• The Journal of Engineering Geology
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• v.28 no.4
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• pp.673-686
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• 2018

The physical properties of rocks constituting the rock mass were analyzed by using various methods such as 7 kinds of physical properties of about 2,400 data. The correlation equation was derived from the correlation equation with the dependent variables by screening independent variables through the significance level using multiple regression analysis. In order to verify the reliability of this equation, verification was performed through comparison with actual data using artificial neural network learning. The analysis results by petrogenesis and strength confirmed that the elastic wave velocity (compressional wave) and elastic modulus as the main influence factors for the independent variables affecting the dependent variables. This proves that most of the correlation equations using the above items are found in existing studies. And through this study, it is confirmed whether the rock classification is based on the above items in various standards. In addition, the analysis results of representative rocks showed a high correlation as the equation for estimating unconfined compressive strength and elastic modulus exceeds the coefficient of determination 0.8.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.14 no.9
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• pp.4542-4551
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• 2013

Recently, much attention has focused on the study of eco-friendly concrete using recycled by-products for protecting marine ecosystem and durability of concrete exposed to marine condition. This study evaluated the durabilities of 4 different type of concrete mixtures(Control, Marine, Porous, New slag) with the seawater resistance by marine environment exposure experiment and freeze-thaw resistance, resistance to chloride ion penetration considering severe deterioration environment. In this study, we conducted seawater resistance using compressive strength according to the age(7/28/56 days) of specimen and curing conditions(standard(fresh water), tidal, immersion, artificial seawater). The results show that compressive strength of concrete exposed to marine environment exposure condition was lower than those of the standard curing condition. Also, compressive strength of New slag using eco-friendly materials for protecting marine ecosystem was lower than those of other concretes, there is need to improve the performance of New slag. The results for freeze-thaw resistance showed that all mixtures have excellent, but the Porous and New slag were lower than others. Also, the more improved resistance to chloride ion penetration than those of the Marine was measured in the New slag regardless of curing condition.

• Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SP
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• v.38 no.6
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• pp.703-711
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• 2001

In this paper, we propose efficient multispectral image compression using variable block size vector quantization (VQ). In wavelet domain, we perform the variable block size VQ to remove intraband redundancy for a reference band image that has the lowest spatial variance and the best correlation with other band. And in wavelet domain, we perform the classified interband prediction to remove interband redundancy for the remaining bands. Then error wavelet coefficients between original image and predicted image are residual variable block size vector quantized to reduce prediction error. Experiments on remotely sensed satellite image show that coding efficiency of the proposed method is better than that of the conventional method.

• Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SP
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• v.38 no.4
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• pp.362-370
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• 2001

In this paper, we proposed multispectral image compression method using CIP (classified inter-channel prediction) and SVQ (selective vector quantization) in wavelet domain. First, multispectral image is wavelet transformed and classified into one of three classes considering reflection characteristics of the subband with the lowest resolution. Then, for a reference channel which has the highest correlation and the same resolution with other channels, the variable VQ is performed in the classified intra-channel to remove spatial redundancy. For other channels, the CIP is performed to remove spectral redundancy. Finally, the prediction error is reduced by performing SVQ. Experiments are carried out on a multispectral image. The results show that the proposed method reduce the bit rate at higher reconstructed image quality and improve the compression efficiency compared to conventional methods. Index Terms-Multispectral image compression, wavelet transform, classfied inter-channel prediction, selective vetor quantization, subband with lowest resolution.

• Journal of the Korea Institute of Building Construction
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• v.20 no.5
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• pp.391-397
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• 2020

This study is to compare and analyze the strength, drying shrinkage and carbonation properties of lightweight aggregate mortar using recycling water as prewetting water and mixing water. The flow, compressive strength, split tensile strength, drying shrinkage and carbonation depth of lightweight aggregate mortar with recycling water were measured. As test results, the mortar flow was similar in all mixes regardless of the recycling water content. The compresseive strength of the RW5 mix with 5% recycling water as prewetting water and mixing water was the highest value, about 53.9 MPa after 28 days. In addition, the tensile strength of lightweight mortar was about 3.4 to 3.8 MPa, indicating 7 to 9% of the compressive strength value regardless of recycling water content. In the case of drying shrinkage, the RW2.5 mix using 2.5% recycling water showed the lowest shrinkage rate as about 0.107% at 56 days. The drying shrinkage of the plain mix without recycling water was relatively higher than the RW2.5 and RW5 mix. The RW5 mix showed lowest carbonation depth compared to other mixes. In this study, the RW5 lightweight aggregate mortar with 5% recycling water exhibits excellent compressive strength and carbonation resistance. Therefore, it is considered that if the recycling water, a by-product of the concrete industry, is properly used as prewetting water and mixing water of lightweight mortar and concrete, it will be possible to increase the recycling rate of the by-product and contribute to improve the property of lightweitht aggregate mortar and concrete.

