• Title/Summary/Keyword: 적재공간

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Item Arrangement Optimization Algorithm Considering Product Characteristics (상품 특성을 고려한 상품 배치 최적화 알고리즘)

  • Cho-Won Lim;Jong-Min Lee;Tae-Yeon Kim
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2023.05a
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    • pp.18-19
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    • 2023
  • 최근 상품의 특성을 고려하지 않은 박스 크기 선택과 박스 공간 내 비효율적인 상품 배치로 인하여 박스의 파손 문제가 지속적으로 제기되고 있다. 이는 적재하고자 하는 상품의 특성을 고려하지 않고 상품을 대략적으로 배치하기 때문이다. 따라서 본 논문에서는 면적과 무게와 같은 상품의 특성을 고려한 상품 배치 최적화 알고리즘을 제안하여 공간 배치의 비효율성 문제를 최소화하고자 한다. 제안한 상품 배치 최적화 알고리즘은 검색 트리 (search tree)와 상품 특성 기반 평가 함수(evaluation function)로 구성되어 있다. 상품 특성 기반 평가 함수는 면적, 무게 및 바닥에 닿는 면적을 고려하여 설계되었다.

Development of Experimental System for Green Roof System (옥상녹화 효율성 검증실험장비 개발)

  • Park, JaeRock;Kim, SaeBom;Cheon, JongHyeon;Kim, ByungSung;Shin, HyunSuk
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2017.05a
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    • pp.495-495
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    • 2017
  • 도시화는 불투수면의 증가를 야기 시켜 물순환 왜곡, 다양한 오염 물질의 유입으로 인한 비점오염물질 유출, 인공 배출열의 증가로 인한 도시열섬효과 등 다양한 문제를 유발한다. 이러한 수리수문학적 및 환경생태학적 문제를 저감하기 위하여 도시지역과 같은 개발 사업에서는 수환경을 가능한 자연 상태로 복원하는 저영향개발(Low Impact Development, LID)기법이 중요한 대안으로 제시되고 있다. LID기법 중 하나인 옥상녹화는 에너지 이용을 최소한으로 한 자연 녹음의 효과적인 이용을 도모하여 환경공생도시 조성과 식물을 매개로한 자연 순환 과정을 도시구조에 도입하여 순환 시스템 재생이 가능 하도록한다. 노지녹화는 두꺼운 자연 토양을 이용하는 반면 옥상녹화는 적재하중의 제약(옥상의 적재하중 조건은 $150{\sim}180kgf/m^2$이다. 비중이 1.6~1.8인 토양을 20cm 객토한 경우, 약 $320kgf/m^2 $이상의 적재하중이 되기에 식재기반의 경량화는 중요한 사안이다.)으로 인해 용적밀도가 작은 인공경량토양 또는 개량토양을 이용하며, 토양 두께도 얇게 설정된다. 또한 토양의 두께는 식물의 크기와 종류 및 토양의 조성에 따라 다르기에 적재하중 조건을 고려한 적절한 토양과 식재 식물의 크기와 종류 결정은 중요하다. 이에 본 연구에서는 옥상녹화식생에 대한 평가와 이에 대한 시험 프로세스가 가능한 실험 장치를 개발하였다. 옥상녹화 효율성 검증실험장비는 1m*1m*0.6m 아크릴 재질의 녹화셀로 경사조절이 가능하도록 설계하여 경사변화에 따른 유출, 침투, 증발산량의 탄성도 모의 평가를 할 수 있다. 또한 4점식 형태의 로드셀을 이용하여 녹화셀에서 발생하는 증발산량을 측정하고 관측된 증발산량은 RS-232c 이상의 통신프로토콜을 사용하여 주기적인 관측치의 송수신이 가능하며 주기적 자료송수신 외에도 옥상 녹화셀의 측면에 하중 표시기를 설치하여 관측이 가능하다. 또한 저면에 바퀴설치를 통하여 이동 실험이 용이하며 현재 부산대학교 양산캠퍼스 한국 GI&LID 실증단지 연구센터 내 옥상녹화 실험장에 옥상녹화 효율성 검증 실험 장비를 설치하여 자연 혹은 인공강우를 통한 유출, 침투, 증발산량의 시험계측을 실시중이다. 이러한 옥상녹화 효율성 검증실험장비는 최대 하중 2,000kg, 측정해상도 0.02kg 이상을 허용하는 로드셀과 녹화셀을 이용하여 하중을 고려한 식생의 종류에 따른 평가가 가능하므로 최적 식재기반 단면구조 개발에 이용될 수 있을 것이다. 또한 토양 함수량 변화 측정으로 옥상녹화에 이용되는 다양한 종류의 식물의 염분에 대한 저항성과 식물의 성장능력을 평가하여 녹화공간에 따른 옥상녹화에 사용할 식생을 결정할 수 있다.

