• Spatial Information Research
• /
• v.16 no.2
• /
• pp.193-206
• /
• 2008

If stereo images is used for Digital Elevation Model (DEM) generation, a DEM is generally made by matching left image against right image from stereo images. In stereo matching, tie-points are used as initial match candidate points. The number and distribution of tie-points influence the matching result. DEM made from matching result has errors such as holes, peaks, etc. These errors are usually interpolated by neighbored pixel values. In this paper, we propose the DEM generation method combined with automatic tie-points extraction using existing DEM, image pyramid, and interpolating new DEM using existing DEM for more reliable DEM. For test, we used IKONOS, QuickBird, SPOT5 stereo images and a DTED level 2 data. The test results show that the proposed method automatically makes reliable DEMs. For DEM validation, we compared heights of DEM by proposed method with height of existing DTED level 2 data. In comparison result, RMSE was under than 15 m.

• 기계와재료
• /
• v.23 no.3
• /
• pp.138-146
• /
• 2011

자동차 차체 경량화를 위해 알루미늄 스페이스 프레임 구조가 개발되고 있으나, 관재결합이 필요하기 때문에 기존의 저항 점용접이 적용되기 어렵다. 또한, 멤버와 멤버의 연결부에서는 철강재난 고강도 재료의 사용이 요구되므로 이종재료 접합기술이 필요하다. 알루미늄 및 이종재료 접합방법으로는 볼트체결, 클린칭, SPR 접합, 접착재 등이 있으나, SPR 접합은 기계적인 결합방법의 하나로, 일반 리벳공정과는 달리 별도의 홀이 필요없기 때문에 자동화에 용이하며 작업시간도 빠르다. 리벳의 압입 방식으로 판재의 열변형이 거의 없고 친환경적인 공법으로 사용되고 있으며, 소음이 적고, 용접이 불가능한 이종재료의 결합도 가능하다. 무엇보다 자동차 양산용 장비 적용이 용이하기 때문에 기존의 저항 점용접을 대체하기 편리하다. 따라서, 본 글에서는 알루미늄 차체 부품 접합을 위한 SPR 접합공법에 대한 국내외 기술개발 동향을 분석하고, 한국기계연구원에서의 최근 기술개발 내용을 소개하고자 한다.

• Journal of the Korean Society for Precision Engineering
• /
• v.15 no.8
• /
• pp.102-108
• /
• 1998

본 논문에서는 Nd-YAG 레이저 용접 프로세스를 이용하여 두께가 다른 STS304스테인레스 박강판을 대상으로한 점용접에 관한 연구로서, 레이저 용접은 미소부위에 효율적인 접합가공이 가능한 공정으로 비접촉식 가열원을 이용하기 때문에 접합공정 중 기계적 변형이 없고, 레이저 빔을 국부가열원으로 하여 매우 좁은 부분에 제한적으로 열을 가할 수 있어서 강한 금속적 결합이 요구되는 소형부품의 접합에 이용될 수 있다. 뿐만 아니라 공정 변수들을 변화시켜 실제 접합부에 들어 가는 입열량을 쉽게 제어할 수 있다는 등 많은 장점을 가지고 있다. 본 연구에서는 1mm이하의 스테인레스 박판에 대한 레이저 점용접을 FDM과 신경회로망을 이용하여 해석하고 용접부의 너겟 크기, 용접부 깊이 등의 형상을 예측하였다. 또한 레이저 점용접에 있어서의 주요 변수인 펄스 에너지, 펄스 타임, 박판의 두께, 두 판사이의 간극크기 등득 변화시켜 실험하고 수치해석을 검증하기 위하여 여러 가지 강에 대한 레이저 점용접 실험을 수행하였다. 또한 수치해석 시뮬레이션을 위하여 윈도우 프로그래밍을 개발하였다.

• Proceedings of the KWS Conference
• /
• 2004.05a
• /
• pp.333-335
• /
• 2004

현재 저항 점 용접 공정에서 기존의 공기 가압 장치에서 서보모터를 이용한 서보 가압 장치로 변화가 진행되고 있다. 특히 마이크로 접합부의 경우 그 대상부가 미소ㆍ미세하기 때문에 접합부의 두께, 변형량, 접합후 전기 저항의 크기 둥이 크게 문제가 될 수 있다. (중략)

• Proceedings of the KWS Conference
• /
• 2000.10a
• /
• pp.94-97
• /
• 2000

• Proceedings of the KWS Conference
• /
• 2005.06a
• /
• pp.235-237
• /
• 2005

• Journal of the Korean Wood Science and Technology
• /
• v.41 no.4
• /
• pp.318-326
• /
• 2013

The effect of finger joint location and distance from joint to joint one another on 3 point mid-concentration bending strength properties was investigated in this experiment. Resorcinol-phenol formaldehyde (RPF) and aqueous vinyl urethane (AVU) was used to domestic Pinus densiflora Sieb. et Zucc and imported Picea sitchensis Carr. that have been cut to different width of 0.15 mm between finger tip and root width and the distance from loading point to finger joint was 0, 30, 40, 50, 60 mm. The effect was not found on the location and distance of finger joint for bending modulus of elasticity, while the efficiency of bending strength property increased proportionally as the location of finger joint from the load point and the distance between finger joint increased. No influence was shown by finger joint location and distance beyond 3 times of specimen thickness, since similar values were shown between the solid wood and no destruction occurred materials.

• Proceedings of the KWS Conference
• /
• 2004.05a
• /
• pp.209-211
• /
• 2004

자동차 차체의 조립공정에서 주로 사이리스터 방식의 저항 점 용접기를 이용해 용접을 하고 있으나, 최근에는 인버터방식을 이용하려는 시도가 진행되고 있다. (중략)

• Digital Contents
• /
• no.5 s.60
• /
• pp.74-81
• /
• 1998

하드웨어 벤더들의 기술 방향이 최근 하나의 접합점을 향해 집중되고 있다. 다양한 시스템 경험자들이 사용자층에 포진됨으로써 트랜잭션 프로세싱 애플리케이션은 물론, 전통적인 의사결정 지원 시스템 구축에 있어서도 각 기술들이 제공하는 비즈니스적 이점을 적용하려는 것이다. 각 시스템의 특징 및 장단점, 공통점, 그리고 향후 추이 등에 대해 살펴본다.

• Journal of the Korean Vacuum Society
• /
• v.17 no.6
• /
• pp.555-559
• /
• 2008

Junction temperature of quantum dot laser diodes is investigated by utilizing forward voltage-temperature method. In the case of ridge type laser diodes with deep mesa the increasing rate of junction temperature to current is about 0.05 K/mA, while in the case of shallow mesa the increasing rate is about 0.07 K/mA. It is explained that the relatively low increasing rate in the deep mesa results from the heat expansion to the lateral direction of mesa.