• Korean Chemical Engineering Research
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• v.44 no.3
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• pp.270-276
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• 2006

In this study, heat loss through free surface of water contained in bathtub due to conduction and evaporation has been analyzed. As a result of this study, a relational equation has been derived based on the basic theory of heat transfer to evaluate the performance of bath tubes. The derived equation was rational and quantitative. The major heat loss was found to be due to evaporation. Moreover, it has been found out that the speed of heat loss depends more on the humidity of the bathroom than the temperature of water contained in the bathtub. So, it is best to maintain the temperature of bathtub water to be between 41 to $45^{\circ}C$ and the humidity of bathroom to be 95％.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.36 no.5A
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• pp.457-463
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• 2011

This paper proposes theorthogonal reference vectors selection method of the subspace interference alignment. The proposed method selects multiple orthogonal reference vectors instead of using one reference vector for all users at the same time. The proposed scheme selects a reference vector which maximizes a sum-rate for a certain cell, generates orthogonal vectors to the previous selected vector and selects the one of orthogonal vectors whose sum rate is maximized for each cell. Larger channel gain and sum-rate than the previous method can be obtained by selection degree of freedom. The computer simulation demonstrates the proposed method gives higher sum-rate compared with that of the previous reference vector selection method.

• Journal of the Korean Society for Railway
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• v.11 no.1
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• pp.39-44
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• 2008

A two degree-of-freedom model for the bogie and car body of an EMU(Electrical Multiple Unit) was implemented on the basis of the experimental data which was actually measured during the running test of an EMU. The air spring of the EMU was modeled using Nishimura's air spring model to accommodate viscoelastic characteristics. Numerical simulation for the variation of th e design parameters of the suspension system shows that reduction of the stiffness of the air spring by decreasing the internal pressure of the air tank or increasing the size of the auxiliary tank can reduce the bounce of the car body within the stability range of the suspension system.

• Computational Structural Engineering
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• v.8 no.1
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• pp.30-38
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• 1995

이방향 천공 발파공법의 실용성을 입증하여 실시공에 착수하기 위해서는 수치해석을 통하여 사전에 종방향 및 방사방향 천공발파에 따른 지표면에서의 지반진동의 영향을 알아보는 것이 필요하였다. 정확한 현장조건과 발파하중이 주어진 상태에서의 정밀해를 구하기 위해서는 시공상의 발파패턴대로 전체 발파공을 모형화하는 것이 필요하나 앞서 언급한 바와 같이 해석목적상 기존공법과 신공법의 지반응답의 차이를 비교하는 것이 주목적이였기 때문에 해석조건을 동일하게 가정하고 발파공도 대표적인 방향성을 가지는 1개공만을 선택하여 해석을 수행하였다. 기존 종방향 천공 발파공법과 신공법인 이방향 천공 발파공법의 상대적 비교를 위한 3차원 동적 해석결과, 관심의 대상이 되는 터널 직상부의 경우 기존의 종방향 천공 발파에 비해 이방향 천공발파는 진동이 두드러지게 감소함을 알 수 있었으며 이는 발파공의 방향성에 따라 지반응답이 크게 영향을 받는다는 것을 의미한다. 따라서 터널굴착시 문제시 되는 지상구조물의 위치에 따라 발파공의 위치를 적절히 조절함으로써 문제발생 예상지역의 진동치를 감소시킬 수 있을 것이라 판단된다. 그러나 이러한 잇점은 확대발파전 파이롯트 터널이라는 자유공간이 존재할 때만 가능하므로 이방향 천공 발파공법은 TBM의 효용성을 극대화시킨 것이라 할 수 있다.

• Journal of Korean Association for Spatial Structures
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• v.6 no.2 s.20
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• pp.61-68
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• 2006

In this thesis, a full-scale K shape damper test model was constructed in which a passive vibration control system. This passive vibration control system was incorporated with the use of a newly developed turbulent flow damper sealed by viscoelastic material. A series of tests and earthquake observation has been conducted in this test model. The purpose of the present thesis is to investigate the vibration response characteristics of the building and to verify the effectiveness of the vibration control system. By the static loading test, it was recognized that incorporation of the dampers had little influence on static horizontal stiffness of the building. Free vibration tests revealed that the dampers incorporated increased the damping ratio of the building up to 3 times compared with the undamped case. The effectiveness of the developed vibration control system was confirmed based on the excitation tests and earthquake response observation.

