• 제목/요약/키워드: 음향효율

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소나 송신기의 회전 송신빔 구동을 위한 효율적인 출력 제어 기법 연구 (A Study on Effective Output Control Technique for Rotational Transmission Beam Drive of Sonar Transmitter)

  • 이병화
    • 한국음향학회지
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    • 제31권5호
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    • pp.280-287
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    • 2012
  • 본 논문은 능동 소나 송신기의 효율적인 회전 송신빔 구동을 위하여 부하인 원통형 배열센서의 회전 방위별 동적 임피던스 특성을 실험적으로 분석하고 최대 전력이 부하에 효과적으로 전송되도록 송신기의 출력을 실시간으로 제어하는 기법에 관한 연구이다. 회전 송신빔 구동시, 전기적, 음향적 경계조건에 의해 발생하는 과부하 조건에서 배열센서의 실시간 임피던스 변화와 송신기의 출력 거동 특성을 분석하였다. 그 결과로부터 과도 특성에서도 송신 중단 없이, 송신기와 부하를 보호하면서 송출되는 전력량을 최대화할 수 있는 새로운 송신 출력 제어 기법을 제안하고 실험을 통하여 제안된 기법을 검증하였다.

효율적인 다채널 구현을 위한 ITU-T G.723,1 음성 부호화기 고속 알고리듬 제안 (A Proposal of fast Algorithms of ITU-T G.723.1 for Efficient Multichannel Implementation)

  • 정성교;박영철;윤성완;차일환;윤대희
    • 한국음향학회:학술대회논문집
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    • 한국음향학회 2000년도 하계학술발표대회 논문집 제19권 1호
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    • pp.67-70
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    • 2000
  • 최근 들어, 인터넷의 폭넓은 보급과 급속한 대중화에 따라 네트워크를 통하여 음성을 전송하거나 저장하려는 시도가 많이 이루어지고 있다. 본 논문에서는 네트워크를 통한 멀티미디어 전송에서 음성부호화 표준으로 널리 상용되는 ITU-T G.723.1 dual-rate speech coder의 효율적인 다채널 구현을 위한 고속 알고리듬을 제안한다. 고속 알고리듬은 부호화 과정에서 많은 계산량을 차지하는 적응 코드북 검색과 고정 코드북 검색 과정에 적용된다. 적응 코드북 검색 과정에서는 지연과 이득을 동시에 찾는 기존의 방법 대신, 지연과 이득을 순차적으로 검색함으로써 계산량을 개선하였다. 전송률에 따라 다른 알고리듬을 사용하는 고정 코드북 검색 과정에서는 다음과 같은 고속 알고리듬을 제안한다. MP-MLQ(Multi-Pulse Maximum Likely Quantization) 방법을 사용하는 높은 전송률(6.3 kbit/s)인 경우, 펄스를 등 간격으로 검색함으로써 계산량을 줄였다. ACELP(Algebraic CELP) 방법을 사용하는 낮은 전송률(5.3 kbit/s)인 경우는 기존의 nested-loop 검색방법 대신, 펄스를 쌍으로 나누어 순차적으로 찾는 depth-first tree 검색 방법을 적용하여 계산량을 감소시켰다. 제안된 고속 알고리듬에 대해 주관적 음질 평가 방법을 수행한 결과, 제안된 방법이 기존의 방법에 비해 음질의 저하가 없음을 확인하였다. 고정 소수점 DSP인 TMS320C6201을 사용하여 고속 알고리듬을 구현한 결과, 높은 전송률의 경우에는 10.29 MIPS, 낮은 전송률의 경우에는 8.70 MIPS의 연산량으로 구현 가능함을 확인하였다.

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결정적 잡음 모델을 이용한 효율적인 잡음음성 인식 접근 방법 (An Efficient Approach for Noise Robust Speech Recognition by Using the Deterministic Noise Model)

  • 정용주
    • 한국음향학회지
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    • 제21권6호
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    • pp.559-565
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    • 2002
  • 본 논문에서는 잡음음성 HMM (Hidden Markov Model)의 파라미터 값을 효율적으로 추정하는 새로운 방법에 대해서 제안하였다. 기존의 방법들에서 잡음음성의 HMM 파라미터 값을 추정하기 위해서는 먼저 잡음음성의 생성 모델을 가정한 후, 잡음과 원래 음성의 통계 모델을 이용하여 잡음음성 HMM 파라미터 값을 해석적으로 얻게 된다. 하지만 이러한 해석적 방법은 항상 단순화의 가정을 취하게 되므로 실제의 잡음음성 HMM 분포에 정확히 근접하는데 어려움을 겪게 된다. 본 연구에서는 이러한 가정을 하지 않고, 원래의 깨끗한 음성에서 얻을 수 있는 HMM의 파라미터 값을 사용하고 결정적 잡음 모델을 이용함으로서 기존의 방법보다 인식시에 계산량을 줄일 수 있었을 뿐만 아니라 인식 성능의 향상도 이룰 수 있었다.

