• Title/Summary/Keyword: 전압 변압기

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Development of High Voltage Pulse Power Supply for Gyroklystron Tube (Gyroklystron Tube 구동을 위한 고전압 펄스 전원장치의 설계 및 개발)

  • Park, Jae-An;Youn, Young-Dae
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2000.07e
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    • pp.71-73
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    • 2000
  • 최근 고 에너지 저장 및 발생장치의 개발은 군사용에서 산업용으로 응용되면서 각종 첨단 설비가 개발되고 있다. 본 논문에서는 전자빔 발생기로 쓰이는 Gyroklystron용 대전력, 고전압, 전류 펄스 전원장치로 입력부, 특고압 발생부, 고압 정류부 및 IGBT 펄스 스위치 구성하고 그 설계 및 개발 자료에 대하여 기술하였다. 대전력 고전압 전류펄스 전원장치를 위한 각 구성 부분의 제어 및 설계 특징은 다음과 같다. 입력부인 IGBT Inverter는 펄스 전원장치의 제어를 위하여 출력 고전압을 Feedbark System에 의해 펄스 설정 전압을 유지하도록 제어하며, 또한 펄스 출력중에 직류 고전압부의 전압강하, 즉 펄스 진압의 Drop이 커지는 것을 방지하기 위하여 Fast Dynamics를 갖도록 Feedback System을 구성하였다. 단상 특고압 승압용 변압기 3대를 직렬접속한 특고압 발생부는 PWM 제어된 전압을 입력받아 특고압으로 승압시키며 고압 펄스성 전압과 매우 높은 dV/dt 전압이 인가되므로 Stray Capacitance가 최소가 되어야 하며 절연파괴로부터 보호될 수 있어야 한다. 고압 정류부는 Inverter와 특고압 변압기에 의하여 전원이 공급되므로 교류전압의 교번 순간에 매우 높은 전압변동률을 가지는 Fast Recovery High Voltage Rectifier로 설계 제작되어졌다. 펄스 스위치인 IGBT 스위치는 Gate Driver에 의해 구동되어 지며 주어진 펄스 사양을 만족시키게 된다. 특히 소자의 전압특성을 고려하여 120KV의 전압 값을 갖도록 설계, 제작하였다.

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Operating Characteristics of LLC Series Resonant Converter (LLC 직렬공진 컨버터 동작특성)

  • Kang, Sung-In;Yoon, Kwang-Ho;Park, Jun-Ho;Huh, Dong-Young;Kim, Eun-Soo
    • The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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    • v.12 no.6
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    • pp.472-482
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    • 2007
  • The LLC series resonant converter with a LLT (Inductor-Inductor-Transformer) transformer design process and experimentation results for PDP TV power supply is presented. LLT transformer used to combine the inductor and transformer into one unit has the increased leakage inductance in the primary and secondary due to the winding method and the use of the gaped core. The increased leakage inductance in the primary and secondary of LLT transformer can be impacted on the DC voltage gain characteristics of LLC series resonant converter, In this paper, DC gain characteristics and the experimental results of the LLC series resonant converter with a LLT transformer are verified on the Math-CAD simulation based on the theoretical analysis and the 600W experimental prototype.

Cascaded-transformer-based 3$^{n-1}$+2 level PWM Inverter (다단 변압기 기반 3$^{n-1}$+2 레벨 PWM 인버터)

  • Kang, Feel-Soon;Park, Jin-Hyun
    • Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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    • v.9 no.2
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    • pp.681-684
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    • 2005
  • This paper presents a useful multilevel PWM inverter scheme based on a (3$^{n-1}$+2) level generation technique. It consists of a PWM inverter, an assembly of LEVEL inverters, and cascaded transformers. To produce high quality output voltage waves, it synthesizes a large number of output voltage levels using cascaded transformers, which have a series-connected secondary. By a suitable selection of secondary turn-ration of the transformer, the amplitude of an output voltage is appeared at the rate of an integer to an input dc source. Operational principles and analysis are illustrated in depth. The validity of the proposed system is verified through computer-aided simulations and experimental results using prototypes generation output voltages of an 11-level and a 29-level, respectively. And their results are compared with conventional counterparts.

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The battery balancing circuit by using multi-exciter structure (다여자 구조에 의한 배터리 밸런싱 회로)

  • Park, Seong-Mi;Lee, Won-Jin;Ko, Jae-Ha;Park, Sung-Jun
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2013.07a
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    • pp.451-452
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    • 2013
  • 제안된 토폴로지의 특징은 각 모듈에 연결된 모든 DC/DC컨버터 출력이 변압기 1개에 연결하는 구조를 취하고 있다. 이러한 구조는 배터리의 전압 밸런싱용 모든 컨버터가 하나의 고조파 변압기를 통하여 자속을 공유하는 형태를 취함으로 모든 컨버터의 입력 전압이 자동으로 같아지는 전압으로 수렴하게 된다. 특히 본 구조는 직렬로 연결된 여러 개의 배터리 전압을 한 개의 전압검출만으로 추적이 가능하여 BMS 관리를 위한 다수의 전압센서를 제거할 수 있는 특징을 갖고 있다.

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전력기기의 고조파 발생원인과 영향 및 측정

  • Kim, Eung-Sang
    • Electric Engineers Magazine
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    • v.230 no.10
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    • pp.22-29
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    • 2001
  • 변압기에서의 고조파의 영향은 두 부분이 있다. 고조파 전류는 동손과 Stay flux 손실을 증가시키는 원인이 되고 고조파 전압은 철손을 증가시킨다. 포괄적으로 순수한 정현파 동작에 비해서 변압기를 과열시킨다.