• The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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• v.10 no.5
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• pp.89-96
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• 2010

In this paper, "a wireless camera image transmission system" is aimed for the free camera shooting in the indoor and outdoor environments. Currently in broadcasting program production environments, because the cable connections between TV OB VAN(outside broadcasting VAN) and EFP camera or ENG camera have many obstacles and limits of distances, it is very unconvienent for the free camera shooting. Therefore in this paper, wireless image transmission device and receiving device in DVB-T broadcasting are developed. In this paper, analog composite image signal output camera, image signal compression MPEG-2 system and COFDM mage transmission system are produced and experimented. The results for the image and transmission system had good QoS values and from this results, it is possible to apply TV program productions and wireless CCTV device industries.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.37 no.8C
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• pp.655-662
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• 2012

In this work, we propose an airborne cognitive radio system that searches a new spectrum band to avoid a communication interruption due to the interference from many radar signals. We develop a method of fast spectrum sensing based on an effective frequency by recognizing the interfering radar as well as geographical information. This effective frequency is calculated by the free-space path loss between a base station and a fighter with the speed parameter. From our analysis, it is verified that the maximum frequency searching time is reduced by half by using our method.

• Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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• v.19 no.8
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• pp.81-87
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• 2020

A stable rotational-to-linear motion transformation structure using a driving mechanism with 2 degrees of freedom was developed for an orthogonal mechanism to prevent the interference of each axis in 2D motion. In this mechanism, a step motor was used for precise position control. This structure was developed to maneuver workparts in micro particle blast machining experiments. To determine the real-time performance of micro particle blast machining, the control, input, and output were operated simultaneously and precise position control was implemented, using a timer interrupt with multiple execution codes. The two step motors obtained precise position control by removing backlash with a ball-screw mechanism. The device has menu-type control codes for user-friendliness, and real-time sequence control was simultaneously adopted for user control input.

• Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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• 2010.05a
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• pp.73-75
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• 2010

1인칭 슈팅 게임인 FPS(First-person shooter)게임은 시각적 사실성이 뛰어난 고급 그래픽이 특징으로 컴퓨터 성능의 향상과 게임 제작 기술의 발전으로 꾸준히 성장해 가고 있다. 하지만 대부분의 FPS 게임은 동일 캐릭터에 무기만 바꾸는 방식의 단조로운 자유도를 제공하며 이로 인해 사용자의 입장에서는 장기간 게임진행시 흥미를 잃기 쉽다. 이러한 단조로운 게임방법을 변화시키고자 1999년 밸브(Valve) 사(社)의 '팀 포트리스(Team Fortress)' 게임은 FPS 게임 사상 최초로 병과 시스템을 도입하여 다양하고 개성 있는 캐릭터 구성으로 큰 주목을 받았다. 이를 분석해 FPS 게임을 개발할 때 다양한 병과 캐릭터가 플레이어에게 얼마나 더 게임에 대한 몰입과 흥미를 주는지 분석하려 한다. 이 분석을 위해 '팀 포트리스'의 후속 작 '팀 포트리스2(Team Fortress 2)'의 병과 캐릭터를 성격 유형 분석에서 보편적으로 많이 쓰이고 사람들에게 친숙한 MBTI (Myers-Briggs Type Indicator) 방식으로 파악하여 각 병과별 캐릭터 설정이 게임 플레이어와의 성격에 따라 얼마나 더 몰입도와 흥미를 줄 수 있는지 도출해 내려한다.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 2003.05a
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• pp.469-473
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• 2003

Milling 가공시 공구와 피삭재의 접합명에서는 절삭가공의 잔유물인 burr가 생성되고, 이러한 Burr는 작업효율과 정밀도를 감소시키며 추처리과정 (Deburring)을 야기시키는 원인이 된다. 그러므로 정밀도와 작업효율을 극대화하기 위해서는 이러한 Burr의 생성원리를 파악함과 동시에 Exit Burr의 여부에 대한 판별을 하여 최적의 가공조건을 맞추어 주어야 하는데, 이러한 경우에 지금까지는 점, 선 및 원으로 피삭재의 형상을 재현하여 공구의 경로와의 Exit 각을 통해 결과를 예측하는 연구를 해왔었다. 본 논문에서 추구하고자 하는 핵심은 이러한 피삭재의 형상을 재현하기 위해 지금까지 사용해왔던 요소를 보다 다양화시키는 방안을 제시하여 프로그램의 적용 범위를 넓히려는 것이다. 예컨대 이제까지 실제 가공에서 사용되고 있는 임의형상에 대한 표현 방식 중에서 대다수 CAD 프로그램에서 곡선 및 곡면을 표현하는 경우, B-Spline Curve의 알고리즘은 패삭재의 불규칙적인 곡면을 가장 근사하게 표현하는 최적의 해결책으로 쓰여지고 있다. 그러므로 이러한 알고리즘을 통해 프로그램의 적용예를 넓히는 것은 보다 다양한 조건에서의 Burr생성에 대한 예측을 가능케 해주는 것이다. 본 논문에서는 앞에서 언급한 바와 같이 B-Spline Curve 알고리즘을 개발하고, 프로그램에 적용하는 일련의 과정을 통해 보다 다양한 형상의 피삭재에서 단일 혹은 복합경로의 공구가 지나갈 경우에 생길 수 있는 Burr를 얼마나 효율적으로 판별할 수 있는지를 소개하고자 한다.