• The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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• v.9 no.12
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• pp.1365-1372
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• 2014

In recent, the LTE(Long-Term Evolution) mobile communication system has been commercialized and a variety of service is being provided. Comparing to the old wireless access systems such as 3G mobile communications, in particular, the LTE system supports a service requiring a high transmission rate by providing broadband wireless access. In order to understand the possibility of successful support of a multimedia service such as IPTV(Internet Protocol Television) through the LTE system, it is necessary to understand the mechanism that decides the transmission rate supported by the LTE system. This paper, therefore, discusses on the relationship between a number of metrics such as CQI and BLER that affects the transmission rate with the measurement results from the field tests.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2002.05a
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• pp.215-217
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• 2002

본 논문에서는 CM-MVL(Current Mode Multi-Valued Logic)을 이용한 Host와 LCD Controller 간에 인터페이스 회로를 제안한다. 제안한 회로는 기존의 LVDS(Low Voltage Differential Signaling)과 TMDS(Transition Minimized Differential Signaling)와 같은 전류 특성을 가지며, 3비트 동시 전송이 가능하여 동일한 전송 속도 하에서 보다 많은 데이터를 전송할 수 있다. 그리고 전류에 의한 데이터 전송을 통하여 노이즈에 강한 특성을 나타낸다. 제안한 회로는 HSPICE 시뮬레이션을 통해서 회로의 동작을 확인하였다.

• Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
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• 1998.04a
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• pp.344-348
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• 1998

이동 컴퓨팅 환경은 휴대용 컴퓨터의 위치에 관계없이 무선 전송 링크를 통하여 단절이 없이 네트워크 접속을 유지할 수 있는 새로운 컴퓨팅 모델로 중요성이 매우 부각되고 있는 실정이다. 본 논문에서는 이동 컴퓨팅 환경에서 멀티캐스트 그룹에 속한 이동 호스트들에게 호스트의 위치에 관계없이 효율적으로 패킷을 전송하는 이동 멀티캐스트 프로토콜을 제시한다. 본 논문에서 제시한 3-계층 이동 컴퓨팅 환경에서 멀티캐스트 패킷 전송을 위한 연결 관리 기법은 멀티캐스트 그룹에 속한 호스트의 이동으로 인한 가입지연 시간은 조금 증가하지만 Handoff 수를 크게 줄일 수 있어 전체적인 Throughput을 향상시킬 수 있다.

• Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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• v.53 no.11
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• pp.15-22
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• 2016

In satellite communication, transmission performance is degraded due to long propagation delay and relatively high data loss compared to terrestrial network. In this paper, We propose Hybrid TCP PEP scheme with XOR coding and Hybla TCP, which reduces the transmission performance degradation due to the transmission delay time. Experimental results show that the proposed method improves the file transfer rate by more than 10% in the environment with high channel error rate. Therefore, Hybrid TCP, which is a mixture of XOR coding method and TCP Hybla, is considered to contribute to the improvement of transmission speed in satellite communication when applied to connection split PEP.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2004.11a
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• pp.206-209
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• 2004

Pentium4의 가장 큰 특징은 병렬처리의 최적화이다. 인텔사의 최신 마이크로 프로세서 Pentium4에 적용된 기술들은 SSE2, Intel NetBurst Micro-Architecture, Hyper-Threading Technology 등이다. CPU 속도의 향상 기법은 크게 클럭 속도의 증가, IPC의 증가, 파이프 라이닝의 길이를 길게 하고, 트랜지스터 집적도를 높이는 것 등이다. 인텔이 Pentium4에 적용한 기술들은 구조론적인 관점에 입각해서 원칙을 잘 지켰다고 할 수 있다. 메모리 차원에서의 속도 향상 기법은 보다 큰 메모리를 사용하고, 넓은 데이터 전송 대역폭을 가지게 하고, 그리고 전송속도를 빠르게 하는 방법이 있다. 각 방법은 물리학적인 법칙에서 빛의 속도 보다 빨라 질 수 없다. 그러므로 속도 증가에는 한계가 있다. 이것을 최소화하기 위한 방책으로는 멀티프로세서와 분산처리로 다소 얼마간의 속도 차를 해결할 수 있을 것이다.

