• Title/Summary/Keyword: 전력밀도

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Development of High Precision High Voltage CCPS for PAL-XFEL (PAL-XFEL 200MW 펄스 모듈레이터용 고정밀 고전압 CCPS 개발)

  • Park, S.S.;Kim, S.H.;Kwon, S.J.;Lee, B.J.;Lee, H.S.;Kang, H.S.;Ko, I.S.;Kim, D.S.;S., M. Ho;Lee, S.Y.;Shin, H.S.;Jang, K.Y.;Roh, S.C.
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2013.07a
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    • pp.132-134
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    • 2013
  • 포항가속기 연구소에서 4세대 전자를 가속시키기 위하여 RF 공급원으로 사용하는 펄스 모듈레이터의 고전압 안정도는 100ppm 이하의 고전압이 요구된다. 따라서 본 연구소에서 산업체와 연계하여 인버터를 적용한 고정밀 고전압 CCPS를 개발하였다. 개발된 고정밀 고전압 CCPS의 사양은 50 kV, 5 kJ/sec, 100 ppm 이하 1set와 50 kV, 30 kJ/sec, 1000 ppm 4set이다. 고정밀 고전압 CCPS를 시험하기 위하여 4세대용 200 MW 모듈레이터를 설치하여 시험하였다. 본 논문에서는 고정밀 고전압 CCPS의 개발하고 제작하여 모듈레이터에 적용하여 시험한 내용을 보이고자 한다.

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Power Conversion System with One Inductor for Fuel Cell Battery Electric Vehicle (하나의 인덕터를 가지는 연료 전지 전기 자동차를 위한 연료전지·배터리 전력 변환 시스템)

  • Lee, Yun-Jae;Kim, Jae-kuk
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2019.11a
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    • pp.16-18
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    • 2019
  • 본 논문에서는 연료 전지 전기 자동차에 맞는 새로운 전력 변환 시스템을 제안한다. 연료 전지 전기 자동차의 전력 변환 시스템은 배터리와 같이 구성하여 에너지 저장 불가능, 느린 응답 속도, 낮은 전력 밀도와 같은 연료 전지의 단점을 해결할 수 있다. 하지만 기존의 연료 전지 전기 자동차의 전력 변환 시스템은 두 개의 DC/DC 컨버터를 사용하여 연료 전지와 배터리를 함께 구성함으로써 두 개의 인덕터 개수로 인해 비용이 증가하고 전력 밀도가 낮다는 단점이 있다. 제안하는 전력 변환 시스템은 한 개의 인덕터, 추가적인 스위치와 다이오드를 사용하여 연료 전지와 배터리를 하나의 컨버터로 구성한다. 따라서 기존에 비해 인덕터 개수가 감소함으로써 경제적이고 높은 전력 밀도 달성할 수 있으며, 스위치의 on/off 동작에 따라 승, 강압 동작이 가능하기 때문에 더 많은 연료전지와 배터리의 전압 조건 상황에서 동작할 수 있다.

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Fuel Cell and Battery Power Conversion System for Fuel Cell Electric Vehicle with One Inductor (하나의 인덕터를 가지는 연료 전지 전기 자동차를 위한 연료전지·배터리 전력 변환 시스템)

  • Lee, Yun-Jae;Kim, Jae-kuk
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2019.07a
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    • pp.65-67
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    • 2019
  • 본 논문에서는 연료 전지 전기 자동차에 맞는 새로운 전력 변환 시스템을 제안한다. 연료 전지 전기 자동차의 전력 변환 시스템은 배터리와 같이 구성하여 에너지 저장 불가능, 느린 응답 속도, 낮은 전력 밀도와 같은 연료 전지의 단점을 해결할 수 있다. 하지만 기존의 연료 전지 전기 자동차의 전력 변환 시스템은 두 개의 DC/DC 컨버터를 사용하여 연료 전지와 배터리를 함께 구성함으로써 두 개의 인덕터 개수로 인해 비용이 증가하고 전력 밀도가 낮다는 단점이 있다. 제안하는 전력 변환 시스템은 한 개의 인덕터, 추가적인 스위치와 다이오드를 사용하여 연료 전지와 배터리를 하나의 컨버터로 구성한다. 따라서 기존에 비해 인덕터 개수가 감소함으로써 경제적이고 높은 전력 밀도 달성할 수 있으며, 스위치의 on/off 동작에 따라 승, 강압 동작이 가능하기 때문에 더 많은 연료전지와 배터리의 전압조건 상황에서 동작할 수 있다.

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Design and Drive Characteristics of BLDC Motor Control System for Tread Mill Application (Tread Mill 구동용 BLDC 전동기 제어시스템 설계 및 운전특성)

  • 안진우;이동희
    • The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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    • v.8 no.3
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    • pp.239-246
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    • 2003
  • Brushless D.C. Motor is widely used for industrial application because of high efficiency and high power density. Especially, in home appliance, BLDCM is very useful due to high control performance and low acoustic noise. In this paper, BLDCM and its controller are designed and developed for tread mill application. With the restricted stator structure, permanent magnet rotor is designed for manufacturing and cost effectiveness using CAD and FEM analysis. A ferrite magnetic material is used as a rotor magnet for the cost and temperature advantages. For a stable operation of tread mill, over current and temperature can be detected and protected. The designed BLDCM and its controller was verified by the experimental results.

