• 제목/요약/키워드: 전산실

검색결과 227건 처리시간 0.033초

비압축성 재생형 기계의 손 실 모델 개선에 관한 연구 (Study on Improved Loss Model for Incompressible Regenerative Turbomachines)

  • 최원철;유일수;정명균
    • 한국전산유체공학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국전산유체공학회 2008년도 춘계학술대회논문집
    • /
    • pp.341-344
    • /
    • 2008
  • The complicated helical flow formed in the regenerative turbomachines is usually decomposed into a peripheral component and a circulatory component. On the basis of the momentum exchange theory, the circulatory flow plays a critical role of imparting angular momentum to the peripheral flow. Therefore, the accuracy of performance prediction is dominated by the circulatory flow modeling. Until now the circulatory flow has been accounted of a standstill flow normal to the peripheral flow. However, the circulatory path from the impeller exit to the re-entrance inlet is exposed to the adverse pressure gradient, so it would be more realistic to describe that the circulatory flow is formed on the skewed plane not perpendicular to the peripheral flow. Present study suggests new circulatory flow loss model including the effect of adverse pressure gradient and modifies the effective circulatory flow rate and circulatory pivot which were previously published.

  • PDF

다단 연소 버너의 보일러 연소실에서의 연소 특성 (Combustion Characteristics of a Staged Burner for a Boiler)

  • 안준;김종진;강새별
    • 한국전산유체공학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국전산유체공학회 2008년도 춘계학술대회논문집
    • /
    • pp.555-558
    • /
    • 2008
  • The demand for a boiler with low NOx burner is increasing with the recent strict NOx regulation. Staged burner is a common low NOx burner to suppress the formation of thermal NOx by yielding local fuel rich and fuel lean condition. The staged burner gives fire with bigger frontal area and length compared with a conventional burner, which changes heat transfer characteristics in the combustion chamber. The heat transfer and exhaust gas characteristics has been studied in the present study for a 0.5 t/h class furnace type boiler adopting the staged burner. A numerical simulation has been conducted to clarify the detailed physics inside the combustion chamber.

  • PDF

국방 메가 센터 구축에 따른 국방망 구조 개선방안 연구 (A Study of DICN's Architecture Enhancement Scheme For Building Defense Mega Center)

  • 윤선중;이승종
    • 한국정보처리학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국정보처리학회 2003년도 추계학술발표논문집 (중)
    • /
    • pp.1129-1132
    • /
    • 2003
  • 우리 군은 국방 정보화를 각 부대별 분산 운영하고 있는 전산실을 통합하여 통합 정보관리소인 메가센터 구축을 추진하고 있다. 메가 센터 이용시 현재 사용하는 전용회선의 지선과 간선의 대역폭 확장을 필요로 하게 된다. 또한 국방 인트라넷의 멀티미디어 및 웹 서비스 증가로 보다 넓은 전송 대역폭이 요구 되고 있다. 저렴한 비용으로 효율적이고 빠른 전송 서비스를 제공하는 Metro Ethernet과 DWDM을 적용하여 국방망 구조 개선방안을 제시하고자 한다.

  • PDF

전산실의 환기성능 최적화를 위한 연구 (A Study for Optimization the Ventilation Performance of the Computer Room)

  • 권용일
    • 설비공학논문집
    • /
    • 제27권2호
    • /
    • pp.57-62
    • /
    • 2015
  • The objective of the present study is to identify the ventilation problems and to suggest the optimal ventilation system to save energy and to improve IAQ in the computer rooms, which annually performs the cooling operation by the server with the highly thermal load. Numerical results on the temperature and local mean age are presented along with some of the discharge velocities. Results show many interesting aspects of airflow patterns affecting the ventilation performances, according to the discharge velocity of the supply diffuser installed in the bottom surfaces between the servers. As the results, 2.5 m/s of the optimal discharge velocity is needed in order to improve the ventilation performance.

