• Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
• /
• v.19 no.2
• /
• pp.37-44
• /
• 2011

This paper summarizes the HVO concept and procedures, presents a summary of the research and results, and outlines areas where future HVO is required. This concept enables people to get their destinations through shortest paths with advanced air traffic control system and equipments. The concept's key feature is that pilots maintain their own separation from other aircraft using air-to-air datalink and on-board software which are needed for supporting flight information present on the high Way in the sky display and airborne internet. By assigning Self-Controlled Area which assume pilot have separation responsibility, controllers evaluated SATS HVO concept as a successful method on the view of reduced workload and increased traffic level on high volume operation.

• Journal of Korea Ship Safrty Technology Authority
• /
• s.26
• /
• pp.60-74
• /
• 2009

기관고장에 의한 해양사고는 지속적으로 증가추세에 있으며, 특히 100톤 미만의 소형선박에 설치된 고속기관의 기관사고가 전체 기관사고의 많은 부분을 차지하고 있다. 이러한 원인은 선박운용자의 직무와 관련된 정비점검불량에서 기인하는 사례로 나타나며 특히 소형선박 선원의 고속기관에 대한 전문지식 부족으로 일상 점검 및 정비 능력이 부족한 것이 주요 원인으로 파악 되고 있다. 본 연구개발 과제는 이와 같은 기관사고의 줄이기 위하여 선박운항자 등 고속기관 취급인 등을 대상으로 하는 고속기관에 대한 안전점검 요령 및 정비요령에 대한 시청각 교재를 개발 보급할 목적으로 추진되었다.

• Proceedings of the KIPE Conference
• /
• 2017.11a
• /
• pp.201-202
• /
• 2017

스위치드 릴럭턴스 전동기(Switched Reluctance Motor, 이하 SRM)은 간단한 구조와 기계적 강인성, 넓은 속도 범위를 사용할 수 있다는 장점이 있다. 하지만, SRM을 산업분야에 적용하기 위해서는 각각의 설계 변수에 따른 성능 변화에 대한 연구가 부족한 실정이며, 기기의 소형화에 대한 연구가 진행되어지고 있다. 본 논문에서는 2상 4/2극 SRM과 3상 6/4 SRM을 설계 하며, 2상 4/2극 SRM의 경우 스테퍼 회전자의 극호각과 스테퍼의 높이를 변수로 지정하여 성능을 확인하며, 3상 6/4극 SRM의 경우 2상 4/2 SRM 전동기 대비 기기의 소형화를 중점으로 설계 및 특성 해석을 수행하였다.

• Journal of the KSME
• /
• v.33 no.11
• /
• pp.951-956
• /
• 1993

우리나라 자동차 공업의 성장과 더불어 자동차용 공조기기 산업도 빠른 속도로 양적인 성장을 하여, 특히 자동차용 공조장치는 1992년 공조 관련 기기 총생산액의 약 40%를 차지했다. 자동 차용 공조장치는 압축기, 열교환기, 송풍팬 등의 주요 요소로 구성되어 있으며 이중에서 열교환 기는 공조 공간인 차실내의 쾌적성 향상, 구성 기기의 에너지 효율 향상등과 밀접한 관계가 있다. 이러한 자동차용 열교환기는 에너지 파동 이후 에너지와 자원의 절약에 대한 사회적인 요구에 부응하여 보다 고성능, 소형화, 경량화를 요구하게 되었다. 최근에는 전세계적으로 지구 환경문 제에 대한 관심이 고조되어 에너지 자원의 효율적인 이용, 환경 보호 등을 포함하는 광범위한 열문제를 고려할 필요가 있게 되었다. 특히 자동차용 열교환기는 산업용이나 가정용 고조 시스 템의 열교환기와는 달리 설치공간의 제약, 부하 변동폭의 증대 등으로 인해 고성능, 소형화가 요구되며 또한 자동차의 연비향상을 목적으로 경량화가 요구됨과 동시에 환경 문제의 발단인 대체 프레온 대응 등 해결해야 할 기술적인 과제가 많다. 이러한 상황을 감안하여 대표적인 자 동차용 열교환기의 기술 동향을 소개하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Society for Emotion and Sensibility Conference
• /
• 2003.11a
• /
• pp.51-55
• /
• 2003

