• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
• /
• 2013.06a
• /
• pp.122-124
• /
• 2013

최근 쌍동형 선박의 운동성능이 우수함에 따라 대형화가 이루어지고 있으며, 이에 따른 다양한 해상상태 변화에 따른 운동성능의 평가를 요구하고 있다. 쌍동형 선박의 경우 횡동요에서 매우 우수한 운동성능을 나타내고 있으나 선박규모의 대형화에 따른 운동성능의 추가적인 계산이 필요하다. 본 연구에서는 60피트급 쌍동형 선박의 종운동성능을 선속과 파랑조건에 따라 추정 및 성능검토를 수행하고자 한다. 선수 및 선미 형상변화가 종운동성능에 미치는 영향을 알아보기 위하여 Pitch 운동성능을 추정하였으며 그 결과를 분석하고자 한다. 이를 위해 사례선을 적용하고 이를 기반으로 성능검토를 수행하였다.

• Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
• /
• v.20 no.4
• /
• pp.443-450
• /
• 2014

In this study, we have discussed about the effect of hydrofoil arrangement and longitudinal moment characteristic on longitudinal motion stability of fully-submerged hydrofoil by the experiment of tandem hydrofoil model. First of all, tandem hydrofoil model that has canard wing arrangement has been made and characteristics of lift force and drag force by performing the lift force and drag force measuring experiment has also been estimated. Besides, tandem hydrofoil model's wing arrangement which has the initial stability and self stability of longitudinal motion has also been determined. In longitudinal stability experiment of tandem hydrofoil model, the motion characteristic of pitch and heave and the longitudinal stability of foil borne condition by variation of self stability of longitudinal moment and longitudinal distance are estimated. The result from the experiment and it's important conclusion can be described as below; Increase the self stability for longitudinal moment, the higher self stability for pitch motions in a constant pitch angles. By increasing the self stability for longitudinal moment, the range of fluctuation of pitch motion and heave motion for pitch angle also will change relatively small and longitudinal stability is excellent. Lastly, when the lift force of hydrofoil is remain constants, we can conclude that securing the enough self stability for longitudinal moment is essential for stable foil borne condition of tandem hydrofoil.

• Tuberculosis and Respiratory Diseases
• /
• v.50 no.4
• /
• pp.415-425
• /
• 2001

Background : The correlation between the high resolution computed tomography(HRCT) emphysema score and the physiologic parameters including resting and exercise pulmonary function test was investigated in 14 patients($60.6{\pm}10.3$ years) with pulmonary emphysema. Methods : The patients underwent a HRCT, a resting pulmonary function test, and incremental exercise testing(cycle ergometer, 10 W/min). Computed tomography scans were obtained on a GE highlight at 10 mm intervals using 10 mm collimation, from the apex to the base after a full inspiration. The emphysema scores were determined by a CT program 'Density mask' outlining the areas with attenuation values less than -900 HU, indicating the emphysema areas, and providing an overall percentage of lung involvement by emphysema. Results : Among the resting PFT parameters, only the diffusing capacity(r=-0.75) and $PaO_2$ (r=-0.66) correlated with the emphysema score(p<0.05). Among the exercise test parameters, the emphysema score correlated significantly with the maximum power(r=-0.74), maximum oxygen consumption(r=-0.68), anaerobic threshold(V-slope method: r=-0.69), maximal $O_2$-pulse(r=-0.73), and the physiologic dead space ratio at the maximum workload(r=-0.80)(p<0.01). Conclusion: We could find that exercise testing parameters showed a much better correlation with the HRCT emphysema score, which is known to have a good correlation with the pathologic severity than the resting PIT parameters. Therefore it is suggested that exercise testing is superior to resting PIT for estimating in the estimation of the physiologic disturbance in emphysema patients.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
• /
• 2010.11b
• /
• pp.832-834
• /
• 2010

본 논문에서는 권선형 엘리베이터 시스템의 종방향의 운동을 표현할 수 있는 운동방정식을 도출한다. 기존의 권선형 엘리베이터 시스템의 종진동을 억제하기 위하여 MR유체를 특징으로 하는 댐퍼를 적용하고, MR댐퍼가 적용된 시스템의 운동방정식을 도출한다. 부하하는 자기장에 따른 엘리베이터 시스템의 종진동 저감의 변화를 관찰하였다.