Mindlin 판 이론을 적용한 단순지지 단면 접수평판의 음향방사효율 수치해석 (A Numerical Analysis on Acoustic Radiation Efficiency of One Side-Wetted Rectangular Mindlin Plate with Simply Supported Boundaries)

  • 이종호;조대승
    • 대한조선학회논문집
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    • 제55권4호
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    • pp.281-288
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    • 2018
  • Acoustic radiation efficiency is a crucial factor to estimate Underwater Radiated Noise (URN) of ships accurately. This paper describes a numerical method to analyse acoustic radiation efficiency of one side-wetted rectangular Mindlin plate with simply supported boundaries excited by a harmonic point force. Transverse displacements of plate and acoustic radiation pressures are evaluated by the mode superposition method. The acoustic radiation efficiencies analyzed by both Mindlin and thin plate theories show little differences at monopole and corner modes of low frequency regions but relatively large differences at edge and critical modes of high frequency regions. Especially, the critical frequency with the highest acoustic radiation efficiency evaluated by the Mindlin plate theory is higher than that of thin plate theory. In addition, the acoustic loading effect of fluid also increases bending wave-number of plate and its critical frequency. Finally, the acoustic radiation characteristics of plates with different aspect ratios and thicknesses through numerical analyses are investigated and discussed.

도심에서 발생하는 철도소음의 주관적 반응평가에 관한 연구 (A Study on the Evaluation of Subjective Response about Rail Noise in Urban Area)

  • 윤해동;박재영;김재수
    • 한국음향학회지
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    • 제18권1호
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    • pp.32-37
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    • 1999
  • 철도소음·진동은 철도변에 거주하는 인근 주민들에게 커다란 불만족 인자로 등장하고 있다. 특히, 철도소음은 철도변에 거주하는 주민들에게 정신적, 심리적, 육체적으로 심각한 영향을 미치고 있으며 이로인해 철도변에 거주하는 주민들은 많은 괴로움을 호소하고 있는 실정이며, 특히 본 설문조사 결과 철도변 주민들은 경제적인 보상보다는 쾌적한 주거환경에 더 많은 관심을 가지고 있는 것으로 나타났다. 그럼에도 불구하고 국내의 경우 철도소음에 대한 심각성은 인식하고 있지만 구체적인 자료의 축적 및 연구가 이루어지지 않아 효율적인 대책수립이 매우 어려운 실정이다. 이러한 관점에서 본 연구에서는 철도변 주민들을 대상으로 설문조사를 실시하여 철도소음의 실태 및 영향을 파악해 보았으며, 이를 토대로 향후 효율적인 철도소음의 대책수립 및 철도소음에 대한 세부적인 기준설정을 위한 기초적인 자료를 제시하고자 한다.

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음성 웹서비스를 위한 VoiceXML 해석기의 설계 및 구현 (Design and Implementation of the VoiceXML Interpreter for Voice Web-service)

  • 신현경;강동남;염세훈;유재우
    • 한국음향학회지
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    • 제20권4호
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    • pp.42-47
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    • 2001
  • 본 연구의 목적은 비 시각환경에서 웹 서비스를 위한 언어인 VoiceXML을 기존의 자동응답 시스템에 적용하기위해 VoiceXML문서의 마크-업을 인식하고, 문서가 문서 형정의 (DTD)에 적합한지를 검사하여 적합성이 확인되면 추상구문트리를 생성하는 DI 파서 (Document Instance Parser)와 생성된 추상구문트리를 이용하여, Voice-XML문서를 번역해주는 해석기를 제안하고자 한다. VoiceXML해석기는 DI 파서와 실행기로 구성되어 있으며, DI 파서는 Recursive descent 파싱 기법을, 실행기는 VXML 포럼에서 제안한 FIA (Form Interpretation Algorithm)를 사용하였다. 본 시스템은 VoiceXML 언어를 효율적으로 실행할 수 있는 환경 제공 및 시스템 개발의 편의성과 효율성을 위해 모듈화 설계가 가능한 자바언어를 사용함으로써 이 기종간의 이식성이 뛰어난 특징이 있다.

