The purpose of this study was to measure repeated the process of non-suicidal self-injury individuals change in everyday life through the Ecological Momentary Assessment(EMA) daily diary. The study subjects of were 17 adults aged 19 to 29, accessed a link sent by text message on a cell phone and recorded a diary of the day's affects, interpersonal conflicts, self-injury thoughts, and behaviors once a day for two weeks. Using a total of 238 reported entries, the contextual factors of NSSI were examined, and the effects of affects and interpersonal conflicts on NSSI analyzed through a multi-level model. As a result, the negative affects of that day have a significant relation with within subject NSSI behavior and positive affects have a significant relation between subject NSSI behavior. These findings means that overall individuals with low positive affects have a higher risk of self-injury behavior compared to those with higher levles of positive emotions, and an increase in negative emotions on that day within an individual increases the risk of self-injury behavior on that day. In other words, it implies that it is important to manage negative emotions and strengthen overall positive affects for that day in the intervention of emotion-regulation of experienced self-injury individuals. It is meaningful that this study explored NSSI risk factors experienced in daily life through the short-term longitudinal study.
In recent years, navigation aids, which plays as sea traffic lights, have been digitized, and are developing beyond simple sign purpose to provide various functions such as marine information collection, supervision, control, etc. For example, Busan Port which is located in South Korea is leading the application of the advanced technologies by installing cameras on buoys and recording video images to supervise maritime accidents. However, there are difficulties to perform their major functions since the advanced technologies require long-term battery operation and also management and maintenance of them are hampered by marine characteristics. This study proposes a system that can automatically notify maritime objects passing around buoys by analyzing image information. In the existing sensor-based accident prevention systems, the alarms are generated by a collision detection sensor. The system can identify the cause of the accident whilst even though it is difficult not possible to fundamentally prevent the accidents. Therefore, in order to overcome these limitations, the proposed a maritime object detection system is based on marine characteristics. The experiments demonstrate that the proposed system shows about 5 times faster processing speed than other existing algorithms.
The active sonar transmission system consists of a transmitter that outputs an electrical signal and an underwater acoustic transducer that converts the amplified electrical signal into an acoustic signal. In general, the transmitter output characteristics are dependent on load impedance, and an underwater acoustic transducer, which is a transmitter load, has a characteristic that the electrical impedance varies largely according to frequency when driven. In such a variable impedance condition, the output of the active sonar transmission system may become unstable. Hence, this paper proposes a design and control technique of a sonar transmitter for transmitting a stable transmission signal even under variable impedance conditions of an underwater acoustic transducer in an active sonar transmission system. The electrical impedance characteristics of the underwater acoustic transducer are experimentally analyzed, and the sonar transmitter is composed of a single-phase full-bridge inverter, an LC filter, and a matching circuit. In this paper, the design and output control method of the sonar transmitter is proposed to protect the transmitter and transducer. It can secure stable output voltage characteristics even if it transmits the Linear Frequency Modulation (LFM) signal. The validity is verified through the simulation and the experiment.
As industrial safety increases, various industrial accident prevention technologies using smart factory technology are being studied. However, small and medium enterprises (SMEs), which account for the majority of industrial accidents, are having difficulties in preventing industrial accidents by applying these smart factory technologies due to practical problems. In this study, customized monitoring and warning systems for each type of industrial accident were developed and applied to the actual field. Through this, we demonstrated industrial accident prevention technology through appropriate smart factory technology used by SMEs. A customized monitoring system using vision, current, temperature, and gas sensors was established for the four major disaster types: worker body access, short circuit and overcurrent, fire and burns due to high temperature, and emission of hazardous gas. In addition, a notification method suitable for each work environment was applied so that the monitored risk factors could be recognized quickly, and real-time data transmission and display enabled workers and managers to understand the disaster risk effectively. Through the application and demonstration of these appropriate smart factory technologies, the spread of these industrial safety technologies is to be discussed.
Doo Houng Choi;Byung-woo Kim;E Jae Kwon;Hwa-young Kim;Cheol Seo Ki
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2023.05a
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pp.13-13
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2023
