• Journal of Gastric Cancer
• /
• v.6 no.1
• /
• pp.43-46
• /
• 2006

An adenomyoma of the gastrointestinal tract is a rare, benign, tumor-like condition histologically characterized by glandular structures embedded within a smooth muscle stroma. An adenomyoma has been considered to be as an abortive variant of an ectopic pancreas. An ectopic pancreas is defined as the presence of pancreatic tissue that lacks anatomic and vascular continuity with the main body of the pancreas. Common sites of an ectopic pancreas are the stomach, duodenum, and upper jejunum. An adenomyoma may rarely undergo a malignant transformation or cystic dystrophy. Recently, the authors an experienced a case of an incidental adenomyoma of the stomach associated with early gastric carcinoma. We report that case here.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
• /
• v.26 no.4A
• /
• pp.795-808
• /
• 2006

In this paper, an analytical method which can predict the occurrence of plastic shrinkage cracking on concrete slabs with sequential placement is proposed on the basis of the numerical model introduced in the previous study. The influence of many design variables on plastic shrinkage cracking such as the number of layers and the time interval between layers is quantitatively analyzed through parametric studies using the analytical method. In advance, two equations are introduced to take into account the effect of sequential placement on the plastic shrinkage cracking of concrete slab; The first one is to calculate the time at which the surface of concrete slab begins to dry, and the second one is to determine the critical time interval to prevent the surface drying of previously placed concrete layers. The timing of curing and the sequence of concrete placement, which are important for the prevention of plastic shrinkage cracking, can be effectively planned using the introduced both equations without any rigorous analysis.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
• /
• 2000.04a
• /
• pp.35-35
• /
• 2000

터빈의 핵심구동부품은 손상이 누적되어 파괴에 이를 경우 치명적인 결과를 야기할 수 있기 때문에, 부품사용조건에서의 소성변형과 이에 따른 손상 누적을 정확히 예측하고 평가함으로써 균열생성 시점을 정확히 파악하여야 할 필요가 있다. 현재 터빈디스크와 같이 고온 고응력에서 사용되고 있는 소재부품의 수명은 궁극적으로 크리프변형과 피로시험의 공동작용으로 결정되며, 재료특성모델링 시험에 있어서도 dwell time 피로시험을 통해 dwell time 효과를 점검하고 점소성 재료변형에 근거하여 피로에 의한 변형 현상을 설명할 수 있다.

• Transactions of Materials Processing
• /
• v.11 no.2
• /
• pp.114-122
• /
• 2002

• Transactions of Materials Processing
• /
• v.5 no.4
• /
• pp.263-268
• /
• 1996

• Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
• /
• 2004.11a
• /
• pp.9-20
• /
• 2004

• Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
• /
• 2005.09a
• /
• pp.164-174
• /
• 2005

• Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
• /
• 2005.06a
• /
• pp.51-65
• /
• 2005

• Transactions of Materials Processing
• /
• v.5 no.2
• /
• pp.85-96
• /
• 1996

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
• /
• 2004.05a
• /
• pp.72-72
• /
• 2004

대부분의 금속 재료는 제조 공정 중에 인장, 압축, 압연, 압출, 인발 등 소성 변형을 수반하는 가공의 단계를 거치게 된다. 가공 단계에서 가해준 변형률 및 이에 따라 형성된 전위구조 등은 생산재의 기계적 성질에 많은 영향을 미친다. 그리고 소성 변형이 수반되는 또 하나의 과정은 피로, 크리프 손상 등의 소성 변형을 수반하게 되는 기계적 손상이다 이러한 기계적 손상에 의해서도 전위가 도입되며, 전위의 집적부위에서 균열이 생성되기도 한다. 따라서 기계적 손상을 비파괴적으로 평가하는데 있어서도 소성 변형의 영향을 파악하는 것이 하나의 중요한 문제가 된다.(중략)