Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.13
no.7
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pp.207-212
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2008
In EMC(electromagnetic compatibility) certification, the facilities and equipments have been considered as important qualification for registration of EMC certification business. In future, the certification environment is also supposed to be restricted Strictly. Many organizations have made on attempt to establish, certification environment as a international standard. Therefore, in order to enhance the competitive powers of domestic certification industry, a real-time system which can be measure automatically and remotely the temperature, humidity, illumination, CO/CO2, magnetic field, and human sensing is proposed in this paper. This system can also maintain the appropriate measurement environment by using USN (ubiquitous sensor network). The availabilities are confirmed through the experiment.
Economic damage is occurring due to landslides and debris flows that occur when the ground artificially created for roads or photovoltaic power generation facilities is weakened by rainfall such as torrential rain. In order to understand the stability of the artificially created ground, it is very important to check the ground information such as the compositional state and mechanical characteristics of the stratum. However, since most of the investigation sites are steep slopes or there are no access roads, it is not easy to enter the drilling equipment commonly used to check ground information and perform standard penetration tests. In this study, a dynamic cone penetration test (DCP) device using a miniaturized auger drilling equipment and an automatic drop device was developed to check the cone resistance value and the dynamic cone penetration test value and analyze the correlation with the standard penetration test value to confirm its applicability at the mountain solar power generation site. As a result, the cone resistance value is qd = 0.46 N and the dynamic cone penetration test value is Nd = 1.58 N, confirming a value similar to the results of existing researchers to secure its reliability.
This paper is about designing and implementing the simulation training equipment (simulator) for the CBRN Reconnaissance Vehicle-II (armor type). The simulation training equipment (simulator) is a military training equipment in a virtual environment that analyzes the training using various CBRN equipment according to the CBRN situation and make a professional report. The controller or training instructor can construct a scenario using the instructor control system for a possible CBRN situation, spread the situation, and observe the process of the trainee performing the propagated situation appropriately. All process can be monitored and analyzed by the system, and it can be recorded, so it is also used for AAR (After Action Review). To implement CBRN situation training in a virtual environment, instructor control (IOS), host (HOS), video (IGS), input/output device (IOC), and sound (ACS) were implemented, a long-range chemical automatic detector (LCA), a combined chemical detector (CAD), a control (MCC) and an operation (OCC) computer were developed as simulators. In this paper, the design and development of simulation training equipment for CBRN Reconnaissance Vehicle-II (armor type) was conducted, and the performance was verified through integrated tests and acceptance tests.
Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation
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v.5
no.2
s.17
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pp.37-44
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2005
It reflects well feature of slope that is characteristic of urban river basin of Busan local. In this study, process various hydrological data and basin details data which is collected through basin basis data, hydrological monitoring system(EMS-DEU) and automatic water level equipment(AWS-DEU) for urban flood disaster prevention and use as basin input data of ILLUDAS, SWMM and HEC-HMS in order to examine outflow feature of experiment basin and then use in reservoir design of experiment basin through calibration and verification about HEC-HMS. Inserted design rainfall for 30 years that is design criteria of creek into HEC-HMS and then calculated design floods according to change aspect of the impermeable rate. Capacity of reservoir was determined on the outflow mass curve. Designed detention pond(volume $54,000m^3$) at last outlet upper stream of experiment basin, after designing reservoir. It could be confirmed that the peak flow was reduced resulting from examining outflow aspect. Designing reservoir must decrease outflow of urban areas.
Kang Jin-Kee;Son Youngtae;Yoon Yeo-Hwan;Byun Sangchul
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.1
no.1
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pp.22-32
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2002
This paper describes about non-burial AVI (Automatic Vehicle Identification) system using general vehicle as probe car for obtaining more accurate traffic information while conserving road pavement surface. Existing spot traffic detectors have their own limits of not obtaining right information owing to its mathematical method. Burial AVI systems have some defects, causing traffic jam, needing much maintenance cost because of frequent cutting of loop and piezo-electric sensors. Especially, they have hard time to make right detection, when it comes to jamming time. Therefore, in this paper, we propose non-burial AVI system with laser trigger unit. Proposed non-burial AVI system is developed to obtain regional traffic information from normal Passing vehicle by automatic license number recognition technology. We have adapted it to national highway section between Suwon city and Pyong$\~$Taek city(9.5km) and get affirmative results. Vehicle detection rate of laser trigger unit is more than 95$\%$, vehicle recognition rate is 87.8$\%$ and vehicle matching rate is about 14.3$\%$. So we regard these as satisfying results to use the system for traffic information service. We evaluate proposed AVI system by regulation of some institutions which are using similar AVI system and the proposed system satisfies all conditions. For future study, we have plan of detailed research about proper lane number from all of the target lanes, optimal section length, information service period, and data fusion method for existing spot detector.
