• Title/Summary/Keyword: 잔류 변형

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사출 성형품의 금형내 잔류응력과 이형후 냉각에 의한 후변형 해석 (Deformation Analysis of Injection Molded Articles due to In-mold Residual Stress and Cooling after Ejection)

  • 양상식;권태헌
    • 대한기계학회:학술대회논문집
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    • 대한기계학회 2001년도 춘계학술대회논문집C
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    • pp.251-256
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    • 2001
  • Deformation analysis of injection molded articles whose geometry is considered as the assembly of the thin flat plates has been conducted. For the in-mold analysis, thermo-viscoelastic stress calculation of rheologically simple amorphous polymer and in-mold deformation calculation considering the in-plane mold constraint has been done. Free volume theory has been used for the non-equilibrium density state by the fast cooling. At ejection, the redistribution of stress together with instantaneous deformation has been considered. During out-of-mold cooling after ejection, thermoelastic model based on the effective temperature has been adopted for the calculation of deformation. Two typical mold geometries are used to test the numerical simulation.

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잔류응력을 고려한 국부변형률과 공칭응력 기준 피로수명 평가 (Fatigue Life Evaluation by ${\sigma}-N$ and ${\epsilon}-N$ Approaches Considering Residual Stresses)

  • 구병춘;양승용;서정원;정흥채
    • 대한기계학회:학술대회논문집
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    • 대한기계학회 2004년도 추계학술대회
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    • pp.342-347
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    • 2004
  • To evaluate the fatigue lives of welded joints taking into residual stress relaxation, two approaches are applied. One is based on the conventional local strain analyses. The other is based on a model developed by the authors. In the first approach, the Ramberg-Osgood relation, Lawrence model and S.W.T. parameter are used. In the second approach, The S-N curve for a welded joint is deduced from that of the parent material. Residual stress relaxation obtained by finite element analysis is considered. Finally, we evaluate the fatigue lives for four weld details using the two approaches.

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열탄소성 해석에 의한 잔류응력의 계산 (Calculation of residual stresses by thermal elasto-plastic analysis)

  • 장창두;서승일
    • Journal of Welding and Joining
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    • 제6권4호
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    • pp.35-43
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    • 1988
  • Welding residual stresses were calculated by two dimensional thermal elasto-plastic analysis using element method. Complicated plastic behavior during heat transfer was simulated with time. Fist, temperature distributions. To consider time varying behavior of material properties and loading and unloading processes, iterative calculation based on initial stiffness method was carried out. The method proposed by Yamata was used in time increment control which determined the accuracy of claculation. comparison with other caculated and experimental results shows fairly good agreement.

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전자기 성형에 의한 금속과 고분자재료의 접합강도 해석

  • 김남환;황운석;손희식;이종수
    • 한국정밀공학회:학술대회논문집
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    • 한국정밀공학회 1991년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.59-66
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    • 1991
  • 전자기 접합후의 접합체의 접합력은 압재와 모재사이의 잔류 탄성 변형도에 의해 발생하게 된다. 즉 두 부재사이의 접합강도는 접합후의 잔류 탄성 변형량 및 사용재료의 기계적 강도에 의해 결정될 수 있다. 두 재료의 접합에서 전자기 접합법을 적용하여 얻을 수 있는 이점은, 압재 둘레를 따라 거의 균일한 압력을 작용시킬 수 있으므로 접합체의 외관이 균일하다는 점과 여타의 집합법과 비교하여 공정이 단순하고 비교적 높은 접합 강도를 얻을 수 있다는 점이다. 특히, 높은 접합 강도를 얻기 위해서는 접합체 형상설계, 그리고 이에 따른 자속 집중기 형상의 적합한 설계와 더불어 제공정 인자의 영향 분석을 통한 최적 공정의 선택이 필수적이다.(중략)

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궤도 차량 로드 휠 강도평가와 잔류 변형에 관한 연구 (A Study for Residual Deformation and Strength Evaluation on Road Wheel of a Tracked Vehicle)

  • 신국식;강성기
    • 한국기계가공학회지
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    • 제10권3호
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    • pp.47-52
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    • 2011
  • A tracked vehicle is dependent on performance of power pack and suspension systems. Especially, road wheels which are components of suspension system contribute distributing vehicle weight on soil and preventing from misguiding tracks. In this study, the maximum force was calculated that a tracked vehicle is driven on the worst condition. And then, FE analyses were carried out to evaluate strength road wheel under maximum force condition. In standard of quality evaluation for road wheel, FE simulations and experimental works were carried out under thirty degree slant load of normal direction of shaft. And then, A relationship residual deformation for slant load was investigated. The result of this research is applicable to evaluate strength and to make use of basis data.

