• Title/Summary/Keyword: 이동통로

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A Study on the Fire Drill Behavior Characteristics in Rehabilitation Center for Visually Impaired Persons (시각장애인 복지관의 화재 피난행태 특성분석 연구)

  • Lee, Jeong-Soo;Kwon, Heung-Soon;Kim, Eung Sik
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.16 no.8
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    • pp.5646-5653
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    • 2015
  • This study focused on the architectural, interior and management guidelines in rehabilitation center for visually impaired persons. For these purposes, we reviewed the movement behaviors and the characteristics of fire drill in rehabilitation center for visually impaired persons. The results are as follows. : First, the liner circulation paths and interior landmarks are recommended, and dwelling units and program rooms should be located in ground floor for barrier free evacuation. Second, It is important to establish continuous handrail, variations of paving patterns and materials, good color definition, tactile informations and directional sound. Third, it is necessary to serve more specified architectural, interior, and management guidelines according to impaired prototypes.

Study on Radionuclide Migration Modelling for a Single Fracture in Geologic Medium : Characteristics of Hydrodynamic Dispersion Diffusion Model and Channeling Dispersion Diffusion Model (단일균열 핵종이동모델에 관한 연구 -수리분산확산모델과 국부통로확산모델의 특성-)

  • Keum, D.K.;Cho, W.J.;Hahn, P.S.;Park, H.H.
    • Nuclear Engineering and Technology
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    • v.26 no.3
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    • pp.401-410
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    • 1994
  • Validation study of two radionuclide migration models for single fracture developed in geologic medium the hydrodynamic dispersion diffusion model(HDDM) and the channeling dispersion diffusion model(CDDM), was studied by migration experiment of tracers through an artificial granite fracture on the labolatory scale. The tracers used were Uranine and Sodium lignosulfonate know as nonsorbing material. The flow rate ranged 0.4 to 1.5 cc/min. Related parameters for the models were estimated by optimization technique. Theoretical breakthrough curves with experimental data were compared. In the experiment, it was deduced that the surface sorption for both tracers did not play an important role while the diffusion of Uranine into the rock matrix turned out to be an important mass transfer mechanism. The parameter characterizing the rock matrix diffusion of each model agreed well The simulated result showed that the amount of flow rate could not tell the CDDM from the HDDM quantitatively. On the other hand, the variation of fracture length gave influence on the two models in a different degree. The dispersivity of breakthrough curve of the CDDM was more amplified than that of the CDDM when the fracture length was increased. A good agreement between the models and experimental data gave a confirmation that both models were very useful in predicting the migration system through a single fracture.

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The Numerical Analysis of the Viewing Points Establishment and the Features of the Tour Route in Ondal Cave (온달동굴 지형지물에 대한 관람 포인트 설정 및 관람루트에 관한 수치분석)

  • Seo, Kwan-Ho;Shin, Dong-Won;Jo, Yong-Ho
    • Journal of the Speleological Society of Korea
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    • no.92
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    • pp.55-63
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    • 2009
  • Due to the designated tour route of Ondal cave, it has a specific shape of a tree. The numerical results of Ondal cave's tour route would be suggested as basic data for a comparative analysis between similar caves or a problem identified within the viewing route.

The study on interval calculation of cross passage in undersea tunnel by quantitative risk assesment method (해저철도터널(목포-제주간) 화재시 정량적 위험도 평가기법에 의한 피난연결통로 적정간격산정에 관한 연구)

  • Yoo, Ji-Oh;Kim, Jin-Su;Rie, Dong-Ho;Shin, Hyun-Jun
    • Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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    • v.17 no.3
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    • pp.249-256
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    • 2015
  • Quantitative Mokpo-Jeju undersea tunnel is currently on the basis plan for reviewing validation. As for the cross section shape for express boat of 105 km line, sing track two tube is being reviewed as the Euro tunnel equipped with service tunnel. Also, 10 carriage trains have been planned to operate 76 times for one way a day. So, in this study, quantitative risk assessment method is settled, which is intended to review the optimal space between evacuation connection hall of tunnel by quantitative risk analysis method. In addition to this, optimal evacuation connection hall space is calculated by the types of cross section, which are Type 3 (double track single tube), Type 1 (sing track two tube), and Type 2 (separating double track on tube with partition). As a result, cross section of Type 2 is most efficient for securing evacuation safety, and the evacuation connection space is required for 350 m in Type 1, 400 m in Type 2, and 1,500 m in Type3 to satisfy current domestic social risk assessment standard.