Resistivity seismic dilatometer (RSDMT) system is introduced. The resistivity module for obtaining resistivity-depth plot and seismic module for obtaining wave velocity-depth plot are attached to the conventional flat dilatometer testing equipment. To enhance the reliability and repeatability of seismic part in RSDMT, automatic testing system including automatic surface source, PC based data acquisition system and operating program was constructed. To obtain real resistivity value of soil, geometric factor for the array of electrodes in RSDMT was derived empirically. The verification studies for the developed RSDMT system were performed with SPT, CPTu, bender element test and DC resistivity survey. Through one penetration of RSDMT, various soil parameters were obtained and the reliability and repeatability of developed RSDMT system could be checked.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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1997.11a
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pp.16-16
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1997
다련장로켓은 기습적 대량화력의 집중, 기동성, 사거리의 손쉬운 증대가능성의 장점을 가지고 있어 제2차 세계대전에서 처음 등장한 이후 대부분의 국가에서 야전 포병의 기본 무기체계로서 발전되어 왔다. 전세계 40개국 이상에서 사용하고 있는 다련장로켓은 유도방법, 탑재차량, 전자자동제어 분야의 발달로 점차 대구경화하여 사거리가 증대되고 있으며 탄두의 위력도 증대 다양화되고 있다. 현재까지 개발된 다련장로켓 중에서 가장 우수한 무기체계중의 하나로 알려진 MLRS는 미국을 비롯한 세계 13개국에서 채택하고 있으며 우리나라에서도 장비도입을 진행 중에 있다.현재 구룡을 생산하고있는 (주)한화에서는 이 MLRS가 차기 주력제품이 될것으로 판단하여 미제 사거리연장형(ER-MLRS)와 유사한 한국형 대구경 다련장로켓을 거룡이라고 명명하고 '93년부터 기초연구를 진행해 왓다. '94년 7월 첫 지상연소시험을 수행한 이후 현재까지 8기의 지상연소시험을 마쳤고, 지난 9월에는 비행용로켓 2발을 제작 비행 시험을 실시한 바 있다.본 논문에서는 미제 MLRS의 구성,제원,특성을 추진기관 중심으로 알아보고,자체 연구개발중에 있는 거룡 로켓의 추진기관 개발 현황을 지상연소시험을 중심으로 간단히 요약하고 미제와 성능을 비교해 보았다.향후 지속적으로 추진기관의 성능 개량을 추진할 계획으로 있으나 현재까지의 진행결과로 볼 때 추진기관의 개발은 문제가 없고, 대구경 다련장로켓탄 전체도 국내기술로 충분히 개발이 가능한것으로 판단된다.
Modern automated culture systems have increased the isolation rate of microorganisms and shortened the time to detection, reducing experimental errors in diagnosis of infecting agents. BacT/ALERT 3D system is based on the colorimetric detection of $CO_2$ produced by the growing microorganisms. In order to evaluate the efficiency of the detection system, sterility test were performed using 6 bacteria. With standard aerobic and anaerobic bottles containing the liquid media, both three aerobic bacteria (P. aeruginosa, M. luteus, B. subtilis) and a facultative bacterium S. aureus were detected up to 1 CFU in 31.44 hr. In addition, growth of anaerobic C. sporogenes was recognized up to 1 CFU in 15.96 hr. The slowly growing bacteria P. acnes was detected up to 10,000 CFU in 129.36 hr. In comparison with conventional culture method, BacT/ALERT 3D automated culture system was more sensitive and saved detection time up to$2\sim10$ hr. Therefore, this automated culture system enables to efficiently detect bacteria in clinical samples and biological medicines.
The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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v.28
no.11
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pp.894-901
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2017
In the existence of motion, azimuth phase error due to accuracy limitation of GPS/IMU and system delay is unavoidable and it is essential to apply autofocus to estimate and compensate the azimuth phase error. In this paper, autofocus algorithm using MWLS(Modified WLS) is proposed. It shows the robust performance compared with original WLS using new target selection/sorting metric and iterative azimuth phase estimation technique. SAR raw data obtained in a captive flight test is used to validate the performance of the proposed algorithm.
Nowadays, the field hydraulic test is still an only method to evaluate groundwater characteristics in subsurface. The results of hydraulic test are very important for the concept model of fracture hydrogeology as well as the geometric pattern of fractures. The hydraulic tests performed in Korea are generally analysed under such assumption as steady radial flow in homogeneous aquifer or along simple geometry of fractures. Also the transmissivity measured in a fixed interval length is equivalent to a sum of individual fracture transmissivities in test legth. The boundary effects of weH hydraulics and the geometry of flow paths are hardly obtained from the test results analysed by a steady flow method. To circumvent this problem, the flow dimensional analysis was attempted from the results of constant pressure injection test carried out in a fractured granite area. A comparison of the hydraulic conductivity values from the transient and steady analysis shows that the latter is about a factor of 2~3 higher than the former. However, it was possible to analyse a flow dimension of each test interval from flow rate variation with time. The upper part of the bedrock(<10m deep) indicates an open boundary and the flow dimension shows nearly steady states, while the lower part of the bedrock(>25m deep) is characterized as sublinear flow dimension with a dosed boundary. In one of the test sections(15m deep), the flow dimension was changed from linear flow to spherical flow. From the experience of this study, one of the immediate problems to be solved is to enhance the field testing equipments, i.e., an accurate flowmeter with autorecording and a pressure detecting device to be able to install in the test section.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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