Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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2002.04a
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pp.267-273
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2002
이 논문은 계측신호 분석에 의한 교량구조물의 건전성 모니터링에 관한 것으로, 2 단계 인공신경망을 사용한 구조물의 손상발견 기법에 대하여 제안하고 있다. 첫 번째 단계의 인공신경망은 구조물로부터 측정된 가속도 신호를 입력으로 사용하여 각각의 가속도계로부터 측정된 신호의 변형정도를 나타내는 신호변형지수를 출력하도록 설계되었다. 손상의 발생 여부를 나타내는 첫 번째 단계 인공신경망의 출력값은 다시 두 번째 단계 인공신경망의 입력으로 사용되어 손상의 위치와 정도를 파악하는데 쓰여진다. 모형교량을 사용한 실험으로부터 얻어진 가속도신호를 사용하여 제안된 방법의 타당성을 확인하였으며, 항후 실 교량에 대한 실험을 통하여 현장 적용의 가능성을 확인할 계획이다.
Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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2021.07a
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pp.453-454
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2021
본 논문에서는 딥아이(DIY) 블록 프로그래밍과 라즈베리파이의 피지컬 컴퓨팅을 활용해 엑츄에이터와 센서를 제어하고 센서를 통해 수집한 데이터를 전처리해 인공지능에 활용함으로써 효율적인 인공지능 교육 방식을 제안한다. 해당 방식은 블록코딩 방식을 사용함으로써 문자코딩 대비 오타을 줄이고 문법 구애율을 낮춤으로써 프로그래밍 입문자의 구문적 어려움을 최소화하고 개념과 전략적 학습을 극대화한다. 블록프로그래밍 사용언어로 파이썬을 채택해 입문자의 편의를 도모하고 파일처리, 크롤링, csv데이터 추출을 통해 인공지능 교육에 활용한다.
Kim, Dong-Hun;Kim, Han-Geun;Lee, Sang-Min;Kim, Jeong-Min;Park, Byeol-Teo
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2020.11a
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pp.128-130
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2020
선박이 지정된 선석에 안전하게 접안하기 위해서는 도선사와 예인선의 도움이 필요하다. 접안 과정에서 선박이 선석까지 남은 거리와 접안 속도는 선박에 탑승한 도선사와 선원들의 육안에 의존하는 경우가 많으므로 안전에 대한 위험 요소가 있다. 본 연구에서는 접안 과정에서의 위험요소를 줄이고, 접안에 도움을 줄 수 있는 인공지능 센서 기반 선박 접·이안 정보 추출 기술을 개발하였다. 개발 기술은 임베디드 시스템과 클라우드 시스템에서 구동되며, 인공 지능 영상처리 기술과 센서 융합 기술을 기반으로 측정한 접안 중인 선박의 운동 정보를 접안 이해 관계자들에게 서비스한다.
Park S.J.;Kang B.B.;Yoon J.P.;Yoon P.H.;Lim J.Y.;Cha I.S.
Proceedings of the KIPE Conference
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2003.07b
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pp.949-952
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2003
인터넷으로 표현되는 디지털 세상은 빠른 속도로 변하는 삶 전체에 영향을 미치는데, 특히 산업체에서의 업무와 일하는 방식을 바꾼다. 인터넷과 웹 접속 기술은 현재의 업무 과정을 개선하고, 전통적인 제조 기업의 생산성과 관리 효율을 극대화한다 본 논문에서는 이러한 발전 설비의 안정성과 원거리 모니터링의 신뢰성과 PV시스템의 제어에 관한 것이다 그리고 PV시스템의 센서 모니터링 데이터와 간접적인 제어를 설계하였다. 전통적인 모니터링 시스템은 특수한 하드웨어나 소프트웨어에 의존한다 모니터링 시스템의 기본적인 목표는 사용자가 휴대용 단말기를 통해 모니터링과 제어를 할 수 있게 하는 것이다. Labview GUI를 이용하여 설계한 모니터링 시스템은 윈도우 2000을 운영체제로 한 IBM PC를 사용하였고, TCP/IP 프로토콜에 기본을 두었다. 이러한 모니터링 시스템의 이점은 사원의 지출(급여)를 줄이고 지구 어느 곳에서든 발전 시스템을 인공위성을 통하여 모티터링과 제어를 할 수 있다.
Proceedings of the Korea Institute of Convergence Signal Processing
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2003.06a
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pp.86-89
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2003
타일링을 통해 손실 압축된 데이터에 대해 점대칭 확장(point symmetric extension)을 사용하면 경계에서의 인공물(artifact)들을 줄일 수 있다 실제 확장 샘플 없이 경계 필터(boundary filter)를 사용하는 것과 같은 효과를 내는 방법을 리프팅(lifting)을 사용하여 수행할 수 있다. 본 논문에서 사용된 필터는 PR 특성을 준수하고, 경계근처에서 어떠한 후처리 기술이나 이웃하는 타일들로부터의 추가정보 없이 경계 인공물들을 현저히 감소시켰다.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.31
no.8
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pp.36-43
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2003
In this study, a satellite payload module was optimized by considering local stabilities. As design constraints in the satellite structure, local instabilities such as wrinkling, dimpling, crippling for honeycomb structures and crippling failure mode for beams were considered in addition to frequency and stress constraints. The constraints for the local instabilities (uncommon in general structures) were taken for the optimization of a satellite structures under severe launching environments. The analysis was performed combining the finite element analysis and optimization program. From the optimization results, it was found that frequency, crippling and wrinkling were the most critical constraints to achieve the design goals. Also, the importance of each design variable was estimated. Finally, the optimum design of the payload module was achieved for various design constraints and design parameters.
