• 지적과 국토정보
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• 제51권1호
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• pp.97-110
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• 2021

본 연구는 도로의 실시간 교통정보를 이용하여 법정허용속도로 이동하는 시간과 실제속도로 이동하는 시간의 비율인 지연계수를 산정하였다. 연구의 대상지는 우리나라의 수도인 서울을 대상으로 하였다. 도로망의 실제 이용 속도는 대부분 최대속도보다 낮은 속도로 이용되는 것으로 조사되었으며, 이용 속도가 가장 낮은 시간은 출퇴근 시간대로 조사되었다. 조사된 출퇴근 시간대의 이용속도를 기반으로 접근성 분석을 수행한 결과 평균 37.94분이 소요되는 것으로 분석되었으며, 법정허용 속도에서는 15.70분으로 분석되어 약 2.4배 가량 과소평가되고 있는 것으로 나타났다. 이를 법정허용속도에 의한 접근성과 실제 이용속도 접근성 비율을 지연계수라 정의하고 분석을 수행한 결과 서울시의 지연계수는 2.44로 분석되었다. 행정구역별로 지연계수를 분석한 결과 한강을 중심으로 북쪽이 높고 남쪽이 상대적으로 낮은 지연계수를 보이는 것으로 분석되었다. 이를 도로밀도에 따른 통행량으로 비교한 결과 도로밀도에 따른 통행량이 증가할수록 지연계수가 감소하는 것으로 나타났다. 이는 통행량이 많다고 하여 반드시 이동시간이 증가하지 않는 것으로 볼 수 있으며, 이동시간의 증가를 유발하는 인자를 파악하기 위해서 향후에는 도로체계의 형상, 도로 폭, 신호체계 등 고도화된 정보를 기반으로 파악해야 할 것으로 보여진다.

• 한국정보과학회:학술대회논문집
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• 한국정보과학회 1998년도 가을 학술발표논문집 Vol.25 No.2 (3)
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• pp.243-245
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• 1998

미래의 셀룰라 이동통신망은 멀티미디어 데이터 서빗를 제공하기 위해서 높은 대역폭이 필요하기 때문에 셀의 크기가 수십 미터 내오인 피코 실(pico cell)로 구성되는 피코 셀 망이 될 것이다. 이와 같은 피코 셀룰라 망에서는 이동통신자의 우치 변화에 따른 handoff 처리 회수가 상대적으로 증가하므로, handoff 처리로 인한 망부하가 늘어났고, handoff처리 지연으로 인하여 사용자는 중단없는 연결서비스 (seamless connection service)를 받지 못할 수도 있다. 본 논문은 VT-CSMA방식을 응용한 기법을 새로운 handoff방식으로 제안한다. 이 기법은 handoff에서 사용하고 delay time virtual clock 과 real clock 의 2개의 clock을 갖도록 함으로써, 빠른 속도로 이동하는 호는 느린 속도로 이동하는 호보다 상대적으로 짧은 시간 내에 handoff가 처리 되도록 한다. 모의 실험 결과는 VT-CSMA기법을 응용한 새로운 방식이 기존 CDMA 방식에서 drop되는 호를 많이 줄이는 효과가 있음을 보인다.

• 항공우주기술
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• 제2권2호
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• pp.18-24
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• 2003

비행선의 자세각 변화는 내부의 헬륨 가스의 쏠림에 의한 부력중심 이동을 수반하게 된다. 본 논문에서는 자세각에 따른 부력중심 이동거리를 산출하고, 그에 따른 정적 종안 정성을 고찰하였다. 또한, 부력중심 이동 거리를 줄이기 위하여 비행선 내부에 설치된 격막에 의한 효과를 검토하였다. 부력중심은 정적 종안정성을 저하시키는 방향으로 이동하므로, 현 설계에서는 격막의 설치가 필수적이다. 속도에 대한 종적 정안정성을 고찰한 결과, 현 설계에서는 매우 낮은 속도 영역에서 정적으로 안정함을 알 수 있다.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제9권4호
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• pp.859-864
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• 2008

티모센포 회전축을 따라 이동하는 이동질량과의 동적상호작용에 관한 연구가 수행되었다. 이동질량의 속력이 티모센코축의 회전속도와 연계된 구속조건식을 도출하였다. 티모센코의 보 이론를 활용하여 시스템의 무차원방정식이 유도되었다. 이동질량의 속력을 포함하는 티모센코 축의 회전속도, 레일리히 계수, 축방향 압축력 등 다양한 무차원 변수들의 영향에 따른 회전축의 처짐과 주파수응답에 대한 해석이 수행되어졌다.

• 대한전자공학회:학술대회논문집
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• 대한전자공학회 2009년도 정보 및 제어 심포지움 논문집
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• pp.57-60
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• 2009

본 논문에서는 DSDV 프로토콜을 사용하여 MN의 이동으로 포워딩이 실패하면 smooth handoff방식을 사용하지 않고 바로 애드 혹 라우팅 기법을 통해 이동 노드를 통해 데이터그램을 전달하도록 하는 실험을 수행하였는데, DSDV 라우팅 프로토콜을 사용한 방식의 경우 핸드오프가 발생하지 않은 경우와 거의 같은 성능을 나타냈으며, MN의 개수에 따라서는 전송지연시간이 증가하나 핸드오프 발생간격에는 거의 무관하며 기존의 방식들에 비해 전송지연시간이 작아짐을 확인할 수 있다. 중계 노드의 이동은 DSDV 라우팅 방식의 가장 큰 문제점이지만 중계 노드의 이동속도가 실제로는 5m/sec이내가 대부분이므로 크게 문제되지는 않는다. 이와 같은 연구 결과를 캠퍼스와 같이 제한된 지역에서 활용할 경우 smooth handoff의 속도 지연에 대한 문제를 줄일 수 있을 것으로 예상된다.

