• 제목/요약/키워드: 이승종

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플렉서블 플라즈마 패치에서 발생되는 활성종이 다당류 표면에 미치는 영향 (Effect of Active Species Generated from Flexible Plasma Patch on Polysaccharide Surface)

  • 이유리;이승훈;김도근
    • 한국표면공학회지
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    • 제51권2호
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    • pp.133-137
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    • 2018
  • Plasma devices such as jets, pencils, and torches have been developed as new tools that help penetration of target agents and applied to plasma medicine. However, these devices cannot be used in a large area. Therefore, we introduced a flexible plasma device, which can be treated of large area and designed as bendable plasma. In additional, in vitro model based on agarose gel was prepared that can be show effectiveness in the depth of penetration. Plasma treatment conditions such as power, time and distance can be optimized on the agarose gel wound model. The chemical structure of changed polysaccharides was predicted due to reactive excited atoms and molecules, UV photons, charged particles and reactive oxygen and nitrogen species (RONS).

연초 (Nicotiana tabacum L.) 감자바이러스Y 저항성 품종육성 I. 황색종 품종 McNair30의 감자바이러스Y 저항성유전 (BREEDING TOBACCO (NICOTIANA TABACUM L.) RESISTANT TO POTATO VIRUS Y IN KOREA I. INHERITANCE OF RESISTANCE TO POTATO VIRUS Y OF FLUE-CURED TOBACCO VARIETY MCNAIR 30)

  • 정윤화;정석훈;금완수;최상주;이승철
    • 한국연초학회지
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    • 제6권2호
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    • pp.185-189
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    • 1984
  • To classify the inheritance of resistance to potato virus Y, crosses between susceptible flue-cured tobacco variety NC 95 and resistant variety McNair 30 were conducted. The parents, $F_1$ plants, $F_2$ populations, and haploid plants derived from anthers of $F_1$ plants were screened for a resistance of two potato virus Y strains (PVY-VB and PVY-VN) isolated in Korea. The Chi-square values for the $F_3$ populations and haploids of $F_1$ fitted 1 :3 and 1 :1 ratios of resistant to susceptible for two strains, respectively. Therefore, it was found that the resistance of McNair 30 for the potato virus Y was controlled by a single recessive gene. Moreover the resistance to two strains screened was inherited dependently.

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$F_1$잡종을 이용한 황색종 논담배(N. tabacum L.) 품종개량 (UTILIZATION OF $F_1$ HYBRIDS OF FLUE-CURED TOBACCO VARIETIES (N. TARACUM L.) FOR TOBACCO CULTURE BEFORE RICE IN PADDY FIELD)

  • 진정의;이승철;고미석
    • 한국연초학회지
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    • 제7권1호
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    • pp.33-38
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    • 1985
  • In spite of their inferior quality, pale yellow flue-cured tobacco varieties (N. tabacum L.) are being cultivated as pre-crop of rice in paddy field because of its early leaf maturity. Fertile and male sterile Hicks as green variety , three pale yellow varieties and six single cross $F_1$ hybrids between green and pale yellow varieties, were evaluated. Fertile $F_1$ hybrids were similar to pale yellow varieties in early leaf maturity, curing characters and nicotine contents, where-as they were lower in total nitrogen, higher in reducing sugar comparing to those of the pale yellow varieties.

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연초(Nicotiana tabacum L.) 세대촉진에 관한 연구 I. 황색종 연초품종의 세대촉진 (STUDIES ON ACCELERATING GENERATION OF TOBACCO (MCOTIAWA TABACUM L.) UTILIZING THE PHYTOTRON)

  • 정윤화;정석훈;금완수;최상수;이승철
    • 한국연초학회지
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    • 제7권1호
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    • pp.25-31
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    • 1985
  • For shortening the tobacco breeding cycle, seedlings with 6, 8 and II leaves of 2 flue.cured tobacco varieties, day. neutral type and photoperiod-sensitive type, were grown in controlled-environment room (CER), programmed for temperature of $18^{\circ}C$ and 8.hour day period of 30 klux, for 20, 30 and 40 days. All of plants of day.neutral type variety treated in CER, regardless of seedling stage and duration, flowered earlier than the untreated plants. In the 6.leaf seedlings stage of photoperiod-sensitive type variety, plants treated for 20 and 30 days in CER did not accelerate the flowering. the tobacco plants, treated with low temperature for 20 days at 8.leaf seedling stage, flowered earlier in comparison with. the other treatment.

