태양광발전은 태양의 복사에너지를 직접 전기에너지로 변환하는 시스템으로 가동부분이나 열기관이 없어 수명이 길고 운전과 유지보수가 용이하며 모듈로 구성되기 때문에 수요나 지형에 맞게 설계할 수 있다. 이러한 특성으로 인해 태양광 발전은 차세대 성장 에너지원으로 각광 받고 있으며, 최근 문제되고 있는 지구환경문제 해결에도 부합할 수 있는 잠재력을 갖고 있다. 또한 계통 연계형 태양광 발전시스템의 확대 보급시 태양광 발전시스템의 출력특성에 의한 기존 전력계통의 피크전력을 감소시키는 효과도 기대할 수 있다. 국내 태양광발전은 정부 지원정책에 힘입어 지속적으로 보급이 확대되고 있으며, 2009년도 기준으로 약 400 MWp 이상의 설비가 전력시장에 진입하여 상업 운전중에 있다. 태양광발전시스템은 육상에 설치하는 것이 주류를 이루고 있었으나 태양광 입지조건에 적합한 부지를 확보하는 것이 쉽지않기 때문에 최근에는 건물옥상이나 벽에 설치하는 사례가 증가되고 있다. 본 논문에서는 한전전력연구원(대전시 유성구 문지동)의 건물옥상에 설치되어 운전하고 있는 9.52kW급 BIPV 형식의 태양광발전시스템을 대상으로 2010년도 1년간의 운전특성에 대하여 분석 평가하고 이를 통해 BIPV시스템의 운전에 대한 기초자료를 제시하고자 한다.
Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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v.5
no.3
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pp.9-17
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2001
This paper focuses on the earthquake hazard delineation and physical loss estimation for lifelines and utilities. Emphasis is given to geographic information systems(GIS) and their application to pipeline networks in evaluating the spatial characteristics of earthquake effects. The paper examines the GIS databases for water supply performance obtained for the 1994 northridge. Relationships among buried lifeline damage and various seismic parameters are examined, and the parameters that are statistically most significant are identified. Using GIS data from the Northridge earthquake, the relationships among pipeline repair rate, type of pipe, diameter, and various seismic parameters are assessed.
Choo, Tai Ho;Ok, Chi Youl;Kim, Jin Won;Maeng, Seung Jin
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.29
no.4B
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pp.357-363
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2009
When yields the mean velocity of the closed conduit which is used generally, it is available to use Darcy Weisbach Friction Loss Head equation. But, it is inconvenient very because Friction Loss coefficient f is the function of Reynolds Number and Relative roughness (${\varepsilon}$/d). So, it is demanded more convenient equation to estimate. In order to prove the reliability and an accuracy of Chiu's velocity equation from the research which sees hereupon, proved agreement very well about measured velocity measurement data by using Laser velocimeter which is a non-insertion velocity measuring equipment from the closed conduit (Laser Doppler Velocimeter: LDV) and an insertion velocity measuring equipment and the Pitot tube which is a supersonic flow meter (Transit-Time Flowmeters). By proving theoretical linear-relation between maximum velocity and mean velocity in laboratory flume without increase and decrease of discharge, the equilibrium state of velocity in the closed conduit which reachs to equilibrium state corresponding to entropy parameter M value has a trend maintaining consistently this state. If entropy M value which is representing one section is determinated, mean velocity can be gotten only by measuring the velocity in the point appearing the maximum velocity. So, it has been proved to estimate simply discharge and it indicates that this method can be a theoretical way, which is the most important in the future, when designing, managing and operating the closed conduit.
This study developed a PDA based wireless communication radiation measuring instrument using Bluetooth. The proposed system is composed of Student Radiation Monitor of Vernier using GM (Geiger Mueller) counter tube as a radiation measuring sensor, LabPro of Vernier as a module for data collection, Promi SD 101 of Initium, which can make Bluetooth communication up to 30 m, for wireless data transmission, and HP 5550 embedded with Pocket PC 2003 as OS for data storage and display. Because GM counter tube is used as a radiation measuring sensor, the system cannot measure radiation energy but measures count volume and count rate. When the result of natural radiation measuring by the PDA based system was compared with that by a PC based system, it was found that the proposed system transmits and receives data without distortion.
Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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2011.05a
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pp.277-278
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2011
Traditionally airport users have presented their passport themselves to immigration for entering and leaving countries. To improve the inefficiency of this traditional immigration system, Incheon International Airport (IIA) has introduced automatic immigration system called Korea Immigration Smart Service (KISS). This research investigates airport users' behavioral intentions of KISS. To achieve the research purpose, the conceptual model is developed on the basis of the technology acceptance model. The result from this research can be used for improvement of KISS system.
