어서 서비스로 얻는 혜택에 지불하는 비용을 고려하는 서비스 가치가 중요한 변수임을 시사하는 것이다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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