This paper deals with the theoretical study on the effect of the viscosity of an adjacent viscous fluid on the characteristics of the torsional vibration of a rod with fixed-free boundary conditions. Expressions for the natural frequency and damping factor have been obtained as functions of the viscosity of the fluid by exact and asymptotic analyses. The results provide quantitative information of the natural frequency reduction and damping rate affected by the fluid viscosity.
Hongbum Kim;Donghyun Kim;Jaewung Lee;Sangyeop Song;Nakjoong Kim
Journal of the Korean Chemical Society
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v.37
no.2
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pp.249-254
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1993
N-p-nitrophenyl poly(m-phenylene isophthalamide) was obtained from treatment of poly(m-phenylene isophthalamide) with sodium hydride in dimethyl sulfoxide followed by the addition of 1-fluoro-4-nitrobenzene in 43 wt% yield. Its inherent viscosity was 0.606 g/cm${\cdot}$sec determined from a solution of 0.125 g of the above polymer dissolved in 25 ml of 98% sulfuric acid at $30^{\circ}C.$ In order to synthesize poly(m-phenylene isophthalamide), 1,3-phenylenediamine is allowed to react with isophthaloyl chloride in chloroform in the presence of triethylamine and added triethylamine hydrochloride. The value of inherent viscosity is 0.560 g/cm${\cdot}$sec measured at the same condition. The substitution ratio of N-p-nitrophenyl poly(m-phenylene isophthalamide) was to be 16.7∼47.0% by using the $^1H-NMR$ integration. When the higher inherent viscosity of poly(m-phenylene isophthalamide) was used, lower substitution ratio would be calculated.
Applicability of Skempton's and Hansbo's equation for estimating strength incremental ratio of Korean marine clayey soil was analyzed. These empirical equations have been commonly applied to design soft ground improvement by, especially, staged loading method. Strength incremental ratios proposed by Skempton (1954, 1957) and Hansbo (1957) using field vane tests(FVTs), measured in Scandinavia depends on plasticity index and liquid limit. Although lean clay in Scandinavia can be classified as clay based on USCS, this soil contains no clay mineral because it was produced by the glacial grinding of rock, sometimes, called rock flour. On the contrary, plasticity indices of Korean marine clayey soils increase linearly with the percentage of clay fraction (% finer than $2{\mu}m$ by weight). Except for strength incremental ratios using $q_u/2$ values in the case of soils having a low plasticity, such as Incheon, Hwaseong and Gunsan soils, these values are in the range of 0.25 to 0.35, independently of the plasticity index, $I_p$.
In this paper, a conceptual approach of the stress path method was newly proposed for a rational estimation of settlements of saturated clay deposits. In the proposed approach, settlement-related characteristic deformation behaviors of a specific clay deposit, which can cover all probable stress changes expected in the field, are experimentally evaluated in advance. Then settlements of various structures constructed on the deposit are easily estimated with only the characteristic deformation behaviors and without any additional experimental effort. In Part I of this paper, in order to provide practicality to the new conceptual approach, we developed a detailed procedure which is capable of evaluating characteristic deformation behaviors of a saturated clay deposit with only a limited number of tests and easily predicting deformations under a given stress change using the characteristic deformation behaviors. The applicability of the developed procedure was clearly shown by presenting an actual application example.
Numerical analyses were performed to analyze the behavior of a suction pile under lateral loads with different soil layer conditions (uniform clay layer, uniform sand layer, and multi layers consisting of clay and sand layers) and different loading locations (top, middle, and bottom of the suction pile). The results of the analyses revealed that, regardless of the soil layer conditions, the lateral resistances at the loading location of the middle of the suction pile were the maximum. For the given loading locations, the lateral resistances of the suction pile for the uniform sand layer were relatively higher than those for the multi layer. By analyzing translations and rotations of the suction pile, it was identified that the amount of translation was highly dependent on both the soil layer condition and the lateral loading location while the rotated angle varied significantly with the lateral loading location, but not much with soil layer condition.
A new design technique is presented to stabilize cut slopes in cohesive soils by use of piles. The design method can consider systematically factors such as the gradient and height of slope, the number and position of pile's rows, the interval and stiffness of piles, etc. The design method is established on the basis of the stability analysis of slope with rows of piles. The basic concept applied in the stability analysis is that the soil across the open space between piles can be retained by the arching action of the soil, when a row of piles is installed in soil undergoing lateral movement such as landslides. To obtain the whole stability of slope containing piles, two kinds of analyses for the pile-stability and the slope- stability must be performed simultaneously. An instrumentation system has been installed at a cut slope in cohesive soil, which has been designed according to the presented design process. The behavior of both the piles and the soil across the open space between piles is observed precisely. The result of instrumentation shows that the cut slope has been stabilized by the contribution of stabilizing effect of piles on the slope stability in cohesive soil.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.40
no.4
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pp.369-373
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2016
Accurate identification of damping matrix in structures is very important for predicting vibration responses and estimating parameters or other characteristics affected by energy dissipation. In this paper, damping matrix identification method that use normal frequency response functions, which were estimated from complex frequency response functions, is proposed. The complex frequency response functions were obtained from the experimental data of the structure. The nonproportional damping matrix was identified through the proposed method. Two numerical examples (lumped-mass model and cantilever beam model) were considered to verify the performance of the proposed method. As a result, the damping matrix of the nonproportional system was accurately identified.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.38
no.9
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pp.1106-1111
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2014
This paper has a purpose to find out the characteristics of pressure distribution according to the POD shape installed in the Hydrofoil vessel, using the CFD. The results showed that as we cut the POD cross-section's basic shape along the x-axis from 0 to 8cm, the viscous resistance had decreased, but then the pressure resistance had increased modestly. However, the cutoff length of POD cross-section shape has close to 9cm, the viscous drag had increased and the pressure drag had decreased. As a result, we found out that the pressure resistance made more effects in POD shape than the viscous resistance, and the total resistance decreased near the 9cm of cutoff length.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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