Throughput and latency of interconnection network are important factors of the performance of multiprocessor systems. The dual-link CC-NUMA architecture using point-to-point unidirectional link is one of the popular structures in high-end commercial systems. In terms of optimal path between nodes, several paths exist with the optimal hop count by its native multi-path structure. Furthermore, transaction latency between nodes is affected by congestion of links on the transaction path. Hence the transaction latency may get worse if the transactions make a hot spot on some links. In this paper, I propose a dynamic transaction routing algorithm that maintains the balanced link utilization with the optimal path length, and I compare the performance with the fixed path method on the dual-link CC-NUMA systems. By the proposed method, the link competition is alleviated by the real-time path selection, and consequently, dynamic transaction algorithm shows a better performance. The program-driven simulation results show $1{\~}10\%$ improved fluctuation of link utilization, $1{\~}3\%$ enhanced acquirement of link, and $1{\~}6\%$ improved system performance.
DCS(Digital Cross-connect System)를 이용한 다이나믹 자체 치유 알로리즘들은 주로 대상을 하나의 링크 장애에 대해서 완전 복구될 수 있는 예비 용량을 갖는 망을 대상으로 복구 시간을 줄이는 방향들이 제시되어 왔으나, 이러한 고장난 망의 복구를 위한 자체 치유 복구 알고리즘의 효율성은 이중 장애나 노드 장애에 적용 되었을 때의 복구율을 가지고 평가가 된다. 본 논문에서는 단일 링크(single link) 장애뿐만 아니라 이중 링크(double link) 장애에 대해서도 망의 복구 허용시간 내에서 복구율을 높이는 새로운 망복루 알로리즘을 제안한다. 이를 위해서 망의 복구 허용 시간 내에, 전체적인 예비 용량을 고려하여 선택된 복구 경로의 각 링크의 부하를 균등하게 하는 복구 방법을 적용한다. 또한 제안된 알고리즘의 시뮬레이션 결가를 기본의 복구 방법과 비교 분석한다.
The multiprocessor system suffers interconnection network contension while exploiting the program's parallelism. A CC-NUMA system based on point-to-point link ring structure is one of the scalable architectures that expand the system bandwidth the number of processors/nodes increases. The dual-ring system is a simple solution to enhance the system performance and scalability by duplicating the links. In ring-based systems, an unbalanced transaction among links makes a hot spot on the interconnection network. In this situation, total system performance and scalability are bound by the hot spot of the links In this paper, I propose a dual-link CC-NUMA system, which alleviates the concentration of transactions among the links. By the simulation results, the proposed system significantly outperforms the single-ring and bidirection dual-ring systems. In addition, the proposed system show better distribution of transactions among the links that achieves an extended scalability.
As a link composition of a double link type level luffing jib crane was determinated through the link composition design, the design to be considered will be computations of the luffing trajectory deviation at the fly jib tip and the required luffing device capacity. This paper is a study regarding the static and dynamic analysis for a mechanism of the crane. The objective of the static analysis is to determinate the capacity and the dimension of luffing device when the crane selfload, rated hoisting load, wind load and inertia force are applied on the crane. The objective of dynamic analysis is to compute the luffing trajectory deviation, velocity and inertia force due to luffing acceleration for each link. All analyses are performed by computer programs. The reliability of the program was checked by results from analyses of the related commercial package. It is expected that the productivity and reliability of the design can be improved by this program which can rapidly and exactly deal with static and dynamic analysis for a given link composition of the crane.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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v.39
no.11
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pp.1-11
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2002
To increase network survivability and to guarantee reliable services in MPLS networks, when failures occur either at any link or node of a working path, traffics on the failed path should be switched to other restoration paths. In this paper, we propose a path restoration method using duplication of working paths for link failure and its associated failure detection method, which utilizes OAM cells when all the duplicated links or nodes of the path failed. We analyze the performance of the proposed restoration method and show that especially the method is very efficient to restore high priority traffics. Also, through simulation we prove that the proposed restoration method is superior in performance to several existing methods suggested so far.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2004.04a
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pp.427-429
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2004
최근 광대역 멀티미디어 서비스에 대한 관심이 HD(High Density)방송의 시작과 함께 고조되고 있다. WPEG(Moving Picture Experts Group) HD 방송 채널을 수용하기 위해서 요구되는 방송대역은 20Mbps로 현재 가입자 망으로 한계를 가지고 있다. 궁극적인 해결 방안으로 FTTH(Fiber To The Hone) 광 가입자망이 논의되고 있다. 광 가입자 망의 유력한 방법중의 하나가 Gigabit Ethernet PON으로 IEEE(Institute of Electrical and Electronics) 802.3 EFH(Ethernet First Mile) AH Group을 중심으로 표준화 진행 중에 있다. IEEE 802.3 EFM AH Group에서는 가입자 망 장애에 대한 Protection 링크 이중화가 고려되고 있지 않아 본 논문에서 Gigabit Ethernet PON에서 링크 이중화 방법을 제시 하고자 한다.
