• Title/Summary/Keyword: 주의결핍

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The Effect of Sugar Intake on Attention Deficit Hyperactivity Disorder of School Children (국민학교 아동의 설탕섭취량이 주의결핍 과잉활동장애와 미친 영향)

  • 정혜경
    • Journal of Nutrition and Health
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    • v.28 no.7
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    • pp.644-652
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    • 1995
  • The purpose of this study was to examine the relationship between sugar intake and behavioral problems in Korean school children. The subjects were 280 school children lived in Soung Nam city. Nutrient and sugar intakes were measured by 24-hour recall method and food frequency method through personal interview. Hyperactivity scores of children were measured by teacher and mother using conners Rating Scale-Revised. The average daily total sugar intake for the total sample was 63.0$\pm$37.4g(Range : 10g-220g). The result of stepwise multiple regression analysis using the sugar intake as dependent variable showed that energy, participation of school lunch program, Vit B2, protein, education of fathers, niacin, calcium are significant explanatory variables, explaining 44.8% of variation. As a result of the Conners scale test by teacher, 4% of children were Attention Deficit Hyperactivity Disorder(ADHD) children. A result of the Conners scale test by mother, 8% of children were ADHD children. The result of simple regression analysis had not shown significant relationship between sugar intake and ADHD scores. But the result of the Conners test by teacher, sugar intake(69.9$\pm$37.1g) of ADHD children were significantly higher than sugar intake(62.9$\pm$37.7g) of normal children(p<0.01).

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The Effects of Dual-Task on Stepping Over Obstacles From a Position of Quiet Stance in Younger and Older Adults: A Pilot Study (장애물 보행시 젊은 사람과 노인들의 보행 양식에 대한 이중과업 수행의 효과)

  • Kim, Hyeong-Dong;Yoon, Bum-Chull
    • Physical Therapy Korea
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    • v.9 no.4
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    • pp.1-11
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    • 2002
  • 본 연구의 목적은 이중과업 방법론(dual task methology)을 사용해서 젊은 사람과 노인을 대상으로 독립된 두 사건(two separate concurrent events)을 동시에 수행하는데 요구되는 주의력에 대한 분석과 노인에서의 특징적 차이를 찾는 것이다. 본 실험은 대상자가 힘판(force plate) 위에서 장애물(10cm) 보행시에 경피자극(cutaneous stimulation)에 대하여 마이크로 스위치(micro-switch)를 사용하여 반응하면서 시행되었다. 힘판과 시간(temporal events) 그리고 반응시간(reaction time)에 관한 자료들은 1000 Hz의 주파수로 수집되었다. 반응시간은 대상자들이 서 있는 상태(baseline) 장애물 보행시(dual task)에서 수집되었다. 반응시간은 아중과업 조건에서 대상자 모두에게서 긴 것으로 나타났으며 특히 노인에서 정상 성인보다 반응시간이 긴 것으로 나타났다. 이중과업 조건 하에서 노인 대상자가 정상 성인에 비해 발가락이 장애물에 닫지 않고 통과할 수 있는 공간, 즉 토우 클리어런스( toe-clearance)와 슬관전 굴곡(knee flexion) 각도가 훨씬 큰 것으로 나타났다. 이중과업 조건하에서 모든 대상자가 족관절 배측굴곡(ankle dorsiflexion) 각도를 감소시키는 것으로 나타났다. 노인들은 젊은 대상자들보다 훨씬 더 긴(124 ms) 유각시간을 보여 주었으며 정상 장애물 보행시 유각 시간은 이중과업보다 50 ms 긴 것으로 나타났다. 이러한 보행 특성의 차이는 노인대상자들이 젊은 대상자들보다 장애물 보행시에 이중과업의 영향을 더 받았기 때문인 것으로 판단된다. 이중 과업 시행시 이러한 토우 클리어런스의 감소와 장애물 통과시에 보행 속도의 증가는 아마도 낙상의 가능성을 증가시키는 요인이 될 수 있는 것으로 보여진다. 본 연구의 결과는 다중과업(multitasks)을 필요로 하는 보행 훈련 프로그램(gait training program)의 개발과 시행에 있어서 기초적인 자료를 제공할 수 있는 것으로 보여진다.

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Falls in the Elderly and Attention Capacity Deficit Theory (노인 낙상과 주의력 결핍 이론)

  • Kim Hyeong-dong
    • The Journal of Korean Physical Therapy
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    • v.14 no.3
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    • pp.433-449
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    • 2002
  • 노인에 있어 낙상 (falls)의 결과는 신체 기능상의 상실을 가져 올 뿐 아니 라 종종 사망에 이르게 하는 원인이 되기도 하여 중대한 건강상의 문제로 다루어지고 있다. 정상적인 노화과정은 감각(sensory)과 운동 (motor)계의 감퇴 그리고 주의력의 쇠퇴와 연관되어 있는데, 노인들은 이러한 감각(sensory)과 운동(motor)계 (system)의 손상으로 여러 가지 자세(posture)와 보행 (walking)등을 수행하는데 어려움을 겪는다. 또한 노화와 관련된 변화들은 자세를 조절 (postural control) 하는데 있어서 주의력 (attention capacity)을 감소시킨다. 이러한 조건 하에서 노인들은 이중과업 (dual task)을 수행하는데 젊은 사랑들보다도 더 많은 어려움을 느끼며 이는 곧바로 낙상 (falls)의 가능성을 증가시키는 중요한 원인이 되고 있다. 이러한 점들을 고려할 때 낙상(falls)을 방지하기 위한 훈련 프로그램 (training program)은 단순한 신체운동(physical exercise) 보다는 자세조절 (postural control)시의 인지시스템 (cognitive system)이 포함된 중추 통합 기전(central integrative mechanisms)을 최적화 (optimize) 시킬 수 있는 방향으로 구성되어야 한다.

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Traffic Lights Detection Based on Visual Attention and Spot-Lights Regions Detection (시각적 주의 및 Spot-Lights 영역 검출 기반의 교통신호등 검출 방안)

  • Kim, JongBae
    • Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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    • v.51 no.6
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    • pp.132-142
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    • 2014
  • In this paper, we propose a traffic lights detection method using visual attention and spot-lights detection. To detect traffic lights in city streets at day and night time, the proposed method is used the structural form of a traffic lights such as colors, intensity, shape, textures. In general, traffic lights are installed at a position to increase the visibility of the drivers. The proposed method detects the candidate traffic lights regions using the top-down visual saliency model and spot-lights detect models. The visual saliency and spot-lights regions are positions of its difference from the neighboring locations in multiple features and multiple scales. For detecting traffic lights, by not using a color thresholding method, the proposed method can be applied to urban environments of variety changes in illumination and night times.