• Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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• v.26 no.1
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• pp.82-86
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• 2016

This paper proposes a method for the immobilization of motorbike brakes in conjunction with near-field communication (NFC) technology in order to meet the increasing demand for security and convenience of motorbike drivers. We thought about the concept of wireless key, NFC security devices and automatic solenoid valve for setting the lock and unlock module. This paper propose the design and development of an innovative anti-theft alarm system for motorcycles using NFC smart devices based on RFID system, the basis of IoT and AES(advanced encryption standard) encryption Algorithm. The design concept is based on NFC communication strategy between the vehicle and owner. To do this concept, we designed motorcycle smart key system with general-purpose NFC system and the automatic solenoid valve for setting the lock and unlock module. First, we designed control unit and NFC card reader for motorcycle smart key system. Then we propose an AES encryption algorithm and prove that the motorcycle key system is controllable by showing the result of implementing and testing, after installing.

• Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SD
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• v.46 no.10
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• pp.9-15
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• 2009

In this paper, we invented a new structure of fast ATC(Automatic Threshold Control) circuit. Using the structure we made a new burst-mode limiting amplifier with fast ATC function using commercial $0.8{\mu}m$ BiCMOS technology. It's ATC function worked so fast that even the first bit of burst-data could be detected, which confirmed that the new structure was useful for fast ATC. However, in the beginning of a burst, distortions in duty-cycle occurred and increased up to 59% of duty-cycle as amplitude of input signal increased. But we confirmed that after 10 cycles passed, duty-cycles was staying below 52% of duty-cycle for any magnitude of input signal.

• Journal of Energy Engineering
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• v.3 no.1
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• pp.77-83
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• 1994

아연-산화은 2차전지는 높은 에너지 밀도의 이점을 가진 반면, 짧은 사이클수명(설계 및 사용방법에 따라 10∼200 사이클)을 가진 단점이 있다. 산화은 전극의 비싼 가격 때문에 높은 에너지 밀도가 요구되는 분야에서 제한적으로 사용되고 있다. 본 논문은 수중운동체계의 추진용으로 사용하기 위한 신뢰성이 높은 아연-산화은 전지의 개발을 다루었다. 고율방전에서 양극 활물질의 양에 따른 전압 특성과 음극활물질의 첨가제에 따른 사이클 수명 비교 시험을 실시하였다. 본 연구결과 우수한 전압 특성과 고율방전에서10회 이상의 사이클 수명을 갖는 아연-산화은 2차전지를 개발하였다.

• Journal of the Korean Electrochemical Society
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• v.15 no.3
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• pp.160-164
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• 2012

The lead-acid batteries are the most often used in human life, because of their low cost, good reversibility and high potential but they have limit cycle ability with low capacitance. The main causes of this problem are forming recrystallization of $PbSO_4$ on electrodes surface during cycles which the recrystallization of $PbSO_4$ is known as sulfation. In this study, formation process of sulfation was investigated depending on charge and discharge cycle numbers. And we decomposed sulfation to renew cycle ability of lead-acid batteries. The renewed lead-acid batteries recovered to 84% compared to first capacity after 600 cycles.

• Proceedings of the Korean Reliability Society Conference
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• 2006.05a
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• pp.32-39
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• 2006

전자 부품의 신뢰성 평가를 위해서 다양한 방법의 시험법이 사용된다. 전자 부품은 반복적인 작동과 휴식에 의한 열피로를 받게 된다. 이에 대한 신뢰성 평가를 위해 오래전부터 다양한 시험 규격이 만들어지고, 그에 따라 열챔버를 이용한 챔버 사이클링 시험이 수행되고 있다. 하지만, 최근에는 이러한 시험 규격들에 대한 문제가 지적되고 있으며, 또한 챔버 사이클링을 이용한 가속 실험의 경우 실제 작동환경을 완벽히 묘사하지 못하며, 가속할 수 있는 정도가 제한되고 있다. 본 연구에서는 파워 사이클링 시험을 묘사하는 시험 방법을 제안하고, 그를 이용하여 BGA 패키지의 솔더 조인트에 대한 열피로 시험을 수행하였다. 본 연구에서 제안된 파워 사이클링 시험기는 실제 작동 환경과 유사한 온도 구배를 패키지에 만들어 준다. 그리고 패키지에 열전도를 이용하여 열을 공급함으로써, 대류를 통해 열을 공급하는 챔버 사이클링 시험에 비해 빠르게 가열 및 냉각이 가능하다. 파워사이클링 테스트 방법을 이용하여 다양한 온도 조건에 대해 열피로 수행하여 솔더 조인트의 열피로 특성을 평가하였다.

