• Science & Technology Policy
• /
• v.8 no.4 s.109
• /
• pp.64-77
• /
• 1998

• Science & Technology Policy
• /
• v.6 no.11 s.92
• /
• pp.9-12
• /
• 1996

• Science & Technology Policy
• /
• v.10 no.6 s.126
• /
• pp.61-67
• /
• 2000

• The KIPS Transactions:PartC
• /
• v.11C no.2
• /
• pp.171-176
• /
• 2004

This paper presents the design of a certain highly efficient security policy negotiation of SPS(Security Policy System) for secure network management using mobile agent system. The conventional IP security systems for secure network management have some problems. A drawback to these systems is that the required policy between each security area is different. Another problem is not possible to guarantee whether a packet is transmitted through the same path by both directions and is protected by the same policy due to the topology of the network. Unlike conventional systems, the model developed herein can be resolved by using a mobile agent technology. If each domain needs a negotiation of security policy, a mobile agent manages the result of the negotiation in the form of a passport and guarantees the authentication and reliability each other by using the passport.

• Journal of Korean Society of Transportation
• /
• v.35 no.1
• /
• pp.37-49
• /
• 2017

This study proposes an analysis methodology for air quality improvement effect of transport and environment policy that are used for mobile pollution sources. The methodology considers the changes of traffic of road transport sources and air pollutant emission, the changes of atmospheric dispersion of air pollutants and the effects on the health of local residents in response to policy implementation. Especially, the changes to traffic flow must be considered in evaluating the effects on atmospheric environment as it has a direct connection to the effects of the policy in this study. We used bottom-up approach (BUA) based on the travel demand model to reflect the changes of travel behavior in detail in response to the policy implementation compared to the top-down approach (TDA) when calculating the changes of emission level of road transport. We showed the applicability of the proposed analysis methodology through a policy scenario analysis, and the analysis method can be effectively applied to the cases in which travelers' behavior changes are expected.

• The Transactions of the Korea Information Processing Society
• /
• v.6 no.7
• /
• pp.1770-1776
• /
• 1999

Mobile agent technology has received great attention in the last years as a new paradigm for distributed processing systems. Mobile agents are autonomous objects that can migrate from node to node of a computer network. But, due to hosts or communication nodes failures, mobile agents may be blocked or crashes even if there are other nodes available that could continue processing. To cope with above, this paper proposes an efficient policy by introducing the path reordering and backward recovery to ensure the migration of mobile agents. The proposed migration policy will be provided the migration reliability of mobile agents as autonomously as possible, and it is implemented in the MOS, a mobile object system model developed by the Java language.

• Journal of Korea Multimedia Society
• /
• v.8 no.7
• /
• pp.943-952
• /
• 2005

This paper proposes a user's mobility based cooperative proxy caching policy for effective resource management of continuous media objects in mobile environments. This policy is different from the existing proxy caching policies in terms of how to exploit users' mobility. In other words, existing caching policies work based on the information about objects by referring to users' requests within a specified domain whereas the proposed caching policy runs by utilizing a number of users' requests across several domains. So, the proposed policy is applicable to random requests in mobile environments. Moreover, we also propose a replacement policy based on weights and playback time. To check the efficiency of the proposed caching policy, the proposed replacement policy is run with different size of caching unit: object or segment. The result of performance evaluation tells that segment sizes, ratio of users' mobility and weights are major factors for the efficient operation of the cooperative caching.

• Electronics and Telecommunications Trends
• /
• v.25 no.5
• /
• pp.187-195
• /
• 2010

일본 총무성은 2010년 6월 30일 SIM 잠금해제에 대한 가이드라인을 발표하여, SIM 잠금 정책을 구제화 하였다. 이를 통해 2011년 4월 이후 출시되는 단말부터 이동전화사업자는 이용자의 요구가 있는 경우 SIM 잠금을 해제해야 한다. 이것은 지금까지의 갈라파고스 신드롬으로 불리는 기술 국수주의를 극복하고, 이동통신소비자들의 선택권을 확대하는 동시에 통신사업자들의 시장경쟁을 활성화하기 위한 조치의 일환으로 볼 수 있다. 그러나 NIT 도코모와 KDDI는 총무성의 SIM 잠금해제 정책에 긍정적인 입장을 취하는 반면, 소프트뱅크 모바일은 자사의 아이폰 가입자를 도코모로 유인하려는 의도로 생각하여 반대의 입장을 표명하고 있어 총무성의 SIM 잠금 해제 정책이 일본의 이동통신시장에 미치는 효과가 어느 정도일지는 지속적으로 지켜볼 필요가 있다.

• 한국공간정보시스템학회:학술대회논문집
• /
• 2003.11a
• /
• pp.135-140
• /
• 2003

차량과 같이 시간의 흐름에 따라 위치를 변경하는 객체를 이동체라 한다. 이동체의 과거 궤적은 시간이 지남에 따라 누적되므로 대용량 정보가 된다. 대용량 궤적 정보를 저장하는 이동체 데이터베이스에서 효율적으로 궤적을 검색하기 위해서는 색인이 필요하다. 특히 궤적을 선택하는 과정과 선택된 궤적의 일부분을 추출하는 과정으로 이루어진 복합 질의를 처리하기 위해서는 궤적 보존을 지원하는 TB-tree와 같은 색인 구조가 적합하다. 그러나 TB-tree와 같이 시간적으로 잘 구성된 색인은 공간적인 겹침이 괴지는 문제가 있고, 반대로 공간적으로 잘 구성된 색인은 시간 도메인의 겹침을 심화시키는 문제점이 있다. 이 논문에서는 시간 도메인 중심의 분할 정책과 공간 도메인 중심의 분할 정책을 분석하여 서로 다른 두 도메인 사이의 관계를 밝힐 수 있는 파라미터를 제안하고, 이를 TB-tree에 적용하여 78-tree의 장점을 유지하면서 영역 질의껜 효과적인 분할 정책을 설계 및 구현한다. 또한 성능평가를 통하여 제안된 분할 정책이 기존의 TB-tree 보다 영역 질의에서 우수함을 보인다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
• /
• 2000.04a
• /
• pp.364-366
• /
• 2000

이동 에이전트는 사용자를 대신하여 자신의 작업을 수행하기 위하여 분산된 시스템을 자율적으로 이동할 수 있는 하나의 객체이다. 이러한 에이전트 페러다임은 분산 시스템의 자원을 사용하고자 할 때 심각한 문제를 야기 시킬 수 있으므로 신중하게 고려되어야 한다. 본 논문에서는 현재 다양한 응용분야에서 많이 사용되고 있는 에이전트 시스템의 보안정책을 설명하고, 그 장단점을 비교 분석하였다. 또한 이질적인 에이전트 시스템간의 상호운용성(interoperability)을 지원하기 위하여 개발한 SMART 시스템의 자원 접근 정책을 자세하게 설명할 것이다. SMART 시스템은 JDK1.2 보안 메커니즘을 기반으로 하였으며, 독자적인 자원 접근 정책으로 자원등급에 따른 차별적인 서비스를 제공하는 모델을 제시한다.