• Journal of the Korean Geosynthetics Society
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• v.22 no.4
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• pp.27-34
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• 2023

This paper describes the results of a pile pullout test considering the confine pressure and fines content of the ground. The Pullout tests were conducted under various ground conditions using model piles. The effect of ground confine pressure on the pullout resistance and the pullout resistance parameters of the pile were evaluated based on the experimental results. The results of pullout test showed that the maximum pullout resistance occurred at a pullout displacement of about 7mm to 9mm, regardless of the fines content and the confine pressure of the ground. The maximum pullout resistance of the pile decreased as the fines content of the ground increased, and this trend became clearer as the confine pressure increased. The pullout resistance calculated by theoretical formula was compared with the experimental results in order to ensure the reliability of the pullout test results. The comparative results showed that the experimental and theoretical values showed a tendency to decrease the pullout resistance as the fines content increased, in all confine pressure conditions. The analysis result of the pullout resistance parameters confirmed that the pullout resistance was greatly influenced by the adhesion compared to the interface friction angle, as the fines content of the ground around the pile increased.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2010.11b
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• pp.855-858
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• 2010

본 연구는 발달적 위기에 놓여있는 중년여성의 피로도와 스트레스 저항력 그리고 정서와의 상관관계를 알아보기 위하여 뇌신경 생리학적 지표인 뇌파 측정을 이용하여 분석해 보고자 하였다. 2005년 3월부터 2009년 6월까지 한국정신과학연구소에 뇌파 측정을 의뢰한 우리나라 중년여성 4403명(35세~65세)을 기준으로 선정된 뇌기능 지수(긴장도, 항스트레스지수, 정서지수)를 시계열 선형분석과 상관분석으로 한 결과 중년여성의 피로도, 스트레스 저항력 그리고 정서에는 밀접한 관계가 있었다. 그러므로 사회적으로나 가정적으로 성숙하고 책임감 있는 중년여성의 역할이 필요한 현대사회에서, 중년기의 심리적 생리적 문제에 적극적으로 대처하는 것이 개인생활은 물론 가족의 원만한 기능과 안녕을 유지, 증진하는데 반드시 필요하다.

• Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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• 2001.10b
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• pp.31-42
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• 2001

다양한 방식으로 제작된 유리섬유 강화 플라스틱관(FRP pipe)의 인장 및 휨강도 시험 결과로부터 제작방식에 따른 FRP관의 강도 특성을 비교 검토하였다. 또한, 사면보강대책으로서 FRP 그라우팅 공법의 현장 적용성을 평가하기 위하여, FRP 그라우팅에 따른 지반강도의 증진효과 및 보강재의 인발저항력을 산정하였다. 이를 위하여, 지반의 상대밀도 및 구속압에 따른 보강재 인발저항력의 변화 및 압력주입에 의한 확공효과 평가를 위하여 실내모형실험이 이루어졌다. 또한, FRP 그라우팅이 시공된 현장에서 공내재하시험, 투수시험, 그리고 시추공전단시험 등을 실시하여 FRP 그라우팅에 의한 지반보강 효과 및 차수효과를 정량적으로 산정하였다.

• Journal of the Korean GEO-environmental Society
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• v.16 no.2
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• pp.45-52
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• 2015

To minimize the cost of maintenance, repair and over-design of track substructure, an accurate evaluation of strength and stiffness of the track substructure is necessary. In this study, a cone penetrometer with impact penetration rod (CPI) is developed for the evaluation of track substructure. For applicability test, the chamber and field tests were performed. As the experimental results of the CPI, dynamic cone penetration endex (DCPI), cone tip resistance ($q_c$), friction resistance ($f_s$) and friction ratio (Fr) were obtained. In the chamber test, the experimental results show reasonable values for the simulated track substructure. In the field test, the CPI clearly detects the interface between the ballast and the subgrade. Also, discontinuous layers are detected in the subgrade. It is expected that the developed CPI may be an effective tool for the evaluation of track substructure by evaluating the ballast layer by dynamic penetration and the subgrade by static penetration of the inner rod.

• Journal of the Korean GEO-environmental Society
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• v.17 no.1
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• pp.5-12
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• 2016

Investigation of in-situ ground in cold region is difficult due to low accessibility and environmental factors. In this study, correlation between dynamic cone resistance and shear strength is suggested to estimate the strength of frozen soils by using instrumented dynamic cone penetrometer. Tests were conducted in freezing chamber after preparing sand-silt mixture with 2.3% water content. Vertical stresses of 5 kPa and 10 kPa were applied during freezing, shearing, and penetration phase to compare the dynamic cone resistance and shear strength. The dynamic cone resistance, additionally, is calculated to minimize the effect of energy loss during hammer impact. Experimental results show that as the shear strength increases, the dynamic cone penetration index (DCPI) decreases nonlinearly, while the dynamic cone resistance increases linearly. This study provides the useful correlation to evaluate strength properties of the frozen soils from the dynamic cone penetration and direct shear tests.