• Magazine of the Korean Society of Agricultural Engineers
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• v.39 no.1
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• pp.75-82
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• 1997

건설기술과 산업의 발전에 따라 구조물은 대형화되어 가고, 건설공사의 급격한 팽창으로 골재 수용량이 급증함에 따라 천연골재자원은 점차 부족현상을 면치 못할 처지에 있다. 또한, 무리한 천연골재의 채취는 자연환경을 훼손시킬 뿐만 아니라 자연보호 측면에서도 심각한 공해문제로 대두되고 있어 공급량 부족현상은 날로 심화되고 있다. 이에 세계 몇몇 나라에세는 산업부산물을 이용한 골재 생산으로 공해예방과 폐기물 활용방법을 연구하고 있다. 산업부산물중 플라이 애쉬 생산량은 전 세계적으로 매년 약 2억여톤에 달하고 있으나 이중 일부만 활용되고 있는 실정이다. 이와같은 부산물을 활용하기 위한 일환으로 산업부산물인 PFA(Pulverized Fuel Ash)로 만든 인공경량골재의 년생산량이 영국은 600,000$m^3$, 미국은 300,000$m^3$이며, 매년 증가주세에 있다. 고성능 경량골재 콘크리트는 단위중량의 증가없이 내구성과 강도를 향상시켜 실용화 측면에서 경제적인 효과가 있으며, 플라이 애쉬로 만든 경량골재는 시멘트와의 친화력이나 접착면에서 우수한 것으로 알려져 있다. 본 시험에 사용한 골재는 플라이 애쉬로 만든 인공경량 조골재와 강모래이고, 결합제로서 프틀랜드 시멘트를 사용하였다. 부수적인 결합재로서는 플라이 애쉬, 슬래그, 실리카 흄을 사용하였으며, 고성능 경량골재 콘크리트를 개발코자 재령 28일과 180일의 압축강도가 각각 50MPa와 60MPa가 되도록 배합설계를 하였다. 본 연구에서는 플라이 애쉬, 슬래그, 시리카 흄과 같은 산업부산물을 혼입했을때 경량골재 콘크리트의 압축강도, 휨강도, 동탄성계수, 공극체적, 공극률, 단위중량, 공극 크기별 분포등의 변화를 실험적으로 구명하여 재반 구조용 콘크리트에 활용하기 위한 기초자료를 마련코저 한다.있어 특정한 발육단계의 난포 사망기전을 연구하기 어렵다. 또한 난포는 생체 내에서 다양한 호르몬을 동시에 분비하기 때문에 특정한 난소국부호르몬이 사망기전에 미치는 영향을 조사하기 힘든 점이 있다. 최근 들어 난포체외배양이 다양하게 개발되면서, 이러한 어려운 점을 극복할 수 있게 되었다. 본 논문은 각 발육단계의 난포를 절단해 체외배양하면서, apoptosis DNA 절단 현상을 이용하여 각종 난소국부 호르몬들이 난포발육단계별로 사망기전에 미치는 영향을 요약해 보였다. 난포는 발육하면서 점차 복잡한 호르몬 경로를 생존을 위해 필요로 한다. Prevulatory난포생존에 필요한 난소국부호르몬들은 early antral 단계의 난포에서는 그 미치는 영향이 감소되다가 preantral단계의 난포에서는 영향을 전혀 미치지 못했다. 단지 예외는 cGMP처리로써, 세포내 cGMP수준을 일정하게 유지시켜주는 것이 난포발육단계에 무관하게 생존에 중요한 인자로, 장래 연구는 난포 세포내의 cGMP수준을 조절하는 기작을 규명하는데 있을 것이다.인정되지 않았다. 7. 농지보전 처리구인 배수구와 초생수로구는 비처리구에 비해 낮은 침두 유출량과 낮은 토양유실량을 나타내었다.구보다 14% 절감되는 것으로 나타났다.작용하는 것으로 사료된다.된다.정량 분석한 결과이다. 시편의 조성은 33.6 at% U, 66.4 at% O의 결과를 얻었다. 산화물 핵연료의 표면 관찰 및 정량 분석 시험시 시편 표면을 전도성 물질로 증착시키지 않고, Silver Paint 에 시편을 접착하는 방법으로도 만족한 시험 결과를 얻을 수 있었다.째, 회복기 중에 일어나는 입자들의 유입은 자기폭풍의 지속시간을 연장시키는 경향을 보이며 큰 자기폭풍일수록 현저했다. 주상에서 관측된 이러한 특성은 서브스톰 확장기 활동이 자기폭풍의 발달과 밀접한 관계가

• Magazine of the Korea Concrete Institute
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• v.9 no.3
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• pp.189-197
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• 1997

This paper describes an experimental study on the seawater resistance of steel fiber reinforced concrete. The test methods adopted for this study are divided into long-term immersion test and acceleration test by wetting and drying. Tests were carried out to evaluate the procedures which were measured for nine months about reduction in dynamic modulus, length change and compressive strength. Resistance indicators are the water-cement ratio, the content of steel fiber, the content of fly ash, the immersion water(artificial seawater or freshwater) and the types of curing. The seawater resistance of the appropriate additions of steel fiber and fly ash have apparently increased.

