• Title/Summary/Keyword: 이중화 모형

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Availability Analysis of 2N Redundancy System Using Stochastic Models (안정적인 서비스를 위한 2N 이중화 모델의 가용도 분석)

  • Kim, Dong Hyun;Lee, Yutae
    • Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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    • v.18 no.11
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    • pp.2634-2639
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    • 2014
  • The idea of redundancy is used in order to improve the availability of networks and systems and there are various methods for implementing redundancy. To perform the availability analysis various stochastic models have been used. In this paper, 2N redundancy with one active service unit and one standby service unit is considered. To evaluate the expected availability, we model 2N redundancy using Stochastic Reward Nets. This model can be solved using the SPNP package.

Availability Comparison of Redundancy Models Using Stochastic Models (SPNP를 이용한 이중화 모델들의 가용도 비교분석)

  • Kim, Dong Hyun;Shim, Jae-Chan;Lee, Yutae
    • Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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    • v.18 no.12
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    • pp.2864-2870
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    • 2014
  • We suggest various supporting methods for seamless services to support the stable service of system and network. As a representative, the redundancy is the duplication for supporting the stable service of the system and networks. The various redundancy systems have been proposed, these may have a variety forms depending on the number of the service supporting systems. We analyze a availability of a various redundancy model about a redundancy systems. We use a SRN based SPNP as an analysis tool. In this paper, we explain a various redundancy models, then compare and analyze the availability of redundancy models according to a number of service units.

Optimal Operation of the 3D Water Quality Model for Water Quality Forecast (수질예보를 위한 3차원 모형의 최적 운영 기법)

  • Lee, Seungjae;Kim, Hyeonsik;Sa, Sungoh;Hwang, Hyunsik
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2016.05a
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    • pp.72-72
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    • 2016
  • 최근 발생하고 있는 기후변화로 인하여 하천 및 저수지의 수질문제가 커지고 있다. 특히 여름철 부영양화로 인해 발생하는 녹조현상은 사회적인 문제로 과학적인 수질사고에 대한 예측과 관리가 필요한 실정이다. 수질예보는 정기적으로 하천 및 저수지의 수질을 예측하여 사용자에게 제공하는 분석기법으로 수질현황을 파악하고 수질을 관리하고 의사결정을 하는데 도움을 줄 수 있다. 수질예보에 사용되는 모형은 유역모형, 하천모형, 저수지모형이 있으며, 이중 하천 및 저수지에 주로 적용되고 있는 3차원 수리수질모형의 경우 격자의 개수가 많아 모의시간이 길어지게 되고 이로 인해 일일 수질 예보가 어렵게 된다. 3차원 수리수질모형의 모의속도를 개선하는 방법에는 하드웨어의 성능을 높이는 방법과 병렬화를 이용한 소프트웨어적인 방법이 있다. 이중 하드웨어의 성능을 높이는 방법은 컴퓨터의 사양을 높이는 방법으로 높은 비용이 소요된다. 하지만 병렬화 방법은 컴퓨팅 기술의 발전으로 멀티코어가 대중화가 된 최근에 코드의 적용만으로 모의속도를 향상시킬 수 있다. 본 연구에서 사용된 모형은 서호주대학에서 개발한 3차원 수리 수질모형인 ELCOM-CAEDYM 모형으로 적용된 병렬화 기법은 OpenMP(Open Multi-Processing)방법이다. 기존 직렬 컴퓨팅 방식으로 구성되어 한번에 한 개의 명령어 밖에 처리할 수 없었던 작업방법을 동시에 여러 개의 처리요소를 이용하여 명령을 실행할 수 있게 하는 방식이다. 하지만 CPU의 개수는 제한되어 있으며, Amdahl's law에 따르면 OpenMP방식의 병렬화시 속도개선효과는 95% 병렬화 프로그램에서 최대 CPU 개수의 제한이 없다면 20배 까지 속도향상이 가능하다고 하였다. 본 연구에서는 3차원 수리 수질예측 모형인 ELCOM-CAEDYM에 적용된 병렬화 기법을 적용하는데 있어 최적 CPU사용 개수를 파악 하고자 하였으며, 이를 통해 수질예보시스템을 운영하는데 가장 효율적인 방법을 찾아 적용하고자 하고자 한다.