디지털 기술은 오늘날 플랫폼과 디지털 트윈의 기술도입을 통해 현실 세계를 네트워크와 가상세계와의 연결이 통합되어진 가상 현실 세계의 입문 도약이다. 현실에서 가상현실의 사이의 디지털 전환(digital transformation)에는 디지털 기술과 솔루션을 비즈니스의 모든 영역에 통합하는 것이 포함된다. 이러한 디지털 전환의 핵심은 데이터에 관한 것이며, 데이터를 활용하여 가치를 창출하고 고객경험과 비즈니스 영역을 극대화하는 방식을 제공한다. 최적의 데이터를 제공하기 위한 플랫폼과 가상 현실세계 구현을 위한 디지털 트윈의 상호연계 관한 기본 개념은 데이터 수집, 데이터 분석, 데이터 시각화 및 데이터 보고와 같은 데이터 비즈니스이다. 현장 데이터는 디지털 양식을 통해 수집, 기록, 저장된다. 현장 IoT 기반 데이터(사진 및 비디오 매체 등)는 지속적으로 수집되고 종종 다른 데이터베이스에 저장되지만 지리 공간적 위치에 연결되지 않는다. 모든 디지털 발전을 조화시키고 지하수 데이터에서 더 빠른 이해를 도출하기 위해서는 디지털 트윈이 시작되어야 한다. 단일 지하수플랫폼에서 현장 조건을 시각화하고 실시간 데이터를 스트리밍하며, 과거 3D 데이터와 상호작용하여지질 또는 지화학 데이터를 선택적 사용을 위해 지하수 플랫폼과 디지털 트윈이 연계되어야 한다. 데이터를 디지털 정보모델과 연결하면 디지털 트윈에 생명을 불어넣을 수 있지만 디지털 트윈의 가치를 극대화하려면 여전히 데이터 플랫폼 서비스와 전달 방식을 선택해야 한다. 지하수 플랫폼동시성을 갖는 디지털 트윈은 정적 및 동적 데이터를 저장하는 데이터베이스 또는 크라우드 서비스에서 데이터를 가져오는 API(애플리케이션 프로그래밍 인터레이스), 디지털 트윈을 위한 호스팅 공간, 디지털 대상을 구축하는 소프트웨어, 구성 요소 간 읽기/쓰기를 위한 스크립트, chatGPT 및 API를 활용할 수 있다. 이를 통해 수집된 데이터의 실시간 양방향 통신기술인 지하수 플랫폼 기술을 활용하여 디지털 트윈을 적용하고 완성할 수 있고, 이를 지하수 분야에도 그대로 적용할 수 있다. 지하수 분야의 디지털 트윈 기술의 근간은 지하수 모니터링을 위한 관측장치와 이를 활용한 지하수 플랫폼의 구축 및 양방향 자료전송을 통한 분석 및 예측기술이다. 특히 낙동강과 같이 유역면적이 넓고 유역 내 지자체가 많아 이해관계가 다양하며, 가뭄과 홍수/태풍 등 기후위기에 따른 극한 기상이변가 자주 발생하고, 또한 보 및 하굿둑 개방 등 정부정책 이행에 따른 민원이 다수 발생하는 지역의 경우 하천과 유역에 대한 지하수 플랫폼과 디지털 트윈의 동시성 기술적용 시 지하수 데이터에 대한 고려가 반드시 수반되어야 한다.
Da Hyeo Jang;Yong Kwon Chae;Ko Eun Lee;Ok Hyung Nam;Hyoseol Lee;Sung Chul Choi;Mi Sun Kim
Journal of the korean academy of Pediatric Dentistry
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v.50
no.1
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pp.47-64
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2023
In this study, the recognition of child abuse and neglect (CAN) and reporting attitudes of general dentists and pediatric dentists in Korea were estimated. A survey was conducted among dentists working at clinics or university hospitals, including interns and residents at dental hospital training institutions. The questionnaire, consisting of 32 questions and detailed questions, subdivided into 'general characteristics of respondents', 'CAN', 'CAN report', 'laws to CAN', 'countermeasures against CAN'. The survey was conducted using a messenger, and 176 respondents' answers were analyzed. The recognition of CAN showed high scores in the order of physical abuse, neglect, and emotional abuse. The positive attitude toward reporting CAN had a higher score than the negative attitude. Of the total respondents, 19 said they reported child abuse, and 18 said they were suspected of child abuse but hesitated to report it. Among the laws related to CAN, the protection measures for CAN reporters and the protocol for CAN showed low awareness. Since then, they have wanted to know how to find abused children and how to deal with them in education. This study is expected to be used as data to improve dentists' awareness and consciousness of CAN in the future.
Journal of agricultural medicine and community health
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v.29
no.1
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pp.65-75
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2004
Objectives: Immunizations have been one of the most effective measures preventing from infectious diseases. It is quite important national infectious disease prevention policy to keep the immunizations rate high and monitor the immunizations rate continuously. To do this, Korean CDC introduced the National Immunization Registry Program(NIRP) which has been implementing since 2000 at the Public Health Centers(PHC). The National Immunization Registry Program will be near completed after sharing, connecting and transfering vaccination data between public and private sector. The aims of this study was to evaluate the immunization module of non-chart system in private clinic with health information system of public health center(made by POSDATA Co., LTD) and immunization registry program(made by BIT Computer Co., LTD). Methods: The analysis and survey were done by specialists in medical, health field, and health information fields from 2001. November to 2002. January. We made the analysis and recommendation about the immunization module of non-chart system in private clinic. Results and Conclusions: To make improvement on immunization module, the system will be revised on various function like receipt and registration, preliminary medical examination, reference and inquiry, registration of vaccine, print-out various sheet, function of transfer vaccination data, issue function of vaccination certification, function of reminder and recall, function of statistical calculation, and management of vaccine stock. There are needs of an accurate assessment of current immunization module on each private non-chart system. And further studies will be necessary to make it an accurate system under changing health policy related national immunization program. We hope that the result of this study may contribute to establish the National Immunization Registry Program.
Kim, Hyoun-Wook;Lee, Joo-Yeon;Hong, Wan-Soo;Hwang, Sun-Min;Lee, Victor;Rhim, Seong-Ryul;Paik, Hyun-Dong
Food Science of Animal Resources
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v.30
no.6
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pp.896-904
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2010
HACCP is a scientific and systematic program that identifies specific hazards and gives measurements in order to control them and ensure the safety of foods. Transportation of livestock and its products is one of the vulnerable sectors regarding food safety in Korea, as meats are transported by truck in the form of a carcass or packaged meat in a box. HACCP application and its acceleration of distribution, in particular transportation, are regarded as important to providing consumers with ultimately safe livestock products. To achieve this goal, practical tools for HACCP application should be developed. Supply chain management (SCM) is a holistic and strategic approach to demand, operations, procurement, and logistics process management. SCM has been beneficially applied to several industries, notably in vehicle manufacture and the retail trade. HACCP-based real-time visibility system using wireless application (WAP) of the livestock distribution is centralized management system that enables control of temperature and HACCP management in real-time for livestock transportation. Therefore, the application of HACCP to livestock distribution (transportation, storage, and sale) can be activated. Using this system, HACCP management can be made easier, and distribution of safe livestock products can be achieved.
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