This paper proposes a novel contrast enhancement (CE) algorithm for color images using the modified error diffusion (ED). After conventional color histogram equalization (HE), artifacts such as false contours are produced in the contrast enhanced image. The proposed CE algorithm using the modified ED consists of two parts: CE and ED. In the first part, a low-contrast input image is enhanced by the conventional HE method. In the second part, we use the modified ED algorithm. The inputs of the second part are the average and scaled difference images of the original color input image and the HE image, in which the scaled color difference image is diffused by the ED algorithm. In the proposed algorithm, the modified ED algorithm reduces the artifacts produced in the HE image, and increases the number of color levels. Computer simulations with a number of low-contrast color images show the effectiveness of the proposed CE method in terms of the visual quality as well as the probability mass function. It can be used as a post-processing for CE with simultaneous artifact reduction in various display devices.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.42
no.1
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pp.181-192
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2017
Recently, many researches are carried out for Advanced Driver Assistant Systems(ADAS). Especially, many studies are carried out to analyze the road situation using road images. In order to improve the performance of the road situation analysis, it is necessary to acquire images with appropriate exposure time. In this paper, we design and implement multi exposure smart vehicular camera which provides road traffic information to driver. Proposed device can acquire road traffic information by on-board camera and various sensors. And we propose an auto exposure control algorithm for the road environment to increase accuracy of image recognition. In addition, we also propose the switching ROI method that apply existing ROI techniques to overcome a limited computation power of embedded devices. We developed prototype of multi exposure smart vehicular camera and performed experiments to evaluate proposed auto exposure control algorithm and switching ROI method. The results show that the average accuracy of image recognition increased by 13.45%.
The continuous fiber reinforced composites of GF/PA were fabricated using a pultrusion resin impregnation apparatus and cut into pellets of 6 mm length. GF/PA pellets were then melt-mixed with PP resin to prepare new types of ternary composites, GF/PA/PP. Mechanical and rheological properties of such composites revealed to be better than conventional ternary composites due to the longer average glass fibers. Measurements also showed that the mechanical properties of the composites prepared by direct injection molding were higher than those of the composites prepared by injection molding followed by extrusion. To improve adhesions of fiber surfaces and polymer matrix, PP-MAH (maleic anhydride) has been introduced in the GF/PA/PP composites as a compatibilizer. It was found that PP-MAH did indeed improve surface adhesion between fibers and polymer matrix and that, as a result, various mechanical properties were markedly enhanced. Visualization of the phase structure in the samples was done by means of SEM. The surfaces of glass fibers in GF/PA/PP composites revealed that the fibers remained to be encapsulated by PA resin. However, pre-encapsulation did not persist in GF/PA/PP/PP-MAH composites due to the improvement of surface adhesion between fibers and polymer matrix, although resin sticking to the fiber was observed.
An, Cheon-Heon;Lee, Han-Min;Kim, Gil-Dong;Lee, Hi-Sung
Journal of the Korean Society for Railway
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v.12
no.4
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pp.582-589
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2009
The energy generated by braking vehicle would simply be converted into waste heat by its braking resistors if no other vehicle is accelerating at exactly the same time. Up to 45% of the tractive power of vehicles capable of returning energy to the power supply can be regenerated during braking and that this energy can be used to feed vehicles which are accelerating at the same time. Such synchronized braking and accelerating can not be coordinated, the ESS(energy storage system, here after) stores the energy generated during braking and discharges it again when a vehicle accelerates. The ESS is able to store and discharge energy extremely quickly, consequently enabling a complete exchange of energy between vehicles, even if they are not braking and accelerating at precisely the same time, as is most frequently the case in everyday service. The energy saving rate is related to the headway. If the headway is long/short, the energy saving goes up/down, When the headway is short, the ESS can not save much regenerative energy. The headway of SeoulMetro line 2 as the worst case is very short in Korea urban transit system. So, the energy saving rate will be very low. If the ESSs are applied to another railway system, we can expect that the effectiveness is better than the results of SeoulMetro line 2. This paper presents effects of energy saving obtained by applying the ESS to SeoulMetro line 2.
KIPS Transactions on Computer and Communication Systems
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v.6
no.3
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pp.105-112
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2017
PCI Express is a bus technology that connects the processor and the peripheral I/O devices that widely used as an industry standard because it has the characteristics of high-speed, low power. In addition, PCI Express is system interconnect technology such as Ethernet and Infiniband used in high-performance computing and computer cluster. PGAS(partitioned global address space) programming model is often used to implement the one-sided RDMA(remote direct memory access) from multi-host systems, such as computer clusters. In this paper, we design and implement a OpenSHMEM API based on PCI Express maintaining the existing features of OpenSHMEM to implement RDMA based on PCI Express. We perform experiment with implemented OpenSHMEM API through a matrix multiplication example from system which PCs connected with NTB(non-transparent bridge) technology of PCI Express. The PCI Express interconnection network is currently very expensive and is not yet widely available to the general public. Nevertheless, we actually implemented and evaluated a PCI Express based interconnection network on the RDK evaluation board. In addition, we have implemented the OpenSHMEM software stack, which is of great interest recently.
Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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v.25
no.5
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pp.444-450
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2015
The accuracy of small and low cost CCD camera is insufficient to provide data for precisely tracking unmanned aerial vehicles(UAVs). This study shows how UAV can hover on a human targeted tracking object by using CCD camera rather than imprecise GPS data. To realize this, UAVs need to recognize their attitude and position in known environment as well as unknown environment. Moreover, it is necessary for their localization to occur naturally. It is desirable for an UAV to estimate of his attitude by environment recognition for UAV hovering, as one of the best important problems. In this paper, we describe a method for the attitude of an UAV using image information of a maker on the floor. This method combines the observed position from GPS sensors and the estimated attitude from the images captured by a fixed camera to estimate an UAV. Using the a priori known path of an UAV in the world coordinates and a perspective camera model, we derive the geometric constraint equations which represent the relation between image frame coordinates for a marker on the floor and the estimated UAV's attitude. Since the equations are based on the estimated position, the measurement error may exist all the time. The proposed method utilizes the error between the observed and estimated image coordinates to localize the UAV. The Kalman filter scheme is applied for this method. its performance is verified by the image processing results and the experiment.
The containment filtered venting system reduces the range of the contamination area around the nuclear power plant by strengthening the integrity of the containment building. In this study, the probabilistic assessment code MACCS2 was used to assess the effect of the CFVS to off-site. The accident source term was selected from a Probabilistic Safety Analysis report of SHINKORI 1&2 Nuclear Power Plant. The three source term categories from 19 STC were chosen to evaluate the effective dose and thyroid dose of residents around the power plant and the dose with CFVS and without CFVS were compared. The dose was calculated according to the distance from the nuclear power plant, so the damage scale based on the distance that exceeds the IAEA criteria for effective dose (100 mSv per 7 days) and thyroid dose (50 mSv per 7 days) were compared. The effective dose reduction rates of the STC-3, STC-4, STC-6 were about 95-99% in the whole range (0~35 km), 96-98% for the thyroid dose. There are similar results between effective dose and thyroid dose. After applying the CFVS, the damage scale that exceeds the effective dose criteria was about 1 km (mean). Especially, the STC-4 damage scale was decreased from 26 km (mean) to 1.2 km (mean) significantly. The damage scale that exceed the thyroid dose criteria was decreased to 2~3 km (mean). The STC-4 damage scale was also decreased significantly as compared to STC-3, STC-6 in terms of effective dose.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.16
no.7
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pp.149-156
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2011
This paper proposes the effective edge selection algorithm for the rapid processing time and low memory usage of efficient graph-based image segmentation on mobile device. The graph-based image segmentation algorithm is to extract objects from a single image. The objects are consisting of graph edges, which are created by information of each image's pixel. The edge of graph is created by the difference of color intensity between the pixel and neighborhood pixels. The object regions are found by connecting the edges, based on color intensity and threshold value. Therefore, the number of edges decides on the processing time and amount of memory usage of graph-based image segmentation. Comparing to personal computer, the mobile device has many limitations such as processor speed and amount of memory. Additionally, the response time of application is an issue of mobile device programming. The image processing on mobile device should offer the reasonable response time, so that, the image segmentation processing on mobile should provide with the rapid processing time and low memory usage. In this paper, we demonstrate the performance of the effective edge selection algorithm, which effectively controls the edges of graph for the rapid processing time and low memory usage of graph-based image segmentation on mobile device.
Jun, K. R.;Lee, S. J.;Choi, B. C.;An, S. H.;Ha, K.;Kim, J. Y.;Kim, J. H.
Journal of Biomedical Engineering Research
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v.19
no.5
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pp.477-486
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1998
In this paper, we implemented the urine analysis system capable of measuring a qualitative and semi-quantitative and assay using strip. The analysis algorithm of urine analysis was adopted a fuzzy logic-based classifiers that was robust to external error factors such as temperature and electric power noises. The spectroscopic properties of 9 pads In a strip were studied to developing the urine analysis system was designed for robustnesss and stability. The urine analysis system was consisted of hardware and software. The hardware of the urine analysis system was based on one-chip microprocessor, and Its peripherals which composed of optic modulo, tray control, preamplifier, communication with PC, thermal printer and operating status indicator. The software of the urine analysis system was composed of system program and classification program. The system program did duty fort system control, data acquisition and data analysis. The classification program was composed of fuzzy inference engine and membership function generator. The membership function generator made triangular membership functions by statical method for quality control. Resulted data was transferred through serial cable to PC. The transferred data was arranged and saved be data acquisition program coded by C+ + language. The precision of urine analysis system and the stability of fuzzy classifier were evaluated by testing the standard urine samples. Experimental results showed a good stability states and a exact classification.
Accident analysis are useful in the design stage of chemical plants and their surrounding structures. Also, analysis results are required for safety management of existing plants. In this paper, the fire and explosion effect by BTX released was evaluated. The computer program was prepared for accident analysis and adopted for evaluating the magnitude of fire (pool fire) and explosion (UVCE) effect. The thermal radiation was used as a measure of fire magnitude and the overpressure as a measure of explosion magnitude. And probit analysis was made for each case. As a case study, benzene tank model was used. The simulation results of explosion of benzene showed that the damage within 20 meters from the accident spot was severe and the damage beyond 60 meters was negligible. The simulation results of fire of benzene showed that the damage in summer is bigger than that in winter. And the damage of city located inland seems to be bigger than that of city in seaside. And thermal radiation effects was negligible beyond 40 meters-distance from the accident spot.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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