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Commercial Cluster Characteristics in Residential District Focusing on Garosu Street (주거지내 상업화 발생영역에서 군집형성현상과 영향요인 연구 - 가로수길을 대상으로 -)

  • Hong, Ha-Yeon;Koo, Ja-Hoon
    • Journal of Cadastre & Land InformatiX
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    • v.46 no.2
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    • pp.57-77
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    • 2016
  • This paper analysis spatial correlation applying commercial activating factor and categories clusters among have homogeneity in garosu street which are rising commercial issue in residential district. Based on this research we can draw several implications. Firstly, Garosu street are forming unique space around fassion feature like clothes and food and Beverage stores are supporting main functions. secondly, in terms of utilization of semi-public space in individual buildings, main Street are using display goods and put product.Also restaurants and cafes are using public space as terrace seats. These results mean principal road emphasizes displaying and passing but inner road emphasizes taking a break and staying. Third, repetitive action between high rising vacancy and new building cause negative effects city decline and lossing identity. So residents and merchants should cooperate and make communities for sustainable district.

Experiments of Water Mist System Application for Rack Storage (랙크식 창고에 대한 미분무 시스템 적용성 실험)

  • Myoung, Sang-Yup;Kim, Jong-Hoon
    • Journal of the Society of Disaster Information
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    • v.16 no.4
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    • pp.627-637
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    • 2020
  • Purpose: This experimental study was conducted to find out whether a water-mist fire suppression system can be applied to C.E.P., a representative combustible material of a rack storage. Method: First, it was confirmed whether the water-mist fire-extinguishing system used in this experiment was capable of extinguishing oil fires. After that, the C.E.P. boxes were loaded in the same small space as used in the oil fire experiment, and then the experiment was conducted on three scenarios; door opening, door closing, and door closing and increasing the internal load. The scenario was set considering the opening and space size conditions, which are important factors for the water-mist fire suppression. Result: Oil fire suppression tests have shown that fires are well extinguished in both the door open and closed conditions. In case of a fire of C.E.P. boxes in the same space condition as an oil fire, the fire was not extinguished in the door open condition. Fires were extinguished in the case with the door closed condition, but the afterglow was confirmed. Conclusion: In the oil fire suppression test, a water-mist fire suppression system extinguished a fire in both the door open and closed conditions. However, for the C.E.P fire, it was possible to extinguish only under the door closed condition, and there was a possibility of re-ignition.

Design of a Request Pattern based Video Proxy Server Management Technique for an Internet Streaming Service (인터넷 스트리밍 서비스를 위한 요청 기반 비디오 프록시 서버 관리 기법의 설계)

  • Lee, Jun-Pyo;Cho, Chul-Young;Lee, Jong-Soon;Kim, Tae-Yeong;Kwon, Cheol-Hee
    • Journal of the Korea Society of Computer and Information
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    • v.15 no.6
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    • pp.57-64
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    • 2010
  • Due to the limited storage space in video proxy server, it is often required to replace the old video data which is not serviced for long time with the newly requested video. This replacement causes the service delay and increase of network traffic. To circumvent this problem, we propose the an efficient replacement scheme in a video proxy server. In addition, we present a video data management technique for decreasing the number of replacement in video proxy server. For this purpose, we employ a memory in video proxy server. If the video segment which is loaded in memory is requested once again by a different user, this segment is resided in memory. The video in the memory is stored in the video proxy server depending on the consuming pattern by users. The simulation results show that the proposed algorithm performs better than other algorithms in terms of packet hit rate and number of packet replacement.

Improving Reliability of the Last Level Cache with Low Energy and Low Area Overhead (낮은 에너지 소모와 공간 오버헤드의 Last Level Cache 신뢰성 향상 기법)

  • Kim, Young-Ung
    • The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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    • v.12 no.2
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    • pp.35-41
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    • 2012
  • Due to the technology scaling, more transistors can be placed on a cache memories of a processor. However, processors become more vulnerable to the soft error because of the highly integrated transistors, and consequently, the reliability of the cache memory must consider seriously at the design space level. In this paper, we propose the reliability improving technique which can be achieved with low energy and low area overheads. The simulation experiments of the proposed scheme shows over 95.4% of protection rate against the soft error with only 0.26% of performance degradations. Also, It requires only 2.96% of extra energy consumption.

A Case Study on the Prediction of Fragmentation of Blasted Rock in Tunnel Blasting (터널발파에서 파쇄암의 입도예측에 관한 사례연구)

  • Ahn, Myung-Seog;Ryu, Chang-Ha;Kim, Su-Seog
    • Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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    • v.3 no.1
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    • pp.3-9
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    • 2001
  • The investigation of the fragmentation of blasted rocks is particularly important because it is a measure of the blast efficiency. The degree of fragmentation has a major effect on the efficiency of the loading and crushing operations. Getting such an information on the large pile of blasted rock is not an easy operation. This paper presents the results of case study to evaluate the performance of two types of tunnel blasting: V-cut and burn cut. The digital images of muckpiles were analyzed to produce size distribution and it was compared with those of predictive equations.

