• Title/Summary/Keyword: 전류 보상기

Search Result 304, Processing Time 0.026 seconds

능동형 진동 절연을 위한 압전 구동기의 보상기 설계

  • 문준희;박희재
    • Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
    • /
    • 2004.05a
    • /
    • pp.198-198
    • /
    • 2004
  • 압전 구동기는 여러 가지 적용에 있어서 높은 응답 속도와 큰 힘, 작은 크기 둥의 장점을 가지고 미세 구동에서 독보적인 위치를 차지하고 있다. 하지만, 히스테리시스, 크? 등의 압전 소자 자체의 비선형성과 이의 구동을 위한 증폭기 등의 한계로 압전 소자의 동적인 특성은 비교적 열악한 것으로 알려져 있다. 특히, 구동 속도가 빨라질 수록 히스테리시스 곡선의 모양이 달라게 되어 구동 궤적의 정확한 예측이 어려우며, 증폭기의 최대 발생 전류가 충분치 않을 경우 압전 구동기가 지령치를 따르지 못하게 된다.(중략)

  • PDF

Compensation of Harmonic Distortion in Grid-Connected Single-Phase Wind Power Generation Systems by Using a PR Controller (비례공진 제어기를 이용한 계통연계형 단상 풍력발전기의 고조파 왜곡보상)

  • Kim, Jong-Kyu;Lee, Jong-Hyun;Lee, Kyo-Beum
    • Proceedings of the KIPE Conference
    • /
    • 2012.07a
    • /
    • pp.67-68
    • /
    • 2012
  • 본 논문에서는 계통연계형 단상 풍력발전 시스템에 발생하는 2차 고조파를 보상하는 기법을 제안한다. 단상 소형풍력 발전 시스템은 직류단에 필연적으로 2차 고조파 성분을 갖게 되며, 이는 출력전류의 왜곡을 야기한다. 제안하는 방법은 직류단 전압의 2차 고조파를 제거하는 기존의 기법과는 달리, 비례공진 제어기로 출력전류 지령의 2차 고조파를 제거하여 출력전류의 왜곡을 보상한다. 제안하는 기법은 복잡한 연산 없이 고조파를 보상할 수 있다. 시뮬레이션을 통해 제안된 알고리즘의 우수한 제어특성을 확인한다.

  • PDF

Modeling and Design of Average Current Mode Control (평균전류모드제어를 이용하는 컨버터의 모델링 및 설계)

  • Jung, Young-Seok
    • Proceedings of the KIPE Conference
    • /
    • 2005.07a
    • /
    • pp.442-444
    • /
    • 2005
  • 본 논문에서는 평균전류모드제어를 이용하는 컨버터의 연속시간 소신호 모델을 구한다. 평균전류모드제어에 일반적으로 사용되는 보상기를 적용한 컨버터의 해석을 위해 샘플러를 전류루프에 포함시켜 해석한다. 기존 모델에서는 정확히 해석하기 어려웠던 전류루프 이득의 고주파 영역 해석이 제안한 모델을 이용함으로써 쉽게 해결할 수 있으며, 시스템의 안정성을 결정하는 고주파 영역에서의 주파수 응답 특성을 제안한 모델이 우수한 성능으로 예측 가능함을 보인다.

  • PDF

Dynamic Characteristics Improvement of a Step-Down Chopper Using Load Current Feed-Forward Compensator (부하전류 전향보상기를 이용한 강압쵸퍼의 동특성 항상)

  • Chun, Ji-Young;Jeon, Kee-Young;Chung, Chun-Byung;Han, Kyung-Hee
    • Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
    • /
    • v.22 no.12
    • /
    • pp.29-35
    • /
    • 2008
  • In this paper, The author present a load current feed-forward compensator by method that improve voltage controller of Step-down Chopper to get stable output voltage to sudden change of load current. To confirm the characteristics of a presented load current feed-forward compensator compared each transfer function of whole system that load current feed-forward compensator is added with transfer function of whole system that existent voltage controller is included using Mason gains formula in Root locus and Bode diagram. As a result the pole of system is improved, extreme point of the wave and system improves, and size of peak value and phase margin of break frequency in resonance frequency confirmed that is good. Therefore, presented control technique could confirm that reduce influence by perturbation and improves stationary state and dynamic characteristics in output of Step-down Chopper.