유도전동기 브라켓 제작시 품질평가 (Quality Evaluations of Induction Motors Bracket Castings during Fabrication Processes)

  • 박상철
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제15권9호
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    • pp.5474-5479
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    • 2014
  • 본 연구는 중형 유도전동기 신제품 개발 단계에서 브라켓 주조품 제작시 발생하는 품질문제를 미리 평가하기 위하여 수행한 것으로, 브라켓 주조품의 제작과정인 주조 및 기계가공시 용탕 충진 양상, 결함 발생, 잔류응력 및 변형 등 제품의 품질상태를 수치해석적인 방법을 사용하여 평가하였다. 평가 결과 최종 기계가공 후 브라켓 주조품에 발생하는 잔류응력은 -53~54MPa, 변형량은 최대 1.8mm로 크지 않으며 내부 품질관리 기준에 부합함을 알 수 있었다.

후판 용접부의 역학적 특성 -유한요소법에 의한 3차원 열탄소성 해석- (Study on the Mechanical Behavior of Welded part in thick Plate)

  • 방한서
    • Journal of Welding and Joining
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    • 제10권4호
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    • pp.250-258
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    • 1992
  • In order to clarify the mechanical behavior of welding crack and to evaluate the mechanical characteristics of welded parts in thick plate, it is very important to accurately predict the welding deformation and residual stress including transient state before welding. In this paper, the theory of a three-dimensional elasto-plastic problem for the analysis of mechanical phenomenon of welding joint on the plate is developed into an efficient and accurate method based on the finite element method, and then several examples are considered by using the proposed model. The results of numerical analyses are discussed in the viewpoint of the mechanical characteristics of the distribution of three-dimensional welding residual stresses, plastic strains and their production mechanism on the thick plate.

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공구강의 열처리 조건에 빠른 기계적 성질 (Effect of Heat Treatment on Mechanical Properties of STD11 and STS3)

  • 박지환;이종권;류근걸;이윤배
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제5권3호
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    • pp.204-209
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    • 2004
  • 금형부품으로 사용되는 STD11과 STS3의 열처리에 따른 물리적 특성을 비교하여 금형부품으로 사용시 약점으로 지적되어온 물성을 개선시키고자 하였다. STS3와 STD11의 잔류 austenite의 측정과 촉진시효변형시험, Charpy 충격시험결을 실시한 결과 목표경도를 얻기 위한 심냉처리의 효과, 작업안정성과 칫수안정성면에서 STD11이 STS3보다 우수한 것으로 나타났다. STS3에서는 심냉처리에 의한 잔류 austenite의 감소량은 크게 나타나지 않았으며 또한, 변형을 최소화시켜야 하는 금형에서는 심냉처리가 필수적이라는 것을 확인하였다.

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강판의 초기不整이 용접변형.잔류응력에 미치는 영향 (Effect of Initial Defects on Welding Deformation and Residual Stress)

  • 박정응
    • Journal of Welding and Joining
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    • 제17권4호
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    • pp.76-84
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    • 1999
  • The residual stress generated when the steel plates were produced, did not influence on the out-of-plane deformation and residual stress generated by welding. When the initial deflection shape was a concave(Type I), the out-of-plane deformation became the same shape as that of the initial deflection and its magnitude became small. When the initial deflection made a winding in the welding direction(Type III), the out-of-plane deformation became large in the plate width. The initial deflection shape did not influence on residual stress and plastic strain produced by welding.

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GMAW Narrow Gap 용접의 적용 (Application of GMAW Narrow Gap Welding)

  • 장재성;이병욱
    • Journal of Welding and Joining
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    • 제2권1호
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    • pp.58-65
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    • 1984
  • NGW(Narrow Gap Welding)는 개선폭이 약 9mm로서 연강 및 저탄소강을 용접할 경우 두께가 300mm까지 1층으로 용접이 가능하다. 따라서 두께가 두꺼운 발전설비, 원자력 설비, 화학 설비 등의 압력용기의 용접에 적합한 용접법이다. 그러나 실제적인 NGW의 적용은 제작자의 친근 감의 결여, 기술 부족 및 복잡성 등의 이유로 아직도 비교적 널리 활용되지 않고 있다. 새로운 type의 GMAW-NG process가 발전되어 오고 잇다. 위와 같은 장점과 단점을 비교해 볼 때 낮은 operating 경비, 높은 joint filling rate, 변형과 잔류 응력의 감소 등으로 세계적인 용접 전 문가들의 계속적인 관심도가 높아지고 사용도도 증가하고 있다. narrow gap welding의 장단점을 요약하면 아래와 같다. 장 점 1) 생산성이 높다. 2) 고품질을 얻을 수 있다. 3) 잔류 응력과 변형을 적게 한다. 4) 전자세 용접이 가능하다. 단 점 1) 용접기의 가격이 비싸다. 2) 용접 품질에 큰 영향을 주는 아아크가 작업 조건에 따라 민감하게 변한다. 3) repair procedure는 다른 용접 방법을 요구한다. 4) 과도한 복잡성 때문에 장비의 신뢰성이 낮다.

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