• Annual Conference on Human and Language Technology
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• 2022.10a
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• pp.535-540
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• 2022

Out of Vocabulary(OOV) 문제는 인공신경망 기계번역(Neural Machine Translation, NMT)에서 빈번히 제기되어 왔다. 이를 해결하기 위해, 기존에는 단어를 효율적인 압축할 수 있는 Byte Pair Encoding(BPE)[1]이 대표적으로 이용되었다. 하지만 BPE는 빈도수를 기반으로 토큰화가 진행되는 결정론적 특성을 취하고 있기에, 다양한 문장에 관한 일반화된 분절 능력을 함양하기 어렵다. 이를 극복하기 위해 최근 서브 워드를 정규화하는 방법(Subword Regularization)이 제안되었다. 서브 워드 정규화는 동일한 단어 안에서 발생할 수 있는 다양한 분절 경우의 수를 고려하도록 설계되어 다수의 실험에서 우수한 성능을 보였다. 그러나 분류 작업, 특히 한국어를 대상으로 한 분류에 있어서 서브 워드 정규화를 적용한 사례는 아직까지 확인된 바가 없다. 이를 위해 본 논문에서는 서브 워드 정규화를 대표하는 두 가지 방법인 유니그램 기반 서브 워드 정규화[2]와 BPE-Dropout[3]을 이용해 한국어 분류 문제에 대한 서브 워드 정규화의 효과성을 제안한다. NMT 뿐만 아니라 분류 문제 역시 단어의 구성성 및 그 의미를 파악하는 것은 각 문장이 속하는 클래스를 결정하는데 유의미한 기여를 한다. 더불어 서브 워드 정규화는 한국어의 문장 구성 요소에 관해 폭넓은 인지능력을 함양할 수 있다. 해당 방법은 본고에서 진행한 한국어 분류 과제 실험에서 기존 BPE 대비 최대 4.7% 높은 성능을 거두었다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2023.11a
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• pp.100-102
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• 2023

항로추종성능은 자율운항선박(MASS)의 중요한 자율제어기능 중 하나이다. 이는 선박의 안전성을 보장하기 위해 중요하며, 자율운항선박의 설계 단계에서 사전 평가가 필수적이다. 본 연구는 자율운항선박의 항로추종성능 평가를 위한 전산유체역학(CFD) 모델과 LOS 알고리즘 연계 방안을 제안한다. 먼저, 자율운항선박의 정수 중 거리 이탈 편차를 이용한 항로 추종 성능 평가 모델 개발에 관하여 기술했다. 먼저, 항로 추종을 수행하는 선박 주변의 난류 흐름은 비압축성 뉴턴 유체의 가정하에 비정상 RANS(Reynolds Averaged Navier-Stokes) 법을 이용하여 수치적으로 계산되었다. 중첩격자계법을 CFD 모델에 적용함으로써 거리 이탈 편차를 이용하는 LOS(Line-of-Sight) 가이던스 알고리즘에 의한 타의 회전 및 이에 따른 선체의 6 자유도 움직임을 CFD 환경에서 구현하였다. 개발된 자유 항주 선박 CFD 모델을 이용하여 항로 추종 시뮬레이션 평가 결과, 설정된 항로에서 선박의 정수 중 항로 추종 제어는 파도, 조류, 및 바람과 같은 외부 교란의 부재로 LOS 알고리즘에 의한 우현/좌현 측 변침뿐만 아니라 직진 경로의 추종도 성공적으로 수행됨을 확인하였다. 선체, 프로펠러, 타의 복잡한 상호작용을 정도 높게 해석할 수 있는 자유 항주 선박 CFD 모델과 LOS 알고리즘의 결합은 자율운항선박의 항로 추종 성능 평가를 정량적으로 평가하는 데 기여할 것으로 기대된다.

• Journal of the Korea Concrete Institute
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• v.19 no.1
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• pp.113-120
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• 2007

In this study, researches for the development of antibiotics and antimicrobial concrete were conducted to reduce biochemical corrosion of sewage concrete. First of all, desired performance, such as watertightness, antibiosis, homogeneity, workability and harmlessness, was proposed and performance of antibiotics and antimicrobial concrete were evaluated by them. As results of this study, dispersibility and antibiosis of liquid antibiotics superior to powdery antibiotics. Antibiosis of antimicrobial concrete was verified, and amount of elution of harmful and effective ingredients was little. In workability, setting time of antimicrobial concrete was delayed. Compressive strength and resistance to carbonation of antimicrobial concrete were more increased than ordinary concrete. Also, as little pore volume and closed structure of antimicrobial concrete were observed, watertightness of it was verified. Finally artificial accelerating test for biochemical corrosion was proposed, and its suitability was experimentally proved.