• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2019.01a
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• pp.454-455
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• 2019

본 논문에서는 표준 기반 사물인터넷 (IoT: Internet of Things) 플랫폼을 활용한 음성 제어 시스템을 구현하고 그 성능을 검증한다. 사물인터넷 산업 표준인 원엠투엠 (oneM2M) 오픈 소스 플랫폼을 활용하여 음성으로 댁내 기기를 제어할 수 있는 프로토타입 시스템을 구현하였다. 음성 기반 제어를 위해 구글의 Speech-to-Text API를 활용하고 오픈 소스 하드웨어에 원엠투엠 플랫폼을 탑재하여 어디서든지 서버 플랫폼에 연결된 댁내 가전기기들을 제어할 수 있음을 보였다. 본 논문에서 구현한 시스템을 통해 표준화된 오픈 소스 플랫폼과 클라우드 음성 인식 API를 활용하여 확장성과 연결성을 갖춘 커넥티드 홈을 구현할 수 있음을 알 수 있다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2000.10c
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• pp.428-430
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• 2000

최근 고속 가입자망의 급속한 보급과 인터넷 정보가전 개발의 활성화는 홈네트워킹으로 불리우는 새로운 컴퓨팅 환경을 등장시켰다. 홈네트워킹 환경에서는 IPv4 주소공간의 부족과 내부 네트워크와 기존의 인터넷 사이에 연결성을 제공하기 위해서 풀어야 할 문제들이 있다. 또한, 정보가전에 내장되어 있는 웹서버를 관리.제어.확장하기 위한 기능성도 제공되어야 한다. 본 연구에서는 홈네트워킹 환경에서 발생하는 문제점들을 효과적으로 해결할 수 있는 웹서버 멀티플렉서 프레임워크를 설계하고 구현한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2002.04b
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• pp.1503-1506
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• 2002

현재, 네트워크는 컴퓨터 환경의 급속한 발달과 함께 빠른 속도로 확장되고 있다. 그러면서 거대한 인터넷의 경계도 끝없이 확장되고 있다. 인터넷은 네트워크의 네트워크라고 일컬어진다. 즉, 인터넷은 사설 혹은 공용 네트워크로 이루어진 연결된 하나의 거대한 네트워크이다. 하지만 이러한 네트워크를 이용하기 위해서는 전체 인터넷에 연결되기 위한 공통된 약속된 주소를 가져야만 한다. 그러므로 전 세계의 모든 호스트를 연결하는 데는 물리적 한계가 있으며 현재 인터넷 주소체계의 한계가 나타나기 시작했다. 진정한 의미의 인터넷은 네트워크의 무한한 확장에 있다고 생각했을 때 현재의 방식은 인터넷의 진정한 의미에 부합하지 못한다. 본 논문에서는 IP의 공유를 통한 현재의 네트워크의 효율성 제고 및 서브 네트워크에서의 서버 구축이 네트워크의 개선을 이룰 수 있음을 증명한다. 그리고 TCP/IP 기반의 인트라넷 통신의 확장, 이에 따른 네트워크 토폴로지를 제시해 단일회선 이하에서 네트워크를 구현하고 이의 이용에 관해 제시한다.

• The KIPS Transactions:PartC
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• v.13C no.5 s.108
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• pp.621-626
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• 2006

A mobile ad hoc network (MANET) is an infrastructureless network that supports multi-hop communication. For the MANET nodes wishing to communicate with nodes in the wired Internet, the global Internet connectivity is required and this functionality can be achieved with the help of the Internet gateway. For the support of reliability and flexibility, multiple Internet gateways can be provisioned for a MANET. In this case, load-balancing becomes one of the important issues since the network performance such as the network throughput can be improved if the loads of the gateways are well-balanced. In this paper, we categorize the load-balancing mechanisms and propose a new metric for load-balancing. Simulation results show that our proposed mechanism using the hop distance and the number of routing table entries as a load-balancing metric enhances the overall network throughput.