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지형조건의 변화에 따른 철도소음의 전달 및 감쇠특성에 관한 연구 (A Study on the Characteristics of Attenuation and Propagation of Railway Noise at Various Ground Conditions)

  • 윤해동;김재수
    • 한국음향학회지
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    • 제21권2호
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    • pp.142-149
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    • 2002
  • 산업의 발달과 더불어 철도는 주요교통수단으로 등장하였으나, 이에 반해 철도소음은 철도변에 거주하는 주민들에게 많은 민원을 야기시키고 있는 실정이다. 따라서 정부에서는 정온한 주거환경을 위하여 2000년 1월부터 철도소음에 관한 규제를 강화하고 있으나, 기초자료의 부족 및 연구의 부족으로 인하여 효율적인 차음대책에는 많은 어려움이 있는 실정이다. 따라서 본 연구에서는 지형조건의 변화에 따른 철도소음의 전달 및 감쇠 특성에 관하여 연구함으로써, 향후 철도소음에 관한 효율적인 차음대책 수립시 기초적인 자료를 제공하고자 한다.

2층 구조 압전 트랜스듀서를 이용한 초음파 트랜스듀서 어레이의 지향 특성 가변 (Directivity Characteristics Control of Ultrasonic Transducer Array Using Two-layered Piezoelectric Transducer)

  • 김정호;송인진;하강렬;김천덕;김무준
    • 한국음향학회지
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    • 제22권8호
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    • pp.629-636
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    • 2003
  • 의료용 초음파 진단 장치나 표적을 탐지하는 소나 등에 사용되는 초음파 트랜스듀서 어레이는 정도 높은 정보를 얻기 위해 목적에 맞는 지향특성이 요구되어진다. 본 연구에서는 사용 목적 따라 지향 특성을 가변할 수 있는 초음파 트랜스듀스 어레이를 제안하였다. 제안한 초음파 트랜스듀서 어레이는 전기적 용량으로 제 2 차 모드의 효율을 제어할 수 있는 2층 구조 트랜스듀서를 이용하여 트랜스듀서 어레이의 빔 폭을 제어하였다. 이것을 시험 제작하여 이론 및 실험적으로 해석한 결과 주엽의 -3 dB 빔 폭을 7.6° ∼ 16.2°의 범위에서 제어 가능함을 확인하였다.

시변가산유색잡음하의 음성 향상을 위한 효율적인 Mixture IMM 알고리즘 (Efficient Mixture IMM Algorithm for Speech Enhancement under Nonstationary Additive Colored Noise)

  • 이기용;임재열
    • 한국음향학회지
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    • 제18권8호
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    • pp.42-47
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    • 1999
  • 본 논문에서는 시변가산유색잡음에 오염된 음성신호의 향상을 위한 MIMM(mixture interacting multiple model) 알고리즘을 제안 한다. 제안된 방법에서 음성신호는 혼합 은닉필터모델(hidden filter model: HFM)로 모델링되며, 잡음신호는 하나의 은닉필터로 모델링 된다. MIMM 알고리즘은 혼합 은닉필터모델에 의한 다중 Kalman 필터링에 기초한 회귀계산이기 때문에 계산량이 많아, Kalman 필터링 식의 구조적 측면에서 효율적인 계산이 가능하도록 알고리즘을 구현했다. 시뮬레이션 결과, 제안된 방법이 기존의 결과 [4,5]에 비하여 성능향상이 이루어 졌음을 보여 준다.

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ATM 서브망에서 MCS 멀티캐스트 구현을 위한 전송 제어 시스템의 성능 평가 (Analysis of Traffic Control System for Supporting MCS Multicasting on ATM Subnetworks)

  • 박상준;이효준;김관중;김영한;김병기
    • 한국음향학회지
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    • 제16권6호
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    • pp.48-53
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    • 1997
  • ATM 망으로 연결된 하나의 서브 네트워크에서 MCS(Multicast Server)에 의한 멀티캐스팅은 전송 폭주에 대해 효율적인 제어방식을 요구한다. 본 논문에서는 MCS를 이용하여 TCP 패킷에 대한 멀티캐스팅을 구현하고 버퍼의 효율적 전송제어를 위해 공통 버퍼를 가지는 EPD + SPD방식 (Early Packet Discard-same Source Packet Discard)을 제안한다. MCS에서 전송 버퍼에 대한 임계치를 넘어서면 버퍼에 오버플로우가 발생하기 이전에 셀을 폐기시키는 것으로 손상된 패킷의 전송을 막기 위하여 부분적 셀 폐기 대신 손상된 패킷 전체를 폐기하는 방식(EPD-Early Packet Discard)을 제공한다. 또한 TCP 패킷의 재전송 중복에 대한 부하를 줄이기 위해 동일한 송신측의 패킷을 폐기하는 방식 (SPD-same Source Packet Drop)을 제안한다. 시뮬레이션 결과에서는 전송 데이터 폐기에 대한 기존의 방식(Tail Drop), EPD 방식을 고려한 DFF(Drop From Front)와 본 논문에서 제안한 EPD + SPD방식과의 성능 분석을 한다.

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