• Korea Trade Review
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• v.44 no.6
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• pp.303-325
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• 2019

The purpose of this study is to determine optimal transportation routes through the comparison of Korean - European transportation routes of automotive parts and to suggest information that can be utilized in Korea - Europe trade activities or trade route selection by establishing multipath. This study analyzed the direct transportation cost, inventory cost, and warehouse inventory cost of the sea and TSR / TCR railroad transport based on characteristics of automotive parts logistics and multimodal transportation. Also, this study identifies the most effective transportation route from the viewpoint of total logistics cost. In addition to the economic factors, we conducted an in-depth analysis through interviews with corporate executives to identify the importance of the factors with the behavioral factors, and the reliability was further secured through interviews. Through this study, it is possible to understand various aspects of international logistics by analyzing the factors of transportation choice in terms of economic and behavioral perspectives concurrently by differentiating from existing research.

• Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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• v.8 no.4 s.23
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• pp.136-145
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• 2005

특이응력해석을 위한 일반화된 가역상반일 경계적분식이 섬유강화복합재를 모형화한 직교 이방성 크랙평판의 수치해를 위하여 발전시켰다. 이 적분방정식은 평판경계에서의 탄성변위와 트랙션의 변수로 구성된 경계적분식의 형태로 하중이 없다는 두 크랙면의 경계조건과 유한의 탄성변형에너지의 개념에서 경계적분식에 필요한 특성해를 규정하고 대응되는 보조해를 계산하였다. 대칭모우드 I형의 중앙원공크랙평판 및 복합모우드형의 반원편측크랙 일단고정평판의 응력확대계수가 임의의 섬유방향각에 따라서 계산되었다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2005.05a
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• pp.1245-1248
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• 2005

ad hoc 네트워크는 호스트와 라우터 역할을 동시에 하는 무선 노드들로 구성되고, 각각의 노드들의 이동성과, 제한된 특성으로 인하여 잦은 네트워크 토폴로지의 변화가 일어난다. 그러므로 ad hoc을 구성 하고 있는 노드들의 인증과, 경로 탐색에 사용되는 라우팅 정보의 무결성, 전송되는 데이터의 기밀성을 제공하는 방법이 기존의 유선 환경과는 다르다. 본 논문에서는 IPv6의 자동 주소 설정 방식과 IP 생성 방식 중 CGA(Cryptographically Generated Address) 방식을 이용하여, IP 주소에 대한 소유권 (ownership) 문제를 해결하고, 중앙 집중적인 인증기관과 키 발급 센터가 없이, ad hoc에 참여한 노드 스스로 키를 생성하고, 인증하는 방식을 제안한다. 또한, SAODV 라우팅 프로토콜의 필드 값 중 공개 키 값을 가지고, Diffie-Hellman 키 교환 방식을 적용하여, 안전하게 경로 설정이 된 후에 전송되는 데이터의 기밀성을 제공하는 방식을 제안한다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2000.10c
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• pp.567-569
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• 2000

무선 Ad-hoc 네트워크는 어떠한 하부구조와 중앙관리의 도움 없이 임시 네트워크를 구성하는 무선 이동 호스트들의 집합이다. Ad-hoc 네트워크에도 오디오/비디오 등의 컨퍼런스가 열릴 수 있으며, 이때 다중의 호스트에 데이터를 전달하는 멀티캐스트 작업이 필요하다. Ad-hoc 네트워크에서는 네트워크 토폴로지의 동적인 변화로 인하여 전송경로가 변동되는 문제가 발생될 수 있다. 따라서 기존의 유선 네트워크에서 사용하던 트리 구축방법을 사용할 수 없다. 이러한 문제를 미리 예측하기 위하여 게이트웨이 호스트들의 이동성을 단계별로 분류한 것과 결합도를 전송하여 트리를 구축함으로써 호스트들의 이동에 따른 트리상의 경로가 끊어질 확률을 줄여 트리 재구축으로 소모되는 시간과 경비를 줄일 수 있다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2002.10e
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• pp.100-102
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• 2002

네트워크 기술의 급속한 발달로 인해 최근 무선 Ad-hoc 통신망에 관한 연구가 활발하게 진행되어 오고 있다. Ad-hoc망은 기존의 유선망에서와는 다르게 중앙 집중화된 관리를 필요로 하지 않고 지리적으로 분산된 각 노드들이 역동적으로 위치를 변경하며 라우터의 역할을 수행하여 단대단 정보전송 서비스를 제공한다. 그러나 제한된 통신 자원으로 인한 낮은 대역폭과 높은 전송 오류를 포함하고 있으며, 한정된 대역과 단말기능에 있어서의 제약으로 현재의 인터넷 라우팅 프로토콜들을 그대로 사용하기 어렵다. 현재 사용되고 있는Ad-hoc 네트워크에서의 라우팅 프로토콜은 네트워크 토폴로지가 변화해야만 새로운 경로를설정하도록 되어 있어 이동성이 낮은 환경에서의 트래픽 집중화 현상과 경로 설정을 위한 반복적 검색으로 서비스 효율이 떨어지는 문제점을 가지고 있다. 따라서 본 논문에서는 다중 이웃 노드 테이블을 별도 관리하고 혼잡 상황시 자노드 중계 차단을 수행하여 효율적으로 부하균등을 제어하는 라우팅 기법을 제시한다.