A Study for Optimum Management using Mobile-Rack in Distribution Center (물류센터내 이동랙의 최적 관리 방법 연구)

  • Shin, Jae-Young;Park, Hyoung-Jun
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2015.10a
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    • pp.251-252
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    • 2015
  • Recently, as warehouses became automated, workers are trying to maximize storage efficiency as well as work efficiency. So, using mobile-rack which has wheels or rails at the bottom and minimizes dead space by removing extra passages between racks is rapidly rising as a notable technology. So, this paper seeks how to manage optimally cryogenic warehouse using mobile-rack. At first, routes of mobile-rack and operation vehicle will be synchronized and storage location will be decided with seasonal demand. After that, it will be simulated considering additional factors.

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우리나라 고학력화 현상의 원인과 전망

  • Gang, Hui-Don
    • 대학교육
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    • s.73
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    • pp.79-90
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    • 1995
  • 이 글에서는 우리나라 고학력화 현상의 원인을 봉건주의 시대 이후 일제기까지 형성된 교육요구, 그리고 교육자격의 예비직업자격 기능, 사회이동 통로로서의 학교교육 및 노동시장 분절 그리고 중간층의 증대를 중심으로 살펴볼 것이다. 우리 사회에서 고학력 선호경향이 쉽사리 가라앉을 전망은 없어 보인다. 우리 사회의 경우, 우리의 가치관에서부터 사회제도에 이르기까지 모든 요소들이 고학력에 대한 열망을 부추기고 있기 때문이다. 이러한 측면에서 볼 때, 고학력화 현상에 대한 문제는 개인의 능력.개성.특성이 존중되어 '삶의 질'을 만족스럽게 높여줄 수 있는 방향으로의 제도개혁과 함께, 나의 자식만을 위한 교육이 아닌 '우리들의 자식을 위한 교육'이라는 의식개척이 동시에 이루어져야 해결될 수 있을 것이다.

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개구부가 있는 슬래브교의 휨 거동 사례 연구

  • 채원규;은충기;한석주;김광일;홍성욱;원일석
    • Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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    • 2000.11a
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    • pp.176-182
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    • 2000
  • 철도교에서 철도역사의 경우 도로교와 달리 승객의 이동시 필요한 승강장이 존재하기 때문에 승강장의 통로를 위해 개구부가 존재할 수밖에 없다. 따라서 철도교의 철도역사에 대한 구조해석 시 슬래브에 위치한 개구부에 대한 고려가 필수적이다. 그러나 최근까지의 철도교의 철도역사에 대한 구조해석은 2차원 평면 해석에 의존하는 경우가 많아서 개구부에 대한 고려가 없거나 소홀했던 것이 사실이다.(중략)

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불연속면 조사

  • 김경수
    • Proceedings of the KSEG Conference
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    • 2004.03a
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    • pp.11001-11050
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    • 2004
  • 불연속면 또는 단열은 암반 내의 역학적 분리면을 통칭하는 것으로서 암반 내의 작은 흠집이나 물리적으로 불균질한 곳이나 불연속면 주위에 응력이 집중되어 초래되는 변형의 결과이다. 불연속면은 정압, 지체구조적, 그리고 열적 응력 및 높은 수압에 반응하여 형성되며, 아주 미세한 것부터 대륙 규모에 걸쳐 다양한 크기로 발달한다. 불연속면은 연속체로서의 암반을 물리적으로 분리시키기 때문에 그 자체로서 역학적인 약대에 해당되고, 지하수의 유동 통로의 기능도 하기 때문에 지질공학, 지반공학 및 수리지질학 실무에서 매우 중요한 요소로 작용한다. 경제적으로 중요한 석유, 지열 및 수자원 저류체 역시 단열 암반 내에 형성된다. 불연속면은 오염물질의 이동과 분산을 제어할 뿐만 아니라 암반을 기초로 하거나 대상으로 하는 공학적 구조물과 굴착의 안정성에도 역시 영향을 미친다. (중략)

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TiO2 전극을 이용한 염료감응형 태양전지의 변환효율

  • Song, Ha-Na;Son, Ji-Eun;Jo, Seong-Hun;Lee, Su-Wan
    • Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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    • 2014.11a
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    • pp.262-262
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    • 2014
  • $TiO_2$는 다공성 물질로써 많은 염료를 흡착할 수 있고 염료감응형 태양전지에서 전자의 이동 통로가 된다. $TiO_2$ 전극을 사용하였을 때 효율이 얼마나 되는지를 Solar simulator의 데이터 값을 통해 확인할 수 있다.

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