• Title/Summary/Keyword: 재사용 에너지

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An Evaluation of Strength of 1kW Blade according to the change in Hybrid composit meterials (하이브리드복합소재 적층방법에 따른 1kW 블레이드의 강도평가)

  • Lee, Kang-Il;Lee, Kil-Sung;Sun, Min-Young;So, Byung-Wuk;Lim, Jae-Kyoo
    • 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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    • 2011.11a
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    • pp.41.1-41.1
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    • 2011
  • 풍력블레이드는 가벼워야 하며 강도면에서 신뢰성이 확보되어야한다. 최근 들어 복합소재를 적용한 블레이드가 많이 선보이고 있다. 현재 가장 많이 사용되는 유리섬유/에폭시는 경제성 및 강도면에서 우수하여 많이 사용되어왔다. 본 논문에서는 유리섬유(80%)-탄소섬유(20%)/에폭시를 사용하여 강도를 높이고 무게를 경감시켜 효율을 증가시키고자 연구하였다. 국내 풍황에 적합한 1kW급 풍력블레이드의 Airfoil을 개발하여 강도를 평가하고 블레이드를 최적화 설계하였다. 유리섬유(80%)-탄소섬유(20%)가 적용된 복합재를 적층방법에 따라 실험하고 이를 블레이드 강도평가에 적용하였으며 FSI (Fluid-Structure Interaction)를 사용하였다. 이를 통해 블레이드의 무게경감 및 강도가 향상되었다.

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Characterization of Fuel Cell Electrode Prepared by the Colloidal Method (콜로이달법으로 제조한 연료전지 전극의 특성화)

  • 이승재;김덕기;신창섭;이태희
    • Journal of Energy Engineering
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    • v.4 no.3
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    • pp.309-314
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    • 1995
  • 촉매의 담지순서 카본블랙의 종류 및 전처리 방법 등을 달리하여 연료전지 전극용 백금/카본 분말을 제조하고 이것의 백금 유실율, 백금 분산율 및 촉매 활성을 살표보았으며, 이를 사용하여 제조한 전극의 단위전지 성능을 상용전극과 비교하였다. 실험결과 카본블랙에 백금용액을 먼저 혼합한 후 환원시키는 전극제조 방법은 기존의 콜로이달법 보다 백금의 유실율이 적고 분산율이 높았다. 그리고 산/염기를 이용한 카본블랙의 전처리는 표면적은 줄어들지만 촉매활성을 증가시켰으며, 전극촉매의 최적 활성화 온도는 30$0^{\circ}C$이었다.

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동시계수 양전자 소멸 측정을 이용한 Cz-Si 구조 특성

  • Lee, Seung-Jae;Lee, Gwon-Hui;Lee, Jong-Yong
    • Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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    • 2011.08a
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    • pp.287-287
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    • 2011
  • 동시 계수 도플러 넓어짐 양전자 소멸 분광법으로 n, p형 Cz-Si의 시료에 양성자를 0, 4 MeV 에너지와 조사량의 변화에 의한 결함을 측정하였으며, 고체 구조 특성에 대하여 조사하였다. 양전자와 전자의 쌍소멸로 발생하는 511 keV 감마선 스펙트럼의 수리적 해석 방법인 S-변수와 W-변수를 사용하여, 구조 변화를 측정하였다. 양성자 조사에너지의 세기에 따라 결함이 증가하였으며, 양성자의 조사량의 변화에 대하여는 큰 변화가 없었다.

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A Study of Polarization and Control Using the Thin Film Model for Fuel Cell (연료전지의 박막모델을 이용한 분극 및 제어에 관한 연구)

  • 이인석;이승재;노용우;이태희
    • Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
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    • 1993.11a
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    • pp.73-77
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    • 1993
  • 박막모델을 사용하여 연료전지 성능에 영향을 주는 여러 인자들에 대해 전압과 전류의 관계를 모사 하여 비교하였다. 또한 단위전지에 대해 제어루프를 구성함으로서 전극성능 모델식을 이용한 연료전지의 제어 가능성을 확인하였다. 확산계수가 증가할수록 그리고 전극두께가 얇고 전극의 세공반경이 클수록 전극성능은 증가하였다. 단위전지의 제어를 위해서 양극과 음극의 반응기체 유속을 조절할 수 있는 압력에 대해 설정치 변화와 외란의 변화에 대한 제어모사를 행한 결과 각 전극의 압력이 설정점에 빠르게 수령하여 연료전지의 효과적인 제어가 가능함을 검증하였다.

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Effect of Hot Pressing Conditions in Fabrication of Membrane & Electrode Assembly for Proton Exchange Membrane Fuel Cell (고분자 전해질형 연료전지에서 막-전극 어셈블리 제조지 Hot-pressing조건에 대한 영향)

  • 최경환;이승재;설용건;이태희;노용우;고영태
    • Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
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    • 1994.11a
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    • pp.23-27
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    • 1994
  • 고분자 전해질형 연료전지의 성능을 향상시키기 위하여 막-전극 어셈블리 제조시 hot-pressing 온도와 압력조건을 변화시켜며 단위전지 성능을 관찰하였으며 이에 대한 분석은 열무게분석법(TGA), 기공도, 이온투과계수 등을 사용하였다. 또한 전지의 작동온도 및 압력을 변화시켜가며 전지의 성능을 관찰하였다. 성능 실험은 가습기의 온도와 cell의 온도, 압력을 변화시켜가며 측정하였다.

