• Journal of the Korean Society for Marine Environment & Energy
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• v.8 no.1
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• pp.23-30
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• 2005

A numerical scheme is proposed which is applicable to the evaluation of wave field containing floating structures, and the method is utilized to estimate the effect of the floating breakwaters to be installed in Wonjeon port near Masan. The model is based on the mild-slope equation which is widely accepted for the calculation of wave modulation near shores and an additional term is introduced to consider the wave scattering associated with the thin floating structures such as floating breakwaters. The tranquility in Wonjeon port with the floating breakwater in the east side is calculated and compared with the one with a bottom-fixed breakwater. The present method is believed to provide an efficient way of quantitative measurement of the performance of floating breakwaters.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2018.05a
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• pp.65-66
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• 2018

국내 항만의 건설 및 확장 보수를 위한 설계 단계에서의 평면배치 검토시 항내측으로 내습하는 파랑변형특성에 대한 정밀한 평가는 필수적이다. 이에 따라 많은 수학적 모델들이 연안역과 항만에서의 파랑전파와 변형에 대해 개발되어 왔다. 특히 항내정온도의 해석은 항만 사용성 측면에서 매우 중요하며 실제 해상의 파랑상태와 유사한 불규칙파로의 해석이 요구되어 지고 있다. 항내정온도 해석에 있어서 항내파랑장 형성에 크게 영향을 미치는 구조물의 반사율을 효과적으로 적용하는 것은 매우 중요하다. 하지만, 구조물의 반사율은 이론계산이 어렵고, 일반적으로는 모형실험 혹은 현지관측에 의해 추정된다. 따라서, 일반적인 경우 비용 및 시간상의 제약으로 인해 평면 파랑모형으로 정온도 해석시 반사율의 적용은 구조형식별로 연구자들에 의해 개략 제시된 반사율을 적용하고 있다. 특히, 다방향 불규칙파의 적용시에 경계조건으로는 다방향 불규칙파를 효과적으로 제어할 수 있는 부분반사 경계면과 계산영역 밖으로 나가는 파랑에 대해서 인공적인 흡수층 또는 감쇠층(artificial damping layer)을 설정하여 반사를 제어하는 기법을 많이 적용하고 있다. 이때 항만구조물의 부분반사는 파랑제원에 따른 damping layer의 parameter의 조정에 의해 구조물의 구조형식별 반사율을 적절히 재현할 필요성이 있다. 본 연구에서는 불규칙파를 대상으로 damping layer의 parameter(무차원 감쇠계수, 감쇠층의 두께)등의 변화에 따른 반사율의 변화특성을 고찰하고, 향후 부분반사 경계면으로 damping layer가 적용되는 평면 파랑모형의 정온도 해석시 부분반사의 적용에 대한 기초자료를 제공하고자 한다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2015.05a
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• pp.89-89
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• 2015

항만 및 어항 구조물을 구성하는 다양한 해안구조물은 파랑의 천수효과, 굴절, 회절, 부분반사, 해저마찰, 쇄파의 영향 등을 고려해야하며 파고 및 파향 등의 해양특성의 검토가 반드시 이루어져야 한다. 실제의 해양파가 방향스펙트럼을 갖는 다방향 불규칙파라는 것은 잘 알려져 있으며, 기존의 해안구조물의 내파설계 또는 천해역의 파랑변형 검토에 있어서도 실제 해양파에 보다 가까운 다방향 불규칙파를 이용한 수리모형실험에 의해 파랑현상을 정도 높게 재현하는 것은 매우 중요하다. 본 연구에서는 실제 해양파를 정도 높게 재현할 수 있는 다방향 불규칙파 조파장치를 사용하여 구조물 전면해역에서의 파랑스펙트럼을 재현하고, 심해에서 발달된 파랑이 천해로 진행될 때 지형에 의해 발생되는 천수변형과 구조물 주위에서 나타나는 파랑변형의 현상을 고려하여 항내로 유입되는 파랑의 분포 특성을 검토하였다. 특히, 다방향 불규칙파로 인한 항내 파고분포 특성을 검토하기 위하여 동일 파랑에 대한 규칙파 및 불규칙파랑을 조파하여 그 결과를 상호 비교하였다. 아울러, 정온수역유지를 위한 월파현상을 수리적으로 재현할 수 있는 3차원 수리모형실험 수행하여 월파현상이 항내정온도에 미치는 영향을 고찰, 해석하여 항만 시설물 계획시 안정한 정박 및 이용에 대한 가능한 정온유지여부를 검토하였다.

