• Journal of Korean Society of Environmental Engineers
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• v.37 no.2
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• pp.120-125
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• 2015

With rapid urbanization, the volume of traffic in urban area has been significantly increased. This in turn led to problem which can be described as Road Traffic Noise. Currently, to alleviate the road traffic noise damage, a demand for installation of soundproofing walls is rising. Among different shapes of soundproof walls being installed, the reflection-type acoustical insulation panel is highly drawing attentions of residents due to the fact that it does not obstruct their field of vision in contrast with the opaque acoustical insulation panel. On the other hand, improving the soundproofing wall of the reflection-type acoustical insulation barrier panel needs to be focused on since it has a possibility to cause a secondary damage by reflected sounds. Therefore, in this research, study has been carried out to improve the forms in order to minimize travelling of reflected sounds through changing the frontal surface shape and geometrical shape of the reflection-type soundproofing panel. A result from comparison between the normal reflection-type soundproofing panel and the improved soundproofing panel, with reduction effects in the noise reflection, showed that the curved type of soundproofing panel has an impact on reducing the noise up to 1.5 dB. Furthermore, from the research conducted, it appears that the increase and decrease in the reflected sounds can be changeable depending on various design factors. Thus, it turns out that the study shows a potential possibility to develop a reduction technology of the reflected sounds pertaining to overall condition on the soundproofing walls.

• Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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• 2010.02a
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• pp.177-177
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• 2010

고효율 비정질 실리콘 박막 태양전지 제작을 위해서는 광파장대에서 optical confinement 능력을 최대화할 수 있는 기술이 필수적이다. 효율적인 photon trapping을 위해서는 back reflector를 사용하거나 전면전극인 투명전도성막의 표면에 요철을 형성하여 포획된 태양광의 내부 반사를 증가시키거나 전면 투명전극에서 반사를 감소시켜 태양광의 travel length를 증가시키는 방법이 일반적이며, 이를 통해 흡수층의 효율을 최대화할 수 있다. 이 중 전면전극으로 사용되는 투명전도성막은 불소가 도핑된 tin-oxide가 주로 사용되었으나, 최근 들어 Al이 도핑된 산화아연막을 이용한 비정질 실리콘 박막 태양전지 개발에 대한 연구도 활발히 진행되고 있다. 투명전극 증착후 표면의 유효면적을 증가시키기 위해 염산 용액을 이용하여 표면 텍스쳐링을 수행한다. 그후 흡수층인 p-i-n 층을 플라즈마 화학기상증착법을 이용하여 형성하는 것이 일반적이다. 이때 표면처리 된 투명전극은 수소플라즈마에 대해 특성이 변하지 않아야 고효율 비정질 실리콘 박막 태양전지 제조에 적용될 수 있다. 본 연구에서는 표면처리 된 AZO 투명전극의 수소플라즈마에 의한 특성 변화에 대해 고찰하였다. 먼저 AZO 투명전극은 스퍼터링 공정을 적용하여 $1\;{\mu}m$두께로 증착하였고, 0.5 wt%의 HCl 용액을 이용하여 습식 식각을 수행하였다. 수소플라즈마 처리 조건은 $H_2$ flow rate 30 sccm, working pressure 20 mtorr, RF power 300 W, Temp $60^{\circ}C$ 이며 3분간 진행하였다. 표면형상은 수소플라즈마 전 후에는 큰 차이를 보이지 않았으며 AZO의 grain size는 각각 220 nm, 210 nm로 관찰되었다. 투명전극의 가장 중요한 특성인 가시광선 영역에서의 투과도는 수소플라즈마 처리전에는 90 % 이상의 투과도를 보였으나, 수소플라즈마 처리 후에는 85 %로 약간 저하된 특성을 보였다. 그러나 이는 박막 태양전지용 전면전극으로 사용하기 위한 투과도인 80 % 이상을 만족하는 결과로, 비정질 박막 실리콘 태양전지 제작에 사용될 수 있다. 또 하나의 중요한 특성인 Haze factor 역시 수소플라즈마 처리 전 후 모두 10 이상의 값을 나타냈다. 하지만 고효율 실리콘 박막 태양전지에 적용하기 위해서는 Haze factor를 증가시키는 공정 개발에 대한 추가 연구가 필요하다.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.33 no.4
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• pp.1455-1462
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• 2013

This study examines the reflection of a partially perforated wall with single chamber by 2D and 3D hydraulic experiments. The effects of slit shape on the front wall, relative chamber width and wave steepness were discussed. For the normal incident wave condition, the reflections of horizontal slit case were lower than that of the vertical slit with the similar porosity, but the differences are not significant. When the wave steepness is relatively small, the reflection coefficients are large. In the oblique incidence, the normalized wave heights along a perforated wall with similar porosity are almost same for the vertical and horizontal slit walls and therefore the difference by slit shape can be ignored.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.20 no.1
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• pp.290-296
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• 2019

Head-up displays for vehicles play an important role in displaying various information about the safety and convenience of driving on the windshield of the vehicle. In this study, ultra-precision machining was performed and evaluated as a method for machining a large-area aspheric free-form mirror that is applicable to augmented reality technology. Precision diamond cutting is highly accurate and suitable for the production of advanced parts with excellent surface integrity, low surface roughness, and low residual stress. By using an aspheric free-form mold, it is possible to improve the optical transfer function, reduce the distortion path, and realize a special image field curvature. To make such a mold, the diamond cutting method was used, and the result was evaluated using an aspherical shape-measuring machine. As a result, it was possible to the mold with shape accuracy (PV) below $1{\mu}m$ and surface roughness (Ra) below $0.02{\mu}m$.

