• 한국해안해양공학회지
• /
• 제14권4호
• /
• pp.247-256
• /
• 2002

동해안에 위치한 대부분의 중소어항은 주로 백사장 주위에 건설되어져 있으며, 이러한 어항 구조물은 인근 백사장의 침식에 중요한 영향을 끼쳐왔다. 이와 같은 문제를 해결하기 위해서는 우선, 사전예측 및 해안침식현상의 정확한 재현을 통해 그 원인을 파악하고검증할 필요가 있다. 아울러 대상해안에 적합한 침식 대책공법을 강구하여야 한다. 본 연구에서는 경제적인 측면을 고려하여 중소어항 주변해안에 실질적으로 적용할 수 있는 해안침식 대책을 도출하고, 그에 대한 방지효과를 수치시뮬레이션을 통해 검토하였다

• 한국해안해양공학회지
• /
• 제13권2호
• /
• pp.169-176
• /
• 2001

동해안에 위치한 대부분의 중소어항의 표사이동에는 파랑과 해빈류가 주외력으로 작용하여 있으며, 주변은 사빈해안을 이루고 있다. 또한, 대부분이 소규모 어항이므로 항 입구부가 쇄파대 내에 위치하고 있어서 지형변화가 극심하며, 항 입구부 및 항내에 심각한 매몰현상이 발생되고 있다. 이와 같은 문제를 해결하기 위해서는 우선, 사전예측 및 항내매몰 현상의 정확한 재현을 통해 그 원인을 파악할 필요가 있다. 또한, 경제적인 측면을 고려하여 중소어항에 실질적으로 사용될 수 있는 매몰방지 대책안을 도출하고, 그에 대한 방지효과를 수치시뮬레이션을 통해 검토하고자 한다.

• 어항어장
• /
• 통권42호
• /
• pp.27-34
• /
• 1998

• 한국해안해양공학회:학술대회논문집
• /
• 한국해안해양공학회 1997년도 정기학술강연회 발표논문 초록집 Annual Meeting of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
• /
• pp.63-67
• /
• 1997

파랑이 탁월한 영역에 존재하는 중소어항의 대부분을 항내매몰이 중요문제 중의 하나로서, 입ㆍ출항의 곤란 및 반복되는 준설경비의 소요 등으로 경제적 문제를 겪고있다. 따라서 이와 같은 문제를 장기적으로 해결하기 위해서는 항내매몰의 근본적 원인을 빠른 시일 내에 정확히 파악하고, 그 대책공법을 강구할 필요가 있다. 본 연구는 이러한 문제를 해결하기 위해 파랑 및 연안류제어 구조물의 설치 및 배치 등을 이용한 항내매몰 방지대책을 설정하여 각각의 연안류 및 해빈변형제어효과를 검토하고 항내매몰에 미치는 영향을 검토해 보았다. (중략)

• 한국해안해양공학회:학술대회논문집
• /
• 한국해안해양공학회 1997년도 정기학술강연회 발표논문 초록집 Annual Meeting of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
• /
• pp.58-62
• /
• 1997

우리나라 동해안에 위치한 대부분의 중소항만 및 어항들은 사빈해안에 건설된 소규모 어항이 주를 이루고 있으며, 항 입구부가 쇄파대 내에 위치하고 있으므로 지형변화가 극심하여, 항내에 매몰현상이 발생되고 있다. 이러한 현상들로 인하여 항내수심을 유지하기 위해 거의 매년 준설을 실시 할 뿐 아니라, 항내매몰로 인해 수심이 낮아져 배가 전복되어 인명피해가 발생하는 등 극심한 피해를 입고 있어 항내 및 항로매몰이 적지않은 사회적 문제로 대두되고 있는 실정이다. (중략)

• 한국해안해양공학회:학술대회논문집
• /
• 한국해안해양공학회 2002년도 한국해안해양공학발표논문집 Proceedings of Coastal and Ocean Engineering in Korea
• /
• pp.302-307
• /
• 2002

파랑과 해빈류가 표사이동의 주외력으로 작용하고 있는 동해안에 위치한 대부분의 중소항만 및 어항들은 사빈 해안에 건설되어져 있으며, 어항의 건설로 인해 항의 인근해안은 구조물 건설로 인한 해안침식 현상이 유발되고 있다. 이러한 현상들로 인해 천해의 관광자원인 해수욕장의 침식이라는 극심한 피해를 입고 있으며, 해안침식이 사회적 문제로 파급되고 있는 실정이다. (중략)

• 한국해안해양공학회지
• /
• 제9권4호
• /
• pp.201-207
• /
• 1997

우리나라 동해안 대부분의 중소어항에서는 항내 및 항입구부의 매몰현상이 심각하여 항내수심을 유지하기 위해 거의 매년 준설을 실시하고 있으며, 항내매몰로 인해 수심이 낮아져 배가 전복되는 등 극심한 피해를 입고있어 적지 않은 사회문제로 까지 확대되고 있는 실정이다. 본 연구에서는 매몰현상이 비교적 심각한 동해안의 K항를 선정 하여 항내매몰에 관한, 현지관측 및 수치모형실험을 실시하였고, 실시 결과 현지상황과 잘 일치 되는 흐름상황 및 매몰현상이 발생하였음을 알 수 있었다.

• 한국관개배수논문집
• /
• 제18권2호
• /
• pp.122-141
• /
• 2011

The purpose of this study was to analyze the conditions of small fishing village & fishing port and to suggest the development direction of them. For this, we tried to field survey and research of development demands for 100 sample places. The results of this study were as follows; First, Small fishing villages & fishing ports have different characteristics and their primary industry was a fisheries. And they have a poor condition for basic facilities and industrial facilities, more smaller fishing port. Second, The living satisfaction of residents was decreased gradually because of a decrease in amount of catching fish, a population aging and etc. Residents and public officers was to demand an expansion of basic facilities, an investment of national expenditure and a simplification of administrative procedure. Third, We could establish the development directions by geographical location and funcion of them. And They must development consider their characteristics.