• Journal of the Korean Geosynthetics Society
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• v.22 no.3
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• pp.97-103
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• 2023

Recently, research on the lateral resistance of pile foundations has been actively conducted. In experimental studies on the lateral resistance of pile foundations, displacement control or load control methods are used. However, in the case of the displacement control method, the lateral resistance of the pile varies depending on the rate of the load applied to the pile. Therefore, this study seeks to determine the change in lateral resistance of pile foundations according to lateral loading rate through model experiments. The experimental results showed that the lateral resistance of the pile tended to decrease as the lateral loading rate applied to the pile head increased. In order to confirm this, a model experiment of the side change of the ground and pile according to the loading rate was additionally conducted. Through inverse analysis, the change in the depth of the rotation point according to the lateral loading rate was identified. Through the change in the lateral resistance of the pile foundation and the depth of the rotating point according to the lateral loading rate, it was proposed to test the loading rate within 1.5 mm/min during the lateral loading test of the pile.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.26 no.1C
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• pp.25-31
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• 2006

It is common to use the unconfined compressive strength (UCS) of intact rock to estimate the shaft resistance of rock socketed drilled shaft. Therefore the most design manuals give a guide to use the UCS of rock core to estimate the shaft resistance of rock-socketed drilled shaft. Recently, however the design manuals for highway bridge (KSCE, 2001) and of AASHTO (2000) were revised to use the UCS of rock mass with RQD instead of the UCS of rock core so that the estimated resistance could be representative of field conditions. Questions have been raised in application of the new guide to the domestic main bed rock types. The intrinsic drawbacks in terms of RQD were comprised in the questions, too. As the results, in 2002 the new guide in the design manual for highway bridge (KSCE, 2001) were again revised to use the UCS of rock core to estimate the shaft resistance of rock-socketed drilled shafts. In this paper, various methods which can estimate the UCS of rock mass from intact rock core were reviewed. It seems that among those, the Hoek-Brown method is very reliable and practical for the estimation of the UCS of rock mass from rock cores. As the results, using the Hoek-Brown failure criterion a modified guide for the estimation of the shaft resistance of rock-socketed drilled shafts was suggested in this paper. Through a case study it is shown that the suggested method gives a good agreement with the measured data.

• The Bimonthly Magazine for Agrochemicals and Plant Protection
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• v.9 no.5
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• pp.96-103
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• 1988

최근 시설원예의 급진적인 발달로 계절에 구애없이 촉성, 억제재배가 보급되어 고등채소류의 생산량이 매년 증가되고 있다. 비닐하우스는 몇 년 전만 하더라도 도시근교의 집약농업으로 특수한 기술을 습득한 사람만이 할 수 있는 것으로 인식되었으나 현재는 도시근교는 물론 산간벽지까지 확대되어 누구나 노동력만 있으면 경영할 수 있는 보편화된 농업이 되었다. 이것은 그동안 재배기술의 발달과 우수한 품종육성, 농약개발등으로 이룩한 성과라고 믿는다. 시설재배는 노지재배와는 달리 일광과 환기의 부족, 밀식과 다비재배, 다습등으로 작물이 연약하게 생육되어 병에 대한 저항력을 갖지 못하여 각종 병해가 만연되기 쉽다. 따라서 시설재배에서는 작물을 건강하게 생육시켜 저항력을 증가시키고 환경조건과 비배관리에 유의함과 동시에 병해의 진단과 방제를 철저히 하도록 노력해야 할 것이다.

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 2004.05a
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• pp.260-260
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• 2004

연삭 가공은 대직경 반도체 웨이퍼의 경면 가공, 산업용 정밀 부품, 광학 분야의 고정밀급 렌즈 등 여러 산업 분야의 각종 정밀 부품의 마무리 공정에 적총되어 제품의 질을 좌우하는 필수적인 공정이라 할 수 있다. 이러한 연삭 가공은 높은 치수 정밀도와 양호한 표면 거칠기 및 제품의 형상을 동시에 만족시킬 수 있는 가공 기술로서 , 대직경 웨이퍼 생산에 있어서, 고정밀ㆍ고품위의 웨이퍼를 양산하는데 적합한 기술로 인식되고 있다.(중략)

• Proceeding of EDISON Challenge
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• 2016.11a
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• pp.1-3
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• 2016

대형 화물 트럭(heavy-duty truck)은 화물 적재에 용이하지만, 공기역학적으로 불리한 형상을 가진다. 이러한 단점을 극복하고자 대형 화물 트럭에는 공기저항력(aerodynamic drag)을 줄일 수 있는 여러 가지 장치가 달려있다. 본 논문에서는 디플렉터(deflector) 형상이 항력 감소에 어떠한 영향을 주며, 평판 형태와 굴곡진 형태의 디플렉터 형상에 대한 항력 계수 비교를 EDISON-CFD를 활용하여 비교하였다. 해석 결과, 측풍(side-wind)의 영향을 무시하며 차량 속도 95 km/h로 등속을 유지하는 조건에서 평판 형태의 Model 1과 바깥으로 굴곡진 Model 2에서 전체 항력 계수가 낮게 나타났다.