• Tuberculosis and Respiratory Diseases
• /
• v.51 no.2
• /
• pp.97-107
• /
• 2001

Background : Tuberculosis itself causes not only lung parenchymal destruction but also pulmonary vascular damage. Secondary emphysema also causes pulmonary vascular damage, which can develop as a late sequela of pulmonary tuberculosis. Therefore, pulmonary circulatory impairment tends to be more severe in post-tuberculosis emphysema than in primary emphysema. In post-tuberculosis emphysema, the right ventricular function may play an important role. However, little information regarding the right ventricular function is available. The purpose of this study was to evaluate and compare the right ventricular function between post-tuberculosis emphysema and primary emphysema. Method: Post-tuberculosis emphysema(PTE) or primary emphysema(PE) was diagnosed by history, HRCT finding and pulmonary function. Twenty patients with post-tuberculosis emphysema were matched with 20 patients with primary emphysema according to both $FEV-1$ and FVC. Arterial blood gas analysis and echocardiography were done at rest and immediately after symptom-limited exercise. The right ventricular function was evaluated with the right ventricular ejection fraction using a modification of Simpson's method. Results : There was no significant difference in the demographics and pulmonary function between the two groups. In post-tuberculosis emphysema, the $PaCO_2$ was higher ($42.9{\pm}4.7$ vs $38.8{\pm}3.1\;mmHg$ at rest; $47.9{\pm}7.0$ vs $41.1{\pm}5.9\;mmHg$ after exercise; p<0.01) and the right ventricular ejection fraction was lower ($57.6{\pm}6.5$ vs $61.4{\pm}4.7%$ at rest; $51.1{\pm}10.8$ vs $59.8{\pm}6.6%$ after exercise; p<0.01) both at rest and after exercise. The $PaCO_2$ after exercise was also lower ($65.7{\pm}12.6$ vs $80.2{\pm}14.4\;mmHg$, p<0.01), while the Pa02 at rest tended to be lower($82.9{\pm}12.0$ vs $87.8{\pm}7.5$, p>0.05). In both groups, right ventricular ejection fraction correlated with the $PaCO_2$ after exercise(PTE r=0.536, PE r=0.557), and the $PaCO_2$ at rest(PTE r=-0.576, PE r=-0.588) and after exercise(PTE r=-0.764, PE r=-0.619). Conclusion : Impairment of the right heart function and gas exchange were more serious in post-tuberculosis emphysema than in primary emphysema, and gas exchange may be influenced by the right ventricular function in post-tuberculosis emphysema.

• Journal of the Korea Society of Computer and Information
• /
• v.26 no.3
• /
• pp.119-126
• /
• 2021

The modern pentathlon is an exercise in which people and people compete, as well as exercise without equipment, exercise using equipment, and exercise with animals, and it is an exercise that includes static and dynamic exercise. The ethical issues of modern pentathlon athletes are also related to the poor environment and economic reasons, and the athlete's ethical awareness, attitude, and spirit have a great influence on the athlete's mental environment. In this study, the direction of improvement of ethical problems, which are different as important issues in modern sports, was examined, and qualitative research methods were applied to explore the sports spirit and ethics of the modern pentathlon. Correct sports should not deviate from the intended purpose of the exercise or cause or force the athlete to suffer physical or mental pain. In sports, compensatoryism can be a direct cause of improved performance or record-breaking, but sometimes it can also cause distorted athletes. Air doping has ethical issues that can cause controversy over the health or fairness of athletes, mental and physical damage to athletes, and harm. Responsibilities and ethical issues of athletes who take prohibited substances or leaders or supervisors who neglect or encourage them should be treated as very important matters. In the sports field, the reward system that is subordinate to the athlete's or leader's performance is related to the athlete's or leader's livelihood. For a fair and just game progression, it is necessary to break away from the development of athletes who are only focused on performance. The problem of Unethical issues must be overcome by emphasizing the restoration of ethics that are reasonably recognized in ideology and logic.

