• Information Systems Review
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• v.19 no.4
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• pp.111-134
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• 2017

This study compares the linkage effects and competitive advantage between ICT and automobile industry in Korea from 1996 to 2011 using input-output tables. The ICT industry is classified according to the International Standard Industry Classification. Results show that (1) the ICT industry exhibits linkage effects similar to those of automobile industry. (2) Both ICT and automobile manufacturing sectors exert significant effects on the demand and supply. Additionally, (3) ICT service and automobile sectors show linkage effects on demand and supply, respectively. The present results present the classification criteria of the ICT industry discussed to date and suggest economic effects and policy implications.

• Industry Promotion Research
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• v.9 no.2
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• pp.207-221
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• 2024

Automotive manufacturing is a traditional manufacturing industry that consumes a lot of energy and emits a lot of pollutants, and needs to improve environmental performance through digital transformation of supply chains.In this study, 13 hypotheses were put forward based on supply chain digital transformation, supply chain dynamic capability and enterprise environmental performance. The results of the questionnaire survey on the managers and employees of automobile manufacturing enterprises in 7 regions of China show that the digital transformation of supply chain can help improve the environmental performance of automobile manufacturing enterprises under the influence of supply chain dynamic capability

• Proceedings of the Korean Society of Disaster Information Conference
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• 2022.10a
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• pp.275-276
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• 2022

본 연구에서는 비즈니스 연속성 경영시스템(ISO 22301)이 현재 선진국에 진입해 있는 대한민국 사회에 당면과제이며 이슈가 되고 있는 중대산업재해 감소에 미치는 영향을 자동차 제조업을 중심으로 분석하고자 한다. ISO 22301은 2012년 처음으로 HLS (High Level Structure)작성되었으며 이를 통하여 조직의 비즈니스에 대하여 비즈니스 연속성을 수립하여 조직에서 발생할 수 있는 비즈니스 중단에 대비하고 있다. 또한 중대재해는 「산업안전보건법」상 산업재해 중 사망자가 1명 이상 발생하거나, 6개월 이상 치료가 필요한 부상자가 2명 이상 발생하거나, 동일한 유해요인으로 직업성 질병자가 1년에 3명 이상 발생한 경우를 말한다(법제처, 2021).

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 2002.11a
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• pp.337-338
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• 2002

VOCs는 독성이 있고 돌연변이성, 발암성, 기형성을 유발하는 물질로 알려져 있으며 특히 대기질에서는 오존과 광화학스모그의 전구체로서 대기환경오염의 주요지표로 이용하는 국가가 증가하는 추세이다. 우리나라에서는 1999년부터 대기환경보전법 제8조 2항 규정에 의하여 대기환경규제지역내 (석유화학 정제업, 자동차 제조업, 주유소, 자동차 정비업소, 세탁시설, 기타제조업 등) VOCs를 규제토록 되어 있다(환경부, 1999). (중략)

• The Safety technology
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• no.196
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• pp.10-14
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• 2014

• The Safety technology
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• no.151
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• pp.48-51
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• 2010

• 월간산업보건
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• s.231
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• pp.45-54
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• 2007

• CDE review
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• v.14 no.3
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• pp.26-36
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• 2008

• The tire
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• s.233
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• pp.10-17
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• 2007

최근 세계경제의 성장이 둔화될 조짐을 보이고 있으나, 우리 경제에 대한 전망은 비교적 밝은 편이다. 우리의 주요 수출 대상국인 신흥개도국의 수요가 증가세를 유지하고 있고, 국내 투자가 회복되고 있기 때문이다. 그러나 이러한 수츨호조와 매출 및 순익의 증가는 비단 우리 기업에만 국한된 현상은 아니다. 세계 경제가 지난 4년간 1980년대 이후 최고의 성장세를 보였고 세계 교역 규모가 증가하면서 각국 제조업체의 수익은 큰 폭으로 증가하였다. 특히 1985년 이후의 엔고를 극복하고 1991년 이후의 장기 불황에서 벗어난 일본 경제는 전후 최장의 성장세를 시현하고 있다. 일본 제조업을 대표하는 일본 자동차업계 역시 양적으로 뿐 아니라 질적으로도 세계 최고의 경쟁력을 확보해 나가고 있다. 본 고에서는 일본자동차산업의 엔고와 장기불황 극복 전략에 대해 살펴 보기로 한다.

• Venture DIGEST
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• s.109
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• pp.4-7
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• 2007

소프트웨어는 PC, 휴대폰 등 IT 산업은 물론 자동차, 의료, 국방, 건설 등 다양한 제조업에 접목되어 산업적 가치 혁신을 결정짓는 핵심기술로써 유비쿼터스 사회를 형성하는 핵심요소이자 고부가가치 창출 및 신경제를 주도하는 국가 기반 인프라로서의 역할이 나날이 증대되고 있다. 이러한 SW의 중요성 인식에 따라 미국, 일본, 중국 등 각국에서는 기존 제조업의 공동화와 생산성 하락 방지 등 산업 경쟁력 강화를 위해 SW에 대한 전략적 투자 확대를 실시하고 있으며, 우리나라의 경우도 예외는 아니다.