• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2000.04a
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• pp.286-288
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• 2000

본 논문은 intra-region에서의 micro-mobility와 inter-region에서의 macro-mobility를 지원하는 특정 구조의 설계를 주요 내용으로 하고 있다. 이 구조는 홈 에이전트에게 이동에 따르는 정보를 갱신하는 회수를 줄이는 데 좋은 성능을 갖게 된다. 또한, 이 구조는 같은 지역(region)내에서의 이동시에는 자신의 네트워크 주소를 유지하도록 하여, 과다한 의탁주소 할당을 막을 수 있도록 한다. 각 지역은 대표 에이전트(Designated Agent)와 여러 개의 이동 에이전트들로 구성이 된다. 이동 호스트의 이동에 따르는 등록 절차는 계층적인 구조를 기반으로 이루어지며, 이때, 에이전트는 지역 내에서 계층 구조의 형태로 그룹화 된다. DA는 지역에 상관없이 이동 호스트에게 에이전트를 통해서 포워딩 메커니즘을 수행한다. 또한, 이 구조는 기존의 Mobile IP와 호환성을 갖도록 설계되어서, 이동 호스트에게 투명성을 제공한다. 계층적인 구조 설계는 기존 등록과 데이터 전달, 그리고 등록 해제 절차에 일부 수정을 통해서 수행되었다. 그러므로, 본 구조는 자신의 홈 네트워크 내에서 혹은 그 밖의 네트워크에서 이동 호스트에게 유연한 로밍 서비스를 제공하기 위한 좋은 프레임워크를 제공하게 된다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2002.11b
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• pp.1027-1030
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• 2002

본 논문에서는 제 3세대 이동 통신 시스템에서 안전한 전자상거래의 구현을 위한 인증 및 지불 메커니즘을 제안한다. 제 3세대 이동 통신 환경에서는 GSM이나 DECT와 같은 제 2세대 이동 통신 시스템에서 사용되지 못했던 공개키 기반 구조를 도입하여 각 이동 단말기 사이에 공개키 암호 시스템을 이용한 통신이 가능하게 되었다. 이동 사용자는 TTP(Trusted Third Party)로부터 획득한 공개키 인증서를 사용하여 외부 도메인에서도 종단간의 통신을 할 수 있으며 디지털 콘텐츠를 제공하는 사이트에 접속하여 안전한 서비스를 제공받을 수 있다. 본 논문은 이동 통신 환경에 적합한 소액지불 기법을 기반으로 하여 이동 사용자와 VASP간의 상호 인증 및 지불에 관한 기법을 제안한다.

• Journal of rehabilitation welfare engineering & assistive technology
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• v.8 no.4
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• pp.251-258
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• 2014

A wheelchair is a typical mobility aid for the physically disabled or the old and the weak, and is the most commonly used rehabilitation aid. In general, most of users of manual wheelchair have difficulty though vocational rehabilitation and independent living is possible. The reason is that long-distance movement is always accompanied with wheelchair transfer problem because a wheelchair is used as direct means of transport. Hence, the wheelchair transfer problem should be first solved in order that a wheelchair user can independently live. Therefore, this study examined and analyzed the domestic and overseas launched products and patented technologies of wheelchair transfer system for vehicle, and proposed a wheelchair transfer mechanism of a new system for vehicle. This study proposed a wheelchair transfer mechanism for vehicle in order to remove the disadvantage of wheelchair transfer system for vehicle to support the conventional wheelchair user's movement, and in order to conform with the structure of domestic welfare vehicle for the disabled. Because a difference between storage space installed in the roof of vehicle and storage space for leisure, which is generally utilized, gets to disappear by applying this proposed mechanism, popularity among users can be increased. And storage space that has become smaller like this will be capable of decreasing the disadvantage of air resistance in traveling. Besides, because of getting to conform with the structure of welfare vehicle, restrictions on the application range will disappear from small sedan to SUV. Therefore, users can have more choices.

• The Journal of the Korea Contents Association
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• v.6 no.3
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• pp.46-54
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• 2006

Various schemes for mobility are currently studied in ITU-T, 3GPP, IETF, and so on. Mobility support in NGN for seamless service is necessarily required. Currently proposed mechanisms are MIPV6,0, Q.MMF, and IMS. However the performance comparison of all existing schemes is not examined as yet. That is, the existing methods need to be compared according to each performance parameter. So, in this paper, we investigate and compare the performances of MIPv6,0, Q.MMF, IMS to location registration. In addition, this paper presents the performance comparison of handover latency times. For this, we use NS-2 simulator. As a result of analysis, Q.MMF shown the best performance as it is measured the minimum time and cost. And it has low handover latency time in comparison with other mechanisms.

