• Title/Summary/Keyword: 인체 특성

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Moving Human Detection using image processing (영상 처리를 이용한 움직이는 인체 검출)

  • Kim, Yong-Sam;Song, Chang-Kyu;Yu, Byeong-Jin;Jun, Myeong-Geun
    • Proceedings of the Korean Institute of Intelligent Systems Conference
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    • 2006.11a
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    • pp.97-100
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    • 2006
  • 최근 절전에 대한 의식이 높아짐에 따라 이 문제를 해결하기 위해 많은 연구가 진행되고 있다. 본 논문은 건물 내의 인체를 검지하여 불필요한 전력 소모를 줄이기 위한 방법으로써 카메라를 통하여 실시간으로 영상을 취득하여 인체의 유무를 판단하기 위한 알고리즘을 구현하였다. 실험을 통하여 제안된 방법이 환경 변화에 강인한 특성과 인체 검출율이 우수함을 보이고자 한다.

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Characteristics of Transformed Vibration Level According to Vibration Characteristics (진동특성에 따른 수직보정 진동레벨의 변환 특성 연구)

  • 양형식;박경준
    • Explosives and Blasting
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    • v.21 no.1
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    • pp.77-84
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    • 2003
  • 발파진동은 보통 지반진동속도로 계측되며, 발파설계나 구조물의 피해 산정에 사용된다 그러나 인체의 반응-이나 가축의 피해 산정 문제에서는 현행 소음진동규제법과 관련하여 인체의 감각적 감응척도에 따른 진동레벨을 주로 사용하므로 변환이 필요하다. 본 연구에서는 디지털 필터에 의한 진동레벨 변환 프로그램을 이용하여 진동의 특성이 따른 진동레벨 변환의 특성을 고찰하고 문제점을 제시하였다.

DC Residual Current Detection Algorithm based on Analysis of IEC60479 Impedance Model for Human Body (IEC60479 인체 임피던스 모델 분석을 통한 직류환경에서의 누설전류검출)

  • Lee, Jinsung;Kim, Hyosung;Wang, Yongpil
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2016.07a
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    • pp.353-354
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    • 2016
  • 본 논문은 IEC 60479 표준 "인체감전의 생리학적 현상"에 제시되어 있는 인체감전 현상에 대하여 교류환경과 직류환경에서 인체임피던스의 특성을 실험을 통하여 분석한다. 연구 결과, 적어도 상용주파수 이하에서는 IEC 60479 표준에서 제시하는 인체 임피던스 모델의 수정이 필요함을 발견하였다. 또한 도출된 실험 결과를 활용하여 직류 배전시스템의 TN 접지방식에서 인체 감전 및 설비 누전에 따른 사고에 대하여 구분동작이 가능한 직류전용 누설전류 검출(DC Residual Current Detection) 기법을 제안한다.

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Dipole-type Antenna for Measuring Human Radiometric Signals (인체 방사파 측정용 다이폴형 안테나)

  • Shin Ho-Sub
    • Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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    • v.10 no.8
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    • pp.1347-1351
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    • 2006
  • Microwave radiometry, as a non-invasive technique which doesn't pierce inside human and can measure the temperature, is to diagnose early the disease or abnormality by measuring the temperature inside human. In this paper, as an antenna for measuring human radiometric signals, we simulated and measured a dipole-type antenna with circular loops. As a measured result has a ultra wideband characteristic of $130%(0.8\sim3.8GHz)\;for\;511\leq-10dB$, it is considered to be suitable to detect the position and size of human tissue having various diseases.

Analysis of Meridian Response by Sound Stimulus in Body (음향 자극에 의한 인체 경락의 반응분석)

  • Kim, Yong-Chin;Jeong, Dong-Myong
    • Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SC
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    • v.38 no.3
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    • pp.47-54
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    • 2001
  • This study is to analyze the impedance response in human body by acoustic stimulation on acupoints and contrast parte; for objectification of the meridian substance. It is to verify meridian pathway and channel theory or bio-energy in body. This paper proposes to make an hypothesis about the underground water theory. The meridian has not tube or pipe line type channel but bio-energy flow along the channel similar to flowing pattern of underground water in body. It was analyzed the current characteristic or impedance response after acoustic stimulation by sound wave of 5 specific tones. The response characteristics of current stimulation are measured by the average current magnitude and variation ratio or meridian. The current variation ratio or Live Meridian(gung) 33.2%, Heart Meridian(sang) 30.7% Kidney Meridian (gak) 33.1%, Spleen Meridian(chi) 33.9%, Lung Meridian (wo) 30.7% are to be compared to contrast parts (non-acupoint and meridian). In experimental results, meridian is discrimination to non-meridian, and 5 vital meridians have a reciprocal relationship with sound wave of 5 specific tones.