Fuzzy Excitation Control System for the Stability Improvement of Synchronous Motor (동기전동기의 안정도 개선을 위한 퍼지 여자제어 시스템에 관한 연구)

  • 이준탁;이관태;김경엽
    • Proceedings of the Korean Institute of Intelligent Systems Conference
    • /
    • 2004.10a
    • /
    • pp.447-452
    • /
    • 2004
  • 동기전동기를 처음 기동시킬 때는 유도전동기와 같이 동작하게 된다. 회전자가 고정자 자계에 거의 도달하였을 때 M 전류를 투입하게 되면, 회전자의 여자코일에 동기화 토크가 발생하게 된다. 그러나 동기화 토크의 부족은 회전자의 첫 동요 시, 회전자 각의 불안정을 야기하게 된다. 동기화 토크는 신속 정확한 동작 제어에 의해 회복될 수 있다. 더욱이 역률 100%의 안정도로 동작하기에는 어려운 부분이 있다. 그러므로 본 논문에서는 이러한 문제를 해결하기 위해 퍼지 추론 기법을 이용한 여자 전류 제어 시스템을 제안하였다. 그 주된 원리는 다양한 부하 조건하에서 부하각과 역률 100%의 동작점을 추정하고, 퍼지 추론 기법에 의해 여자 전류를 제어하는 것이다. 제안된 퍼지 제어기는 각종 특수 동작 명령어로 사용되는 마이크로프로세서형 PLC(Programmable Logic Controller)를 사용하여 구현되었으며, 전기자 전류를 감지하는 제어전압 보상기, 비교기, 그리고 쵸퍼회로로 구성된 기존의 제어기에 비해 성능이 우수하다. 이는 일련의 실험을 통해 역률 100%에서의 개선된 안정적인 동작이 가능함을 보여주었다.

  • PDF

A current estimation for current ripple reduction of BLDC Motor (BLDC 모터의 전류맥동 보상을 위한 전류추정)

  • Kim, Il-Hwan;Oh, Tae-Seok;Kim, Myung-Dong;Yun, Sung-Yong;Park, Jong-Hoon
    • Proceedings of the KIEE Conference
    • /
    • 2006.07d
    • /
    • pp.1819-1820
    • /
    • 2006
  • 사다리꼴 역기전력을 갖는 BLDC 모터 제어에 있어서, 전류 맥동의 문제가 가장 심각하다. BLDC 모터 제어의 많은 연구가 이 전류 맥동 문제를 개선하기 위하여 연구되어지고 있다. 맥동의 저감을 위하여 전류 전환 시간동안에 전류 전환시의 보상 PWM 듀티를 인가하는 방법으로 전류의 감쇠/상승 기울기를 같게 하여 맥동을 줄일 수 있는 방법이 연구되었다. 여기서 전류전환 시간을 측정하기 위해서는 전류 전환시작 시점의 상전류를 아는 것이 매우 중요하다. 상 전류를 측정하는 방법으로는 전류센서를 이용하는 방법이 보편적으로 사용되나 저항을 이용한 전류 검출 방법을 사용하면 스위치의 On/Off에 대하여 이산적인 전류를 측정하게 되는 문제점이 있을 수 있다. 다른 방법으로는 전기 모델을 이용하여 전류를 추정함으로서 전류 검출을 대신할 수 있다. 이러한 전류 추정기는 선형 방정식으로 모델을 구성할 수도 있고, 뉴럴네트웍으로 전류모델을 구성할 수도 있다. 선형방정식으로 구하여진 모델은 일반적으로 실제 시스템에 산재되어 있는 비선형 성분들을 모델 내에 포함시킬 수 없다. 본 연구에서는 뉴럴네트웍 모델을 이용하여 안정적이면서 매우 정확한 비선형 모델을 이용하여 비교적 간단한 방법으로 전류를 추정하고 이를 전류 맥동 저감 방법에 적용하여 전류 맥동 보상에 유용함을 보였다.

