• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.32 no.5B
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• pp.313-320
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• 2012

A hybrid floating structure system combined with pontoon and semi-submersible type modules is proposed. This new system can reduce tensile forces of bottom slabs which could cause fatal damage of concrete floating structures. We performed a parametric study on the dimensions of this new system and investigate the sensitivity of the parameters to the behavior. In order to investigate various cases efficiently, we developed a simple two-step static analysis method for the fluid-structure interaction. An optimum system is derived from the investigation of the analysis results, weights and drafts of the hybrid structure. This study shows that introducing this new system to concrete floating structures is an effective way to reduce the tensile force of the bottm slab of such a floating structure. Also, it was found that when the length of the semi-submersible module is about 15%, the behavior would be optimal in the considered case.

• Asia-Pacific Journal of Business Venturing and Entrepreneurship
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• v.10 no.5
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• pp.93-103
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• 2015

Residential environment is not only the physical aspects affected by the unique characteristics of the residents, social, economic, cultural, etc. are closely related to many environmental factors. This research is based on choice attribute theory that substantially explains how housing choice attributes affect loyalty via image, perceived value in Secho. This paper investigate empirically relationship between selection properties of residential environment and loyalty, moderating effect of image and perceived value. Results were computed using SPSS 20.0 statistical analysis programs. The results are summarized as follows. First, The elements of choice attribute are divided into six factor, such as regional reputation, green environment, convenience, property value, safety, housing status. In the results of the analyses, housing choice properties gives a positive influence to the loyalty. Second, testing its mediating role, I use the three regression equation models by Baron and Kenny. When the mediator effect of image, perceived value was represented, the effect of image and perceived value was statistically significant. Thus, the mediating role of image and perceived value was supported. It means the higher image and perceived value can enhance loyalty of Secho.

• Journal of Satellite, Information and Communications
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• v.5 no.1
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• pp.63-68
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• 2010

Satellite structure should be designed to support safely the payload and several actuators under launch and on-orbit environments. After the configuration design of satellite, the structural analysis is performed using quasi-static load provided by launch vehicle manufacturer for detail design of satellite. In order to verify the safety of satellite structure designed using quasi-static loads, launch vehicle manufacturer performs coupled load analysis with satellite and launch vehicle models. For developing satellite, satellite model was reduced into the Craig-Bampton model for coupled load analysis, and delivered to the launch vehicle manufacturer. Launch vehicle manufacturer have done the coupled load analysis, and offered the acceleration and displacement results to the satellite manufacturer. From the analysis results, we have confirmed that satellite is designed safely and there is no possibility of interference and conflict in the inner/outer side of satellite.

• Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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• v.23 no.3
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• pp.75-82
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• 2019

Slab panels are very important to develop asphalt concrete (AC) track for minimizing the roadbed stress due to the train load and reducing the plastic deformation of infrared-sensitive AC. In this study, the slab panel for AC track was developed through the shape design and the indoor performance test and its structural integrity has been investigated through the finite element analysis under the flexural tensile stress and the design moment according to various static load combination by KRL-2012 standard train load model and KR-C code. In order to verify the suitability of the slab panel for AC track, static bending strength test and dynamic bending strength test were performed according to EN 13230-2. Results show that the slab panel for AC track satisfies all the performance standards required by European standards such as crack loads and crack extension.

• Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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• v.28 no.1
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• pp.61-69
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• 2024

An ultra-high strength prestressed prismatic beam of 100 MPa in compressive strength was developed by increasing the water-tightness of concrete by utilizing centrifugal molding processes without adding expensive admixtures. The centrifugal prismatic PSC beam developed as the superstructure of the avalanche tunnel was constructed on a rahmen bridge in a small local river. In this study, the centrifugal prismatic beam was compared and analyzed based on the results of measurements made through static load tests and the results of numerical analysis of the target structure. The common load-carrying capacity and safety of the rahmen bridge were evaluated. The static·dynamic load tests and finite element analysis results of this bridge were similar, and it was confirmed that the behavior of the centrifugal prismatic beam was well simulated. All centrifugally formed square beams that make up the composite rahmen bridge were evaluated to secure sufficient load carrying capacity under the design live load, and structural reliability was proven by ensuring safety.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2005.07a
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• pp.196-198
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• 2005

최근 RFID 시장이 급성장함에 따라 여러 분야에서 주목을 받고 있다. RFID 태그는 기존에 쓰이고 있는 바코드를 대체하는 기술로서, 바코드처럼 정적인 데이터만을 주는 것이 아니라 제품에 관한 여러 가지 정보를 제공할 수 있다. 이는 공급망관리(Supply Chain Management)나 재고 관리 등에 적용하여 시스템을 보다 효율적이고 편리하게 이용할 수 있게 된 것이다. 반면 편리성이 주는 이익은 오히려 프라이버시나 안정성 등 여러 가지 문제를 야기하게 되었다. 이러한 위험성으로부터 사용자 프라이버시 보호와 태그 위조 문제에 대처하기 위한 프로토콜 개발이 필요하다. 이를 위해 본 논문에서는 RFID 프라이버시 보호와 안정성에 대친 논하고 기존의 프로토콜을 분석한 후 위치추적에 대한 사용자 프라이버시를 보호하는 면과 서버의 효율성을 높이는 면에서 향상된 프로토콜을 제안하기로 한다.

• Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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• 2016.02a
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• pp.210.1-210.1
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• 2016

전기변색 소자는 가시광선의 투과도 조절이 가능하며 또한 메모리특성 이라는 독특한 특성 때문에 최근 많은 연구자들이 주목하고 있다. 이러한 전기변색 소자는 전기변색 물질에 따라 스마트 윈도우, 투명 디스플레이 그리고 자동차용 룸 밀러 등 다양한 분야에 응용이 가능하다. 본 논문에서는 높은 변색 속도와 안전성 (durability)를 가지는 전기변색 소자를 제작하였다. 제작된 소자는 4 Hz (125 ms)구동 속도에서 약 30,000 cycles 구동에도안정적으로 작동하며 투과도 변화폭은 약 50% 이다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2012.06a
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• pp.38-40
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• 2012

해상 교통량 증가로 급증하는 선박 사고 위험을 줄이기 위해 안전 운항 관리를 위한 연구가 필수적이다. 최근 SOLAS에서 300톤 이상 급에 대해서는 AIS의 의무 장착이 제정되면서 선박 운항의 안전에 크게 기여하고 있다. 본 연구에서는 AIS의 정적, 동적 데이터를 수집하여 항계내 통항 선박의 궤적의 곡률을 분석하여 불규칙 이동 조종선박의 움직임을 파악하였다. 기존의 과거 누적 데이터의 퍼지이론을 활용한 이상 거동의 선박식별 시스템은 전문가 시스템에 의존하여 항적의 비정상성을 판단하므로 항로의 특성에 따른 실 항해상황을 간과할 수 있는 문제점이 있다. 본 연구는 선박 움직임에 대한 궤적의 시간 AIS 정보를 활용하여 항로이탈의 변화율에 해당하는 곡률분석, 항로선으로부터 좌우의 변동을 보다 정확하게 모니터링 할 수 있는 이상 거동 선박을 식별하는 방법을 제안한다. 본 연구는 VTS 및 VMS의 응용서비스로서 해양사고의 사전예방을 위한 연안 및 항만수로의 효율적인 관리에 기여할 것이다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2012.06b
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• pp.238-240
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• 2012

소프트웨어 개발 시 코딩 규칙을 준수하면 소프트웨어에 잠재적으로 존재하는 프로그래밍 오류를 예방하는데 많은 도움이 된다. MISRA-C: 2004 는 고 신뢰성과 고품질이 요구되는 자동차, 우주항공, 통신, 등 제조분야에 대한 C언어 코딩 가이드 라인이다. 본 논문에서는 자동차와 우주항공같이 높은 안전성이 요구되는 원격 수소시스템을 타깃으로 하여 정적 분석한다. 그리고 분석 결과 발견된 오류 중 가장 빈번히 일어나는 오류에 대한 문제점을 분석하고 소프트웨어 품질 개선을 위하여 프로그래머들의 코딩 규칙 준수를 권장한다.

• Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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• 2010.04a
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• pp.322-325
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• 2010

철강 플랜트 주요 설비인 전로를 지지하는 장치의 접합부 강도설계를 위해 작용하중은 해석적인 방법으로 신뢰성 있게 계산하였고, 정적하중에 의한 응력은 ASME 규정에 따른 허용응력으로 평가하였다. 한편 피로설계 측면에서는 전로와 같은 대형 용접구조물은 강도상 취약부인 용접부에서 다양한 용접비드 형상에 따라 국부응력이 크게 달라지므로 설계단계에서 피로수명 평가에 어려움이 있었다. 따라서 전로 지지장치 접합부 피로설계는 설계단계에서 피로수명을 평가하는 실용적이고 안전측 방법으로 알려진 Hot Spot 응력을 사용하고 공신력을 갖는 설계규정인 ASME와 영국 PD 5500 절차에 의해 평가하였다. 평가결과 두 규정 모두 안전측에서 평가되는 것을 확인할 수 있었고 이 방법은 피로하중이 지배적인 대형구조물의 설계단계에서 유용한 방법으로 활용할 수 있으리라 판단된다.