• The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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• v.23 no.2
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• pp.132-141
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• 2024

In this study, the differences in user satisfaction and the variables influencing the satisfaction with demand response transport (DRT) by travel purpose were compared. The purpose of DRT travel was divided into commuting/school and shopping/leisure travel. A survey conducted on 'Shucle' users in Sejong City was used for the analysis and the least absolute shrinkage and selection operator (LASSO) regression analysis was applied to minimize the overfitting problems of the multilinear model. The results of the analysis confirmed the possibility that the introduction of the DRT service could eliminate the blind spot in the existing public transportation, reduce the use of private cars, encourage low-carbon and public transportation revitalization policies, and provide optimal transportation services to people who exhibit intermittent travel behaviors (e.g., elderly people, housewives, etc.). In addition, factors such as the waiting time after calling a DRT, travel time after boarding the DRT, convenience of using the DRT app, punctuality of expected departure/arrival time, and location of pickup and drop-off points were the common factors that positively influenced the satisfaction of users of the DRT services during their commuting/school and shopping/leisure travel. Meanwhile, the method of transfer to other transport modes was found to affect satisfaction only in the case of commuting/school travel, but not in the case of shopping/leisure travel. To activate the DRT service, it is necessary to consider the five influencing factors analyzed above. In addition, the differentiating factors between commuting/school and shopping/leisure travel were also identified. In the case of commuting/school travel, people value time and consider it to be important, so it is necessary to promote the convenience of transfer to other transport modes to reduce the total travel time. Regarding shopping/leisure travel, it is necessary to consider ways to create a facility that allows users to easily and conveniently designate the location of the pickup and drop-off point.

• The Journal of the Korea Contents Association
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• v.12 no.12
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• pp.248-260
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• 2012

This study has focused on the degree of recognition and preparation for the old age life of public servants. The subjects of this research were 731 middle-aged public employees in Pusan, Ulsan, Kyeong-Nam Province. The data were collected using a self-administrated questionnaire. The following results were obtained. First, 67.2% respondents were women. Over 45-years old were 28.4%, Middle level quality of life were 46.1%, Over 20-years career were 26.7%, Administration staffs were 33.4%, and 7th grade were 31.9%. Second, In Recognition for the old age life, Respondents and their spouse have the primary responsibility of the dependent elderly. Preferred life area was suburban rural area. The order of anticipated problems of the old age life was financial problem, health problem, and leisure activity. Third, Actually, in preparation for the old age life, the order of respondents preparation was financial stability, health, and leisure activity. Forth, In the satisfaction degree of public pension for the old age life, the order of respondence was insufficient (56.0%), appropriate (17.2%), and ignorant(26.8%).

• Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics
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• v.15 no.6
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• pp.66-78
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• 1978

An assembly package program is developed for a computerize4 operation of a drilling machine system utilizing a microprocessor. Different drilling instruction requires merely the input of different sets of input data. To make pulse motors to follow their input pulse trains with fidelity, an optimum start-stop rate matrix is proposed, whose elements are determined according to the pulse motor torque and the load inertia of the mechanical system composed of a workpiece and a worktable.

• ICROS
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• v.21 no.1
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• pp.31-36
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• 2015

운전자에게 편의성을 제공하는 차량의 주행관련 Advanced driver assist system (ADAS)에는 차량의 종방향과 횡방향 운동에 대한 제어기가 요구된다. 횡방향 제어를 위해서는 조향 시스템의 조향각 제어가 요구되는데 최근 구조적으로 간단하고 연비향상, 차량의 중량 감소, 빠른 응답성을 가지고 있는 전기적 파워 조향 (Electric power steering, EPS) 시스템이 자동차 산업에서 널리 사용되고 있다. 차량의 주행관련 ADAS를 사용하여 자율 주행 시 EPS 시스템은 상위 제어기에서 계산된 필요한 조향각을 추종 할 수 있도록 조향 핸들의 각 제어를 해야 한다. 그러나 일반적인 EPS 시스템은 운전자가 조향 핸들에 인가된 토크를 보조해 줄 수 있는 토크를 출력해 준다. 본 논문에서는 이러한 문제를 해결하는 방법들을 설명한다. 먼저 EPS 시스템의 기본 기능에 대해서 설명을 하고, 자율 추행 차량을 위한 조항 핸들의 각 제어를 위한 proportional-integral 제어, 슬라이딩 모드 제어 (Sliding mode control), 관측기 기반 비선형 댐핑 제어(Observer based nonlinear damping control) 등과 같은 다양한 기법의 제어 알고리즘들에 대한 방법들이 고찰되었다.