Development of high-precision high-voltage CCPS (4세대 가속기 고정밀 고전압CCPS 개발)

  • Moon, Yong-Jo;Park, Soung-Soo;Kim, Sang-Hee;Kwon, S.J.;Jang, S.D.;Lee, B.J.;Lee, H.S.;Kang, H.S.;Whaung, J.Y.;Kim, D.S.;Lee, S.Y.;Shin, H.S.;Jang, K.Y.;Roh, S.C.
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2012.07a
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    • pp.172-173
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    • 2012
  • 포항가속기 연구소에서는 4세대 가속기의 전자를 가속시키기 위해서 100ppm(0.01%) 이하의 고전압 안정도를 가진 200MW 펄스 모듈레이터가 요구된다. 그러므로 본 연구소에서는 고전압 안정도를 가진 고정밀 고전압 CCPS를 일반 CCPS와 병행하여 산업체와 함께 공동 개발을 진행하였다. 개발된 일반 CCPS의 사양은 50 kV, 30 kJ/sec, 600mA, 1000ppm이하이고, 고정밀 CCPS의 사양은 50 kV, 5 kJ/sec, 100mA, 100ppm이하이다. 본 논문에서는 CCPS의 개발 및 실제 모듈레이터에 설치하여 시험한 결과를 발표하고자 한다.

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Electromagnetic Force Calculation of Power Transformer Using Finite Element Method (전력용 변압기의 전자력 계산을 위한 유한요소해석)

  • Lee, Ji-Yeon;Han, Sung-Chin
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2009.07a
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    • pp.617_618
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    • 2009
  • 본 논문에서는 전력용 변압기 단락 사고 시 권선에 발생하는 전자력을 계산하였다. 권선, 권선지지대 및 절연물에 기계적 파괴를 유발하는 변압기의 축 방향, 반경 반향의 전자력 계산을 위해, 유한요소법을 이용한 자계 해석을 통하여 전력용 변압기 모델의 자속밀도 분포, 전자력을 계산하였다.

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Estimation current reference using Fuzzy-Neural networks for BLDC motor (퍼지-뉴럴 네트워크를 이용한 BLDC 모터 전류 기준값 추정)

  • Hwang, Chan-Gil;Park, Ki-Kwang;Kim, Dong-Ok;Yang, Hai-Won
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2009.07a
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    • pp.1648_1649
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    • 2009
  • BLDC는 낮은관성, 빠른응답, 높은 전력밀도, 높은 신뢰성 및 유지보수를 요구하지 않기 때문에 산업용 어플리케이션에 널리 이용되고 있다. BLDC는 종래의 영구자석 DC모터의 운영 특성을 보이고 있지만 기계적인 정류자와 브러쉬를 제거 하였다. BLDC의 경우 자속이 일정하기 때문에 속도 제어가 중요하다. 회전자의 속도를 제어하기 위해 전류 지령치를 퍼지 뉴럴 네트워크를 이용하여 제어치를 추정한다.

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Iterative Image Restoration Algorithm Using Power Spectral Density (전력밀도 스펙트럼을 이용한 반복적 영상 신호 복원 알고리즘)

  • 임영석;이문호
    • Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics
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    • v.24 no.4
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    • pp.713-718
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    • 1987
  • In this paper, an iterative restoration algorithm from power spectral density with 1 bit sign information of real part of two dimensional Fourier transform of image corrupted by additive white Gaussian noise is proposed. This method is a modified version of image reconstruction algorithm from power spectral density. From the results of computer simulation with original 32 gray level imgae of 64x64 pixels, we can find that restorated image after each iteration converge to original image very fast, and SNR gain be at least 8[dB] after 10th iteration for corrupted image with additive white Gaussian noise.

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Proton Exchange Membrance Fuel Cell (고분자 전해질형 연료전지)

  • Kho, Y.T.;Lee, J.H.
    • Applied Chemistry for Engineering
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    • v.3 no.4
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    • pp.574-578
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    • 1992
  • 고분자 전해질형 연료전지(PEMFC)는 전해질로서 수소이온 교환 특성을 갖는 폴리머를 사용한 연료전지로서 다른 유형의 연료전지에 비하여 에너지 변환 특성이 우수할 뿐만 아니라 전력밀도 특성이 우수한 유형의 연료전지이다. 전해질 폴리머로서는 Perfluorosulfonate 멤브레인이 사용되고 있으며, 전지의 작동 원리는 인산형 연료전지와 동일하다. 본 총설 논문에서는 PEMFC의 작동 원리 및 기능상의 설명은 지양하고 고전력 밀도가 가능한 이유와 지금까지의 개발 역사 및 향후 개발 방향 등에 대해서 설명하고자 한다.

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Analytical Proof of Conservation of Power in the LTV Phase Noise Theory for Noisy Oscillators (선형시변 발진기 위상잡음 이론의 전력 보존성의 증명)

  • Jeon, Man-Young
    • The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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    • v.7 no.4
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    • pp.855-859
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    • 2012
  • This study derives a generalized PSD formula in the LTV phase noise theory for noisy oscillators. The derived formula analytically proves that the LTV phase noise theory can predict the conservation of the power in the noisy oscillation signals. Additionally, the derived formula allows the theory to account for the behavior of the power spectrum over the entire frequency range including the regions around higher harmonics as well as fundamental frequency.