소형 표시창에서 펜과 커서키를 이용한 타겟 포인팅 성능을 비교하기 위하여 두 가지 실험이 수행되었다. 첫 번째 실험에서 우리는 서로 다른 타겟 크기에서 두 가지 입력방법에 의한 참여자의 타겟 포인팅 성능을 조사하였다. 타겟의 크기가 5미리 보다 작을 경우 펜입력이 키를 기본으로 하는 입력보다 더 에러가 많지만 타겟 크기가 5미리일 때 에러율이 키입력과 같은 수준으로 감소한다는 것을 발견했다. 두 번째 실험에서 우리는 타겟의 개수가 미치는 영향을 조사하였다. 그 결과 타겟의 크기가 5미리일 때 타겟의 거리가 3단계의 경로길이를 초과할 경우 펜입력이 키입력보다 더 빨리 타겟을 포인팅할 수 있다는 것을 알았다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
• /
• 2013.10a
• /
• pp.43-45
• /
• 2013

해사안전법 제46조에 따라 선박소유자는 선박과 사업장에 안전관리체제를 수립 시행하도록 하고 있으나, 안전관리 전담인력보유에 대한 부담감, 경영자의 안전관리 관심 부족, 선원의 고령화 등으로 안전관리체제를 형식적으로 이행하는 경우가 많다. 이에 따라, 선박과 사업장에 대한 안전관리 역량이 떨어지고, 해양사고 발생 가능성을 높이고 있다. 따라서 소형 내항선사의 안전관리체제 컨설팅 실시 통해 안전관리체제에 대한 필요성을 인식시키고 안전관리(책임)자 및 해상종사자의 안전관리 역량을 강화할 필요성이 있다. 본 논문에서는 소형 내항선사에 대한 안전관리체제 현황을 분석하여 문제점을 도출하고, 내항선 안전관리체제 컨설팅 서비스 체계를 수립하였다.

• Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
• /
• v.14 no.2
• /
• pp.321-325
• /
• 2011

After investigating the analytic model to predict penetration depth, we propose an analytical model which can be used in estimating the normal penetration characteristics of small projectiles, when they are impacted to the concrete targets with ordnance velocities. The major parameters of this model are nose factor of penetrator, compressive strength and density of targets, and impact velocity. We can predict accelerations, velocities, displacements of projectiles and applied forces by this proposed model. Estimated penetration depths were shown 5% error. We also verified the usefulness of the new method with laboratory impact test data.

• Proceedings of the KIEE Conference
• /
• 2006.07b
• /
• pp.873-874
• /
• 2006

이미, 동기 발전기는 크게는 발전소에서 작게는 소형 자가 발전에 이르기까지 널리 사용되고 있다. 그러나, 수요는 급격히 증가하고 있으나 이에 대응할 수 있는 기술은 적절히 대응하지 못하고 있는 듯하다. 즉, 수요가 증가함에 따라 발전 시스템의 고효율화, 소형화는 당연한 요구사항이나, 현재 동기 발전기는 기존의 별 다른 진전이 없이 고전적인 방법에 의해 생산되고 있다. 그래서 정밀한 해석 기술에 바탕을 두어 내삽형 자석 동기 발전기의 설계치가 도출될 것으로 기대된다.

• Proceedings of the Optical Society of Korea Conference
• /
• 2005.07a
• /
• pp.34-35
• /
• 2005

Eye Glass Display(EGD)에 사용되는 광학계를 비구면과 Diffractive Optical Element(DOC)를 이용한 플라스틱 렌즈로 구성하여 소형, 경량으로 제작이 가능하게 설계하였다. 비구면과 DOE를 최적화한 1매의 렌즈로 광학계를 구성하여 display의 길이를 줄이고, 왜곡과 색수차를 보정하며 해상력을 향상 시켰다. 더불어, 광학계는 안경 착용자가 불편하지 않을 정도의 eye relief와 눈의 움직임에 여유를 가질 수 있는 크기의 eye motion box(exit pupil)를 가진다.

• Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics
• /
• v.20 no.6
• /
• pp.43-51
• /
• 1983

A small-scale packet switching system is designed in compliance with the CCITT Recommen-dation X.25 Each switching node is controlled by a single microcomputer for all functions including terminal access control, packet-level control and link control. Basic protocol functions are successfdly implemented for the three basic hierarchical Igvels, and their results are discussed in detail.