• Proceedings of the Korean Society for Emotion and Sensibility Conference
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• 2001.05a
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• pp.244-248
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• 2001

본 논문에서는 온열환경 평가를 위한 다채널 온습도 분포측정 시스템을 개발하기 위하여 인체의 쾌적성에 영향을 미치는 온열환경요소를 분석, 이를 적용하기 위한 측정시스템의 설계개념과 요구사양에 고나하여 고찰하였다. 정밀도를 확보하기 위하여 센서의 응답성과 회로의 선형화에 관한 연구를 수행하고 사용자 편의를 도모하기 위한 분석 소프트웨어를 설계하였다. 소프트웨어는 의복내의 온열환경과 실내공간의 온열환경을 분석하기 위한 것으로 나누어져 있고 각각의 소프트웨어는 전처리와 후처리 프로그램 그리고 측정시스템과의 통신 인터페이스를 포함하고 있다. 이와 같은 설계 개념을 반영하여 다채널 온습도 분포측정 시스템이 개발될 경우, 각종 온열환경에 관한 연구에 널리 활용될 수 있을 것으로 기대한다.

• Journal of Families and Better Life
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• v.13 no.2
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• pp.78-85
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• 1995

본 연구에서는 액착이론 및 가족발달적 접근을 바탕으로 하여 성인딸과 어머니의 상대방에대한 애착, 그들의 상호작용, 주거상 거리, 딸의 결혼 및 부모기로의 변화(tran-sition)등 성인 모녀 관계에서 중요한 제 변인들 간의 관계를 알아보았다. 본 연구에서는 유목적적 편의표집 방법을 이용하여 100쌍의 성인 딸과 그들의 친 어머니를 대상으로 선정하였으며 횡단적 비교를 위하여 성인 딸의 결혼 여부 및 자녀 유무에 따라 다음과 같은 3집단으로 구분하였다 : 미혼의 딸과 그들의 어머니(미혼기) 자녀가 없는 기혼의 딸과 그들 의 어머니(신혼기), 자녀가 있는 기혼의딸과 그들의 어머니(부모기), 성인 모녀 애착 질문지를 이용하여 얻은 응답을 토대로 성인 딸과 어머니의 애착에 영향을 미치는 변인들을 중다회귀분석한 결과는 다음과 같다. 성인모녀 애착은 상호 호혜적이었다. 성인 모녀간의 상호작용, 모녀간 애착의 차이, 딸의 결혼여부는 성인 딸과 어머니의 애착에 유의한 영향을 미쳤는데, 특히 이들 변인과 관련하여 성인 모녀가 서로에 대한 애착을 지각하는 양상에는 차이가 있었다. 모녀간 주거상 거리는 성인 모녀 액착에 아무런 영향을 미치지 않았으며 이것은 서 인기의 상장적 애착을 의미한다고 할 수 있다.

• Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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• 2004.07b
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• pp.927-931
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• 2004

본 논문에서는 혈당측정기 제작에 있어 PDMS(Su-8)를 이용하였다. 이는 일종의 고분자로서 기계적 특성이 우수하고 제작이 간단하며, 가격이 저렴하고 다른 물질과의 접합이 용이하다. 혈액의 펌핑과 믹싱을 할 수 있도록 새로운 구조체를 설계하였으며 제안된 모델의 핵심 부분인 측정전극의 제작에 필요한 기초적인 실험을 수행하였다. 측정전극의 성능향상과 제작편의성, 저가격화를 위해 효소고정화방법으로 Electrospinning (전기방사)으로 제조된 PVA nanofiber web을 이용하였으며, 이는 중합도 Pn=1700, 비누화도 98%인 공업용으로 상용화된 값싼 제품이다. 따라서 이를 이용하면 측정용 전극의 효소고정화에 있어 저가격화를 이룰 수 있을 것으로 기대된다 고정화된 전극분석을 위해 SEM(주사전자현미경)과 NMR(핵자기공명분광계), FT-IR(적외선분광분석)장비를 사용하였다. 그리고 기존의 효소고정화법(전기중합법)과의 응답특성을 비교분석하였다.

• Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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• 2010.05a
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• pp.366-370
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• 2010

로봇 기술이 발달하면서 사람의 지령에 의해 수동적, 반복적인 작업을 수행하던 기존 전통적 로봇에서 벗어나, 스스로 외부환경을 인식하고, 상황을 판단하여 자율적으로 동작하는 지능형 로봇이 등장하였다. 이러한 로봇의 S/W개발은 편의성을 위해 범용 운영체제를 사용하여 개발하는 추세이다. 지능형 서비스의 QoS(Quality of Service)를 위해서는 로봇 미들웨어에 실시간성을 지원해야 하지만 범용 운영체제는 실시간성을 지원하지 않는 문제점이 있다. 본 논문에서는 범용 운영체제인 오픈솔라리스에 실시간성을 위한 논리적 정확성 및 시간 결정성을 보장하기 위하여 실시간 스케쥴러를 포함한 실시간 프레임 워크 RTL(Real-Time Layer)을 설계 및 구현한 내용을 기술한다. 또한 성능측정을 위해 쓰레드의 응답시간을 측정하였다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2001.04b
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• pp.211-213
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• 2001

공간 데이터베이스 시스템에서는 데이터의 보안과 사용자의 편의성을 제공하기 위해 사용자가 원하는 공간데이터만으로 구성된 공간 뷰를 제공한다. 클라이언트/서버 환경의 공간 데이터베이스 시스템에서 다수의 클라이언트에 의해 공간 뷰에 대한 질의가 요청 될 시 대용량의 데이터를 처리하기 위한 서버의 I/O 연산의 수행비용과 질의처리 비용 및 결과 데이터의 전송을 위한 전송 비용이 서버의 부하를 일으키고 질의 처리속도의 저하를 야기시킨다. 본 논문에서는 클라이언트/서버 환경의 공간 데이터베이스 시스템에서 공간 뷰의 생성 과정을 서버와 클라이언트에 분산시킨 크라이언트 실체화 기법을 제안한다. 공간 뷰 생성의 질의처리를 서버와 클라이언트에 분산시켜 대용량의 데이터와 복잡한 공간 연산에 따른 공간 뷰 생성과정의 서버 부하를 감소시키고 클라이언트에 실체화 함으로 해서 공간뷰에 대한 질의처리 요구에 따른 서버의 병목현상과 서버 부하를 감소시켜 사용자 응답시간을 최소화한다.

• Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
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• v.21 no.4
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• pp.55-66
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• 2016

In this paper, 99 evaluation factors for website quality were derived from 79 research papers. Among them, 19 factors which are quoted in more than 7 research papers are summarized. The followings show such summarized factors: (1) Reliability (2) Ease of use (3) Design (4) Response time (5) Information Quality (6) Learnability (7) Accessibility (8) Effectiveness (9) Navigation (10) Sensibility (11) Accuracy (12) Contents (13) Aesthetic Impression (14) Completeness (15) Sympathy (16) Security (17) Delivery (18) Interaction (19) Responsibility.