• 성인간호학회지
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• 제18권1호
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• pp.146-156
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• 2006

Purpose: 1) to construct cohorts according to risk scores calculated with the Gail Breast Cancer Risk Assessment Tool (Gail et al., 1989) (Gail) and the Breast Cancer Risk Appraisal (Lee et al,. 2003) (Lee) 2) to identify the distribution of risk factors and preventive behavior stages between the cohorts 3) to identify abnormal breast conditions in risk cohort. Method: Using convenience sampling, 775 rural women were selected. Risk appraisal was scored using Gail and Lee. Preventive behavior stages for BSE (Breast self examination) and mammography were measured using 4 stages of the Transtheoretical Model (Prochaska & DiClemente, 1983). Results: 1) The risk cohort according to Gail was 12.3% (n=95), and Lee, 3.1% (n=24). 2) There were significant differences in the distribution of risk factors (age, family history, age at 1st live birth, age at menarche, number of breast biopsy, history of breast disease, and breast-feeding) between cohorts. 3) There was a significant difference in the distribution of the stage of BSE according to Lee. 4) Six women in the risk group detected masses or nodules and physician consultation and ultrasonography were recommended. Conclusion: On the basis of the constructed cohorts, further longitudinal studies of cohorts are recommended with interventions according to characteristics of cohorts.

• 한국지반공학회:학술대회논문집
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• 한국지반공학회 2010년도 춘계 학술발표회
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• pp.933-939
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• 2010

얼마전 판교 근교에 위치한 흙막이 가시설 공사에서 가시설 구조물이 붕괴하여 인적 물적 피해가 발생한 사례가 있다. 그러한 사례가 발생되었음에도 불구하고 현재 흙막이 가시설 구조물 붕괴를 미연에 감지하고 조기 대응하는 방식을 자동화 시스템으로 도입 할 것에 대하여 시공사에서 미온적인 태도를 보이고 있다. 이와 같은 대표적인 이유는 제한된 예산과 계측의 불신임이 가장 큰 이유로 알려져 있다. 비록 지반 시설물에 대하여 현재 센서기반 자동화 계측 시스템을 일부 도입하고 있으나, 현재 운영되고 있는 대부분의 시스템은 계측데이터를 분석하고 시설물 내부 위험을 평가하여 관리주체에 보고 하는데는 상당한 시간이 소요되고, 긴급하게 시설물 이상여부를 보고해야 하는 상황에 자동화 계측시스템이 경고 전파를 적절하게 발휘하지 못하는 경우가 비번하게 발생한다. 따라서, 본 논문에서는 기존 지반관련 자동화 계측의 경고전파체계에 관한 문제점을 살펴봄으로써, 보다 적절한 경고전파 시스템을 제안하며, 제한된 시스템은 국부 단일 계측 설비에 적용 가능할 뿐만 아니라, 지반구조물 안전관리에 활용 연계 될 수 있도록 표준 프로토콜 및 네트워크도 제안하고자 한다.

• 항공우주기술
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• 제4권2호
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• pp.42-49
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• 2005

기술성과측정은 항공기 등 대형 개발사업에 수십 년 동안 널리 사용되어 왔으며, 항공기 체계 개발 요구사항에 충족되지 않는 부적합한 사항들을 식별할 수 있는 유용한 방법으로 인식되어 왔다. 뿐만 아니라 개발 프로그램의 문제점에 대한 조기 경고를 하고, 기술적 위험을 감시할 수 있게 함으로써 성능, 비용을 절감할 수 있다. 본 논문에서는 기술성능 측정방법에 관한 개괄적인 내용과 성능파라미터 선정에 내용을 기술하고, 국내에서 개발하고자 하는 KHP 개발사업 등 항공기 개발사업에 대한 적용 제시하고자 한다.