• 한국전자거래학회지
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• 제7권1호
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• pp.52-63
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• 2002

인터넷의 보급이 급속히 확대됨과 동시에 전자상거래가 급속도로 증가하고 있다. 지금까지는 컴퓨터를 통한 전자상거래가 대부분을 차지하였으나 무선이동 통신의 보급이 급속도로 빨라지면서 무선통신을 통한 전자상거래인 m-Commerce가 부각되어지고 있다. m-Commerce를 원활히 하기 위해서는 필요한 대역폭과 단말기의 프로세싱 파워와 자원이 확보되어야 한다. 그러나 무선이동 통신에서는 일반 유선 통신과는 다르게 많은 제한 사항들이 있다. 이동 통신에서 가장 크게 고려해야 할 사항들은 핸드오프와 무선이동 단말기의 부족한 자원을 들 수 있다. 005를 지원하기 위한 기존의 대역폭 예약 시스템에서 여러 가지 인자를 사용하였으나 본 논문에서는 셀 간 체류하는 시간인자와 가장 최근의 사용자 패턴인자를 적용하여 더욱더 좋은 005를 지원하여 대역폭을 낭비하지 않고 최대한 활용하는 시스템들 설계하고 구현하고자 한다.

• 한국통신학회논문지
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• 제24권12B호
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• pp.2430-2437
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• 1999

본 논문에서는 이동 단말의 이동 특성 중 중요한 요소인 속도가 반영된 이동거리와 호 도착율을 효과적으로 위치 등록에 반영하기 위한 방안으로, 시간기준 위치등록을 기본으로 하여 퍼지 논리를 사용하여 이동거리와 호 도착율에 따라 등록주기 T를 가변적으로 변화시키는 방안을 제시하고, 기존의 방법들과 비교 분석하였다. 실험 결과 단말에서 약간의 프로세싱을 통하여 단말의 이동 특성이 수시로 변호하는 환경에서 이에 잘 적응함으로써 무선채널 사용비용과 망의 시그널링 로드 측면에서 기존 방법보다 우수한 성능을 보임을 확인하였다.

• 정보처리학회논문지A
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• 제16A권2호
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• pp.61-68
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• 2009

본 논문에서는 이동 최소 자승법을 기반으로 이미지에 나타나는 객체의 강체 변형을 근사함으로써 자연스러운 변형 결과를 획득할 수 있는 빠른 속도의 3차원 형상 변형 기법을 제안한다. 본 연구에서는 이동 최소 자승법을 강체변형에 맞게 수정하여 각각의 점들이 이동되는 최적의 위치를 계산하는데 소요되는 계산량을 감소시키면서 변형된 결과의 강체성도 그대로 유지하고 있다. 복잡한 기하 형상이라도 점이나 타원형 핸들의 조작을 통해 쉽고 직관적이며 상호작용이 가능한 속도로 변형이 가능하다.

• 한국정보처리학회:학술대회논문집
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• 한국정보처리학회 2009년도 춘계학술발표대회
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• pp.838-841
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• 2009

본 논문에서는 DSDV 프로토콜을 사용하여 MN의 이동으로 포워딩이 실패하면 smooth handoff방식을 사용하지 않고 바로 애드 혹 라우팅 기법을 통해 이동 노드를 통해 데이터그램을 전달하도록 하는 실험을 수행하였는데, DSDV 라우팅 프로토콜을 사용한 방식의 경우 핸드오프가 발생하지 않은 경우와 거의 같은 성능을 나타냈으며, MN의 개수에 따라서는 전송지연시간이 증가하나 핸드오프 발생간격에는 거의 무관하며 기존의 방식들에 비해 전송지연시간이 작아짐을 확인할 수 있다. 중계 노드의 이동은 DSDV 라우팅 방식의 가장 큰 문제점이지만 중계 노드의 이동속도가 실제로는 5m/sec이내가 대부분이므로 크게 문제되지는 않는다. 이와 같은 연구 결과를 캠퍼스와 같이 제한된 지역에서 활용할 경우 smooth handoff의 속도 지연에 대한 문제를 줄일 수 있을 것으로 예상된다.

• 한국정보통신학회:학술대회논문집
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• 한국해양정보통신학회 2010년도 추계학술대회
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• pp.295-298
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• 2010

본 논문에서는 강 하구 지역에 부유물체 유출시 물체의 이동과 확산 패턴을 파악하고자 plume의 생성과 변화, 외력에 대한 변동성을 연구하였다. 외력이 없는 경우 강수는 bulge와 alongshore current를 형성하며 연안을 따라 이동한다. Downwelling wind와 downcoast meanflow의 경우는 steady state와 동일한 패턴을 형성하나 수송은 강해져 연안을 따라 흐르는 물체의 이동과 확산속도가 증가할 것으로 예상된다. Upwelling wind가 부는 경우 Ekman transport에 의해 bulge가 연안으로부터 떨어져 45도 각도로 북서쪽으로 이동하는데 그 이동경로는 linear하며 바람의 세기로부터 독립적이다. 그리고 Bulge의 이동속도는 바람응력의 세기와 정비례한다. 따라서, 이 경우 부유물체의 upcoast로의 이동과 외해로의 확산이 예상된다.