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T*-tree:An Efficient Indexing Technique for Main Memory Database (T*-트리:주기억 데이터베이스에서의 효율적인 색인기법)

  • 최공림;김기룡;김경창
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.21 no.10
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    • pp.2597-2604
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    • 1996
  • 본 논문에서는 주기억 데이터베이스 시스템에서의 효율적인 데이터 처리를 위하여 T*-트리라는 새로운 색인구조를 제시한다. T*-트리 색인구조는 기존의 디스크를 기반으로 하는 색인기법과 달리 모든 데이터가 주기억장치에 적재되어 있는 시스템에서 보다 빠른 데이터 접근과 메모리 공간의 효율적인 사용을 위해 주기억 데이터베이스 시스템에서 주로 사용되고 있는 T*-트리색인구조의 장점은 그대로 계승하면서 단점을 보완한 인덱스 구조이다. 본 논문에서 제시하는 T*-트리는 데이터 아이템에 대한 검색과 저장공간의 활용면에서는 T*-트리와 대동소이한 성능을 가지고 있으나, 범위 질의에서와 데이터 아이템에 대한 검색과 삭제시 중간노드에서의 노드간의 순회경로를 줄임으로써 보다 향상된 성능을 보여준다. 또한 T*-트리와 스레드 이진트리를 조합하는 경우에는 순회경로가 다소 단축되지만 중간노드에서 자신보다 높은 레벨의 후속 노드로의 순회는 기존의 인오더 트리 순회에 의존하지만, T*-트리에서는 후위포인터를 이용하므로 직접순회가 가능하게 된다. 본 논문에서는 제안된 T*-트리의 구조와 T*-트리의 검색, 삽입 및 삭제 연산을 위한 알고리즘을 설명한 후, 기존의 T*-트리와 성능분석을 실시하고 그 결과를 제시한다. 성능 분석결과 T*-트리는 데이터 검색의 경우 기존의 T*-트리와 거의 동일한 성능을 보였으며, 삽입과 식제등 색인구조의 변경시는 약간의 성능향상을 보였으나, 범위질의와 순차질의에서는 매우 향상된 성능을 나타냈다.

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Design of Hybrid Storage Manager for Realtime Services in LBS Platform (LBS 플랫폼에서 실시간 서비스를 위한 하이브리드 저장 관리자 설계)

  • Park Jun-Yong;Kim Ho-Seok;Kim Myoung-Keun;Bae Hae-Young
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2004.11a
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    • pp.153-156
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    • 2004
  • 위치기반 서비스 시스템에서 주 요구사항은 사용자의 실시간 위치 정보 검색과 질의에 대한 빠른 응답시간이다. 그러나 기존의 위치기반서비스 시스템에서 저장장치로 사용하는 디스크 기반 데이터베이스 시스템은 빈번한 디스크 I/O로 인해 발생하는 질의응답에 대한 시간지연으로 이러한 요구사항을 만족시키지 못한다. 또한 주기억장치 데이터베이스 시스템은 한번에 주기억장치에 적재할 수 있는 양이 제한되어 있기 때문에 대용량의 공간 데이터를 처리하는데 문제가 있다. 본 논문에서는 위치기반서비스를 위하여 위치 정보 데이터의 다단계 저장 관리를 통해 LBS 플랫폼에서 실시간 서비스를 지원하는 하이브리드 저장 관리자를 제안한다. 하이브리드 저장 관리 시스템은 위치기반 서비스 시스템에서 대용량의 이동체 데이터의 효과적인 저장 및 관리를 위해 주기억장치 데이터베이스 관리시스템과 디스크 기반의 공간 데이터베이스 관리시스템을 통합한 구조를 가진다. LBS 플랫폼에서 빠른 응답을 필요로 하고 자주 사용되는 데이터는 메모리 기반의 데이터베이스에 관리를 하고, 사용 빈도가 적은 데이터는 디스크 기반의 데이터베이스에 관리하는 하이브리드 저장 관리자를 제시한다.

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Simulation of Truck-Loader Haulage Systems in an Underground Mine using GPSS/H (GPSS/H를 이용한 지하광산 트럭-로더 운반 시스템 시뮬레이션)

  • Park, Sebeom;Choi, Yosoon;Park, Han-Su
    • Tunnel and Underground Space
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    • v.24 no.6
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    • pp.430-439
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    • 2014
  • This study developed a simulation program for truck-loader haulage systems in an underground mine. A limestone underground mine in Korea was selected as a study area and investigated to design the simulation algorithm for truck-loader haulage systems. GPSS/H simulation language was utilized to develop the simulation program. Simulations were conducted to analyze the optimal number of haulage trucks dispatched in the 540 ML loading point by using the developed program. The simulation results showed that 8 trucks can maximize the daily production (2,076 ton). The real production (1,850 ton/day) of limestone ores was very similar to the simulated one (1,850.35 ton/day) when considers 7 trucks dispatched in the 540 ML loading point. In addition, average waiting time at loader were similar (waiting time by time study : 1.39 min, simulated waiting time : 1.35 min).