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한ㆍ일 타이어산업의 비교

  • 서제일
    • 타이어
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    • 통권189호
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    • pp.3-9
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    • 1997
  • ‘96년 12월 16일 통상산업부 주최, 한국경제신문사 후원으로 대한상공회의소 회의실에서 개최된 ’제25회 신산업발전 민관협력회의 : 타이어‘에 통상산업부에서 박재윤 전장관외 3명, 환경부에서 1명, 타이어업계에서 한국타이어제조(주) 홍건희 사장, 금호타이어(주) 남 일 사장, 우성타이어(주) 김중수 사장 등 3명, 무역업계 임원 2명, 학계 5명 등 모두 14명이 참석하여 발표 및 토론을 하였으며, 이번호에는 발표내용을 게재한다. 편집자 주

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People Inside - 남기훈 위원장(계란자조금관리위원장/본회 채란위원장/부회장)

  • 장성영
    • 월간양계
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    • 제49권12호
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    • pp.118-120
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    • 2017
  • 지난 10월 24일 대전 소재 선샤인호텔에서 '2017년 제4차 계란자조금관리위원회 대의원회'를 통해 제5대 계란자조금관리위원장에 남기훈 후보가 만장일치로 추대됐다. 더불어 이날 자리에서 대의원회 의장에 오정길 씨(전, 한국양계축산업 협동조합장), 부의장은 김양길 씨(본회 광주전남도지회장), 감사에는 한만혁 씨(무지개농장)와 장재권 씨(자연농장)가 당선됐다. 금년 초 본회 제21대 임원으로 선출되면서 본회 부회장이자 채란위원장에 이어, 2년간 계란자조금관리위원회를 이끌어갈 남기훈 위원장을 만나 앞으로 운영 계획에 대해 들어보았다.

전류 제어 비대칭 하프 브릿지 직류-직류 컨버터의 동특성 해석 및 제어회로 설계 (Dynamic Analysis and Control Design of Current-Mode Controlled Asymmetrical Half-Bridge DC-To-DC Converters)

  • 임원석;최병조
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2003년도 춘계전력전자학술대회 논문집(1)
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    • pp.337-340
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    • 2003
  • This paper presented practical details about control-loop design and dynamic analysis for a peak current-mode controlled asymmetrical half-bridge(ASHB) do-to-dc converter, Graphical loop gain method is used to design the feedback compensation and analyze the closed-loop performance of ASHB converter. The results of the control design and closed-loop analysis are validated by experiments on a prototype converter.

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아졸을 포함하는 신규 세파로스포린 유도체의 합성 및 항균력 (Synthesis and Antibacterial Activities of Some Azole Containing Cephalosporin Derivatives)

  • 임중인;신현태;조종환;양재성;윤석균;김원배;장민선;최성학;임원빈
    • 약학회지
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    • 제44권4호
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    • pp.318-324
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    • 2000
  • 9 New cephalosporin derivatives were synthesized and screened for antibacterial activities against various bacteria. (6R,7R) -7$\beta$-[(Z)-2-(5-amino-1,2,4-thiadiazol-3-yl)-2-(fluoromethoxyimino)acetamido]-3-[(2-hydroxycarbamoyl)-s-triazolo[1,5-a]-pyrimidin-7-yl]thiomethyl]-3-cephem-4-carboxylic acid sodium salt (compound 3) showed 2 fold enhanced in vitro activity against P. aerurginosa, compared to ceftazidime.

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공진장치에 의한 지진해일파의 제어에 관한 수치시뮬레이션(I) (임원항과 묵호항에 대해) (Numerical Simulation on Control of Tsunami by Resonator (I) (for Imwon and Mukho ports))

