• Journal of Navigation and Port Research
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• v.30 no.10 s.116
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• pp.801-808
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• 2006

To create the value-added in the field of the shipbuilding, we have to vitalize the marine equipment industry. However the competitiveness is inclined to its outward than inward in the field of the shipbuilding in our country. Especially the field of the marine equipment industry needs to acquire the competitiveness as soon as possible in comparison with an advanced country. Therefore, this paper analyzes the characteristics of the marine equipment, the present situation of the marine equipment industry, the present situation of the demand-supply, the localization of the marine equipment, so that it can raise the competitiveness of the marine equipment industry. Based on this paper, it is the purpose of this paper to derive the alternative for acquiring the competitiveness. This paper is trying to find the way to progress the marine equipment industry and suggest well-founded data for acquiring the competitiveness.

• Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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• v.41 no.2
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• pp.35-46
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• 2004

조선기자재산업은 선박에 탑재되는 주기관을 포함한 450∼500종의 제품을 공급하는 산업이며, 신조선박의 건조비 가운데 60∼70% 이상을 차지하는 여러 가지 산업(기계, 금속, 전기, 전자, 화학, IT 등)이 관련되는 복합 산업이라 할 수 있다. 조선기자재는 기관시스템, 선체시스템 및 전기시스템으로 분류하며, 부문별 품목의 분류는 표1.1에 보이는 바와 같으며, 각각의 부품의 특성은 아래와 같다.(중략)

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 2000.04a
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• pp.357-360
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• 2000

본 논문은 철의장품(steel outfit) 조선기자재를 생산하는 업체들의 품질경영실태를 분석하여 한국의 철의장품 조선기자재 생산업체의 특성에 맞는 효과적이고 효율적인 품질경영시스템을 개발하고자 한다. 조사 대상업체는 ISO 9000 품질인증을 획득한 부산 경남 인근의 7개 업체로서 최근 99년까지 지난 3년간 실시한 본 심사와 예비심사에 나타난 심사자료를 근거로 분석하였다. 종업원수와 사급여부에 따라 7개 업체를 2개의 그룹으로 나누고 ISO 9000 품질인증의 요구항목별 지적사항의 수에 따른 파레토챠트를 작성하였다. 철의장품 조선기자재 생산업체의 품질경영시스템의 관리에서 ISO 9000 품질인증의 어느 요구항목이 가장 중요한 중점관리항목들인가를 찾아보고 SAS를 이용하여 중요 요구항목들과 업체들의 통계적 관련성을 살펴보았다. 한국 조선업의 세계적인 수주량 선점에도 불구하고 철의장품 조선기자재 산업체들의 수주조건 악화에 따른 단가의 하락으로 점차 열악해져 가는 조선기자재산업의 현실에 적합한 품질경영시스템을 개발하기 위해서 ISO 9001 요구항목에는 포함되지 않지만 조선기자재산업의 품질경영시스템의 특성상 반드시 포함되어야 할 중요한 추가 요구사항들의 구체적인 사례들을 제시하였다. 마지막으로 중요 요구항목별 심사자료 유형별 그룹별 통계적 관련성을 3원 분할표를 이용하여 설명하였다.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• v.34 no.8
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• pp.1230-1238
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• 2010

The manufacturing output of our country's marine equipment industry has enlarged due to the rapid growth of the shipbuilding industry in our country since the 1990's. But recently, the relative newcomers, BRICs, Vietnam and Turkey promote the shipbuilding industry with the government supports, but these countries will be the huge market in the marine equipments. So that, the marine equipment companies of our country should strengthen the international competitiveness, specially with the reinforcement of overseas marketing and after service. Korea Marine Equipment Association(KOMEA) established the Global Support Center in Busan to strengthen overseas marketing and technical A/S. In this paper, the more effective global A/S system and business model for marine equipment industry are suggested including the strategic action plan, considering the demands of customer and the mechanism of A/S in marine equipments.

• Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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• v.61 no.3
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• pp.29-32
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• 2024

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2013.10a
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• pp.115-116
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• 2013

최근 조선해양산업의 트렌드는 해양플랜트 육성과 친 환경 녹색선박과 에너지 절감기술이라는 두 가지 방향으로 진행되고 있다. 조선해양산업의 메가트랜드인 해양플랜트와 친환경 선박 기술력을 확보하고, 국가의 주력산업으로 세계적인 경쟁력을 지니기 위해서 가장 근본적으로 지원이 필요한 부분은 관련된 다양하고 양질의 정보를 시의 적절하게 산업의 주체들에게 제공해주어야 한다. 따라서 본 연구는 조선해양기자재 정보센터의 필요성을 바탕으로 정보센터가 어떠한 기능에 우선순위를 두어야 하는지 분석하는 것을 목적으로 한다. 이 연구의 분석 결과는 조선해양 정보센터 기능 및 조직체계에 반영될 수도 있고, 정보센터 설립의 타당성을 분석하는 의사결정의 방법으로 활용될 수 있을 것이다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2016.05a
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• pp.219-221
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• 2016

이 연구는 조선 및 해양산업의 기반이 되는 조선기자재 산업의 수출입 물류 과정에서의 화물의 정확한 위치 및 상태에 대한 정보부재와 손상, 분실, 교체, 운송 지연 등의 화물관리 상의 문제들을 살펴보고, 이의 해결방안을 제시하였다.

• Information Systems Review
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• v.12 no.1
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• pp.43-58
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• 2010

In order to improve total competitive advantages in domestic shipbuilding industry, shipyards as well as marine-parts companies achieve managerial efficiency through ERP system. But, successful ERP system implementation cases of marine-parts companies are seldom reported by characteristics of small and build-to-order industry. Therefore, this study attempts to analyze a case for ERP system implementation in marin-parts company, K Inc. Especially, this study divides ERP system implementation process into preparation stage, implement stage and settle-down and stabilization stage, and then derives critical success factors in each stage. At present, the implemented ERP system is successfully operating, ERP system improve qualitative and quantitative performance. The result of study suggests some practical implications to the manager of marine-parts companies and the manager of Informatization Programs for Small and Medium Enterprises.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 2006.05a
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• pp.78-85
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• 2006

2000년에 2차 개정된 품질경영시스템(ISO 9001:2000)과 2004년에 개정된 환경경영시스템(ISO 14001:2004)은 국제표준화기구(ISO)에서 요구사항들이 제정되었으나 안전보건경영시스템은 현재 ISO에서 국제표준이 제정되지 않아 각각 자국에 맞도록 개발되고 있다. 대기업에서는 최근 여러 경영시스템을 통합하여 도입, 운용하고 있다. 본 연구에서는 세계 제 1의 조선 수주국으로 성장한 한국 조선업계 내의 조선 기자재업체들이 현재 운용중인 여러 가지 경영시스템과 통합경영시스템에 대한 현황 및 실태를 파악하고자 한다. 조선기자재 산업은 선박에 탑재되는 주 기관을 포함한 $450{\sim}500$여종의 다양한 선박용 제품을 공급하는 산업으로서 대형 조선소의 수주를 받아 제품생산이 이루어진다. 부산 경남 일원에 위치한 조선기자재 업체들을 대상으로 우편과 웹 기반 설문조사를 실시하여 수집된 자료를 근거로 하여 조선기자재 업체들과 여러 경영시스템들에 대한 인식도, 실행정도와의 관련성을 살펴보고, 업체들과 통합경영시스템의 필요성에 대한 인식, 통합경영시스템 추진단계, 통합경영시스템의 장점에 대한 통계적 분석을 실행하고 그 결과를 정리한다.

• Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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• v.41 no.1
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• pp.33-47
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• 2004

조선기자재는 선박의 건조 및 수리에 사용되는 모든 기계와 자재류를 일컫는 것으로, 선종과 규모에 따라 다소 차이가 있으나 약460여종에 이르며 선박 건조원가의 55∼65%를 차지하고 있다. 선박부품인 조선기자재는 기능별로 나누어 금속제품, 화학제품, 용접재료, 주단제품으로 구성되는 선체부, 엔진을 포함하는 추진장치와 보조기계로 대별되는 기관부, 조타, 계선, 하역, 안전장비 및 거주설비 등의 의장부 및 동력, 배선, 조명, 항해통신, 제어장치 등으로 구성되는 전기ㆍ전자부로 분류된다. 특히 최근에는 방화ㆍ방재 설비로 대표되는 안전설비를 의장부에서 별도로 분류하기도 하며, 선박의 자동화 추세에 따라 전기와 전자부분을 분리하여 분류하기도 한다.(중략)