• Nuclear industry
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• v.22 no.10 s.236
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• pp.60-64
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• 2002

• Proceedings of the KSR Conference
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• 2007.05a
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• pp.289-294
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• 2007

새로운 시스템이나 제품이 철도운영환경에서 이용할 수 있을 만큼 안전하다는 것은 체계적인 문서화를 통해 입증해야 한다. 이러한 적정성을 제공하기 위해서는 안전성 관련 사항들은 논의에 대한 유효성을 판단하기에 앞서 독립적인 검증기관이나 자체적인 전문 평가를 수행하는 기관(또는 관리기관)에 제시되어져야 한다. 이러한 유효성은 종합안전대책기술서 형태로 제공되어지며 이는 사실에 대한 단순한 열거가 아니라 해당 시스템이나 제품의 실제 사용시 안전하다는 확신을 해당 기관에게 줄 수 있도록 고안되어 있는 일련의 논의들이다. 종합안전대책기술서는 관계자가 시스템 및 제품의 신규도입으로부터 발생되는 모든 리스크에 대한 분석 및 평가 수행여부와 이러한 리스크를 어떻게 관리하고 개선시켜 왔는지를 나타내주는 문서이다. 또한 관리가 효과적이고 지속적으로 적용되었음을 확인하기 위한 관리시스템을 제시해 주기도 한다. 본 연구는 유럽의 철도산업 범주내에서 종합안전대책기술서 그 자체의 특성과 시스템의 형태 및 적용 가능한 제품에 대해 정의를 내리는데 그 목적이 있으며 기술서의 취지와 구조, 보조문서 및 관련법규에 관한 사항에 초점을 맞출 것이다.

• Korean Journal of Construction Engineering and Management
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• v.21 no.4
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• pp.50-61
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• 2020

Safety management has been one of the most critical issues in the construction industry for a long time. Despite continuous efforts, it still shows a higher accident rate than other sectors. To reduce the accident rate, a lot of studies have been performed, mostly focused on contractors or construction phase. Although the initial stage of the construction project has the most significant impact on construction safety and decision-makers at the initial stage play an important role, the safety management system throughout the project entire life-cycle is still insufficient. In addition, although a great deal of information is generated in the construction project and the value is increasing, while it shows an inefficient aspect. This is believed to be due to insufficient information exchange and a lack of standards. In this context, this study aims to analyze the efficiency of information handover in construction safety. For this purpose, a safety management framework for systematically and efficiently managing and utilizing for construction safety information is referred to as 'safety business functions', 'project life-cycle', and 'industrial hierarchy'. The 'safety business functions' are classified into three levels. And then, in order to analyze the efficiency of safety information handover, 'importance of safety business function' and 'efficiency of safety information handover' were evaluated by interviewing with experts. This study can be used as reference data for implementing systematical and efficient safety management, and can also increase construction safety competency.

• Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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• 2001.11a
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• pp.381-386
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• 2001

RBI(Risk-Based Inspection)는 각각의 설비별로 위험등급 또는 위험도를 산정하고 이에 따라 검사의 우선 순위, 방법, 주기 및 일정계획 등을 수립하여 기술적인 근거에 의해 종합적이고 체계적인 검사를 수행하는 것이다. 이와 같이 RBI는 위험도를 정성적/정량적으로 평가하여 위험의 대부분을 내포하고 있는 30％ 내외의 소수의 설비를 찾아내어 이에 대해 최적의 방법으로 인적, 물적 자원을 집중적으로 투입함으로써 안전성 확보와 함께 경제성을 추구하는 효율적인 기법이라 할 수 있다.(중략)

• Journal of the Korean Society of Safety
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• v.26 no.3
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• pp.52-58
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• 2011

The earthquake characteristic assessment of social overhead facilities would be an important examination issue for seismic capacity enhancement. This study is intended to reasonably evaluate the structural behavior of longperiod frame structures considering near-fault and far-fault earthquake characteristics. Elastic/inelastic time history analyses were performd by selecting the objective structure which can precisely reflect the effect of input ground motion. Based on the result of numerical analysis, we have investigated response aspects of shear force, moment, acceleration and displacement according to earthquake characteristics. Moreover, in order to understand the inelastic behavior of the objective structure, we have analyzed and compared collapse modes by considering the occurrence process of plastic hinges. The outcome of this research is expected to provide the basic information for the seismic safety assessment of long-period frame structures.