Journal of the Korean BIBLIA Society for library and Information Science
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v.25
no.4
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pp.209-233
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2014
This study is to propose an archive management model based on cloud computing for preservation and utilization, as analyzing the characteristic of business model, electronic records and archival system. To achieve the goals this study classifies hardware and software resources by cloud computing models and redesigns business processes based on cloud computing. Adopting cloud computing technology in a central archives management system can be a exemplary case for other archives management systems to improve system and business performance.
Journal of Korean Society of Archives and Records Management
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v.4
no.2
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pp.76-90
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2004
There had been substantial demand for record management system with which to efficiently control the information circulation processes, involving accumulation of recorded materials, classification of information resources, and users access to them. It converged to a collaboration of Australian federation, and Sydney Records Centre and finally induced Australian Standard Records Management, commonly known as AS 4390. AS 4390 served later as a model for International Standard of Record Management. This paper introduces the current undertaking of Recordkeeping system development in Australia, which stems from the line of AS 4390 by analysing exhibited research approaches. The analysis includes the definition, regime of Recordkeeping system, design and implementing of guidelines of Recordkeeping System and information on metadata projects. It also highlights the necessity for standardization, as is the prime factor in promoting inter-linking of Tabularium on New Southwales State, CRS(Commonwealth Record Series), database system of Canberra National Archives and Australian Government Locator Service. From year 2005, as dictates, any record management system, serving public agency will be required to adapt Professional Archives Management System, which, by far, will enhance the inter-compatibility. In its application, the government need Thesaurus to eliminate possible redundancy in use of terminology and to promote correct usage of words.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.14
no.10
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pp.2331-2336
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2010
As basic data about students' career education in high school are being managed only in forms of NEIS, which is supported by Ministry of Education, Science and Technology, and the information for career education that homeroom teachers have operated by off-line system, it is hard to use them as practical decision support system for students' career education. In this study, we intend to design and embody web-based Student Management Total System by constructing DB of students' e-portfolios, school records and counselling data etc. As a result, teachers can carry out vocational education that is considered students' talents and aptitude, and we have a goal for promoting the growth of the students as the national human resources who have sound occupational consciousness through this education.
Lee Byeong-Dae;Seong Ik-Hwan;Kim Jeong-Suk;Im Hyeon-Cheol;Kim Yong-Je
Proceedings of the Korean Society of Soil and Groundwater Environment Conference
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2005.04a
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pp.65-67
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2005
먹는물 관리법 제19조의2 제2항에서 환경부장관은 지하수 전문기관을 지정하여 먹는샘물제조업자로부터 제출받은 수질측정결과를 지하수 전문기관으로 하여금 분석하도록 하는 먹는샘물 사후관리를 규정하고 있다. 그러므로 지하수 전문기관은 먹는샘물의 수량 수질자료에 대한정보의 수집 분석 및 관리와 먹는샘물 통합관리시스템 개발 및 구축, 먹는샘물 제조업체의 현장시설관리 등 사후관리 기능을 지속적으로 수행해야 한다.
Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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v.6
no.2
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pp.57-71
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1996
차량 모델 비선형성의 주된 요인중 하나는 타이어의 비선형성이라고 할 수 있다. 타이어 모델도 간편화하기 위해 선형화된 타이어 모델을 적용할 경우에 저속 주행 또는 고속 주행이라고도 조향각이 적을 때는 문제가 없지만, 급격한 가감속과 과도한 조향각을 주었을 때는 타이어 미끄럼 각(Tire Slip Angle)이 급격히 변화되므로 선형화 된 타이어 모텔을 적용하지 못하게 된다. 그러므로 타이어와 지면 사이의 물리적 현상을 자세히 표현할 수 있는 비선형 타이어 모델을 적용하지 못하게 된다. 그러므로 타이어와 지면 사이의 물리적 현상을 자세히 표현할 수 있는 비선형 타이어 모델이 요구되어진다. 실험적 모델은 실제 차량의 실험 데이터를 바탕으로 커브 피팅(Curve Fitting)하여 타이어의 동특성을 표현하도록 모델링 하므로서 모델의 정확도를 높일 수 있는 반면 요구하는 계수들이 많아지게 되어 계산량이 증가되는 단점이 있다. 기존의 타이어 모델 연구 결과에 대해 분석하고, 관측 자료들을 바탕으로 FMFNN(Fuzzy Membership Function based Neural Network)을 이용한 함수 근사화로서 타이어 횡축력과 종축력의 모델링 방법을 제안하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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