도시형 자기부상열차 하중을 고려한 철도교량 동적해석 (Dynamic Analysis for Railway Bridge Considering Urban Maglev Train)

  • 김정훈;차경렬;이웅희;강영종
    • 한국전산구조공학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국전산구조공학회 2011년도 정기 학술대회
    • /
    • pp.481-484
    • /
    • 2011
  • 최근 철도는 미래의 핵심교통수단이자 저탄소 녹색성장을 대표하는 교통수단으로 주목받고 있다. 그 중 자기부상열차는 바퀴 마찰에 따른 소음 진동 분진이 없는 차세대 교통수단이며, 이를 지지하는 구조물(교량)은 열차의 운행 안정성(동적거동)을 고려한 설계가 필요하다. 또한, 상부 구조물은 자기부상열차의 연행이동등분포하중을 지지하며, 이러한 하중조건을 갖는 차량이 운행할 때 상부 구조물은 설계기준사항들을 만족해야한다. 도시형 자기부상철도 토목구조물 설계기준에 의하면 도시형 자기부상철도의 운행 안정성(동적거동)을 평가하기 위한 항목들로 대상 구조물의 고유진동수, 승차감을 고려한 연직처짐 등이 요구된다. 따라서, 본 연구에서는 자기부상열차의 실 열차하중을 고려하여 연행이동등분포하중으로 철도교량의 동적거동을 검토하였으며, 설계기준을 적용하여 대상 철도 교량의 운행 안정성을 평가하였다.

  • PDF

환경(環境) 및 구조요인(構造要因)이 회계정보(會計情報)시스템의 개발(開發)과 산출정보특성(産出情報特性)에 미치는 영향(影響)에 관한 연구(硏究)

  • 전영승
    • 산학경영연구
    • /
    • 제6권
    • /
    • pp.97-134
    • /
    • 1993
  • 회계정보시스템의 성공적 실행에 대한 실증적 연구가 매우 미흡한 실정이다. 이러한 상황에서 본 연구의 목적은 상황요인과 회계정보시스템의 개발방식 및 정보특성간의 적합관계가 성과에 미치는 영향을 검정하여 우리나라 기업실정에 맞는 회계업무전산화 방안 모색에 기여하는 것이다. 연구방법은 우리나라 제조업(85개 기업의 전산실 책임자와 212개 시스템 사용자)을 대상으로 설문조사를 통해 수집한 자료에 의한 실증적 연구이다. 연구결과 첫째, 우리나라 기업의 회계정보시스템은 재무회계 중심으로 구축되었고, 정보시스템 재발 방식은 자체개발방식을 선호하는 것으로 나타났다. 둘째, 조직규모가 크거나 환경이 불확실할수록 진화적 방식을 택하면 회계정보시스템의 성과를 높인다. 부분적으로 상황요인과 산출정보 특성간의 적합도가 높을수록 회계정보시스템의 성과를 높이는 것으로 나타났다. 본 연구결과는 회계정보시스템 실행 전반에 관련된 연구를 위한 가설도출 및 상황이론 재발에 기여할 것이다.

  • PDF

막구조 건축물의 구조설계

  • 박즐림
    • 전산구조공학
    • /
    • 제4권1호
    • /
    • pp.32-35
    • /
    • 1991
  • 본 고에서는 막구조 해석.설계시의 주요 내용을 각 해석단계별로 간략히 소개하였다. 막구조는 막이론 자신이 가진 근사성, 요소의 탄성 특성의 근사, 막면 요소로 곡면을 나타내는 기하학적 근사 등으로 구조물의 형태, 막재료의 동특성에 따라 해석시 오차가 발생하게 되며, 또한 구조설계 단계에서 막 판넬 제작 및 시공에 대한 고려가 되지 않으면 그 오차는 더욱 크게 된다. 따라서 향후, 보다 정확한 막구조의 설계를 위해서는 섬유직포에 코팅한 막재의 역학적 특성을 보다 잘 표현할 수 있는 막재모델의 정식화, 막재단도 해석시 무장력 상태의 설계곡면을 구하는 방법, 막판넬을 접합하고, 장력을 도입하는 시공과정을 고려한 실초기 평형상태 및 시공과정 해석법에 대한 연구가 계속 되어야 한다. 또한 초기형상 해석에서 시공과정 해석까지 전 설계과정을 공통 Data Base에서 일관 작업이 가능하도록 막구조통합 설계 System의 개발이 필요하다.