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PHABSIM 모형을 이용한 자연형 하천의 어류서식처 평가 (Evaluation of Fish Habitat in Close-to-Nature Stream Using PHABSIM Model)

  • 김석규;김철;이승휘;권은호
    • 한국수자원학회:학술대회논문집
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    • 한국수자원학회 2004년도 학술발표회
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    • pp.1404-1407
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    • 2004
  • 최근 들이 우리나라는 여러 하천을 자연형 하천으로 정비하고 있다. 자연형 하천은 콘크리트로 정비된 하천에 내해 여러 가지 친환경적 공법을 적용함으로서 자연과 가까운 하천으로 복원하려는 목표로 여러 곳에서 시공되고 있다. 자연형 하천 공사로 인해 변화된 하천의 환경을 조사${\cdot}$분석하여 공사로 인한 효과를 분석함으로서 하천공사의 타당성을 검증해야 할 것이다. 공사 효과의 분석은 공사후 하천의 생태계를 평가함으로서 이루어지는데 생태계 중에서 어류가 차지하는 역할이 매우 중요하다. 따라서, 하천공사후 어류서식처에 대한 평가는 하천의 종합적인 평가시에 큰 의미를 갖는다고 할 수 있다. 본 연구에서는 전라북도 순창군에 위치하고 있는 경천을 대상으로 자연형 하천 공사후의 하천에 대한 어류서식처 평가를 실시하였다. 평가를 위해 사용한 방법은 미국 USGS에서 개발되어 사용되고 있는 물리적서식처 모의 시스템인 PHABSIM 모형을 이용하였다. 3년동안의 모니터링을 통해 우점종인 파라미와 갈겨니에 대해 치어기, 성장기, 성숙기 단계에 내한 서식처와 유량의 함수를 개발하고 어류의 성장단계별로 최적유량을 산정하였다.

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직립 유공케이슨 방파제의 현수판 사용에 따른 반사특성 (Wave Reflection of Perforated-Wall Caisson Breakwaters with Curtain-Wall)

  • 이승협;황종길;조용식
    • 한국수자원학회:학술대회논문집
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    • 한국수자원학회 2004년도 학술발표회
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    • pp.1454-1458
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    • 2004
  • 본 인구에서는 직립 유공 케이슨에 현수판을 설치함으로서 입사파의 반사율을 저감시키고자 하였다. 먼저 케이슨 단면의 적정 유공율을 선정하기 위해 횡 SLIT 케이슨식 2개안 및 종 SLIT 1개안 단면에 대한 단면 실험을 실시하였다. 선행된 실험에서 가장 반사율이 낮은 SLIT 케이슨을 선택하여 유수실에 현수판을 설치 하였으며 현수판의 설치유무 및 현수판의 길이에 따른 반사계수를 검토하였다. 설치된 현수판은 장주기파에 대해서 반사율 저감효과를 얻을 수 없었지만 단주기 파에서는 반사율이 줄어드는 효과를 얻을 수 있었다. 해역에따라 단주기가 주류를 이루는 해역에서 현수판을 설치하면 파랑내습시 소파효과가 증대될 것으로 기대된다.

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Nano Catalysts for Proton Exchange Membrane Fuel Cells

  • 김수길;황승준;임지은;유성종;이승철;임태훈
    • 한국재료학회:학술대회논문집
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    • 한국재료학회 2012년도 춘계학술발표대회
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    • pp.71.1-71.1
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    • 2012
  • Proton Exchange Membrane Fuel Cells (PEMFCs) have been of great interest particularly in the automobile industries because of their high energy density and low pollutant emission. However, some of the issues such as, the necessarily high contents of Pt catalysts and their slow kinetics of cathode oxygen reduction reaction remain as obstacles in the commercialization of the PEMFC. In this presentation, after brief explanation on basic principles of PEMFC and its application to FC vehicles, recent researches to improve the activity and durability of Pt-based nano catalysts toward oxygen reduction will be introduced. It covers size and shape control of Pt nano particle, binary and ternary Pt-M alloys, novel core-shell nano structures of Pt, and a little bit about non-Pt catalysts. Strategies and methodologies for design and synthesis of novel catalysts will also be included.