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Safety Characteristics of Metal-Fueled Sodium-Cooled Fast Reactor (금속연료를 사용하는 소듐냉각 고속로의 안전특성)

  • Jeong, Hae-Yong
    • Journal of Energy Engineering
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    • v.23 no.4
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    • pp.19-30
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    • 2014
  • The leading countries in nuclear technology development are concentrating their efforts on the development of Sodium-cooled Fast Reactor, which is one of the Generation-IV nuclear reactor systems characterized by a sustainability, an enhanced safety, proliferation resistance, and improved economics. Especially, the Republic of Korea is developing a Sodium-cooled Fast Reactor equipped with metallic-fuel. This type of fast reactor has superior inherent safety and passive safety characteristics. Further, sodium-cooled fast reactors enable the reuse of spent fuel and the closing of fuel cycle, thus, it increases the sustainability of nuclear energy. Many countries are planning the deployment of sodium-cooled fast reactors before 2050 in their energy mix.

Dynamic Behaviors of Metal Matrix Composites in Low Velocity Impact (저속 충격하에서의 금속복합재료의 동적 특성)

  • ;Gamal A. Aggag;K.Takahashi
    • Composites Research
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    • v.12 no.1
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    • pp.68-75
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    • 1999
  • This study has observed that the dynamic behavior of Metal Matrix Composites (MMCs) in low velocity impact varies with impact velocity. MMCs with 15 fiber volume percent were fabricated by using the squeeze casting method. The AC8A was used as the matrix, and the alumina and the carbon were used as reinforcements. The tensile and vibration tests conducted yielded the yielded the tensile stress and elastic modulus of MMCs The low pass filter and instrumented impact test machine was adopted to study dynamic behaviors of MMCs corresponding to impact velocity. Stable impact signals were obtained by using the low pass filter. Impact corresponding to impact velocity. Stable impact signals were obtained by using the low pass filter. Impact energy of unreinforced alloy and MM s increased as the impact velocity increased. The increase of crack propagation energy was especially prominent, but the dynamic toughness of each material did not change much. To show the relation between crack initiation energy and dynamic fracture toughness, a simple model was proposed by using the strain energy and stress distribution at notch. The model revealed that crack initiation energy is proportional to the square of dynamic fracture toughness and inversely proportional to elastic modulus.

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Energy Budget for Larval Development of Pandalus hypsinotus BRANDT (도화새우, Pandalus hypsinotus의 유생발생)

  • Kim Dae-Hyun;Lee Jeong-Jae;Park Kie-Young
    • Journal of Aquaculture
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    • v.9 no.2
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    • pp.179-186
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    • 1996
  • Zoeal stage's larvae of pandalid shrimp Pandalus hypsinotus, is distributed off the East sea and esteemed as a valuable shrimp resource in Korea, were reared in $10^{\circ}C$ temperature-controlled chambers and inverstigated the energy budget. The total energy intake per larva of zoea I to VI stages fed on Artemia nauplii was 140.88 J. The energy loss by respiration, molting, and excretion were 16.22 J, 1.19 J, and 106,40 J, respectively. The amount of energy used by growth was 17.07 J. Pandalid larvae assimilated $24.47\%$ of the ingested food. The gross efficiency ($K_1$) calculated by the equation of (growth+exuviae)/ingestion $rate{\times}100$ was $12.96\%$, and the net growth rate ($K_2$) calculated by the equation of (growth rate + exuviae)/(growth rate+ exuviae+ respiration rate)${\times}100$ was $52.96\%$. The percentage used for somatic growth and maintenance among the assimilated energy were $49.51\%$ and $47.04\%$ respectively.

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An Optimal Design of Aluminum Extrusion Profile for Magnetic Levitation Car Body (자기부상차량 차체의 알루미늄 압출재 최적 설계)

  • Park, Sang-Woo;Oh, Kae-Hee;Kang, Myeon-Gyu
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2007.10c
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    • pp.18-21
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    • 2007
  • 철도차량의 경량화를 위해서 오늘날 알루미늄 압출재의 사용이 증가하고 있는 추세이며, 이를 통한 차체 제작이 일반화되고 있다. 경량화에 대한 요구는 더욱더 가속화되고 있으며, 특히 자기부상열차의 경우 환경규제 및 에너지 효율성 증대의 측면에서 경량화가 더욱 절실히 요구되고 있다. 그러나, 알루미늄 압출의 특성상 폭 대비 두께에 대한 제약이 따르므로 추가 경량화를 위해서는 알루미늄 압출재의 구조적인 연구가 필요하다. 따라서, 본 연구에서는 중공형 알루미늄 압출재의 내부에 Rib 형상에 따른 굽힘 특성을 비교함으로써 알루미늄 압출재의 경량화를 이루고자 하였다.

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수치계산을 통한 증기폭발 전파과정 해석

  • 박인규;박준철;방광현
    • Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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    • 1995.05a
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    • pp.531-537
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    • 1995
  • 본 논문에서는 증기폭발의 전파과정을 해석하기 위한 수학적 모델을 제시하였다. 이 모델은 용융물, 용융파편, 그리고 냉각재 기상과 액상 둥 4상 유체의 2차원적인 천이거동을 지배방정식 및 관련상관식의 수치적 해를 구함으로써 증기폭발의 전파속도 및 폭발압력 등을 예측할 수 있다. 모델에 사용된 주요 상관식은 용융물 분쇄, 냉각재 상변화, 에너지 교환, 그리고 운동량 교환함으로 구성되어 있다. 냉각재의 상태를 결정하는데 있어서 냉각재의 기상과 액상 사이의 열역학적인 비평형을 허용할 수 있도록 냉각재의 상태방정식을 구성하였다. 주석/물의 증기폭발에 대한 예제계산을 수행한 결과 폭발의 전파속도 및 압력 등에 있어서 합당한 것으로 밝혀졌다. 또한 중요한 초기변수(중기 분율, 용융물 분율) 및 관련상관식에 대한 민감도 분석을 수행함으로써 모델개선을 위한 중요인자를 제시하였다.

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