• Proceedings of the KOR-BRONCHOESO Conference
• /
• 2003.09a
• /
• pp.109-109
• /
• 2003

성문 하방으로 진행된 후두암이나 하인두암, 기관의 침범이 있는 갑상선암 혹은 기공주변 재발암 등의 경우에 적절한 절제연을 얻기 위하여 상부기관륜 일부의 절제가 불가피하며 이때 만들어지는 영구 기관개구창은 일반적인 기관개구창에 비하여 하부에 위치하게 되며 보다 하부로의 기관 절제가 필요한 경우 기관과 주위 피부와의 봉합이 힘들고 경우에 따라서는 종격동 기관개구창을 만들어야 할 경우도 있다. 그리고 기관주위의 림프절이나 상부종격동 림프절 청소술을 병행한 경우나 후두전절제술 후 인두피부누공에 의한 창상감염이 생긴 경우, 기관주위 조직의 제거 후에 노출된 중요혈관의 보호와 광범위하게 제거된 결손부위를 덮기 위해 재건이 필요하게 된다. 대흉근피판은 혈관경이 일정하고 혈액 공급이 풍부하여 감염이 있거나 재건 후 감염을 방지하는데 사용될 수 있으며 피판 경의 길이가 대부분의 두경부 부위에 도달할수 있을 정도로 길고 근육의 부피가 충분하여 결손부위가 넓은 경우에 유용한 장점이 있다. 특히 종격동 림프절 청소술 후에나 하부 기관공의 재건을 위하여서는 한 수술시야에서 시행할 수 있는 인접한 부위 근피판 이라는 장점이 있고 필요시에는 이중도서(double-island) 형태로 접어서 이중피판으로 사용할 수도 있으며 피부이식과 병용하면 경부 피부의 재건도 동시에 시행할 수 있다. 저자들은 광범위한 기관륜의 제거 후 영구 기관개구창이 경부 하방이나 흥부 상부에 위치하게 되어 안쪽으로 말려들어가는 기관개구창 주변부위와 기관주위 결손 부위의 재건, 그리고 무명 동맥 등의 중요 구조물의 보호를 위해 사용된 대흉근 피판의 여러 작도법(design)과 응용, 결과를 종합하여 하부 기관개구창 재건에 있어 대흉근피판의 유용성을 살펴보고자 하였다. 한다. 본 연구의 결과를 이용하여 향후 전개될 홈 네트워크 서비스 및 관련시장의 발전 방향을 전망해 보고 이에 따른 기업이나 정부차원의 대응전략을 파악하고자 한다.육구에서는 큰 변화를 나타내고 있지 않았다(p<0.05). 운동과 비운동시킨 참돔의 지질 함량의 변화는 운동시킨 참돔은 운동으로 인한 에너지 소비로 인하여 함량이 유의적으로 감소했으며(r=-0.35), 비운동사육구에서는 절식으로 인하여 지질함량이 감소하였다(r=-0.38). 파괴강도와 가장 밀접한 영향을 가지는 콜라겐은 운동과 비운동 모두 사육기간동안 큰 변화는 보이지 않았다. 초기의 파괴강도값은 1.45±0.02kg(운동사육구), 1.36±0.18kg(비운동사육구)이였으며 사육기간동안 운동사육구는 파괴강도값이 증가한 반면, 비운동수조에서는 참돔의 파괴강도는 사육기간동안 큰 유의차가 없었다. 각 성분간의 상관도를 살펴보면, 수분함량과 파괴강도는 상관성을 가졌으며, 지질함량과 파괴강도도 같은 경향은 나타내었다. 운동기간동안의 파괴강도와 콜라겐 사이에는 상관성의 거의 없었다. 이는 운동기간에 따른 파괴강도의 증가가 콜라겐의 함량의 증가보다는 지질함량의 감소와 수분함량의 증가와 같은 성분과의 상관성이 크다고 판단된다. 다음으로는, 운동횟수에 의한 영향으로써 운동시간을 1일 6시간으로 설정하여, 운동횟수를 결정하기 위하여 오전, 오후에 각 3시간씩 운동시키는 방법과 오전부터 6시간동안 운동시키는 두 방법을 이용하여 품질을 비교하였다. 각 조건에 따라 운동시킨 참돔의 수분함량을 나타낸 것으로, 2회(오전 3시간, 오후 3시간)에 나누어서 운동시키기 위한 육의 수분함량은 73.37±2.02%를 나타냈으며, 1회(6시간 운동)운동시키기 위한 육은 71.74±1.66%을 나타내