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A Determination of Double-curved parapet Seawall by Hydraulic Experiment (수리실험에 의한 최적의 이중곡면 반파호안 선정)

  • Kim, Hyo-Rae;Sim, Ju-Yeol;Lee, Seung-Oh;Cho, Yong-Sik
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2007.05a
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    • pp.2117-2119
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    • 2007
  • 최근의 이상기후에 따른 악영향으로 항만구조물의 설계시 중요한 요소인 심해설계파가 증고되었다. 최근, 증고된 설계파에 대해 마루높이의 절감 및 단면축소에 따른 경제적 효과를 극대화시키기 위하여, 사석경사제형 제체 상부에 이중곡면 반파공을 적용한 각종 구조물형식이 도입되고 있는 추세이다. 본 연구에서는 수리모형실험을 통해 월파와 안정성 검토를 수행하여 방파제의 최적 단면을 선정하였다. 본연구의 수리모형실험에 적용된 단면형식은 총 4가지로 각각에 대해 월파량과 반사율을 측정하여 비교 검토하였다. 그 결과 TTP로 피복된 제체 상부에 이중곡면 반파공을 설치한 단면이 가장 우수한 단면으로 선정되었다. 또한, 이중곡면 반파호안의 계획과 설계시 체계적인 검토와 합리적인 단면계획을 수립하여 이를 통해 마루높이 절감에 따른 경제적 효과의 극대화를 기대할 수 있다.

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Modeling of Friction Characteristic Between Concrete Pavement Slab and Subbase (콘크리트 포장 슬래브와 보조기층 간 마찰특성 모형화)

  • Lim, Jin-Sun;Son, Suk-Chul;Liu, Ju-Ho;Jeong, Jin-Hoon
    • International Journal of Highway Engineering
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    • v.12 no.4
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    • pp.211-218
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    • 2010
  • Volume of concrete slab changes by temperature and moisture effects. At that time, tensile stress develops because the slab volume change is restrained by friction resistance between the slab and subbase, and then crack occurs occasionally. Accordingly, researchers have made efforts to figure out the friction characteristics between the slab and subbase by performing push-off tests. Lately, researches to analyze concrete pavement behavior by the friction characteristics have been performed by finite element method. In this study, The friction characteristics between the slab and subbase were investigated based on the friction test results for lean concrete, aggregate, and asphalt subase widely used in Korean concrete pavements. The energy method bilinearizing relation between nonlinear friction resistance and displacement were suggested. The friction test was modeled by 3-D finite element program, ABAQUS, and the model was verified by comparing the analyzed results to the test results. The bilinear model developed by the energy method was validated by comparing analysis results obtained by using the nonlinear and bilinear friction resistance displacement relation as input data. A typical Korean concrete pavement was modeled by ABAQUS and EverFE and analyzed results were compared to evaluate applicability of the bilinear model.

A Model for Atomic Transport at Low Temperature Ion Mixing (저온에서 이온선 혼합시 야기되는 원자이동에 대한 모형)

  • 채근화;송종한;정성문;장홍규;주장헌;강석태;최범식;김상옥;황정남
    • Journal of the Korean Vacuum Society
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    • v.2 no.1
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    • pp.58-64
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    • 1993
  • 이온선혼합의 열충격으로 야기되는 등방저기 또는 이방적 원자이동을 정량적으로 묘사하기 위한 모형을 제시하였다. 불순문 확산에서 원자들의 이동비는 구성원자들의 활성화에너지에 의존한다. 이 모형은 0에 가까운 혼합열과 비교적 높은 활성화에너지를 가진 이중층들의 실험결과들을 만족스럽게 예견한다. 불순물 확산에서 구성원자들의 활성화에너지가 크게 차이가 나는 계들은 이방적 원자이동을 보여주는 반면, 비슷한 활성화에너지를 가지는 계들은 등방적 원자이동을 나타낸다.

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A Model and Algorithm for Optimizing the Location of Transit Transfer Centers (대중교통 환승센터 입지선정 모형 연구)

  • Yoo, Gyeong-Sang
    • Journal of Korean Society of Transportation
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    • v.30 no.1
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    • pp.125-133
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    • 2012
  • This paper deals with the passenger transfer trips counted from smart bus-card data from Seoul transit network to understand the current operational condition of the system. Objective of this study is to relocate the location of the transit transfer centers. It delivers a bi-level programing model. The upper model is a linear 0-1 binary integer program having the objective of total travel cost minimization constrained by the number of transfer centers and the total construction budget. The lower model is an user equilibrium assignment model determining the passengers' route choice according to the transfer center locations. The proposed bi-level programming model was tested in an example network. The result showed that the proposed was able to find the optimal solution.