  • PDF

Design of an integrated charging compensator for the LLC resonant converter-based Li-ion battery charger (LLC 공진형 컨버터 기반 리튬이온 배터리 충전기의 통합형 전압 전류 보상기 설계)

  • Choi, Yeong-Jun;Choi, See-Young;Kim, Rae-Young
    • Proceedings of the KIPE Conference
    • /
    • 2016.07a
    • /
    • pp.273-274
    • /
    • 2016
  • 본 논문에서는 LLC 공진형 컨버터 기반 리튬 이온 배터리 충전기의 통합형 보상기를 제안하였다. 제안한 보상기는 실효 커패시턴스의 변화를 고려할 수 있는 배터리 모델 기반으로 설계되어 전 충전 구간 동안 안정적인 동작이 가능하며 정전류-정전압 (CC-CV) 충전을 하나의 보상기로 구현하여 충전 모드 변환시의 과도 특성을 가지지 않는다. 제안한 통합형 보상기의 설계는 기본파 근사법과 확장기술함수를 활용하여 진행 하였으며, LLC 공진형 컨버터와 배터리팩을 이용한 실험결과를 통하여 그 유효성을 검증 하였다.

  • PDF

A Performance Improvement of Exciter Control System of Synchronous Generator using Transient Response Compensator (과도 응답 보상기를 가지는 동기발전기의 고성능 여자 제어시스템)

  • Lee, Dong-Hee;Wang, Huijun;Kim, Tae-Hyoung;Ahn, Jin-Woo
    • Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
    • /
    • v.21 no.5
    • /
    • pp.82-89
    • /
    • 2007
  • AVR(Automatic Voltage Regulator) of exciter control system in AC generator controls voltage and current according to load and terminal voltage variations in order to remain at the bus voltage. The output characteristics of main generator is dependent on the control performance of AVR. This paper presents the PWM type exciter system with transient response compensator for robust control of load variations. Additional transient response compensator generates compensation signal for load variation. So the proposed excitation control system has fast dynamic response in transient period and can control terminal voltage constantly. The proposed method is verified by the computer simulation and experimental results in prototype generation system.

A study on improvement interpolation technique in the field weakening region for control of PMSM for electric vehicle (전기자동차용 PMSM 제어를 위한 약계자 영역에서의 인터폴레이션 기법 개선에 관한 연구)

  • Hwang, Jung-Pill;Kim, Jin-Hong;Lee, Jung-Hyo;Kim, Young-Real;Won, Chung-Yuen
    • Proceedings of the KIPE Conference
    • /
    • 2013.07a
    • /
    • pp.108-109
    • /
    • 2013
  • 본 논문에서는 PMSM 제어를 위한 Look-up Table 사용시 적용되는 인터폴레이션 개선기법에 대하여 설명한다. PMSM은 약계자 영역에서 속도 증가에 따라 전류제한원의 영향에 의해 q축 전류가 감소하는 운전을 하게 된다. 기존의 PMSM 약계자 영역에서는 Look-up Table을 이용한 제어시 d,q축 전류 데이터 부족에 의해 선형 인터폴레이션 구간이 늘어나기 때문에 지령과 실제 전류에 오차가 발생하게 된다. 본 논문에서는 약계자 영역에서 q축 전류 보상기를 통해 선형 인터폴레이션에 의해 발생하는 오차를 보상하는 전류제어 방법에 대하여 제안한다.

  • PDF

Study on Structure and Control Method of Current Transformer for Bidirectional Bridgeless Boost PFC (양방향 브리지리스 역률보상회로에 적합한 변류기 구조 및 제어방법에 관한 연구)

  • Kim, Dong-Kwan;Kim, Keon-Woo;Jeong, Yeonho;Moon, Gun-Woo
    • Proceedings of the KIPE Conference
    • /
    • 2017.07a
    • /
    • pp.94-95
    • /
    • 2017
  • 본 논문에서는 양방향 브리지리스 역률 보상회로의 구동을 위해 필수적인 전류감지용 변류기 구조에 대해 연구한다. 이를 통해, 양방향 브리지리스 역률보상회로의 기존 전류감지방법들을 분석하고, 전류기의 전류감지성능을 최적화 할 수 있는 방법에 대해 연구한다. 또한, 이를 바탕으로 얻어진 변류기와 동일한 전력품질을 가지면서 실제 산업에 적용할 수 있는 양방향 브리지리스 역률보상회로용 변류기 구조 및 제어방법을 제안한다.

  • PDF