It is very important to determine link composition of a crane in the basic design of the crane. There are many parameters in the design for the link composition of a double link type level luffing jib crane. We analyze the variation of link composition according to the variation of these parameters which are the angle of fixed link, the angle between the fixed link and backstay when the position of the crane is the maximum working radius, the ratio of fly jib length between two moving hinges to the total length of fly jib, the length of backstay, and the slewing radius. In this paper, we describe the application of the previous analysis program of the link composition design for a double link type level luffing jib crane.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2000.04a
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pp.577-581
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2000
폭우선생성트리 등의 문제를 해결하는데 필요한 정보가 네트워크상의 프로세서에 분산되어 있는 상황에서, 그들 정보를 교환하면서 그 문제를 해결하는 알고리즘을 분산알고리즘(Distributed Algorithm)이라고 한다. 폭우선생성트리가 이미 구성되어 있는 비동기식 네트워크상에서 네트워크 형상이 변할 경우, 이로인해 구성되어 있던 폭우선생성트리를 갱신해야 하는 경우가 발생한다. 본 논문에서는 이러한 경우 폭우선생성트리를 효율적으로 갱신하는 메시지 복잡도와 이상시간복잡도 모두 O($p{\surd}q$ + q + a + n')인 분산알고리즘을 제안한다. 여기서, a는 추가 링크의 수, n'는 네트워크의 토폴로지가 변한후의 네트워크상에 존재하는 노드수를 각각 나타낸다. 그리고, p는 삭제 또는 추가 링크를 가진 이중연결성분에 속하는 전체 노드 수를 나타내며, q는 삭제 또는 추가 링크를 가진 이중연결성분에 속하는 전체 링크수를 나타낸다.
Mai, Vien V.;Kim, Juyeop;Choi, Sang Won;Shin, Won-Yong
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.20
no.1
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pp.52-57
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2016
We introduce a hybrid scheduling in a multi-path poor scattering full-duplex (FD) system, which consists of one multi-antenna FD base station and a large number of single-antenna half-duplex mobile stations. Our hybrid scheduling utilizes partial channel state information at the transmitter. In particular, unlike the conventional scheduling method using opportunistic transmission for both uplink and downlink, the proposed scheme combines a random transmit beamforming for downlink and a zero forcing beamforming for uplink. As our main result, via computer simulations, it is shown that the proposed scheme has a superior sum-rate performance than that of the conventional scheduling method beyond a certain signal-to-noise ratio regime.
이중 인버터를 이용한 개방 권선 전동기 구동 시스템에서 한 인버터의 DC 링크만 전원에 연결하고 추가된 인버터의 DC 링크는 전원에 연결하지 않는 경우, 전원이 연결되지 않은 인버터의 전압은 승압이 가능하게 된다. 때문에 일반적인 단일 인버터를 이용하여 전동기를 구동하는 경우보다 높은 전압을 전동기에 인가할 수 있게 되고, 따라서 약자속 영역에서 전동기가 더 많은 토크와 파워를 출력할 수 있다는 장점을 가진다. 하지만 본 논문에서 사용하는 이중 인버터의 경우 유효전력과 무효전력을 분리하여 제어하여야 하기 때문에 기존과는 다른 약자속 방법을 필요로 하게 된다. 따라서 본 논문에서는 표면 부착형 영구자석 전동기의 이중 인버터 구동 시스템에서 유효전력 분 전압의 크기를 최대화하는 약자속 제어방법을 제안하고 모의실험을 통해 그 효용성을 검증하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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