Combined Filtering Model Using Voting Rule and Median Absolute Deviation for Travel Time Estimation (통행시간 추정을 위한 Voting Rule과 중위절대편차법 기반의 복합 필터링 모형)

  • Jeong, Youngje;Park, Hyun Suk;Kim, Byung Hwa;Kim, Youngchan
    • The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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    • v.12 no.6
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    • pp.10-21
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    • 2013
  • This study suggested combined filtering model to eliminate outlier travel time data in transportation information system, and it was based on Median Absolute Deviation and Voting Rule. This model applied Median Absolute Deviation (MAD) method to follow normal distribution as first filtering process. After that, Voting rule is applied to eliminate remaining outlier travel time data after Median Absolute Deviation. In Voting Rule, travel time samples are judged as outliers according to travel-time difference between sample data and mean data. Elimination or not of outliers are determined using a majority rule. In case study of national highway No. 3, combined filtering model selectively eliminated outliers only and could improve accuracy of estimated travel time.

Design and Implementation of an Web-based Stepwise Learning System for Solving of Mathematical Problems oriented by the Learner (웹 기반 학습자 중심의 수학 문제풀이 단계학습 시스템 설계 및 구현)

  • 조우제;이중화;김태석
    • Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
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    • 2002.05d
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    • pp.786-791
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    • 2002
  • 본 논문은 웹 상에서 학습자 중심의 문제풀이 단계학습을 통하여 학습자가 자기 주도적으로 학습할 수학 교과의 학습목표 및 내용, 관련된 학습자료를 탐색하고, 교수자나 다른 학습자와 서로 상호작용을 하여 문제를 해결하기 위한 원격강의 프로그램을 개발하고자 일반적인 멀티미디어 체계적 교수설계 모형을 기초로 웹 기반 코스웨어 설계모형을 제시하고 학습자 중심의 실시간 수학 문제풀이 원격학습 시스템을 구현하였다. 이는 웹 기반의 수학 코스웨어 및 텍스트 모드로 제작 설계되었으며 웹 기반 학습자 중심의 수학 문제풀이 단계학습을 목적으로 한다.

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패턴 인식기법을 이용한 유출모형의 매개변수 최적화

  • 정창삼;허준행
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2002.05b
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    • pp.1316-1321
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    • 2002
  • 일반적으로 강우-유출모형은 lumped model과 distributed model로 크게 구분될 수 있으며, 우리나라에서는 이중 비교적 부족한 자료를 이용하여도 개략적 모의가 가능한 전자를 널리 사용하고 있다. 본 연구에서는 이러한 모형들의 매개변수를 보정하는 방법에 관해 연구하였다. 일반적으로 모형의 보정 방법에는 크게 시행오차에 의한 수동보정(manual calibration) 방법과 최적화 기법에 의한 자동보정(automatic calibration) 방법으로 나눌 수 있다. 수동보정 방법은 모형 수행결과를 수문곡선의 시각적 비교에 의해 관측치와 비교하여 모형 운영자의 주관적인 판단하에 조정하는 기법이며, 자동보정 방법은 최적화 기법을 이용8하여 특정한 산정기준(estimation criteria)을 최대 또는 최소화시켜 모형의 매개변수를 결정하는 방법이다. 이러한 최적화기법은 일반적으로 직접탐색법과 경사법으로 구분할 수 있다. 경사법은 수렴속도가 빠르지만 편미분에 의해 방향을 찾아가는 방법으로 편도함수가 필요하므로 수문모형에는 적용하기가 힘들므로 적합하지 않다. 그러나, 보다 많은 컴퓨터 수행시간을 필요로 하는 직접탐색법의 경우 수렴속도는 느리지만, 편도함수를 필요치 않으므로 수문모형의 최적화 기법으로 적합하다고 할 수 있다. 직접탐색법에는 simplex-search 법, 패턴인식(pattern-search)법, rotating-direction 법, brent 법 등이 있으며, 본 연구에서는 직접탐색법의 일종인 패턴인식(pattern -search)법을 이용하여 매개변수 최적화 과정을 모의하였다. 이러한 매개변수 보정모형을 구성한 후 이를 가장 보편적으로 사용되고 있는 유출모형인 각종 단위도법들을 결합하는 모형을 구성하였다. 또한 구성된 모형을 시범유역에 적용하여 나온 결과를 HEC-1에서 적용되고 있는 단일변량 증감법과 같은 최적화 기법을 이용한 결과와 비교·분석을 실시하였다. 본 모형을 활용하여 강우-유출 모형의 매개변수를 지속적으로 산정하고 일반화할 경우 임의의 유역의 수문기상학적 특성에 부합한 매개변수를 정량화 시킬 수 있었다.

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