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Development of Bodice Dress Forms by Body Types for Women in Thirties Applying 3D Body Scan Data (3D 인체 스캔 데이터를 활용한 체형별 인대모형 개발에 관한 연구)

  • Suh, Dong-Ae;Oh, Seol-Yong
    • The Journal of the Korea Contents Association
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    • v.12 no.9
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    • pp.136-145
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    • 2012
  • This research proposes a pattern making method for women's bodice by the characters of body types and develops bodice dress forms on their body shapes applying 3D body scan data. 515 women's body scan data was collected and analyzed factor and cluster analysis. Three body types were characterized in normal, obese, and slim group. In each group, 10 subjects were selected. 20 parts in 3D anthropometric data were measured using Autocad program. The amount of waist dart was calculated and three types of basic bodice pattern were developed using the calculated darts data. The amount and the position of front dart and side dart were different at obese group in comparison of normal and thin group. The three types of basic bodice model were made by the basic bodice pattern, and each model was scanned by 3D scanner to make 3D bodice dress forms. Three types of bodice dress forms were rendered using 3D max program. Bodice dress forms had the dart lines and were useful to draft patterns to fit their body shape.

Human Body Vibration Analysis under Consideration of Seat Dynamic Characteristics (시트 동특성을 고려한 인체 진동 해석)

  • Kang, Juseok
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.13 no.12
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    • pp.5689-5695
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    • 2012
  • In this study, vibration properties of seat and human body are analyzed through test and numerical analysis methods by taking into account the viscoelastic characteristics of polyurethane foam as seat material which is applied for vehicle. These viscoelastic characteristics which show nonlinear and quasi-static behavior are obtained by compression test. In addition, the viscous elastic property of polyurethane foam is modelled mathematically by using convolution integral and nonlinear stiffness model. In order to analyze the performance on ride comfort of seat, vertical vibration model is established by using dynamic model of seat and vertical vibration model of human body at ISO5982, and so the related motion equations are derived. A numerical analysis simulation is applied by using the nonlinear motion equation with Runge-Kutta integral method. The dynamic responses of seat and human body on the input of vibration acceleration measured at the floor of the railway vehicle are examined. The variation of the index value at ride comfort on seat design parameters is analyzed and the methodology on seat design is suggested.

Design of Potable Telephone Antenna Considering Effect of Humman Body (인체의 영향을 고려한 휴대전화용 안테나 설계)

  • 김일환;박수봉;김재이;고영혁
    • Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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    • 2001.10a
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    • pp.230-233
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    • 2001
  • 본 논문에서는 기존의 QMSA에 비해 안테나 전체 길이를 소형화함은 물론 전기력선이 미치는 범위가 제한받지 않도록 그라운드 판을 접어올린 좌측 평행 평판과 방사 패치사이 용량을 장하한 QMSA를 설계ㆍ제작하여 실제의 휴대전화기에 부착해서 안테나의 이득노화요인에 대해서 서술하였다. 안테나 성능 지표로서 휴대전화기케이스의 크기를 그라운드판으로 한 안테나를 설계하여 상용화된 HFSS프로그램에 의해서 리턴로스와 방사패턴등, 각종 손실을 고려한 개략적인 시뮬레이션을 행한 결과를 나타냈다. 또한 인체 근체에서 사용되고 있을 때의 휴대 전화용 안테나의 특성은 다른 사용상황에 있어서 안테나 급전점과 인체머리부분과의 간격, 인체머리부분과 안테나의 각도 등을 고려해서 인체에 미치는 전계강도를 시뮬레이션했다.

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Reduction Characteristics of Diesel Nano-Particle by Low Emission Technology of Diesel Vehicle (경유차 저공해기술 적용에 따른 나노입자 저감특성)

  • 임철수;엄명도;류정호;황진우;김예은
    • Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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    • 2003.11a
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    • pp.183-184
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    • 2003
  • 자동차에서 배출되는 오염물질은 크게 CO, THC, NOx, $CO_2$와 같은 가스상물질과 입자상물질로 나눌 수 있다. 이러한 오염물질들은 사용되는 연료의 종류 및 조성에 따라 차이가 있으나 대부분 인체에 해로운 성분들이 대부분이다. 많은 연구자들은 이러한 성분들이 인체 및 대기환경에 미치는 영향을 조사하고 그 저감방안에 대한 기술적인 방법들을 연구하고 있다. 특히 근래에 들어 자동차, 그중에서도 경유차에서 배출되는 나노입자가 미치는 인체 위해성에 대한 연구가 매우 활발하다. (중략)

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