  • 이광호;전종혁;김도삼;이윤두
    • 한국해안·해양공학회논문집
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    • 제32권6호
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    • pp.481-495
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    • 2020
  • 항내로 침입하는 특정 주파수대의 파랑을 제어할 목적으로 파랑필터이론에 근거한 공진장치가 고안된 이후, 선박의 장주기운동을 제어하기 위하여 미국 Long Beach 항 J-부두와 이탈리아 로마 요트항 등지의 실해역에 공진장치가 적용된 사례가 보고되어 있다. 최근, 초장주기파 혹은 고립파로 근사된 지진해일파의 제어에 관한 공진장치의 유용성과 적용성은 확인되어 있지만, 실해역에서의 지진해일파를 대상으로 한 검토는 보고된 사례가 없다. 본 연구에서는 우리나라 동해안에 위치한 묵호항과 임원항에 기개발된 형상의 공진장치를 적용하여 1983년 동해중부지진해일과 1993년 북해도남서외해지진해일의 작용 하에 항내에서 지진해일고의 저감율을 COMCOT 모델에 의한 수치해석으로부터 검토하였다. 결과에 따르면 묵호항에서는 최대 40%~50% 정도, 임원항에서는 최대 21% 정도의 저감율을 각각 나타내었으며, 이로부터 실해역의 지진해일파에 대해서도 공진장치의 유용성을 확인할 수 있었다. 또한, 최적의 공진장치를 얻기 위해서는 현장 여건 등을 고려하여 공진장치의 형상, 배치 및 크기에 관해 다각도로 검토될 필요가 있는 것으로 판단된다.

전류제어 능동 클램프 포워드-플라이백 컨버터의 동특성 해석 및 제어회로 설계 (Dynamic Analysis and Control Design of Current-Mode Controlled Active-Clamp Forward-Flyback Converter)

  • 임원석;강용한;최병조
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2002년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.374-377
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    • 2002
  • This paper presents dynamic analyses and control design of the current-mode controlled active-clamp forward-flyback converter. The circuit averaging technique is used to extract the small-signal circuit model for the power stage From the small-signal circuit model of the power stage, the open-loop transfer functions are derived and used for the compensation design. The analysis results are verified using an experimental converter that delivers a 3.3V/10A output from a $40\~60V$ input source.

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최적 제어와 신경회로망을 이용한 하이브리드 전기자동차 시뮬레이션 (The Realization of Optimal Control Operation of a Hybrid Electric Vehicle using Neural Network and the Cruise HEV Simulator)

  • 김남욱;안국현;조성태;임원식;이장무
    • 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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    • 한국신재생에너지학회 2005년도 춘계학술대회
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    • pp.349-352
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    • 2005
  • The energy management of an HEV using optimal control and global optimization is thought to be closest to the best operation of the system. However, there are some controversies on the ways of defining the optimization problems and constituting the optimal control simulators. Here, we presented a simulator which adopts the concept of equivalent fuel economy and leads the vehicle to run in a more efficient way. In order to realize the optimal operation of the HEV and check the validity of the control logics, we also developed a forward-facing simulator. The simulator was developed with the Cruise and MATLAB co-simulation interface. Especially, neural network controller was used for the hybrid control module in the simulator. With the simulator, the optimal operation could be converted into hybrid control rules and the validity of the operation was verified.

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항공운송사업자의 국적 제한에 관한 고찰 (A Study on aircraft ownership and air business control requirement in Korea)

