운영중인 철도패키지 관광상품중 관광동굴이 포함된 철도관광상품의 특성을 살펴보았다. 모든 상품이 당일 또는 1박정도의 철도노선 주변에 위치한 자연관광자원과 주로 연계된 상품 특성을 보였다. 철도관광상품의 이용활성화를 위한 방안으로 보다 다양한 시장세분화가 요구되며 적극적인 홍보전략이 필요한 것으로 나타났으며 패키지 상품의 차별화도 고려해야 할 것이다. 또한 철도관광상품에 포함된 지자체의 경우 수요관광객에 대한 질적인 서비스 향상과 지역간 관광협력 네트워크구축이 이루어져야 할 것이다. 철도관광상품을 이용한 경험이 있는 관광객에 대한 만족도와 경험하고자 하는 예비관광객에 대한 수요조사도 아울러 필요하다.
현대의 조직은 급격한 업무 환경의 변화와 극심한 경쟁에 대응하기 위하여 정보기술에 상당부분 의존하고 있다. 업무 체계가 다양하고 복잡해지면서 이들 체계 간의 연계를 효과적으로 하여 조직의 전략들 달성하는 것이 중요하며, 또한 업무의 민첩성과 유연성을 확보할 수 있도록 정보체계를 구축하는 것이 필요하다. 이를 위하여 전사적 아키텍처(EA)와 서비스 지향 아키텍처(SOA)가 각광을 받고 있으나, 이들은 일회성 프로젝트로 추진하여서는 섬과를 얻을 수 없으며, 지속적인 관리가 필요하다. 이를 뭐하여 EA 거버넌스와 SOA 거버넌스가 필요하다. 이들 간의 어떤 관계가 있는지를 고려하며 어떻게 구축할 것인가를 설명하였다.
Proceedings of the Korea Database Society Conference
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1998.09a
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pp.313-326
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1998
DL의 필요성ㆍ방대한 데이터의 효율적 관리와 재활용ㆍ아날로그 매체의 보관장소 및 열화 문제해소ㆍ대학본부와 지역학습관 사이의 효과적 자원공유ㆍ실시간 단방향 방송의 제한성 극복ㆍ학생과 방송대의 상호작용성 증진ㆍ인터넷을 활용한 ON-DEMAND 교육 ◆업무분석 및 요구사항에 따른 정확한 설계 ◆용도별 하드웨어 시스템 설계 ◆네트워크 대역폭의 효율적 적용 - 모뎀 환경, LAN 환경 ◆사용자 접속환경을 고려한 Network 설정 - 전용망 : T1급 이상 ◆타 시스템과 연계 및 확장성(중략)
Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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2019.05a
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pp.473-474
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2019
4차 산업혁명시대는 인간의 사고와 컴퓨터의 능력을 통합한 컴퓨팅 사고력을 요구한다. 세계는 소프트웨어교육을 통해 그 요구를 채우기 시작했고, 한국은 10년 늦은 2018년부터 그 대열에 참여하였다. 세계 최고의 IT 인프라를 갖추고 있어서 효과적인 전략수립이 이루어지면 경쟁해 볼 만하다. 대학생 지역사회봉사는 체계적이며 전문적인 활동이 가능한 인력이다. 본 연구에서는 전공연계를 통한 대학생 지역사회봉사 프로그램 모델을 설계하여 차세대의 컴퓨팅사고 향상을 돕고자 한다.
Journal of Information Technology and Architecture
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v.10
no.1
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pp.63-70
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2013
This paper deals with the trend analysis and the patent prior-art for wireless rechargeable technology. By this technological analysis, the corresponding service applications and the strategy upon the mobile smart phone regarding the design UX/UI and several wireless rechargeable technology have been derived. The market outlook on the wireless rechargeable technology grows rapidly so that the market size is increased about six times bigger than that of the last year, and it will grow about 18 billion dollars in 2014. Because of that, as the interest on this area outfocused, many kinds of technology and new product are being exploited in this field. So the technological guidance and the patent map for the wireless rechargeable technology will highly expected. Especially due to our analysis, research and development about service application of this technology is one of the most promising areas, and several technological suggestions are represented which include the patentability and invalidation, right strategy and licensing policy, and battery sharing with extended durability, etc.