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 2013.05a
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• pp.233-234
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• 2013

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 2004.05a
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• pp.149-149
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• 2004

반도체 산업이 급속하게 발전함에 따라 고집적, 대용량이 요구되고 있으며, 이에 따라 선폭의 미세화, 웨이퍼 크기의 증가, 패턴의 다층화가 필수적인 조건으로 대두되고 있다. 이러한 요구를 만족시키기 위해서는 고정도의 표면상태와 칩과 웨이퍼 전면에서의 균일한 가공이 필요하다. 따라서 화학 기계적 연마를 통한 안정하고 고성능의 평탄화는 고집적 소자형성에 있어서 핵심 기술이 되고 있다.(중략)

• The Magazine of the IEIE
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• v.33 no.2 s.261
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• pp.40-51
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• 2006

본 논문에서는 SDR(Software Defined Radio)을 기반으로 한 단말기의 핵심 요소인 재구성형 단말 모뎀 기술에 대해 살펴 본다. 재구성형 단말 모뎀은 적용 목적에 따라서 다양한 요구사항을 가지며, 전면적인 SDR 개념의 도입에는 상당한 시간이 요구될 것으로 보이는 반면, 재구성형 단말 모뎀 분야에서는 최근 다양한 솔루션들이 등장하면서 상용화 가능성이 높아지고 있다. 특히 제조업체 관점에서는 새로운 시스템에 대한 개발 기간과 비용의 절감, 그리고 사업자 관점에서는 새로운 서비스의 빠른 망 적용 및 다양한 망 형상 전개 용이성 등의 장점이 있다. 본 논문에서는 재구성형 단말 모뎀의 개발 동향 및 발전 방향을 살펴보고, 재구성형 모뎀 솔루션을 적용한 개발 사례를 소개한다.

• Journal of the korean Society of Automotive Engineers
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• v.13 no.3
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• pp.19-24
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• 1991

본 고에서는 자동차 안전대책중에서 One-box car의 전면충돌 안전대책에 대하여 개략적으로 소개하고자 한다. 1. 충돌기본식 1/2M$V^{2}$=F.S에서 에너지 흡수율이 frame의 변형 평균 하중과 차체 변형량에 좌우된다. 2. frame 형상은 굽힘형보다 압축형이 동일한 변형구간에서 월등한 충돌에너지를 흡수한다. 3. 압축형 frame의 에너지 흡수효과는 main-frame의 버팀강도가 e.a-frame의 변형 하중보다 강해야만 그 효과를 충분히 얻을 수 있다.

• Korean Journal of Materials Research
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• v.7 no.8
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• pp.660-667
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• 1997

AI-Mg-합금의 용융산화에 의해 생성되는 AlO$_{2}$O$_{3}$-복합재료의 미세구조에 미치는 합금원소의 영향을 연구하였다. AI-1Mg 합금과 AI-3Mg 합금을 기본으로하여 Si, Zn, Sn, Cu, Ni, Ca, Ce를 1, 3, 5 %를 무게비로 첨가하였다. 각 합금을 1473K에서 20시간 유지하여 산화시킨 후 산화층의 거시적 형상과 미세구조를 광학현미경으로 관찰하였다. 각 미세구조의 상분율을 상분석기로 측정하였다. 산화층의 최첨단면은 SEM과 EDX로 관찰하고 분석하였다. Cu나 Ni를 첨가한 합금으로부터 성장한 산화층의 미세구조가 가장 치밀하였다. Zn이 포함된 합금으로부터 성장한 산화층 최첨단 성장면에는 ZnO가 관찰되었다. Zn이 포함되지 않은 다른 합금의 성장 전면에는 항상 MgAi$_{2}$O$_{4}$상이 관찰되었다.

• Journal of the Korean Geosynthetics Society
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• v.17 no.1
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• pp.95-109
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• 2018

Recently, GRS (Geosynthetic Retaining Segmental) wall has been widely used as a method to replace concrete retaining wall because of its excellent structural stability and economic efficiency. It has been variously applied for foundation, slope, road as well as retaining wall. The GRS wall system, however, has a weak point that is serious crack of wall due to stress concentration at curved part of it. In this study, therefore, behaviour of GRS wall according to shape of it, shich has convex and concave, are analysed and compared using Finite Element analysis as the fundamental study for design optimization. Results including lateral deflection, settlements of ground surface and wall obtained from 2D FE analysis are compared between straight and curved parts from 3D FE analysis.