• Review of KIISC
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• v.25 no.1
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• pp.26-31
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• 2015

악의적인 공격에 대해 안전한 소프트웨어를 개발하고자 하는 보안강화 활동은 소프트웨어개발 생명주기(SDLC)의 모든 단계에서 수행되어야 한다. 시큐어코딩은 개발 단계에서 적용될 수 있는 안전한 코딩 기법으로 실행코드가 지닐 수 있는 취약성의 근본 원인을 소스코드 수준에서 제거하고자 하는 시도이다. 그럼에도 불구하고 시큐어코딩을 구현활동의 일부로만 국한시켜 보는 시각은 기법이 갖는 장점을 충분히 살리지 못할 수 있다. 외국에서는 이미 시큐어코딩의 적용과 평가를 SDLC 수준에서 시행하고 있으며 시큐어 SDLC로 분류되는 BSIMM과 SAMM, MS SDL은 이러한 시도의 대표적인 사례라 할 수 있다. 본 고에서는 이들 보안 프레임워크를 대상으로 시큐어코딩이 어떻게 정의되고, 수행되며, 평가되는지 비교를 통해 효과적인 시큐어코딩 활동의 이해를 돕고자 한다.

• Transactions of the Korean Society of Pressure Vessels and Piping
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• v.13 no.2
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• pp.1-18
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• 2017

Metal fatigue is an important aging mechanism that material characteristics can be deteriorated when even a small load is applied repeatedly. An accurate fatigue evaluation is very important for component structural integrity and reliability. In the design stage of a nuclear power plant, the fatigue evaluations of the Class 1 components have to be performed. However, operating experience shows that the design evaluation can be very conservative due to conservatism in the transient severity and number of occurrence. Therefore, the fatigue monitoring system has been considered as a practical mean to ensure safe operation of the nuclear power plants. The fatigue monitoring system can quantify accumulated fatigue damage up to date for various plant conditions. The purpose of this paper is to describe the fatigue monitoring procedure and to introduce the fatigue monitoring program developed by the authors. The feasibility of the fatigue monitoring program is demonstrated by comparing with the actual operating data and finite element analysis results.

• Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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• 2001.05a
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• pp.414.1-414
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• 2001

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2018.05a
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• pp.420-420
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• 2018

하천법에서 정의하고 있는 하천시설은 시설은 제방과 수문을 포함하여 20여종에 달한다. 이 중 하천유지 보수 매뉴얼(국토교통부, 2016)에서 정한 유지관리 대상은 총 14종이며, 국가 및 지방하천 정비와 유지관리에 4대강살리기사업 완료 시점인 2012년 이후 연간 약 1.3조원의 예산을 투입하고 있다. 연간 막대한 예산이 투입되어 관리되고 있는 하천관리의 효율성을 제고하기 위해 하천시설에 대한 생애주기관리기법적용 연구가 진행 중이며 이를 위해서는 하천시설의 성능에 대한 정확한 평가가 선행되어야 한다. 본 연구에서는 배수통문에 대한 성능평가모델을 산정하는 방법을 제시하였다. 우선적으로 배수통문의 설치년도와 시설물안전등급을 조사하고 등급별 평균사용연수를 산정하고 시설물 성능예측 기본식의 계수를 산정하여 성능평가모델 산정식을 도출하였다. 배수통문 성능평가모델 산정식과 등급별 평균 사용연수를 비교하여 산정식의 적용성을 검증하였다. 본 연구를 통해 하천시설의 사용연수에 따른 성능을 개략적으로 예측하여 유지관리예산 투입의 우선 순위를 결정하는데 기초자료로 활용이 가능하다고 판단된다.

• Journal of Aerospace System Engineering
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• v.14 no.spc
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• pp.31-38
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• 2020

The aircraft system safety assessment, which is emphasized in the development and certification of aircraft, is a systematic and comprehensive evaluation process to determine that all relevant failure conditions have been identified and that all significant combinations of failures cannot result in unacceptable hazards. As the aircraft systems become more complex and require integrated function and performance, proper safety objectives must be established and appropriate assessments are need to be accompanied. This paper has prepared to propose the efficient probabilistic analysis of failure data to evaluate the risk level over the entire aircraft lifecycle through the safety assessment and to review the considerations for aircraft certification and safety improvement.