• Computational Structural Engineering
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• v.8 no.4
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• pp.137-148
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• 1995

A new path independent contour integral formulus for the distinct calculation of mode I stress intensity factors in two dimensional linear elastic fracture mechanics problems is presented. This method is based on p-convergence concepts and can be easily appended to existing finite element computer codes. In this study, the stress state at crack tip has been investigated and the path independence of J-integral values has been tested with respect to different contours expressed by normalized distance apart from the crack tip. Numerical results by p-convergence for the problems such as centrally cracked panels, single and double edged cracks in rectangular panels have been compared with those by the conventional h-convergence. The comparison demonstrates the accuracy and stability of the proposed method.

• The KIPS Transactions:PartC
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• v.12C no.3 s.99
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• pp.429-436
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• 2005

A mobile ad hoc network (MANET) is a collection of mobile nodes without any fixed infrastructure or my form of centralized administration such as access points and base stations. The ad hoc on-demand distance vector routing (AODV) protocol is an on-demand routing protocol for MANETs, which is one of the Internet-Drafts submitted to the Internet engineering task force (IETF) MANET working group. This paper proposes a new multipath routing protocol called maximally disjoint multipath AODV (MDAODV), which exploits maximally node- and link-disjoint paths and outperforms the conventional multipath protocol based on AODV as well as the basic AODV protocol. The key idea is to extend only route request (RREQ) message by adding source routing information and to make the destination node select two paths from multiple RREQs received for a predetermined time period. Compared to the conventional multipath routing protocol, the proposed MDAODV provides more reliable and robust routing paths and higher performance. It also makes the destination node determine the maximally node- and link-disjoint paths, reducing the overhead incurred at intermediate nodes. Our extensive simulation study shows that the proposed MDAODV outperforms the conventional multipath routing protocol based on AODV in terms of packet delivery ratio and average end-to-end delay, and reduces routing overhead.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2003.10c
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• pp.565-567
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• 2003

액티브 네트워크 기술은 스위치나 라우터들이 패킷의 단순한 경로 배정이나 전달만이 아닌 사용자에 의해 장착된 프로그램이나 프로그램 코드를 담은 액티브 패킷에 의해 데이터를 처리할 수 있도록 한 것이다. 본 논문에서는 기존의 네트워크 환경의 중앙 집중적인 관리 시스템의 문제점을 해결하고 좀 더 효율적인 네트워크 관리를 위해 차세대 인터넷 기술인 액티브 네트워크 기술을 적용한 네트워크 관리 시스템을 설계하였다. 특히, 네트워크 관리 환경내의 라우터들에게 관리 정보들을 패턴화 하여 처리하게 하여 트래픽을 줄이고. 자신이 속한 LAN 환경내의 관리 대상들을 분산화 처리할 수 있는 The Smart Router 모델을 제안하였다.

• Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea CI
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• v.45 no.6
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• pp.131-138
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• 2008

Mobile Ad hoc NETworks (MANETs) refer to autonomous networks in which wireless data communications are established between multiple nodes in a given coverage area without a base station or centralized administration. Because of node mobility and limited battery life, the network topology may changes frequently. Selecting the most reliable path during route discovery process is important to improve performance in ad hoc networks. In this paper, an enhanced routing protocol based on AODV(Ad hoc On-demand Distance Vector routing) by monitoring variation of receiving signal strength is proposed. New metric function that consists of node mobility and hops of path is used for routing decision. For preventing route failure by node movement during data transmission, a new route maintenance named as LRC (Local Route Change) is presented. If the node movement is detected, the routing agent switches path to its neighbor node in LRC. Simulation results show that the performance of the proposed routing scheme is superior to previous AODY protocol.

• Journal of KIISE:Information Networking
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• v.32 no.3
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• pp.310-317
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• 2005

In opposition to conventional networks, mobile ad hoc networks usually do not offer trust about nodes or online access through certificate authorities or centralized servers. But, nodes in those systems need process that can search path as well as trust each other to exchange data in safety For these reasons, traditional security measures that require online trusted authorities or certificate storages are not well-suited for securing ad hoc networks. In this paper, I propose a secure and effective method to search the optimized path using profitable flooding techniques on certificate chains in MANETS(Mobile Ad hoc NETworks). This system includes not only using routing protocols that are generally broadcasting packets but also finding nodes securely and verifing the process through tiust relationships between nodes that are searched.