In order to acquire a wide range of land that changes in real time and quickly and accurately grasp it, we plan to utilize the recently released high-resolution S.Korea's satellite image data and artificial intelligence (AI). Compared to existing satellite images, the spectral and periodic resolutions of S.Korea's satellite are higher, making them a more suitable data source for periodically monitoring changes in land. Therefore, this study aims to acquire S.Korea's satellite, select 8 types of objects to detect land changes, construct data sets for them, and apply AI models to analyze them. In order to confirm the optimal model and variable conditions for detecting 8 types of objects of various types, several experiments are performed and AI-based image analysis is technically reviewed.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2020.06a
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pp.286-286
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2020
인공함양은 대수층함양관리 중 하나의 기법이며 하수처리장 방류수의 영향을 직·간접적으로 받은 물을 지하대수층에 함양하여 수질의 향상을 기대할 수 있다. 그러나 방류수의 영향으로 인해 다수의 미량유해물질들이 대수층으로 유입됨에 따라 함양 후 회수할 때 이들의 검출이 빈번해졌다. 이에 따라 이 미량유해물질의 제거를 위해 인공함양의 후속 공정으로 나노막 여과를 고려하여 인공함양과 나노막 공정을 통하여 미량유해물질의 거동을 파악하고자 하였다. 본 연구에서는 인공함양 지하저수지 모사 컬럼을 설계하여 실험하였다. 서울특별시 탄천 하류에서 샘플링한 물을 원수로 사용하였으며 인공함양에 앞서 염소, 과망간산염, 오존의 3종류 산화 전처리를 통하여 그 영향을 확인하고자 하였다. 함양기간은 2.5일이었으며 함양 후 나노막 장치를 통하여 최종 유출수를 획득하였다. 인공함양 결과 용존유기물은 45%~63% 수준에서 제거가 되어 인공함양시 용존유기물의 제거가 가능함을 확인하였다. 산화 전처리에 따른 동화가능유기탄소의 증가로 인하여 생분해가 주요 기작인 인공함양 처리를 통하여 동화가능유기탄소의 제거율이 유기용존탄소의 제거율에 직접적으로 영향을 주었음을 알 수 있었다. 미량유해물질로 알려진 과불화화합물의 경우 산화 전처리에 따른 제거는 관찰되지 않았으며 잔류의약물질의 경우 대상 물질의 물리·화학적 특성에 따라 산화시 제거가 가능함을 확인하였다. Iopromide와 같은 조영제의 경우 오존 산화를 통하여 98% 이상 제거되어 산화를 통한 제거가 가능함을 확인하였다. 인공함양시 과불화화합물은 분자량이 큰 PFNA, PFDA, PFOS 등이 제거되었으며 그 제거율은 각각 최대 >99%까지 도달하였다. 분자량이 작은 과불화화합물의 경우 인공함양을 통과하는 경향을 보였다. 잔류의약물질의 경우 생분해가 용이한 물질은 제거가 됨을 확인하였으며 carbamazepine 등 제거가 안 되는 물질은 제거율이 18% 미만으로 확인하였다. 나노막 여과 결과 과불화화합물이 최대 >99%까지 제거됨을 확인하였으며 미량유해물질의 경우에도 대부분의 물질이 제거됨을 확인하였다.
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.18
no.1
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pp.71-78
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2005
Rescaled Simulated Annealing(RSA) has been devised for improving the disadvantage of Simulated Annealing(SA) which requires tremendous amount of computation time. RSA and SA have been for optimization of truss and satellite structures and for comparison of results from two algorithms. Ten bar truss structure which has continuous design variables are optimized.. As a practical application, a satellite structure is optimized by the two algorithms. Weights of satellite upper platform and propulsion module are minimized. MSC/NASTRAN is used for the static and dynamic analysis. The optimization results of the RSA are compared with results of the classical SA. The numbers of optimization iterations could be effectively reduced by the RSA.
인공위성은 발사체에 실려 임무궤도에 도달하는 동안 여러 과정을 겪고 이에 따른 우주 열환경에 노출되게 된다. 본 연구에서는 발사체의 페어링(Fairing)이 열리고 이후 인공위성이 임무궤도에 도달하는 동안까지 인공위성에 대한 열해석을 수치적인 방법을 이용하지 않고 해석해를 이용하여 수행하였다. 일반적으로 발사시 인공위성에 대한 열해석은 수치모델을 개발하여야 하는 시간과 노력이 많이 드는 작업이다. 그러나 수치 모델이 완성되기 전에 주요 부품에 대한 극한 환경에서의 온도 예측이 필요한 경우가 있다. 본 연구는 해석 기법을 이용하여 주요 부품의 온도를 비교적 간단한 방법으로 예측하는 것이다. 이를 위하여 열관련 지배방정식에 여러 가정을 적용하여 지배방정식을 최대한 단순화시켰다. 그 결과, 최종적으로 1차 미분 방정식 형태의 단순화된 지배방정식을 얻게 되었다. 또한 본 연구에서는 여러가지 조건에 대한 연구가 시도하였다. 즉 고려하는 대상의 질량이 일정하게 유지 되는 경우와 일정한 비율로 질량이 감소하는 경우, 인공위성이 최악의 고온환경과 최악의 저온환경에 처한 경우, 그리고 시간에 대한 변수항 때문에 약간의 수치작업이 필요한 경우가 연구되었다. 본 연구에서 제안된 해석해 기법은 적절한 우주 열환경 조건과 결합하게 되면 발사과정에 대한 완전한 수치모델이 완성되기전에 위성체 부품에 대한 열적 안정성을 검토하는데 유용하게 이용될 수 있을 것이다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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