• Journal of KIISE
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• v.44 no.10
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• pp.1062-1070
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• 2017

Real-time transmission studies in wireless sensor networks propose a mechanism that exploits a node that has a higher delivery speed than the desired delivery speed in order to satisfy real-time requirement. The desired delivery speed cannot guarantee real-time transmission in a congested area in which none of the nodes satisfy the requirement in one hop because the desired delivery speed is fixed until the packet reaches the sink. The feature of this mechanism means that the packet delivery speed increases more than the desired delivery speed as the packet approaches closer to the sink node. That is, the packet can reach the sink node earlier than the desired time. This paper proposes an improved real-time transmission by controlling the delivery speed using the temporal gain which occurs on the packet delivery process. Using the received data from a previous node, a sending node calculates the speed to select the next delivery node. The node then sends a packet to a node that has a higher delivery speed than the recalculated speed. Simulation results show that the proposed mechanism in terms of the real-time transmission success ratio is superior to the existing mechanisms.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2014.10a
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• pp.527-530
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• 2014

DASH is a well-known streaming technology, which was proposed in 2010 by MPEG and standardized in 2011. Major multimedia contents service providers, including Apple, Microsoft, and Adobe are all using this technology to support their media streaming services. Whenever a new service is requested to the server, the DASH technology helps servicing the multimedia streaming to client by recognizing the capacity of network and by adapting the quality of the multimedia contents. In DASH, the quality of multimedia contents will be automatically lowered to meet the fluctuating network status, when undesirable breaks interrupt the network. In this paper, we classified and analysed the advantages and disadvantages of DASH researches in three aspects: bit-rate measurement method, bandwidth aggregation method; rate adaptation metrics, algorithms and logics; user's experiences and QoE.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2003.04d
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• pp.397-399
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• 2003

CDN(Content Delivery Network)은 기존의 중앙 집중형 구조를 갖는 multimedia streaming 서비스의 서버 과부하 문제와 서버 주위의 네트웍 전송 속도 급감 문제를 해결하기 위해 서버와 클라이언트 사이에 컨텐츠 캐시 역할을 하는 edge server를 둠으로써 원래 서버로의 요청을 분산 처리하는 컨텐츠 전송 기술이다. 그러나 여전히 대규모 전송이 필요할 경우 원하는 수준만큼의 scalability를 보장할 수 없다. 이에 대한 근본적인 해결방법으로 본 논문에서는 P2P 기반의 CDN 시스템 구축을 위한 첫 단계로서 참여 노드간의 네트워크 토폴로지와 전송 성능간의 관계를 분석해보고자 한다. 이를 위해 다양한 구조의 전송 성능을 평가할 수 있는 환경을 구축하였으며 이를 이용하여 설러 구조에서의 전송 성능 측정 결과를 제시하여 최적의 P2P 전송 네트워크를 결정할 수 있도록 한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2011.04a
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• pp.662-665
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• 2011

차량 안전 통신(VSC : Vehicle Safety Communication)은 차량의 각종 통신 장치들을 이용하여 교통 정보 획득과 주변 차량 사이에서 정보 교환을 통해 차량의 안전을 도모하는 기법이다. VSC 기법에서는 도로 위에서 발생할 수 있는 사고를 미리 방지하기 위해 차량 간 경고 메시지를 사용한다. 차량 간 메시지를 전송하기 위해서 브로드캐스트 전송기법을 이용하게 되는데, 이는 각 차량 간 메시지 전송을 위한 연결이 이루어지지 않았기 때문이다. 이렇게 브로드캐스트 기법을 사용하게 되면 차량은 자신이 받은 메시지를 다른 차량에게 재전송하게 되고, 또 다른 차량 역시 해당 메시지를 재전송 하게 되어 전송되는 메시지의 수도 점차 증가하게 된다. 이러한 현상을 브로드캐스트 폭풍 현상이라 한다. 따라서 본 논문에서는 차량 간에서 발생되는 브로드캐스트 폭풍 현상을 줄이기 위해 차량의 진행 방향과 속도를 이용하여 메시지의 재전송 범위를 제한함으로써 재전송 메시지를 줄이도록 하는 기법을 제안하고자 한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2018.05a
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• pp.19-21
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• 2018

컴퓨팅 시스템의 고속화와 더불어 시스템, 서버의 내외부에서 다양한 미디엄에 기반 한 고속 신호 연결의 필요성이 증대되고 있다. Gbps 급 이상의 전송속도를 요하는 시스템 네트워크, 서버 시스템 버스 등의 활용에 있어서, 구리선 기반의 고속 케이블 미디엄이 널리 사용되고 있으며, 이들 케이블 미디엄의 속도는 점차 향상하고 있는 추세이다. 본 논문에서는, Gbps급의 고속 시스템 버스에 대한 케이블 미디엄 기반의 신호 송수신 실험을 통하여, 고속 신호전송에 사용 가능한 케이블 미디엄의 신호 특성 및 성능을 비교 분석 한다. Gbps급 전송의 실험을 위하여 차동 신호 당 10 Gbps급 이상의 전송속도를 가지는 microQSFP, Mini SAS HD, Passive Copper 케이블 미디엄을 사용하는 HW를 제작하여 실험하였다. 제작된 HD를 기반으로 8Gbps급 고속 신호의 병렬 전송 실험을 통하여 케이블 미디엄의 성능을 평가 하였다. 평가 결과, Passive Copper 케이블을 포함하여 모든 케이블 미디엄이 8Gbps 이상의 고속 전송에 적합함을 확인하였다.