  • PDF

다중 버너를 채택한 수관식 산업용 보일러 연소실의 열전달 특성 (HEAT TRANSFER ON THE COMBUSTION CHAMBER OF A WATER TUBE TYPE BOILER WITH MULTIPLE BURNERS)

  • 안준;황상순;김종진;강새별
    • 한국전산유체공학회지
    • /
    • 제14권2호
    • /
    • pp.77-83
    • /
    • 2009
  • Operating medium or large scale industrial boilers in partial load condition, the burner should undergo the off-design points resulting in poor exhaust gas characteristics. To obtain the stable turn down performance, two or more burners can be used for the industrial boiler. In case multiple burners are adopted, the heat transfer can be enhanced by arranging the burners properly. In the present study, numerical simulations have been conducted for the combustion chamber of a 2 t/h class industrial boiler in order to clarify the heat transfer characteristics at the combustion chamber.

신경망에 기초한 계측신호처리를 이용한 구조물의 손상감지 (Neural Network-based Signal Processing Technique for Structural Damage Detection)

  • Lee, Jungwhee;Kim, Sungkon;Kim, Namhee;Chang, Sung-Pil
    • 한국전산구조공학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국전산구조공학회 2002년도 봄 학술발표회 논문집
    • /
    • pp.267-273
    • /
    • 2002
  • 이 논문은 계측신호 분석에 의한 교량구조물의 건전성 모니터링에 관한 것으로, 2 단계 인공신경망을 사용한 구조물의 손상발견 기법에 대하여 제안하고 있다. 첫 번째 단계의 인공신경망은 구조물로부터 측정된 가속도 신호를 입력으로 사용하여 각각의 가속도계로부터 측정된 신호의 변형정도를 나타내는 신호변형지수를 출력하도록 설계되었다. 손상의 발생 여부를 나타내는 첫 번째 단계 인공신경망의 출력값은 다시 두 번째 단계 인공신경망의 입력으로 사용되어 손상의 위치와 정도를 파악하는데 쓰여진다. 모형교량을 사용한 실험으로부터 얻어진 가속도신호를 사용하여 제안된 방법의 타당성을 확인하였으며, 항후 실 교량에 대한 실험을 통하여 현장 적용의 가능성을 확인할 계획이다.

  • PDF

초고층건축물 풍진동 모니터링 기술 (Wind Induced Vibarion Monitoring for High-rise Buildings)

  • 최선영;조지성;이종인;김현배;김홍진;박제우;유은종
    • 한국전산구조공학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국전산구조공학회 2010년도 정기 학술대회
    • /
    • pp.396-399
    • /
    • 2010
  • 본 논문에서는 실제 건설중인 초고층건물을 대상으로 상시 풍하중을 이용한 풍진동 모니터링을 통해 고유주기와 감쇠비를 예측하고 이를 설계단계에서의 구조해석 및 가정에 의한 고유주기 및 감쇠비와 비교하였다. 이를 위해 시공중 풍진동계측을 실시하여 고유주기와 감쇠비를 측정하고, 시공단계를 고려한 구조해석모델을 통해 고유주기와 감쇠비가 유사하도록 모델을 수정한 후 이를 바탕으로 완공단계에서의 구조해석모델을 재구성하였다. 이 완공단계에서의 구조해석모델을 바탕으로 완공후의 고유주기 및 감쇠비를 예측하고 이를 설계단계에서의 값과 비교하였다. 향후 이러한 실계측 및 분석을 충분히 축적된다면 초고층설계시의 보수적인 가정사항들을 개선시키고, 풍동실험에 의한 풍진동 산정시의 정확성을 크게 향상시킬 것으로 기대된다.

  • PDF