• Journal of rehabilitation welfare engineering & assistive technology
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• v.10 no.3
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• pp.207-214
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• 2016

The aim of this study was to evaluate Influence on intra-limb coordination in individuals wearing knee brace during walking. Seven healthy male adults ($32.3{\pm}2.7$ years old, $175.2{\pm}3.8cm$, $76.2{\pm}8.7kg$) participated. They wore knee brace or didn't wear any knee brace and were asked to walk along a 10 m long walkway. Spatiotemporal parameters, angles of the lower limbs, and intra-limb continuous relative phase (CRP) were measured and calculated. No differences of spatiotemporal parameters were shown (all p > 0.05). There were no changes in the angle and its range of motion (ROM) in the hip for the subjects as wearing knee brace, while ROM ($65.5{\pm}3.7^{\circ}$ vs. $60.5{\pm}3.5^{\circ}$, p < 0.05) of the angle and maximum flexion angles (stance: $31.9{\pm}4.6$ vs. $25.6{\pm}5.5$, swing: $76.7{\pm}3.1$ vs. $68.9{\pm}3.4$, all p < 0.05) in the knee significantly decreased. No changes in ROM of angle in the ankle were shown, whereas maximum dorsiflexion decreased ($22.4{\pm}2.6$ vs. $19.2{\pm}2.1$, p < 0.05) and maximum plantarflexion increased ($9.5{\pm}3.0$ vs. $15.7{\pm}2.2$, p<0.05). There were no changes in most of CRP between joints. CRP between the hip and knee joints decreased ($93.0{\pm}7.8$ vs, $84.7{\pm}4.9$, p < 0.05). Most of CRP standard deviation increased (between the hip and ankle joint during swing: $25.1{\pm}6.7$ vs. $32.4{\pm}1.9$, between the knee and ankle joint during stance: $46.0{\pm}12.9$ vs. $80.1{\pm}31.1$, between the knee and ankle joint during swing: $34.5{\pm}4.1$ vs. $37.6{\pm}3.1$, all p < 0.05). These results indicated that wearing knee brace affected joint angle and intra-limb coordination, but less affected gait features.

• Physical Therapy Korea
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• v.8 no.4
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• pp.81-89
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• 2001

There are two independent mechanisms to control the segmental reflex gain in humans during gait. They are presynaptic inhibition and homosynaptic depression. Through the mechanism of the presynaptic inhibition, the muscle spindle afferent feedback can be properly gated during eccentric phase of gait. The modulation of the presynaptic inhibition is reflected in the level of H-reflex at a constant EMG level. During the eccentric muscle activation presynaptic inhibition should increase to account for the lower amplitude level of H-reflex at a constant level of EMG. Homosynaptic depression is another mechanism responsible for regulating the effectiveness of the muscle spindle afferent feedback. Both the presynaptic inhibition and the monosynaptic depression are responsible for modulating reflex gain during gait initiation. Reflex modulation is influenced not only as a passive consequence of the alpha motor neuron excitation level, but also through supraspinal mechanisms. Spastic paretic patients show the impaired soleus H-reflex modulation either during the initial stance phase, or during the swing phase. This abnormal modulatory mechanism can partially and artificially be restored by the application of peripheral stimulus to the sole of the foot, provided that the segmental circuitry remains functional.

• Journal of Energy Engineering
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• v.9 no.4
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• pp.358-365
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• 2000

본 연구에서는 수직 단일관에서의 재관수(reflux) 응축 현상에서 증기유량이 역류제한치보다 큰 경우에 발생하는 다양한 유동 패턴을 예측하고, 그 동적 특성을 해석하기 위한 모델을 개발하였다. 특히 L/D가 큰 재관수 응축기에서 발생하는 충전 방출 모드에서의 동적 특성을 예측하는 것이 목표이다. 응축기의 내부를 액체와 증기의 두 영역으로 나누어 질량, 에너지, 운동량 보존에 입각한 본 모델은, 형성된 물기둥의 진동시 갈래질 경계(bifurcation boundary)와 진동주기를 예측할 수 있다. 이 모델은 McMaster 대학에서 수행한 실험결과와 비교한 결과 양호한 예측을 했고, 튜브 직경변화 효과를 잘 묘사하였다. 이러한 단순 모델은 재관수 응축기의 설계시에 설계변수를 도출하는데 사용될 수 있고, 인위적으로 부여한 압력펄스를 이용하여 재관수 응축기의 운전영역을 개선하는데 기초로 활용될 수 있다.

• Journal of the korean Society of Automotive Engineers
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• v.7 no.1
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• pp.5-11
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• 1985

연료비의 증가에 따른 차량의 경량화나 안전성에 입각한 차량의 구조 혹은 제작비의 절감을 위한 생산공정 등에 이르기까지, 차량생산의 여러 분야에서 가장 중요한 문제의 하나는 적합한 재 료의 선택과 이용이다. 자동차산업 뿐 아니라 모든 공업분야에서 이용되는 재료들은 과학과 기 술의 발전에 따라 부단히 변화되어 왔고 또 변화될 것이다. 따라서, 급진적 발전을 계속하며 신 소재가 끊임없이 개발되는 현재, 어떠한 재료들이 앞으로의 차량 생산에 이용될 것인가를 전망 하는 것은 매우 어렵고 가변적인 것이나, 현존 재료를 더욱 효과적으로 이용하고 만족스런 신 재료를 개발하며, 더욱 효율적인 자동차의 생산을 위하여는 현재 이용되는 주요 재료를 살펴 보고 앞으로 이용될 재료를 전망해 보는 것은 의미있는 일일 것이다.

• Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics
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• v.4 no.2
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• pp.35-37
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• 1967

통신망이 현행의 전화단일 서어비스를 벗어나 광대역정보를 포함하는 다채로운 통신서어비스가 요청되는 세계적인 추세에 입각하여 대케이블과 더불어 공간분할형기계접점교환기의 전송특성에 관한 검사결과를 언급하여, 이와같은 시설이 광대역정보의 전송에 있어서 큰 잠재능력을 갖는 것을 주장하고 있다. 따라서 통신 서어비스총합망의 시내 및 시외계ㅡ이 구성에 관해 고찰하고 새로이 사선식종속통신망을 제안하고 있다. 이 제안에 의하면 현재의 통신망으로부터 통신총합망에 전환이 원활이 된다는 것이다. 또한 시내망에 관해서는 기존과같이 예상되는 미래의 전송방식을 포함하는 한층 품질이 우수한 유연성있는 전송계가 실현 가능하다고 시사하고 있다. 여기에 그 내용을 간추려 보겠다.

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 2001.11a
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• pp.181-182
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• 2001

도시 집중화로 교통난과 토지 과부족 현상이 야기되었으며, 초고층빌딩과 지하공간의 개발이 급속히 진행되고 있다. 또한, 지하공간의 이용률 급등에 따라 지하공기를 포함한 실내공기질에 관한 관심이 높아지고 있다. 기존 연구문헌에 의하면, 현대인의 대부분은 하루 중 80 ∼ 95 %를 다양한 실내 공간에서 생활하고 있으며 (Wiley et al., 1991), 실내오염원이 존재할 경우 실외대기보다 실내공기의 오염도가 극심하다는 연구결과도 있었다 (Hines et al., 1993). (중략)

• Computational Structural Engineering
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• v.7 no.3
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• pp.46-57
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• 1994

구조최적화 분야는 작게 보면 구조공학의 한 분야에 불과하지만 그것이 지향하는 목표가 보다 근원적이고 원대한 것일 뿐만 아니라, 설계 자체가 복잡하고 다양한 선택과 결정의 과정인 터에, 세부대상이나 접근방법에 따라 여러가지 부 영역을 포괄하는 방대한 연구 영역을 이루고 있다. 크게 대상으로 보아 단면, 기하, 또는 형상과 위상 최적화 등으로 나눌 수 있고, 보다 상급과제로 그들을 통합하는 배치최적화 등이 있다. 다른 한편으로 방법이나 도구로써 각종 수치계산 알고리즘 및 민감도해석과 함께 CAD나 EXPERT SYSTEMS 등을 활용하는 방법 등이 활발히 연구되고 있는 바, 여기서는 구조시스템이 하나의 대규모 공학시스템이라는 본질적 측면에 입각, 복잡한 대형구조시스템의 최적화를 위한 기본이론과 방법을 다루어 보고자 한다.

• Journal of the Korean Society of Physical Medicine
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• v.4 no.2
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• pp.87-92
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• 2009

Objects：The purpose of this study is to investigate the values of foot pressure of the stance phase during a gait cycle in hemiplegic gait. Method：42 patients who had a stroke and 42 healthy adults were evaluated by the RSscan system to analyze the stance phase of hemiplegic gait. The stance phase was evaluated as plantar foor pressure. Results：1) Foot plantar pressure of toe area, affected side and less affected side showed low distribution of the plantar foot pressure which is lower than plantar foot pressure of normal adults(p<0.05). 2) Foot plantar pressure of metatarsal area, showed significantly differences among hemiplesic patient's affected side and less affected side and distribution of plantar foot pressure of normal adults(p<0.05). 3) Foot plantar pressure of heel area, hemiplesic patients' affected side and less affected side showed lower distribution of the plantar foot pressure than plantar foot pressure of normal adults(p<0.05). Conclusion：The results of this study suggest that not only affected side but also less affected side in hemiplegic patients showed significantly differences in distribution of the plantar foot pressure of normal adults.

• The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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• v.11 no.1
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• pp.38-45
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• 2006

This paper presents load torque observer that is used to deadbeat control method in the induction motor(IM) precision position control system. The proposed algorithm shows robustness on induction servo motor system. All of the gain has been obtained on discrete domain analysis. The simulation has been obtained by the simulink. The results show that proposed system has good effectiveness for the disturbance of the induction servo motor system using DS1102 board.

• Proceedings of the Korea Technology Innovation Society Conference
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• 2000.05a
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• pp.174-193
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• 2000

본 논문은 초고속 통신망 구축의 핵인 ATM 교환기가 1998-2010년 동안에 국가에 미치는 효과를 경제적 가치와 비경제적 가치로 나누어 평가한 것이다. 경제적 가치는 낙관, 비관 및 중간의 3가지 시나리오에 입각하여 측정한 결과, 명시적 생산유발효과가 약 4조원∼약5조원, 타산업 생산성 증대 효과 등의 묵시적 경제효과는 약 4조원∼약 6조원에 달할 것으로 예상된다. 이에 따라 총 경제적 효과는 약 8조원∼약 11조원으로 추정되었다. 한편 비경제적 가치는 약 18조원∼약31조원에 이를 것으로 나타났다. 따라서 비경제적 효과가 경제적 효과보다 2배 이상 큰 것으로 나타났다. 이유는 ATM 교환기가 중간재 성격을 띄고 있는 기술이기 때문으로 평가된다. 이 결과는 소비재의 경우 경제적 가치가 비경제적 가치보다 크다는 민완기 외(2000)와 설성수 외(2000b)와 대비되는 것이다. 또한 1999년말 경제적 가치는 매우 작은 것으로 나타났는데 이는 시장상황변화에 따라 기술개발효과가 줄었기 때문이다. 이것은 기술예측의 중요성을 말해주고 있다.