• The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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• v.9 no.3
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• pp.279-284
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• 2014

This paper proposes a novel OLED pixel circuit to compensate the threshold voltage variation of p-channel low temperature polycrystalline silicon thin-film transistors (LTPS TFTs). The proposed 5-TFT OLED pixel circuit consists of 4 switching TFTs, 1 OLED driving TFT and 1 capacitor. One frame of the proposed pixel circuit is divided into initialization period, threshold voltage sensing and data programming period, data holding period and emission period. SmartSpice simulation results show that the maximum error rate of OLED current is -4.06% when the threshold voltage of driving TFT varies by ${\pm}0.25V$ and that of OLED current is 9.74% when the threshold voltage of driving TFT varies by ${\pm}0.50V$. Thus, the proposed 5T1C pixel circuit can realize uniform OLED current with high immunity to the threshold voltage variation of p-channel poly-Si TFT.

• The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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• v.8 no.2
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• pp.207-212
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• 2013

A novel pixel circuit that uses only n-type low-temperature polycrystalline silicon (poly-Si) thin-film transistors (LTPS-TFTs) to compensate the threshold voltage variation of a OLED driving TFT is proposed. The proposed 6T1C pixel circuit consists of 5 switching TFTs, 1 OLED driving TFT and 1 capacitor. When the threshold voltage of driving TFT varies by ${\pm}0.33$ V, Smartspice simulation results show that the maximum error rate of OLED current is 7.05 % and the error rate of anode voltage of OLED is 0.07 % at Vdata = 5.75 V. Thus, the proposed 6T1C pixel circuit can realize uniform output current with high immunity to the threshold voltage variation of poly-Si TFT.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2009.07a
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• pp.179_180
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• 2009

계통에 외란이 발생하면 전압 붕괴 현상으로 이어져 제어될 수 없는 부하손실이나 캐스케이딩 현상의 형태로 발전 될 수 있다. 심각한 경우에 광역정전으로 확대되는 문제점이 생기는데, 이를 방지하기 위한 방안으로 최소한의 부하차단을 통하여 계통을 안정화시켜야 하며 불필요한 부하차단을 방지하기 위한 부하차단 다단계화가 수행 되어야 한다. 본 논문에서는 모선 전압의 민감도에 따른 적정한 부하차단 개소를 선택하였으며 부하차단 의사결정 방안으로 전압 변동률을 고려하여 다단계 부하차단 방안을 검토하였다. 전압변동율의 계산을 위하여 Least square 기법이 적용되었으며 2008년도 하계 최대부하 계통에 대한 동적 해석을 수행하였고, 계통 해석 결과를 바탕으로 이전에 제안 된 방안들에 비하여 향상되고 발전된 효율적인 저전압 부하차단 방안에 대하여 논의하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2008.07a
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• pp.410-411
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• 2008

변압기의 %임피던스는 무부하손, 부하손, 효율, 전압변동율 등과 밀접한 관계가 있으며, %임피던스의 크기에 따라 변압기 2차에서 단락고장이 발생할 경우에 고장전류의 크기가 결정되어 변압기 보호장치 선정의 기준이 된다. 특히 전압변동율과 직접 관계가 있어 저압 배전선로의 규정전압을 유지하기 위해서 1992년부터 주상변압기의 용량별로 일정범위를 규정하여 운영하고 있다. 규정 전압의 관리측면에서는 %임피던스가 가급적 낮게 운영하여야 하나, 고장전류의 증가에 따른 변압기 단락강도의 개선이 수반되어 변압기 제조기술에 제약요인이 있다. 이에 따라 주상변압기의 %임피던스와 전압변동률을 중심으로 현재 운영하고 있는 각종 배전용 변압기의 특성값을 분석하고 이에 대한 개선방안을 모색하였다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2013.07a
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• pp.20-21
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• 2013

본 논문에서는 양방향 충전기용 DC/DC 컨버터와 같이 입력전압과 출력전압이 가변하는 제어시스템에서 비시변 시비율 전달함수를 구현하여 제어특성을 개선하고자 한다. 기존제어기 설계에 의해 설계된 이득을 사용하여 제어를 행할 경우 입력전압의 변동에 따라 제어특성이 가변한다. 전압제어기의 각 이득을 시비율의 역수를 취하여 변화함으로서 전체 제어블록에서 시비율 항을 등가적으로 제거할 수 있는 방법이다. 따라서 본 논문에서 제안된 비시변 시비율 전담함수를 양방향 충전기용 DC/DC컨버터에 적용하여 PSIM을 이용한 시뮬레이션과 실험을 통해 타당성과 우수성을 검증하였다.

• Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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• v.12 no.4
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• pp.37-46
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• 1998

This paper analyzes the present state of customers' effect in distribution system by momentary voltage variation. Customers are becoming increasingly concerned about the quality of electric power. Most of all, the voltage magnitude quality is very important because it can have a direct effect on customers. Especially, according to the development of automatic process, momentary voltage variations result in the shutdown of sensitive loads such as electronic equipment, computer and magnetic contactor, and so on. To analyze the shutdown rate of customers' equipments by the momentary voltage variation, we present the CVEMA curve and he cumulative CVEA curve of each load type through the experiment for the customers' sensitive equipments. Also, we have surveyed customers' opinion by the questionnaire as "Survey of Power Quality" an then the results are reported.

• Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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• v.13 no.4
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• pp.134-141
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• 1999

Ths paper describes on the stability improvement of output voltage control on the power suwJy for railway. On the transient states such as input voltage sudden change, the inpJt and output voltage beccxre unstable by L-C resonance occurred due to constant output voltage control. In this paper, the new clamping circuit for system stability is proposed, and control method using band attenuated filter and feed-forward terms is introduced. The propoesd damping circuit is composed with sma1l size R-L. Also, the 3 level PWM method is adopted to decrease distortion of output voltage. The output voltage is controlledl with variation under 10% without oscillation at transient states and have total hanmnic distortion under 3%.der 3%.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2005.11c
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• pp.83-86
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• 2005

본 논문은 대단위 아파트를 주 대상으로 서울 7개소, 경기도 7개소, 강원도 10개소, 충청도 6개소, 총 30개소에 대한 승강기설비 전원품질을 측정하고 역률 변화, 고조파, 전압변동, 전압강하 등을 분석하였다. 분석결과 승강기설비 제어반 인입구에서의 실제역률(TPF)과 기본역률(DPF)의 차이가 고조파로 인하여 크게 나타나는 것을 확인하였고, 역률의 변화는 전원측(변압기)에 가까워질수록 작아지는 것을 확인하였다. 전압 종합왜형률(VTHD)은 안정적이지만 전류 종합왜형률(CTHD)은 기준치 이상의 매우 높은 수치가 발생되었고, 전원측(변압기)에 가까워질수록 작아지는 것을 확인하였다. 승강기설비 제어반 인입구에서의 전압강하율은 기준치 5%를 상회하고 있으나, 전압변동률은 최대 5.1%로서 기준치 10% 범위에 포함되었다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2006.06a
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• pp.119-121
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• 2006

본 논문은 중 전력, 고 입력 전압응용에서 많이 이용되는 비대칭 하프브릿지 PWM DC-DC 컨버터의 다중 출력 구성을 위한 최적의 설계 방식을 제안한다. 제안된 방식은 기본 PWM에서 부하에 따른 연속전류동작모드(CCM)의 구간을 늘여, 제어되는 전원의 부하 변동이 크더라도, 다중출력 되어지는 전원의 정상상태 동작점의 변동이 크게 발생하지 않도록 한다. 제어되는 비대칭 하프브릿지(ASHB)의 부하에 따른 시비율 변화가 작아지면 경 부하에서 변압기에 인가되는 전압의 크기가 줄어들어 다중 출력 되어지는 단의 전체적인 전압 스트레스가 감소한다. 또한 제안된 방식의 비대칭 하프브릿지 회로는 기존의 1차 측 전류 비대칭성을 보상하여 보다 넓은 부하 영역에서 영전압 스위칭이 가능하며 스위칭 손실과 이에 의한 EMI가 감소하게 된다. 제안된 방식은 기존 하드웨어와 비교하여 그 성능을 검증하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2000.07d
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• pp.2540-2541
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• 2000

초고압 변압기의 부하단 전압 조정을 위하여서는 송전단에서 변압기의 전압 조정용 탭을 위치 조정하여 자동으로 부하측의 전압을 조정하고 있다. 이때 부하단의 전압 조정은 자동으로 이루어지나, 전압 조정용 탭의 위치를 확인할 필요가 있다. 탭의 위치를 확인하여 탭 전압에 의해 부하 변동율 및 다른 Parameter를 이용함으로써 전력 전송에 많은 Data를 확보할 수 있고, 그러므로 탭 전압의 정확한 위치를 알 수 있도록 비접촉식 확인표시기가 필수적으로 필요하다.