• Journal of KIISE:Information Networking
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• v.33 no.5
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• pp.343-354
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• 2006

There has been much research efforts trying to integrate mobile IP that has been proposed to guarantee the mobility of mobile nodes on MANET (Mobile Ad Hoc Networks) and wired integrated networks. To support the mobility service of nodes in MIPMANET, this paper proposes MAAM(Mobility Agent Advertisement Mechanism) and AMAAM protocols. In MAAM, the mobility agent of the mobile IP can maintain the information of ad hoc networks by broadcasting advertisement messages periodically. AMAAM(Aggregation based Mobility Agent Advertisement Mechanism) is an enhancement of MAAM for reducing the number of transmission of advertisement messages by aggregating them. The proposed schemes are applied in MIPMANET for agent advertisement mechanism. For the performance evaluation of both protocols, we simulated them by NS2. We evaluate the protocols by ns2 with such performance metrics as packet delivery ratio, transmission throughput, and energy consumption.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2002.04a
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• pp.274-276
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• 2002

이동 인터넷상에서 이동 호스트의 서비스 질 보장을 위한 많은 연구가 진행되고 있다[1-3]. 하지만, 대부분의 연구들은 인터넷 서비스 질 보장 구조를 고려하고 있지 않다. 현재 제안되는 구조는 도해인내의 서비스 질 보장과 도메인간의 서비스 질을 구분하는 것이다. 즉. 하나의 도메인내에서의 서비스 질 보장이 가능하다던 도메인간의 서비스 질 보장은 Bandwidth Broker(BB)[5]간의 협상에 따라 이루어지게 된다. 본 논문은 도메인 내에서의 이동성을 고려한 서비스 질 보장 방안을 제안한다. 제안된 메커니즘의 경우, 이동성 지원 프로토콜을 고려하여 도메인내의 서비스 질을 매크로 레벨과 마이크로 레벨로 구분한다. 매크로 레벨의 서비스 질 보장을 위하여 본 논문은 각 홈 게이트웨이 에이전트로부터 현재의 게이트웨이 외부 에이전트까지의 충분한 대역폭이 있는가와 함께 이동성을 고려하여 이웃 게이트웨이 에이전트가지의 충분한 대역폭이 있을 경우에만 이동 호스트의 서비스를 수락하게 된다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2002.04a
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• pp.163-165
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• 2002

현재 가장 중요하고 대중적인 통신수단으로 인식되고 있는 인터넷은 VoIP 기술을 이용하여 전화통신을 지원할 수 있게 되었다 VoIP 기술의 두드러진 장점은 기존의 인터넷망에 대해 추가적인 수정없이 음성전화 서비스를 통합함으로써 회선비용을 크게 절감하고, 단말의 이동성을 지원한다는 것이다. 이러한 장점으로 인해 VoIP는 향후의 네트워터에서 핵심 요소로 그 중요성이 점차 증가하고 있다. 본 논문에서는 다양한 VoIP 기술들 중 프로토콜 자체에 개인 이동성 지원이 명시되어 있고, 효과적인 이동호스트의 지원이 가능만 SIP을 기반으로 하여 단말이 이동중에 수신하는 beacon 신호의 감도와 빈도를 저장하여 예상 핸드오버 셀을 결정하는 SS buffer 메커니즘과 SIP server를 이용하여 계층적 이동성을 처리하는 hybrid mode를 갖춘 이동성지원 기법을 제안한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2012.11a
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• pp.1273-1276
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• 2012

오늘날 모바일 스마트 기기의 발전은 위치기반의 새로운 기술을 이끌었다. 현재 위치 데이터를 사용하는 많은 응용프로그램들이 소개되었고, 또한 널리 사용되고 있다. 하지만 아직 이러한 위치 데이터들은 환경적인 요소 등으로 인해 오류가 많다. 본 논문에서는 연속적인 위치 데이터들 사이에서 오류를 찾아내는 알고리즘을 제안할 것이다. 이동 윈도우에서의 이동 평균과 이동 표준편차가 이동 유의구간을 구성할 것이고, 이 이동 유의 구간은 오류 데이터들을 찾아내는 데에 사용될 것이다. 또한 오류 데이터를 교정하는 방식도 제안할 것이다. 이러한 일련의 과정을 본 논문에서는 알고리즘으로 나타낸 후 실험을 통해 입증할 것이다. 이러한 방식의 접근이 다른 위치기반 응용프로그램이나 인간 이동 연구에 도움이 될 것이라 생각한다.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.32 no.8B
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• pp.547-552
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• 2007

IEEE ratified IEEE802.3ah as the standard of E-PON, while it leaved the specific method of upstream bandwidth allocation as a role of implementation vendors. Many experts have researched the method of enhancing upstream bandwidth throughput and released related papers. This paper presents another novel mechanism to enhance upstream throughput. This mechanism performs the management of upstream queues by giving the minimum bandwidth of different level to each queue. In order to process packets on each queue we adopted a modified weighted DRR technology. By doing so, the transmission throughput of upstream packets can be largely enhanced. The experimental simulation of this mechanism showed an enhancement of bandwidth utilization more than 10% in comparison to legacy method.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2001.04a
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• pp.805-807
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• 2001

안전한 컴퓨터 시스템 평가기준인 TCSEC(Trusted Computer System Evaluation Criteria)[1] B1급 이상 시스템의 안전한 운영체제들은 강제접근통제(Mandatory Access Control : MAC) 메커니즘을 이용하여 정보의 흐름을 제어하고 있다. 하지만 아무리 정확하게 설계된 접근통제 메커니즘이라고 하더라도 시스템 관리자 또는 보안 관리자가 어떻게 시스템이 접근통제 메커니즘을 관리.운영하느냐에 따라 그 시스템의 안전성과 보안에 대한 신뢰도가 결정된다고 할 수 있다. 지금까지 연구되고 있는 대부분의 MAC을 적용한 안전한 운영체제는 접근통제메커니즘의 적용 및 관리.운영상의 보안문제점을 관리할 적당한 방법을 제시하고 있지 않다[4][5][6][7]. 본 논문은 MAC을 적용한 안전한 운영체제의 안전하고 효율적인 관리.운영을 위한 방법으로 LMACM(Log Manager for Access Control Mechanism)을 제안한다.