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멀티미디어 스트리밍 프레임워크에서 세션 관리자의 설계 및 구현 (Design and Implementation of Session Manager in Multimedia Streaming Framework)

  • 임익진;이승룡
    • 한국정보과학회:학술대회논문집
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    • 한국정보과학회 2000년도 봄 학술발표논문집 Vol.27 No.1 (A)
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    • pp.373-375
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    • 2000
  • 본 논문에서는 통합 멀티미디어 스트리밍 프레임워크(ISSA)의 주요 모듈인 전송 및 세션 관리자에 대한 개발 경험을 소개한다. ISSA(Integrated Streaming Service Architectur)[1][2]는 유니캐스팅/멀티캐스팅 환경의 VOD 시스템과 실시간 방송시스템(라이브캐스팅)과 같은 통합 멀티미디어 스트리밍 서비스 응용을 개발하기 위한 스트리밍 프레임워크이며 RTP(Real-Time Protocol)/RTCP(Real-Time Control Protocol)[3][4], RTSP 등의 표준 실시간 전송 프로토콜을 사용함으로써 사용자에게 범용성을 제공한다. ISSA는 다양한 형태의 미디어를 지원하며, 이기종 운영체제와 네트워크에 독립적이며, 실시간 멀티미디어 데이터베이스와 연동하여 사용자에게 데이터베이스 서비스를 제공할 수 있다. 세션 관리자는 미디어 채널의 생성과 제어를 담당하는 기능과 멀티미디어 데이터베이스를 위한 트랜잭션 전송기능을 담당하는 기능을 제공하며 각각 RTSP와 RTTP 프로토콜을 이용하여 구현되었다.

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동적 네트워크에서 CSMA 다중접속을 위한 적응형 Persistence방법 (An Adaptive Persistence Strategy for the CSMA in Dynamic Networks)

  • 이왕종;김병부;이승형
    • 한국정보과학회:학술대회논문집
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    • 한국정보과학회 2006년도 가을 학술발표논문집 Vol.33 No.2 (D)
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    • pp.10-13
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    • 2006
  • 통신 기술의 발달로 많은 통신기기들이 하나의 채널을 공유하여 사용하게 되었다 여러 통신기기가 채널을 공유하여 사용하므로 동시에 데이터를 전송하여 발생하는 충돌 가능성이 증가하였다 이러한 충돌로 인한 네트워크 성능의 저하를 방지하기 위하여 다양한 다중 접속(Multiple Access) 기술이 연구되고 있다. CSMA(Carrier Sense Multiple Access)는 다양한 다중 접속 기술의 기반이 되는 기술이다. CSMA는 nonpersistence, 1-persistence, p-persistence와 같이 다양한 전송 방식을 지원하기 때문에 여러 네트워크 환경에 널리 적용된다. 그러나 CSMA가 다양한 네트워크 환경에 적용이 가능하지만 네트워크의 빈번한 상태 변화를 고려하여 최적의 성능을 유지하지는 못한다. CSMA의 전송 방식들은 네트워크 환경에 따라 그 성능의 변화가 심하다 본 논문에서는 동적 네트워크 환경을 고려하여 성능을 향상시키기 위한 적응형 persistence 방법을 제안한다.

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연료 효율 개선을 위한 군집주행 배열 형태 분석 (Aerodynamic Investigation on Platooning Formation For Improvement of Fuel Efficiency)

  • 이승호;백종진;오세종
    • EDISON SW 활용 경진대회 논문집
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    • 제3회(2014년)
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    • pp.591-596
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    • 2014
  • 본 논문에서는 EDISON_전산열유체 시스템을 활용하여 군집주행 형태 변화에 따른 항력계수 및 연료효율 변화를 분석하였다. 해석 대상은 자동차 형상을 단순화한 모델인 아흐메드 형상(Ahmed body)을 이용하였다. 동종차량 간 거리변화에 따른 항력계수 및 연료효율의 변화, 이종차량의 배열순서변화에 따른 항력계수 및 연료효율을 분석하며 연구를 수행하였다. 연구 결과, 4대의 동종차량 군집주행시 항력계수를 최대 69% 감소할 수 있으며 이에 따라 km 당 0.073L의 연료를 절감할 수 있다.

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