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Voltage Stability Analysis Based on Energy Function considering Tap of Transformer (변압기 탭영향을 고려한 에너지함수를 이용한 전압안정도 해석)

  • Kim Beom Shik;Kwon Yong Jun;Lee Ki Je;Moon Young Hyun
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • summer
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    • pp.242-244
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    • 2004
  • 본 논문에서는 전력계통에서 에너지 함수를 이용하여 탭의 영향이 고려된 전압안정도 해석방법을 제시하였다. 전력계통의 전압안정도 해석은 부하단 변압기 탭의 특성과 밀접하게 연관되어 있으며 역학적 등가모델(EMM)을 이용하여 탭의 영향을 고려한 새로운 에너지함수를 유도하였다. 이 에너지 함수는 Lyapunov 함수의 조건을 만족시키며, 유도된 에너지함수로부터 안정평형점과 불안정평형점을 구하여 두 점에서의 에너지의 차이로서 전압붕괴를 예측할 수 있음을 1기 무한대 모선에 대하여 검증해 보았다.

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Fabrication of CNT sensor to measure degradation of transformer (변압기 열화 상태 감지를 위한 CNT 샌서 제작)

  • Kim, Yong-Kook;Shin, Kyoung;Ju, Byeong-Kwon
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2008.05a
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    • pp.159-160
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    • 2008
  • 본 논문에서는 변압기 절연유 상태를 측정하여 변압기 열화정도를 분석할 수 있는 CNT센서를 개발하였다. 센서의 감지막 형성을 위해 MWCNT(multi walled carbon nanotube)로 CNT paste를 제작하고 이를 프린팅공정을 이용하여 그 규격을 최적화하였다. 제작된 CNT 센서를 이용하여 절연유 상태를 분석하고 이를 전기 화학적 분석을 통하여 변압기 열화 정도를 확인하였다. 변압기 사용 여부에 따른 센서의 특성과 절연유의 산가, 절연파괴전압 등 기타 특성과 비교하여 변압기 절연유의 열화정도를 확인하였다. 변압기 과부화 및 과전류에 의해 열화가 진행되어 전산가가 높아지면 이를 CNT 감지막의 전기적 특성 변화로 확인 할 수 있다. 개발된 IT 센서를 이용하면 변압기 열화 정도를 실시간으로 확인 할 수 있어 변압기 사용에 있어서 안정성 확보 및 유지관리에 경제성을 높일 수 있다.

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66kV 3.phi. 6000kVA 변압기시작

  • 선우학구
    • 전기의세계
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    • v.16 no.1
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    • pp.65-67
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    • 1967
  • 최근 전력수요의 급속한 증가는 전력기기 생산업체의 실력을 Test 할 절호의 기회를 만들어 주었다. 한영공업의 변압기는 송배전용, 또는 공업용으로 널리 쓰이는 용량 500-30,000kVA, 전압 154KV이하의 내철형을 표준품으로 제작하고 있다. 이런 정도의 용량의 변압기로서는 구조가 간단한 내철형이 중량도 가볍고, 표준화가 용이하며, 충격절연내력도 표준절연내력 자체가 그리 크지 않은데다, 구조상 내부전위진동 주기도 짧으므로 충분히 이것에 견디는 강도를 갖인것을 경제적으로 제조가능하다. 한영공업의 내철형변압기는 과거 80년 이상의 경험을 가진 세계적 제작업자인 Westinghouse의 기술지도와 엄선한 외국자재로서 고도의 신뢰성을 갖는 전력용변압기를 공급하게 된것이다.

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EMTP modeling of 3-phase Transformer in Distribution System (배전 계통에서의 3상 변압기의 EMTP 모델링)

  • Park, Jun-Sang;Jun, Fu;Kim, Chul-Hwan
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2007.07a
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    • pp.1962-1963
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    • 2007
  • 본 논문은 실제 배전계통에서 사용하는 다양한 형태의 변압기의 고장상태 결과를 제시하였다. 변압기는 Y결선과 ${\Delta}$결선을 이용하여 여러 가지 결선형태를 만들 수 있으며, 똑같은 조건의 고장이 발생하더라도 결선에 따라 고장상태 해석 또한 다르게 나타난다. 본 논문에서는 이론적 분석과 컴퓨터 시뮬레이션을 바탕으로 다양한 변압기들이 똑같은 조건에서 고장이 발생했을 때 나타나는 고장전류와 건전상의 전압, 전류 등을 구하여 비교, 분석해 보았다.

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Structure and Control of Smart Transformer with Single-Phase Three-Level H-Bridge Cascade Converter for Railway Traction System (Three-Level H-Bridge 컨버터를 이용한 철도차량용 지능형 변압기의 구조 및 제어)

  • Kim, Sungmin;Lee, Seung-Hwan;Kim, Myung-Yong
    • Journal of the Korean Society for Railway
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    • v.19 no.5
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    • pp.617-628
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    • 2016
  • This paper proposes the structure of a smart transformer to improve the performance of the 60Hz main power transformer for rolling stock. The proposed smart transformer is a kind of solid state transformer that consists of semiconductor switching devices and high frequency transformers. This smart transformer would have smaller size than the conventional 60Hz main transformer for rolling stock, making it possible to operate AC electrified track efficiently by power factor control. The proposed structure employs a cascade H-Bridge converter to interface with the high voltage AC single phase grid as the rectifier part. Each H-Bridge converter in the rectifier part is connected by a Dual-Active-Bridge (DAB) converter to generate an isolated low voltage DC output source of the system. Because the AC voltage in the train system is a kind of medium voltage, the number of the modules would be several tens. To control the entire smart transformer, the inner DC voltage of the modules, the AC input current, and the output DC voltage must be controlled instantaneously. In this paper, a control algorithm to operate the proposed structure is suggested and confirmed through computer simulation.