• Journal of Internet Computing and Services
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• v.7 no.5
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• pp.25-31
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• 2006

According to the development of a mobile node and the increase of number of its users, the demands for connecting to the networks beyond the spaces through the existing wire or wireless communications have abruptly been increasing, which not only allows the ad hoc networks to be developed actively but also makes us consider the routing policy to transfer data safely. In this thesis, the routing protocol to send data stably by improving the route stability in the ad hoc networks is proposed, and its performance is analyzed through the simulations.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2005.07a
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• pp.505-507
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• 2005

이 논문에서는 Wireless Network Mobility(NEMO) 환경하에서 지속적인 인터넷 연결성을 지원하고 또한 multi-angular routing 을 방지하여 최적화된 경로를 제공하기 위한 메커니즘을 제안한다. 이를 위해 각각의 NEMO 들은 parent-child 관계를 가지는 계층적 멀티 홉 NEMO 구조로 표현하고, 네트워크 이동성을 제공하기 필요한 최소한의 Mobile IPv6 Extension 에 대해서 설명한다. 또한 Wireless NEMO 환경하에서 hop by hop 터널링 기법을 이용한 최적화된 라우팅 동작에 대해 기술한다.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2016.07a
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• pp.89-90
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• 2016

본 논문에서는 라디오와 텔레비전을 대상으로 이루어진 전파납치 사건이 오늘날 사물인터넷 시대에서 가지는 의미를 연구한다. 인터넷에 연결되는 사물이 다양해지고 활용 분야가 넓어질수록 사물에 가해지는 네트워크에 의한 공격에서 기기의 안전성과 신뢰성을 보장하기 어렵다. 인터넷이 연결되는 사물일지라도 해당 사물이 이전부터 인터넷과는 다른 통신 기능을 가지고 있는 경우 기존의 통신 규격을 그대로 계승받는다. 이전의 통신 방식은 일반 라디오 및 텔레비전의 통신과 유사한 방법이 많아 전파교란 및 납치의 영향을 받을 수 있다. 이러한 위협에 대응하기 위해 전파납치 사례를 분석하고 사물의 제어에 영향을 미칠 가능성을 연구하여 대응한다.

• Information and Communications Magazine
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• v.29 no.10
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• pp.15-24
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• 2012

인터넷은 트래픽의 유형과 내용에 대해 대체로 중립성을 지켜왔다. 이러한 인터넷의 망중립성은 콘텐츠 및 애플리케이션과 네트워크의 선순환적 발전을 유도하여 인터넷의 비약적 혁신과 성장을 가능하게 하였다. 그러나 최근 들어 스마트TV와 같은 새로운 서비스가 등장하여 데이터 트래픽이 급증함에 따라, 망에 대한 투자 주체로서 이에 따른 권리와 함께 망의 연결성 책임에 따른 망 관리가 필요한 통신사업자와 망의 공공성을 강조하는 콘텐츠/애플리케이션 사업자간에 갈등이 발생하고 있다. 본고에서는 이러한 갈등을 해결하기 위한 망중립성 정책 개념의 진화 체계와 각국의 망중립성 정책을 살펴보고, 스마트 TV 등장에 따른 망중립성 이슈가 무엇인지를 설명한다. 또한 글로벌 이슈화 되고 있는 망중립성 정책을 우리나라에서는 어떤 방향에서 보완해야 하며 그 목표는 무엇이 되어야 하는지에 대해 제언 한다.

• Journal of Internet Computing and Services
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• v.5 no.6
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• pp.21-30
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• 2004

In Ad-Hoc network, the cluster structure enables effective use of multiple channels, reduces the number of control messages, and increase the scalability of network, Also, it is employed for reducing the number of broadcast messages in an Ad-Hoc network. With the consideration of these advantages, it is desirable that a cluster structure keeps a few clusters in the network, Generally, the cluster formation scheme based on connectivity yields fewer clusters than the other schemes. However, the connectivity based scheme may yield even more clusters than the other schemes according to the network topology. In this paper, a cluster formation scheme dividing the cluster formation into two phases is proposed. In the first phase, the lowest connectivity host in neighborhood initiates the cluster formation. Then, an adjustment procedure for affiliating a lot of the lowest connectivity hosts is employed. In the second phase, the hosts which were not affiliated to the first phase clusters are grouped into one or more clusters through criterions of connectivity and host ID. As a result, the proposed scheme yields a fewer clusters compared with existing other schemes in fully distributed method. The simulation results proves that our scheme is better than LIDCP(3) and HCCP(3).

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.17 no.3
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• pp.7-20
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• 1999

This Paper Presents a Internet-based Real-Time Automated Vehicle Location System(AVLS), which is able to Provide users with real-time vehicle Positioning information. When Inverted Differential GPS is available, this system does more aggressive position correction than GPS, and more useful for public transportation and commercial application than DGPS in terms of cost.