• Fire Science and Engineering
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• v.30 no.4
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• pp.73-81
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• 2016

A self-regulating heating cable is an electrical heating element by flowing an electric current between parallel conductors filled with an extruded semi-conductive polymer. Self-regulating heating cables are used mainly for frost protection purposes because the construction is convenient and the price is low. On the other hand, structural problems with imperfections of the insulation can cause a fire despite their usefulness. This paper deduced a direct method to derive the cause by investigating the scene of a fire due to a self-regulating heating cable and analyzed the basic problem using fault tree analysis. In this paper, the actual fire scene was a cold storage warehouse, and fire investigation was conducted. After investigating the fire scene and fault tree analysis, the cause of the fire could be attributed to dielectric breakdown of the self-regulating heating cable. This paper could be utilized in the fire safety activities and similar fire investigations.

• Fire Science and Engineering
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• v.33 no.4
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• pp.70-76
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• 2019

This paper reports development of a low-power standalone heat detector using a Critical-Temperature Switch. The Critical-Temperature Switch, which is a thermally sensitive and passive component whose resistance decreases significantly at 70 ℃ due to a metal-insulator transition, provides reliable temperature measurements. This digital-like behavior of the Critical-Temperature Switch can detect fires without a microcontroller, meaning that it can minimize the power consumption of the standalone heat detector. The experimental results showed that the standalone heat detector using the Critical-Temperature Switch complied with the Notification of the National Emergency Management Agency. Compared to conventional standalone heat detectors, only 70% of the power was consumed monitoring the fires.

• Journal for History of Mathematics
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• v.19 no.2
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• pp.25-46
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• 2006

We investigate the process of western mathematics into Chosun and its influences. Its initial and middle stages are examined by Choi Suk Jung(崔錫鼎, $1645\sim1715$)'s Gu Su Ryak(九數略), Hong Jung Ha(洪正夏, $1684\sim?$)'s Gu Il Jib(九一集) and Hwang Yun Suk(黃胤錫, $1719\sim1791$)'s I Su Shin Pyun(理藪新編), Hong Dae Yong(洪大容, $1731\sim1781$)'s Ju Hae Su Yong(籌解需用), respectively. Western mathematics was transmitted for the study of the Shi xian li(時憲曆) when it was introduced in Chosun. We also analyze Su Ri Jung On Bo Hae(數理精蘊補解, 1730?) whose author studied $Sh\grave{u}\;l\breve{i}\;j\bar{i}ng\;y\grave{u}n$ most thoroughly, in particular for astronomy, and finally Lee Sang Hyuk(李尙爀, $1810\sim?$), Nam Byung Gil(南秉吉, $1820\sim1869$) who studied together structurally western mathematics.

• Journal for History of Mathematics
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• v.21 no.4
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• pp.11-18
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• 2008

In this paper, we investigate Lee Sang Hyuk (李尙爀, $1810{\sim}?$)'s first mathematical work ChaGeunBangMongGu(借根方蒙求, 1854) and its relation with Shu li jing yun and Chi shui yi zhen. We then study an influence of western mathematics for establishing his study on algebra.

• 어항어장
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• s.31
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• pp.52-59
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• 1995

• 어항어장
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• s.30
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• pp.52-57
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• 1995

• Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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• v.32 no.4
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• pp.230-241
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• 2020

Since the construction of Pohang New Port, the problems of the low harbor tranquility caused by decreasing port operation rate has been continuously reported. In order to improve the harbor tranquility, a detached breakwater (DB) has been constructed outside the outer breakwater of Pohang New Port in 2018~2020. In this study, the effectiveness of the DB was proved by comparing the reduction rates of wave heights that were observed before and after the construction of the DB. First, the observed data were compared with the numerical model results available from a previous study, and the model data showed reasonable agreement with measured data at 3 out of 4 locations inside the port. The discrepancy in one of the locations was because the model could not accurately calculated the effect of wave interference in the inner corner of the port. The observation data showed excellent results that the number of waves that exceeded 0.3 m, the critical value to reach desired harbor tranquility, was significantly reduced after the construction of the DB. In addition, the reduction rate, the ratio of wave heights between outside and inside of the port, was decreased after the DB construction, which proved that properly designed coastal structures such as DB in this study could be effective in improving the port tranquility. The results of this study can be usefully applied for solving problems in similar cases.