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릴럭턴스 토오크 동력의 개발동향

  • 황영문
    • 전기의세계
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    • 제45권12호
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    • pp.20-27
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    • 1996
  • 릴럭턴스 토오크를 활용한 동력변환 시스템은 저속도 고 토오크 특성의 동력용 stepping motor형태와 초고속 고효율의 SRM드라이브형태의 개발이 주로 이루어져 있으며 산업용, 업무용 및 가정용의 전동력화의 급격한 신장의 추세에 바탕을 두고 현용되는 전동시스템의 대체적용 전동시스템으로서 가까운 장래에 그 활용범위가 크게 확대될 것으로 전망된다. 그리하여 국내에서도 그 실용화를 위한 개발연구가 활성화되어야 할 것이다.

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부직포를 삽입한 Graphite/Epoxy 복합재료의 충격 특성 (Impact Characteristics of Garphite/Epoxy Composite Materials with Non-wowen Tissue)

  • 정성균;서유원;이승환
    • 한국결정학회지
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    • 제9권2호
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    • pp.125-130
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    • 1998
  • 본 논문에서는 부직포를 삽입한 Gr/Ep 복합재료의 충격 흡수 특성을 연구하였다. 계면(interface) 층에 유리 부직포 또는 탄소 부직포를 삽입하여 복합적층판을 제작하였다. 저속충격 시험을 수행하였으며, 충격에 의한 층간분리(delamination)를 C-Scan과 현미경을 사용하여 관찰하였다. 실험결과 계면에 부직포를 삽입함으로써 충격에 의한 층간분리 면적이 감소함을 알 수 있었다.

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기관기진력과 축계진동

  • 안시영;정정훈
    • 대한조선학회지
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    • 제31권3호
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    • pp.16-20
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    • 1994
  • 본 고에서는 진동관점에서 특히 문제시되고 있는 장행정.소수실린더.저속 2행정 디젤주기관의 기진력 발생기구와 기관본체진동에 대하여 살펴보고, 박용디젤 추진축계의 진동문제와 관련해 서는 1980년 이후부터 본격적으로 시작된 국내의 연구사례들을 중심으로 이 분야에 대한 연구 현황을 소개하고 향후 중심적으로 연구해야 할 문제점들을 검토하고자 한다.

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동기식 다중신호(STM-N) 처리기술 연구

  • 엄두섭;김재근
    • ETRI Journal
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    • 제14권2호
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    • pp.48-57
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    • 1992
  • 본고에서는 동기식 전송신호인 STM-N(Synchronous Transport Module-Level N) 의 형성을 위한 동기식 다중방식에 대해 개관하고, 초고속 STM-N 신호처리에 필수적으로 요구되는 프레이밍 및 스크램블링을 보다 저속에서 처리할 수 있는 병렬신호처리 알고리즘과 이의 구현기법에 대해 기술한다.

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퍼지모델링을 이용한 선미형상의 주요치수 결정에 관한 연구 (A study on the determination of principal dimensions of the stern profile using fuzzy modeling)

  • 김수영;김현철;신수철;강사원
    • 한국지능시스템학회:학술대회논문집
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    • 한국퍼지및지능시스템학회 1995년도 추계학술대회 학술발표 논문집
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    • pp.118-124
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    • 1995
  • 본 연구에서는 유전자 알고리즘과 Hooke & jeeves 방법을 적용한 퍼지모델링 기법 을 이용하여 저속비대선에서 선미형상의 주요치수를 결정하고, 이를 실적선과 비교하였다.

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저속 초광대역 방식의 무선 측위에 알맞은 신호 도착 방향 추정 기법 두 가지 (Two Techniques of Angle-of-Arrival Estimation for Low-Data-Rate UWB Wireless Positioning)

  • 이용업;임경순;박주현
    • 한국통신학회논문지
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    • 제37권3A호
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    • pp.163-171
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    • 2012
  • IEEE802.15.4a 표준 채널 환경에 적합한 신호모형과 평균가중 도착각 추정기법을 제안하여 저속 초광대역 방식에 근거한 무선측위 시스템에 사용되는 신호 클러스터의 도착각 매개변수를 추정하고, 종래 추정방식들과 비교해 추정성능이 우수한 두 가지 방식을 제안한다. 클러스터 수가 많은 채널 환경에서는 평균 주사벡터기반의 도착각 추정방식이, 클러스터 수가 작은 채널에서는 평균가중 주사벡터 방식의 도착각 추정이 더 정확함을 컴퓨터 모의실험을 통해 보인다. 또한, 신호대 잡음비를 변화시켜도 항상 제안 방식의 성능이 우수함을 알 수 있으며, 제안 방식은 신호대 잡음비가 증가함에 따라 추정오차가 감소함도 알 수 있다.

LR-WPAN에서 실시간 재전송 성능분석 (Performance Analysis of Real-time Retransmission in LR-WPAN)

  • 조무호
    • 한국산업정보학회논문지
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    • 제16권5호
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    • pp.21-30
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    • 2011
  • 본 논문에서는 IEEE 802.15.4 표준에 따른 저속 무선 개인영역 네트워크 환경에서 재전송 슬롯 기반의 실시간 서비스 방식을 제안한다. 제안 방식에서는 LR-WPAN 표준의 비컨 활성화 모드에서, 음성 전송과 같은 실시간 데이터 서비스 중에 에러가 발생되면 패킷 재전송을 위한 특정한 슬롯이 다음 슈퍼프레임에 동적으로 배정된다. 이는 열악한 채널 에러 환경에서 시간적인 다이버시티를 얻을 수 있도록 하여 QoS가 보장되도록 한다. 성능분석 결과에서 제안 방식은 LR-WPAN 환경에서 기존의 공통채널 방식보다 패킷 에러에 강인하면서도 우수한 전송률을 제공하며, GTS 슬롯당 사용률이 개선됨을 알 수 있다.