• Journal of Ocean Engineering and Technology
• /
• v.11 no.3
• /
• pp.107-115
• /
• 1997

비성형 동력학계로 모델링된 부유수송체의 동적응답을 조사하고 그 운동의 안정성을 해석하였다. 종동요 모우드의 고유주파수가 횡동요 모우드의 고유주파수의 두배가 되는, 즉, 2:1 내부공진 혹은 자기계수공진인 조건하에서, 이부유수송체는 한 운동 모우드의 직접가진에 의해 간접가진된 다른 모우드가 대진폭 응답을 보일 수 있음을 밝혔다. 또항, 종동요 모우드의 감쇠력은 비교적 넓은 범위의 운동에 대해 선형적임에 반해, 횡동요 모우드의 감쇠력은 점성의 영향이 대단히 커서 비선형성이 대단히 강한 것으로 알려져 왔다. 이 문제를 수학적으로 모델링하기 위하여, 종동요 모우드의 운동방정식에는 선형및 제곱형의 합의 형태인 감쇠력 모형을 사용하였다. 다중척도법을 사용하여 이 두가지 운동 모우드의 주기적 응답및 그의 안정성에 미치는 제곱형 비선형 횡동요 감쇠력의 영향을 밝혔다. 조우주기가 횡동요 모우드의 고유주기와 근사한 경우에 대하여 이 비선형계의 응답을 구하고 주파수-응답 곡선으로 나타내었다.

• Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
• /
• v.27 no.6
• /
• pp.832-838
• /
• 2021

Recently, reports of marine accidents of small fishing vessels less than 10 tons have been increasing. In this study, the characteristics of the motion response in regular waves were analyzed using computations for these ships. Small vessels less than 10 tons are classified by size and used for marine accident investigations. Therefore, the motion response analysis was performed on three small fishing vessels of different sizes. In the case of the head sea, it was confirmed that as the speed of the vessel increased in the long wavelength region, the motion responses of heave and pitch became large. The motion response of the smallest 3-ton fishing vessel was greater than that of the other sizes of fishing vessels. The maximum value of the roll motion shifted to the long wavelength region as the speed gradually increased in the bow sea, regardless of the size of the ship. In all the three small fishing vessels, it was found that the roll motion was the greatest at 15 knots, the highest speed in both bow and beam seas. When sailing in the head sea and bow sea conditions, lowering the speed is one of the effective approaches to reduce the effects of the vertical and lateral plane motions. The roll motion caused by the beam wave showed a tendency to increase rapidly only at a specific wavelength regardless of the speed and the size of the vessel. It was confirmed that the roll motion was significantly reduced with forward speed in the stern wave compared to the bow wave. As there is a specific region where the maximum value of the hull motion response appears depending on the size and speed of the ship, an operation method that can minimize the effect of this motion should be considered and implemented.

• Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
• /
• 2010.04a
• /
• pp.23-26
• /
• 2010

본 논문에서는 유니버설 조인트의 동역학적인 해석을 위하여 오일러 각 순서에 의한 방법과 4원수에 의한 방법으로 운동방정식을 유도하였다. 원동축과 종동축의 회전은 물론 세차운동을 하는 회전축을 포함할 때 각 방법의 상이점을 발견하였다. 이러한 시스템의 동역학적 정식화를 바탕으로 한 수치 예제를 통하여 기존의 오일러 각 방법과 제시한 4원수 방법의 해석 결과를 비교하였다.