The purposes of this research are to empirically examine (1) the impact of application of IT in IT industry which is the main engine for creative economy, (2) the relationship between application of IT and corporate strategy, and (3) the influence of corporate strategy on application of IT and employment. To achieve the purpose of research, we conducted a survey on 187 CIOs in october 2013. Research findings confirm that application of IT provides competitive advantages such as efficiency, threat, functionality, attack, and integration and these traits of IT significantly contribute to employment. And research results show that the moderating effects of corporate strategy on the relationship between application of IT and employment are different depending upon the type of corporate strategy. Thus firms in IT industry should consider traits of IT more seriously when they establish corporate strategy.
실시간 교통신호 제어시스템은 검지기 체계로부터 교통소통자료를 수집하고, 이를 중앙시스템에서 실시간으로 분석, 처리하여 신호시간을 신호주기별로 산출하는 시스템이다. 신호제어시스템의 운영성과는 시스템의 신호제어기능 또는 제어 알고리즘을 활용할 수 있는 신호제어전략의 효율성 여부에 의하여 크게 좌우된다. 본 연구에서는 신신호 시스템의 기본 제어알고리즘과 개선된 신호제어 알고리즘을 개관하고, 신신호시스템의 운영성과를 현장자료를 토대로 분석하였다. 신신호 시스템의 운영성과는 시스템의 제어기능과 알고리즘을 토대로 비 중요교차로의 패턴 Table을 조정하여 신호제어전략을 수립하고, 이의 적용성을 분석하는 과정을 통하여 분석되었다. 운영성과는 시범지역의 남북 교통축(영동대로)과 동서 교통축(도곡동길)을 대상으로 분석하였다. 분석결과 영동대로는 비 중요 교차로의 패턴 Table을 조정함에 따라 시스템 운영성과가 현저하게 개선되는 것을 확인할 수 있었으며, 도곡동길은 현재의 신호운영 전략과 검토대안이 비슷한 수준의 운영성과를 도출하는 것으로 분석되었다. 시범 운영지역의 교통축은 1개의 중요 교차로와 5-6개의 비 중요 교차로로 구성된다. 영동대로의 운영성과 분석결과, 교통축의 운영효과는 중요교차로의 교통대응 제어기능과 동시에 비 중요 교차로의 패턴 제어기능이 적절하게 연계 운영될 때 운영효율성을 높일 수 있음을 확인하였다. 따라서 향후 신호운영의 효율성을 높이기 위해서는 중요교차로의 교통대응 제어기능의 개선과 동시에 비중요교차로의 패턴 Table의 개선이 필수적인 것으로 판단된다.
This study aims to find implications for urban economic regeneration strategies of local initiative by analyzing of promoting regional strategic industries, both Seongnam and Goyang in terms of regional industrial policy, institution and specialized service agency. The main results based on the case studies are as follows. First, It is a top priority to formulate the policy direction, such as selecting strategic industries and prepare means for improving it. It should keep reliability and continuity for inducing economic units. Second, It is necessary to consider the effectiveness and diversity of institutions. The institutions to be formalized by municipal ordinance and rules for making the successful implementing system of policies. It is necessary to implement strategic industry policy linked with the central government or public organizations for expanding of a diversity of policies. It is necessary to change in viewpoint on the deregulation and tax break for the private sectors as inducements to achieve the regional economy activation. Third, It is necessary to introduce the specialized service agency to improve an effectiveness and efficiency of institutions and accelerate a network within economic units.
The aim of this study is to establish a detailed strategic countermeasure for Korean west coast ports(Pyeongtaek Dangjin Port, Incheon Port, and Gwangyang Port) to be developed into core ports in the Pan-Yellow Sea area as the results such as strategic partnership ports analysis through the container volume analysis in Korean ports are comprehensively taken into account between west coast ports and other major ports in the Pan-Yellow Sea area. This study utilized related data which import and export data by Office of Customs Administration and SPIDC by Ministry of Maritime Affairs and Fisheries for analyzing container volume between two ports. Strategic partnership ports were selected based on in-depth analysis on 5 standards such as container volume in 2012, increase rate of trading, occupancy rate, variance rate, and contribution of container volume. As a result of selection strategic partnership port in Pan-Yellow Sea area, Lianyungang, Tianjin, Yantai, Qingdao, Dalian port in Pyeongtaek Dangjin Port, Shidao, Weihai, Qingdao, Tianjin, Dalian port in Incheon, Qingdao, Yantai, Dalian, Lianyungang port in Gwangyang port. Also this study proposed implications of countermeasure to establish strategic partnership ports for each of west coast ports.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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