Journal of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers
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v.20
no.6
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pp.531-535
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2007
To invest the luminescent characteristics of red light emitting OLED device, a dual dopant system was incorporated into the emitting layer. The multiple layer OLED device structure was $ITO(1500\;{\AA})/HIL(200\;{\AA})/a-NPD(600\;{\AA})/EML(300\;{\AA})/Alq_3(200\;{\AA})/LiF(7\;{\AA})/Al(1800\;{\AA})$. The concentrations of the rubrene dopant were tested at 0 vol.%, 3 vol.%, 6 vol.% and 9 vol.%. The maximum device efficiency and life time were obtained at the rubrene dopant concentration of 6 vol.%. Emission spectrum and color coordinate of devices showed no relationship with rubrene dopant concentration. Experiment results show that rubrene dopant absorbs energy from $Alq_3$ host and transfer it to RD1 dopant acting as an energy intermediate and influencing the device efficiency, finally the red light is emitted from the RD1 dopant.
Some results and a nonlinear controller are proposed for feedback linearizable SISO systems with unknown constant parameters. It is shown that the systems which satisfy the proposed conditions can be transformed into a controllable linear subsystem with unknown parameter and it can be stabilized using the high gain nonlinear feedback linearizing controller. As an example for the proposed theorem, we introduce the single link robot with joint flexibility which is an well known example.
Park, Jee-Hoon;Byun, Ji-Joon;Joo, Sung-Jun;Seo, Jin-H.
Proceedings of the KIEE Conference
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1996.07b
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pp.1143-1145
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1996
In this paper, we consider a nonlinear control problem for an Electro-Magnetic Suspension(EMS) system with flexible rail. In controller design based on feedback linearization, we apply the feedback linearization technique to the part of the system which provides nonlinearities to the plant. The experimental results demonstrate that the feedback linearization controller shows good performance.
A necessary and suficient conditions is proposed for feedback linearizable SISO systems with unknown constant parameters. It is shown that the systems which satisfy the proposed conditions can be transformed into a controllable linear system with unknown parameter and it can be stabilized using the nonlinear feedback linearizing controller. We also present the analysis and implementation of a nonlinear feedback linearizing control for an Electro-Magnetic Suspension (EMS) system. We show that an EMS system is nonlinear feedback linearizable and satisfies the proposed conditions, and hence that the proposed nonlinear feedback controller for an EMS system is robust against mass parameter perturbation and force disturbance.
It is known that Feedback linearization has important limitations-the full state has to be measured; no robustness is guaranteed with respect to parameter uncertainty and unmodeled dynamics. In this paper, we construct a nonlinear feedback linearization controller for the system containing uncertain parameters and unknown states, in the case of EMS system with rail vibration. Performance of this controller is demonstrated by computer simulation.
The implementation of Nonlinear Feedback Linearization control for Electro-Magnetic Suspension system is presented. The controller using TMS320C31 DSP chip was proposed and the experiments were performed Control law for EMS system using feedback linearization is derived and implemented in the DSP. Some tests were constructed far experimental comparison between feedback linearization and classical state feedback The experimental results demonstrate that the feedback linearization controller shows bettor performance than that of the classical state feedback controller and it is robust with respect to disturbance and parameter variation, though some steady-state errors appear.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.58
no.11
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pp.2136-2141
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2009
Transmission planning is an important part of power system planning to meet an increasing demand for electricity. The objective of transmission expansion is to minimize operational and construction costs subject to system constraints. There is inherent uncertainty in transmission planning due to errors in forecasted demand and fuel costs. Therefore, transmission planning process is not reliable if the uncertainty is not taken into account. The paper presents a systematic method to find the optimal location and amount of transmission expansion using Cross-Entropy (CE) incorporating uncertainties about future power system conditions. Numerical results are presented to demonstrate the performance of the proposed method.
지금까지 국내 PLC 기술의 경우 그룹식별자(GID)를 키로 사용하는 암호화/복호화를 통해 보안 기능을 제공하고 있다. 그러나, 이러한 방법의 경우 동일한 셀(Cell)에 존재하는 PLC장비들이 동일한 키를 사용하게 된다. 따라서, 공격자는 GID를 획득함으로써 동일한 셀에 존재하는 모든 장비들의 정보를 획득하거나 조작할 수 있다. 이러한 문제가 발생하는 가장 큰 원인은 두 가지로 정리할 수 있다. 첫째, PLC 장비간 인증절차를 거치지 않는 것이다. 둘째, 단순 식별자를 암호화를 위한 보안키로 사용한다는 것이다. 따라서 본 논문은 한국산업규격(KSX 4600-1)의 매체접근제어(MAC)계층에서 정의하고 있는 기술을 근거로 PLC 장비간 인증 및 보안키 생성 메커니즘을 제안하고, 그에 따른 프레임 형식 및 동작과정을 제안한다.
This paper presents an asynchronous decentralized optimization method to coordinate energy trading between electricity markets. The proposed method decomposes the market optimization problem of interconnected electricity markets into individual market optimization problems. The decomposed problem is solved by using the Interior Point/Cutting Plane (IP/CP) method with asynchronous communication model. A numerical example is presented to validate the effectiveness of the proposed method.
At present, application of PSS/E input data for power flow , stability and fault analysis consist of only 154kV and over data(except 22.9kV data). 22.9kV(5.C) Static Condenser is in operation and installation at 22.9kV Bus of 154kV Substation. however, we assume that 22.9kV 5.C install at 154kV Bus. so, we need to study and search about critical limit for 154kV Bus standard operating Voltage according to 22.9kV 5.C Modeling Site by PSS/E Ver28
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[게시일 2004년 10월 1일]
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