  • 이창재
    • 항공우주정책ㆍ법학회지
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    • 제33권1호
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    • pp.147-174
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    • 2018
  • 항공운송산업은 여타 산업에 비해 국가의 통제와 간섭이 일반화된 분야이다. 그리고 항공운송산업에 관한 국가의 개입을 위한 전제는 해당 항공회사의 국적 확정이다. 자국 항공사와 외국 항공사의 구분이 명확히 되어야 비로소 영공주권도 행사할 수 있기 때문이다. 본 논문은 항공운송산업의 특징이라 할 수 있는 국적확정에 관한 우리나라 법률규정의 현황과 내용을 외국의 법률제도와 비교하여 검토할 목적으로 기술되었다. 이를 위해 우선 미국의 항공운송산업에 관한 국적 제한의 역사와 오늘날 그 제도의 내용 및 운영에 있어서 발생된 여러 쟁점들을 살피는 것을 논의의 출발점으로 정하였다. 나아가 본 논문은 우리나라와 법제도적인 측면에서 유사성이 있는 일본 항공법의 규정도 살펴보았으며, 이를 토대로 미국과 일본 그리고 우리나라의 현행 법률규정을 비교하고 그 시사점을 분석하고자 하였다. 결론적으로 본 논문은 항공운송산업에서의 국적제한규정에 관한 외국의 현황을 바탕으로 우리 법률의 개정방향을 모색하였다. 우리법과 비교할 때 미국이나 일본은 대체로 자연인이 외국인 보다는 외국기업의 자국 항공회사 관련내용을 보다 중시하는 것으로 파악된다. 외국인에 의한 자국 항공회사의 사실상 지배에 관하여 미국에서 법률상 명문규정을 두고 있음에도 불구하고 많은 논쟁이 있었던 점이나, 일본에서 지주회사에 관한 규정을 마련하고 있는 점에서 그러하다. 그런데 우리나라는 사실상 지배에 관한 내용은 지나치게 작게 규정하면서, 외국인 임원영입을 원천적으로 금지하는 규정을 두고 있다. 더욱이 상법상의 용어가 아닌 기업실무상의 '임원'이라는 용어를 사용함으로써 자칫 항공산업에서 우수한 외국인 인재를 유치하는데 걸림돌로 작용할 여지마저 두고 있다. 한편, 요즘 우리나라의 항공 산업이 세간의 많은 관심을 끌고 있다. 우리나라를 대표하는 항공회사 경영층의 부적절한 언행으로 논란이 촉발되었고, 그 와중에 회자되는 뜨거운 쟁점 중의 하나가 바로 항공회사의 국적, 보다 자세하게는 항공회사에서의 외국인 임원의 인정여부에 관한 문제이다. 이와 관련하여 일각에서는 외국인의 항공사업 참여를 전면적으로 제한하는 내용의 입법을 검토하는 움직임도 있다고 한다. 오늘날은 각 분야에서 국가 간의 교류가 활발히 이루어지고 있고, 항공산업도 예외가 아니다. 이러한 글로벌 시대에 국제성을 본질로 하는 항공산업에서 국적제한 규정의 현황을 점검해 보는 것은 의의가 있을 것이다. 본 연구가 급변하는 시대에 편협한 국수주의가 아닌 합리적인 보호주의 관점에서 우리나라 항공산업 발전을 위한 법제도적 토대를 미력하나마 구축할 수 있기를 기대해 본다.

배치를 위한 효율적인 Elmore Delay 오차 보상 방법 (Efficient Method for Elmore Delay Error Correction for Placement)

  • 김신형;임원택;김선권;신현철
    • 한국정보과학회논문지:시스템및이론
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    • 제29권6호
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    • pp.354-360
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    • 2002
  • 지연시간 계산은 지연시간을 고려한 배치 단계에서 백만 번 이상도 수행되므로 효과적이면서 간단해야 한다. 본 논문에서는 계산은 매우 빠르고 간단하지만 수 백%의 오차를 가질 수 있는 Elmore delay를 개선하기 위해 Elmore delay와 SPICE 결과의 비율을 보상값으로 이용하는 방법을 제안한다. 제안한 새로운 방법은 resistance shielding effects를 고려하여 실험적으로 지연시간을 보상하여 그 오차를 크게 줄이며, 계산 복잡도는 Elmore delay와 같은 정도로 간단하다. Elmore delay가 31.6 ~ 145.2% 오차를 갖는 RC 트리에 대하여 실험한 결과, 보상된 delay의 오차는 2.5 ~ 22.7%로 크게 줄었다.

다중선형회귀모델을 이용한 움직임 추정방법 (Motion estimation method using multiple linear regression model)

  • 김학수;임원택;이재철;이규원;박규택
    • 전자공학회논문지S
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    • 제34S권10호
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    • pp.98-103
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    • 1997
  • Given the small bit allocation for motion information in very low bit-rate coding, motion estimation using the block matching algorithm(BMA) fails to maintain an acceptable level of prediction errors. The reson is that the motion model, or spatial transformation, assumed in block matching cannot approximate the motion in the real world precisely with a small number of parameters. In order to overcome the drawback of the conventional block matching algorithm, several triangle-based methods which utilize triangular patches insead of blocks have been proposed. To estimate the motions of image sequences, these methods usually have been based on the combination of optical flow equation, affine transform, and iteration. But the compuataional cost of these methods is expensive. This paper presents a fast motion estimation algorithm using a multiple linear regression model to solve the defects of the BMA and the triange-based methods. After describing the basic 2-D triangle-based method, the details of the proposed multiple linear regression model are presented along with the motion estimation results from one standard video sequence, representative of MPEG-4 class A data. The simulationresuls show that in the proposed method, the average PSNR is improved about 1.24 dB in comparison with the BMA method, and the computational cost is reduced about 25% in comparison with the 2-D triangle-based method.

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