• Journal of Energy Engineering
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• v.26 no.1
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• pp.23-27
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• 2017

An expander of an organic Rankine cycle is an essential component that significantly influences its entire performance and cycle efficiency. The inlet pressure and temperature of the expander used for the organic Rankine cycle are limited by the expander's mechanical properties and the characteristics of the working fluid. The organic Rankine cycle's output, heat absorption, and efficiency are altered by the inlet pressure and temperature of the expander. In this study, a theoretical comparative analysis was conducted on an organic Rankine cycle's performance changes, which are dependent on the inlet condition of the expander. The working fluid is an R134a refrigerant, and the expander is a positive-displacement type.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2004.10c
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• pp.160-162
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• 2004

홈네트워크 연구그룹의 표준 중 하나인 OSGi는 OSGi Alliance에서 정의한 표준 서비스 분배 방식이다. 본 논문에서는 이동 에이전트를 OSGi 기반의 홈네트워크에서 연동하기 위해 OSGi 표준의 번들 라이프 사이클을 수정하여 이동 에이전트 시스템은 지원하는 방법을 제안한다. 이동 에이전트는 뛰어난 이식성과 효율적인 관리의 장점에도 불구하고 보안의 문제로 사용이 제한되어 왔다. 홈네트워크는 서비스 분배에서 가입자와 서비스 분배자 사이의 폐쇄적인 구조를 가지고 있기 때문에 이러한 보안상의 취약점은 해결할 수 있다. 따라서 홈 네트워크 환경에서 이동 에이전트의 지원은 보다 효율적이고 지능화된 서비스를 가능하게 할 것이다. OSGi의 구조는 서비스를 분배하고 수행하기 위한 번들 라이프사이클을 제공한다. 별도의 에이전트 서버 번들을 구현하는 대신에 본 논문에서는 번들 라이프사이클에서 이동 에이전트가 직접 수행될 수 있는 번들 라이프 사이클을 제안한다.

• Journal of the KSME
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• v.33 no.11
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• pp.979-984
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• 1993

압축기는 냉동 . 공조 사이클에서 냉매를 압축하여 순환시키는 기능을 한다. 냉동 . 공조 사이클 에서 압축기의 효율 COP는 압축기 모터 입력에 대한 증발기에서의 냉각 능력의 비로서 정의 된다. 따라서 압축기 자체의 특성도 중요하지만 냉매의 열역학적 물성도 중요한 역할을 한다. 압축기의 효율향상문제가 최근에 대두되게 된 것은 첫 째, 몬트리올 협정에 의해 CFC의 사용이 제한되면서 새로 검토하게 된 대체냉매들의 열물성이 CFC보다 불리한 점과 둘째, 에너지 소비를 줄이려는 인식이 환경 측면에서 확산되고 있기 때문이다. 이 글에서는 압축기 효율을 결정하는 주요요소에 대하여 알아보고 최근 국내외에서 이루어지고 있는 효율향상 성과에 대하여 소개하 기로 한다.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• 2012.05a
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• pp.46-51
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• 2012

This study aims to develop the performance analysis program on the staged combustion cycle of the liquid rocket engine using liquid oxygen(LOx) as oxidizer, liquid hydrogen(LH2) and RP-1 as fuel. The developed analysis program can obtain the propellant mass flow rate, the specific impulse, and representative design values of engine components for the required thrust satisfying pressure, mass flow, and energy balance conditions. The analysis results show that the the specific impulses (Isp) compared to those of the real engines have been less than 1%. With additional constraints, the program will be improved for the system optimization.

• Korean Chemical Engineering Research
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• v.47 no.3
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• pp.344-348
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• 2009

One-dimensional modeling was carried-out to predict the capacity loss of a lithium-ion polymer battery during cycling. The model not only accounted for electrochemical kinetics and ionic mass transfer in a battery cell, but also considered the parasitic reaction inducing the capacity loss. In order to validate the modeling, modeling results were compared with the measurement data of the cycling behaviors of the lithium-ion polymer batteries having nominal capacity of 5Ah from LG Chem. The cycling was performed under the protocol of the constant current discharge and the constant current and constant voltage charge. The discharge rate of 1C was used. The range of state of charge was between 1 and 0.2. The voltage was kept constant at 4.2 V until the charge current tapered to 50 mA. The retention capacity of the battery was measured with 1C and 5C discharge rates before the beginning of cycling and after every 100 cycles of cycling. The modeling results were in good agreement with the measurement data.